Маршрут Нью-Джерси 73 - New Jersey Route 73

Маршрут 73
NJ 73 выделен красным
Информация о маршруте
Поддержка NJDOT , Комиссия моста Burlington County и атлантические и Camden графства
Длина	34,64 миль (55,75 km)
Существовал	1 января 1953 г. - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец	США 322 в Фолсоме
Северный конец	PA 73 на мосту Такони-Пальмира в Пальмире
Место нахождения
Графства	Атлантика , Камден , Берлингтон
Система автомагистралей
Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси Межгосударственный нас Состояние Живописные переулки ← Маршрут 72 → Маршрут 74

Route 73 является государственным шоссе в южной части американского штата в Нью - Джерси . Он работает на 34,64 миль (55,75 км) в качестве внешнего обхода Camden области от пересечения с США Рут 322 (US 322) в Фолсом , Атлантическое графство в Tacony-Пальмира моста в Пальмире , Burlington County , где она по- прежнему в Филадельфии , Пенсильвания как Пенсильванский Маршрут 73 (PA 73). К югу от развязки с Атлантик - Сити Expressway в Уинслоу Городке , Camden County , Route 73 является двухполосной неделимой уездного поддерживается дороги и подписан как Каунти Рут 561 Spur ( CR 561 Spur ) отроге CR 561 . К северу от Атлантик - Сити Expressway, маршрут поддерживается Нью - Джерси Департамент транспорта и в основном четыре полосы, с частью северной части CR 561 параллельности разделить шоссе . К северу от развязки US 30 возле Берлина , Маршрут 73 проходит через пригородные районы долины Делавэр , пересекая Маршрут 70 в Марлтоне , магистраль Нью-Джерси и межштатную автомагистраль 295 (I-295) в городке Маунт-Лорел , Маршрут 38 и Маршрут 41 в Мейпле. Shade Township , шоссе 90 в городке Синнаминсон и США 130 в городке Пеннсаукен .

То, что сегодня является Маршрутом 73 между мостом Такони-Пальмира и Берлином, было законодательно закреплено за маршрутом S41 в 1927 году, отрогом маршрута 41. Расширение этого отвода под названием Маршрут S41A было назначено в 1938 году, чтобы продолжить движение на юг от Берлина до шоссе 42 (ныне США. 322) в Фолсоме. В 1953 году оба этих маршрута стали Маршрутом 73, чтобы соответствовать PA 73. Часть Маршрута 73 между Берлином и Скоростной автомагистралью Атлантик-Сити стала государственной автомагистралью к 1969 году. К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вдоль CR 561 Spur в сторону США. 322. Несколько кругов движения на Маршруте 73 были изменены или заменены с течением времени. Среди них был Берлинский круг , который был превращен в перекресток на уровне одного уровня в 2006 году. Марлтонский круг на Маршруте 70, который был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить через круг, был заменен развязкой, завершенной в 2011 году.

Описание маршрута

США 322 до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити

Маршрут 73 в северном направлении к северу от US 322 в Фолсоме, обозначенный как CR 561 Spur

Маршрут 73 начинается на пересечении с US 322 ( Black Horse Pike ) в Фолсоме , округ Атлантик , направляясь на северо-запад по Blue Anchor Road, двухполосной неразделенной дороге, обслуживаемой округом, обозначенной как CR 561 Spur. Эта часть маршрута официально считается частью трассы 73, но не обозначена как таковая, с указателями, указывающими автомобилистам на север по шоссе 561 отрога графства, чтобы добраться до трассы 73. Дорога проходит через лесные массивы Сосновых пустошей с некоторыми домами и фермами. , выезжая на перекресток с шоссе 54 . После этого перекрестка дорога продолжается на северо-запад по адресу Mays Landing Road, пересекая ветку железной дороги Beesleys Point Secondary компании Conrail Shared Assets Operations . Он входит в маленький уголок Hammonton , прежде чем она пересекает в Уинслоу Тауншип в графстве Камден . Здесь Маршрут 73 пересекает Южную железную дорогу южной беговой дорожки штата Нью-Джерси и пересекает CR 725. С этого места дорога направляется на север к частичной развязке со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити, которая имеет доступ с южного маршрута 73 на автостраду. Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити в восточном направлении и от скоростной автомагистрали Атлантик-Сити в западном направлении до Маршрута 73 в северном направлении.

Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити до шоссе 70

Маршрут 73 и CR 561 Отрог в северном направлении в городке Уинслоу

После скоростной автомагистрали Атлантик-Сити, Маршрут 73 официально подписывается и поддерживается Министерством транспорта Нью-Джерси , хотя CR 561 Spur все еще подписан вдоль маршрута. Он направляется на север в виде неразделенной дороги с четырьмя полосами движения, проходящей через лесные районы с некоторыми жилыми домами и предприятиями, и пересекает CR 723, который обеспечивает доступ к автомагистрали Атлантик-Сити в западном направлении и скоростной автомагистрали Атлантик-Сити в восточном направлении. Маршрут продолжается до перекрестка с CR 561 , где на короткое время расширяется до четырехполосного шоссе . На этом перекрестке заканчивается отвод CR 561, и трасса 73 образует параллель с CR 561. Дорога пересекает CR 722 и CR 721, переходя на Камден-роуд на последнем перекрестке. Он направляется на север через сельские районы и соответствует требованиям CR 720. CR 561C, бывший сегмент CR 561, отделяется от шоссе 73, направляясь на север через поселок Сидар-Брук, а маршруты 73 и CR 561 обходят поселение на восток, пересекая его под Вторичная железнодорожная ветка Beesleys Point компании Conrail Shared Assets Operations.

К северу от Cedar Brook, маршрут пересекает CR 536 , становясь Cedarbrook Road. Он пересекает CR 680 и CR 711, а затем расширяется в разделенное шоссе перед перекрестком, где CR 712 направляется на северо-восток, а CR 561 отделяется от шоссе 73, направляясь на север по Сидарбрук-роуд. За этим перекрестком Маршрут 73 становится безымянной дорогой и встречает CR 710 на перекрестке с четырьмя путями. Чуть позже маршрут входит в Уотерфорд-Тауншип и доходит до измененной развязки «клеверный лист» с US 30 (White Horse Pike) и CR 536 Spur .

Вид на север вдоль шоссе 73 на Брик-роуд в Ившеме

После США 30, Route 73 проходит через небольшой угол Берлин Boro , прежде чем он идет под NJ Transit «s Атлантик - Сити линии недалеко от станции Atco . На железнодорожном переезде маршрут входит в городок Берлин и встречается с CR 534 на перекрестке. После пересечения с этим маршрутом дорога возвращается в Берлин-Боро, где проходит через жилые дома и предприятия. Маршрут 73 расширяется до шестиполосного шоссе и доходит до бывшего Берлинского кольца , где пересекает CR 689 и CR 708. Отсюда дорога поворачивает на север и снова въезжает в городок Берлин в виде четырехполосной автомагистрали, проходящей через развитые районы. и пересекает CR 692. До пересечения с CR 693 маршрут входит в городок Вурхиз , где встречается с CR 675.

На пересечении с CR 671, Route 73 входит в Ивший Городок , Burlington County . В Ившеме он направляется к перекрестку с CR 544 перед тем, как прибыть в Марлтон , где он проходит к западу от Променада в торговом центре Sagemore, прежде чем повернуть на северо-запад на CR 607. Маршрут пересекает CR 600 и CR 620 до встречи с Маршрутом 70 на развязке, которая ранее был Марлтон-Серкл .

