Южный 500 Боджанглес 2016 - 2016 Bojangles' Southern 500

Южный 500 Боджанглес (2016)

Детали гонки
Гонка 25 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2016
Обложка программы Southern 500 на 2016 год
Дата	4 сентября 2016 г. ( 2016-09-04 )
Место нахождения	Гоночная трасса Дарлингтон в Дарлингтоне, Южная Каролина
Курс	Постоянный гоночный комплекс 2,198 км
Расстояние	367 кругов, 806,666 km
Средняя скорость	126,437 миль / ч (203,481 км / ч)
Поул-позиция
Водитель		Стюарт-Хаас Расинг
Время	N / A
Большинство кругов вел
Водитель	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг
Круги	214
Победитель
№ 78	Мартин Труекс мл.	Мебельные гонки
Телевидение в США
Сеть	NBC
Дикторы	Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт, Кен Сквайер , Нед Джарретт и Дейл Джарретт
Рейтинги Nielsen	2,6 / 5 (ночь) 2,8 / 6 (финал) 4,6 млн зрителей
Радио в США
Радио	MRN
Дикторы стенда	Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес
Поверните дикторов	Дэйв Муди (1 и 2) и Майк Бэгли (3 и 4)

2016 Bojangles' Южный 500 , 67 - й работает в случае , был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 4 сентября 2016 года в Дарлингтон Raceway в Дарлингтон, Южная Каролина . Это была 25-я гонка сезона NASCAR Sprint Cup Series 2016 года, в которой участвовало более 367 кругов на овале яйцевидной формы длиной 1,366 мили (2,198 км) . Мебель Row гонки «s Мартин Truex младший выиграл гонку устояв Кевин Харвик , чтобы заработать свою вторую победу в сезоне 2016 года.

Брэд Кеселовски финишировал вторым. В гонке было восемь смен лидеров среди разных пилотов и десять предупреждений на 52 круга.

Отчет

Фон

Darlington Raceway - это гоночная трасса, построенная для гонок NASCAR, расположенная недалеко от Дарлингтона, Южная Каролина . Многие фанаты и водители NASCAR прозвали его «Дама в черном» и «Трасса, которую невозможно укротить» , а также рекламировали как «Традиция NASCAR». Он имеет уникальную, несколько яйцевидную форму, овал с концами самой разной формы, состояние, которое предположительно возникло из-за близости одного конца пути к пруду с мелкой рыбой, который владелец отказался перенести. В этой ситуации экипажам очень сложно настроить управление своими машинами таким образом, чтобы это было эффективно с обеих сторон.

Список участников

Предварительный список участников гонки включал 40 автомобилей и был опубликован 27 августа 2016 года в 13:52 по восточному времени.

Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Возврат
1	Джейми МакМюррей	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	Схема раскраски Mac Tonight № 94 Билла Эллиота 1997 года.
2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд	Дизайн Miller Lite 1972 года
3	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	Автомобиль Рики Радда в 1983 году, когда он выиграл первую гонку на кубок RCR
4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	Кейл Ярборо «s 1979 Daytona 500 автомобилей
5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле	Автомобиль Терри Лабонте 1982 года
6	Тревор Бэйн	Roush Fenway Racing	Форд	Автомобиль Марка Мартина 1996–1997 годов
7	Риган Смит	Томми Болдуин Гонки	Шевроле	Автомобиль Алана Кульвики 1992 года
10	Даника Патрик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	Автомобиль Nature's Bakery в стиле ретро
11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	Даррелл Уолтрип - автомобиль, вдохновленный
13	Кейси Мирс	Germain Racing	Шевроле	Автомобиль Смоки Юника , которым управляли Марио Андретти и Кертис Тернер в 1966 и 1967 годах.
14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	Бобби Эллисон «s Coca-Cola автомобилей в 1971 и 1972 годах
15	Клинт Бойер	HScott Motorsports	Шевроле	Автомобиль-победитель чемпионата 1973 года Бенни Парсонса
16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	Автомобиль Hooters 1992 года Алана Кульвики
17	Рики Стенхаус мл.	Roush Fenway Racing	Форд	Автомобиль Даррелла Уолтрипа, когда он выиграл свою первую гонку в Кубке в 1975 году.
18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	Автомобиль Дейла Джарретта 1993 года
19	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing	Тойота	Автомобиль Тони Стюарта 1999 года, когда он выступал за JGR
20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Тойота	Tide полету АМС автомобиль, вдохновленный Даррелл Уолтрип 1989 Daytona 500 и Рикки Craven «s 400 2003 Каролина Dodge Дилеры выигрывающих автомобилей
21 год	Райан Блейни (R)	Wood Brothers Racing	Форд	Автомобиль Дэвида Пирсона 1976 года
22	Джои Логано	Команда Пенске	Форд	Автомобиль Busch Series 1998 года Бобби Лабонте , первый раз, когда Shell спонсировала автомобиль
23	Дэвид Рэган	BK Racing	Тойота	Автомобиль Dr Pepper со слоганом "I'm a Pepper"
24	Чейз Эллиотт (R)	Хендрик Моторспортс	Шевроле	Грузовики для доставки автозапчастей НАПА в 1960-е гг.
27	Поль Менар	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	Оригинальная схема окраски автомобиля Эла Унсера-младшего на Daytona 500 1993 года до аварии в квалификационной гонке.
30	Джош Уайз	Группа автоспорта	Шевроле	Армейский автомобиль Дейла Эрнхардта № 30, 1976 год.
31 год	Райан Ньюман	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	Автомобиль Рики Радда в 1983 году, когда он выиграл первую гонку на кубок RCR
32	Джеффри Эрнхардт (R)	Go FAS Racing	Форд	Автомобиль Wrangler Дейла Эрнхардта 1980-х годов
34	Крис Бешер (R)	Front Row Motorsports	Форд	Вдохновленный первой остановкой Love's Travel Stop, открытой в 1981 году.
38	Лэндон Кэссилл	Front Row Motorsports	Форд	Джей Ди Макдаффи - автомобиль, вдохновленный
41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	VF-1, первый станок с ЧПУ Haas Automation
42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	Схема Эдди Чивера с IndyCar в 1990 году, первое спонсорство в автоспорте для Target Corporation
43 год	Арик Альмирола	Ричард Петти Motorsports	