Маршрут 70 до моста Такони – Пальмира

Маршрут 73 в северном направлении на развязке с шоссе 38 в городке Мейпл-Шейд

После Марлтон-Серкл Маршрут 73 продолжается через пригородные коммерческие районы, пересекает неподписанную CR 674 и направляется в городок Маунт-Лорел . Маршрут доходит до пересечения с CR 616, где поворачивает на северо-запад. Чуть позже у дороги есть съезд на автомагистраль Нью-Джерси . После этой развязки Маршрут 73 расширяется и превращается в автостраду с шестью полосами движения и встречает CR 673 перед развязкой клеверного листа с I-295 . От развязки I-295 маршрут идет в Maple Shade Township . Маршрут 73 сводится к двум выходам на Маршрут 38 и Маршрут 41 на небольшом расстоянии друг от друга. После шоссе 41 дорога пересекает CR 610 и обходит центр Maple Shade на восток как четырехполосное шоссе. Маршрут переключается с CR 537 и проходит под линией железной дороги Pemberton Industrial Track Conrail Shared Assets Operations, прежде чем повернуть на северо-запад и пройти параллельно северной ветви ручья Pennsauken Creek , встречая CR 609.

Маршрут 73 входит в городок Синнаминсон , где автострада Маршрута 90 отделяется от дороги, прежде чем пересечь Южную ветвь ручья Пеннсаукен в городок Пеннсаукен, графство Камден. В Pennsauken, маршрут имеет выходы с CR 644 и США 130 . Маршрут 73 ненадолго входит в городок Синнаминсон, графство Берлингтон, прежде чем войти в Пальмиру у моста через ручей Пеннсаукен. В Пальмире дорога имеет развязку с CR 543, а затем проходит под речной линией NJ Transit . Маршрут доходит до пересечения с Темпл-Бульваром, где он обслуживается Комиссией по мостам округа Берлингтон, и доходит до северной платной площади для моста Такони-Пальмира . Чуть позже дорога пересекает реку Делавэр по мосту Такони-Пальмира, комбинированному стальному мосту с перемычкой и разводным мостом с двумя полосами движения на север и одной полосой движения на юг, откуда она продолжается в Филадельфию , штат Пенсильвания, под номером PA 73 . Мост Такони-Пальмира был спроектирован Ральфом Моджески , который также спроектировал мост Бена Франклина и Манхэттенский мост , который открылся для движения в 1929 году, заменив паромное сообщение через реку Делавэр.

Маршрут 73 служит главной дорогой в Южном Джерси, которая помогает обеспечить доступ между районом Филадельфии и южной частью побережья Джерси, а также связью с несколькими местными дорогами. Она была признана одной из худших дорог в штате с точки зрения дорожного движения, аварий и агрессивности водителей.

История

В 1927 году при изменении нумерации автомагистрали штата Нью-Джерси ответвление маршрута 41, названное Route S41, было законодательно разрешено вести от моста Такони-Пальмира на юг до Берлина вдоль нынешнего маршрута 73. Было предложено проложить южное продолжение маршрута S41 под названием Route S41A. от Берлина на юг до шоссе 42 (ныне США 322) в Фолсоме в 1938 году. При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году маршруты S41 и S41A были перенумерованы на маршрут 73, чтобы соответствовать PA 73. С созданием 500-й серии Окружные маршруты в 1952 году, текущая трасса 73-го маршрута между Берлином и Голубым якорем стала частью CR 561, в то время как это стало CR 561 Spur между Голубым якорем и Фолсомом. К 1969 году Маршрут 73 был обозначен к югу от Берлина вдоль CR 561 и CR 561 Spur до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити. К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вместе с CR 561 Spur от Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити до США 322.

Маршрут S41A (1938-1953)

За прошедшие годы несколько кругов движения были изменены или заменены на Маршруте 73. Марлтон-Серкл на Маршруте 70 в Марлтоне был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить прямо через круг. Этот круг стал известен резервными копиями трафика и был заменен развязкой. Строительство этой развязки, которое обошлось в 31 миллион долларов, началось в апреле 2009 года. В мае 2010 года кольцо было ликвидировано с помощью временного перекрестка на уровне земли, когда строился мост Маршрута 73 через Маршрут 70. Развязка была завершена в июне 2011 года. Кольцевая развязка, существовавшая на пересечении маршрутов 38 и 41 в городке Мэйпл-Шейд, была удалена к 1960-м годам и заменена нынешним набором развязок. Кроме того, Берлинский круг в Берлине был заменен перекрестком на уровне одного уровня в период с августа 2005 года по сентябрь 2006 года за 73 миллиона долларов.

Основные перекрестки

округ	Место нахождения	ми	км	Направления	Примечания
Атлантический	Фолсом	0,00	0,00	US 322 ( Black Horse Pike ) - Атлантик-Сити , Камден	Южный вокзал; южный конец CR 561 Перекрытие шпор
		2,40	3,86	Маршрут 54 (Двенадцатая улица) до скоростной автомагистрали AC  - Буэна , Хаммонтон
Camden	Winslow Township	6.06	9,75	AC Expressway на восток - Атлантик-Сити , Вайлдвуд , береговые точки	Съезд на юг на скоростную автомагистраль AC в восточном направлении и выезд на север со стороны скоростной автомагистрали AC в западном направлении; съезд 31 на скоростную автомагистраль AC; южная конечная остановка Маршрута 73 указатель
		8,50	13,68	CR 561 юг (Эгг-Харбор-роуд) - Хаммонтон	Северный конец CR 561 перекрытие ответвления, южный конец перекрытия CR 561
		13,22	21,28	CR 561 север (Tansboro Road) - Tansboro	Северный конец CR 561 перекрывается
	Waterford Township	15,50	24,94	США 30 (белая лошадь, щука) - Берлин , Камден , Атко , Хаммонтон	Обмен
	Берлинский городок	16.04	25,81	CR 534 (Джексон-роуд) - Берлин , Атко
Берлингтон	Ившем Тауншип	22,80	36,69	CR 544 (Evesham Road / Marlton Parkway)
		24,13	38,83	Маршрут 70  - Черри-Хилл , Медфорд	Развязка, бывший Марлтон-Серкл
	Mount Laurel Township	27.10	43,61	NJ Turnpike  - Нью-Йорк , Делавэр	Выход 4 на магистраль Нью-Джерси
		27,68	44,55	I-295  - Мемориальный мост Делавэра , Трентон	Выход 36 на I-295
	Maple Shade Township	28,55	45,95	Маршрут 38 - Маршрут 41  - Мурстаун , гора Холли , Хэддонфилд , Камден , мост Бена Франклина	Развязка; нет доступа с западного маршрута 38 на южный маршрут 73 или с восточного маршрута 38 на северный маршрут 73
		28,82	46.38	Маршрут 41 на юг - Хэддонфилд	Развязка; доступ с Маршрута 41, идущего на север, к Маршруту 73, с Маршрута 41, идущего на юг, к Маршруту 73, идущего на север, и с Маршрута 73, идущего на юг, к Маршруту 41, идущего на юг
		29,68	47,77	CR 537 (Main Street) - Maple Shade , Мурстаун	Обмен
	Синнаминсон Тауншип	31,44	50,60	Маршрут 90 на запад - Пеннсаукен , мост Бетси Росс	Выход на север и вход на юг; восточная конечная автомагистраль 90
Camden	Pennsauken Township	32,18	51,79	США 130  - Синнаминсон , Трентон , Пеннсаукен , Камден	Развязка; нет выхода на юг на 130 долларов США на север
Берлингтон	Пальмира	33,24	53,49	CR 543 (River Road) - Камден , Пальмира , Ривертон	Обмен
Река Делавэр		34,64	55,75	Мост Такони – Пальмира (платные билеты в северном направлении, наличные или E-ZPass )
				PA 73 West - Филадельфия	Государственная линия Пенсильвании ; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ       Платный

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Нью-Джерси

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

• Штат Нью-Джерси: 55-74
• Маршрут Нью-Джерси 73: фотографии начала и конца
• Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 73.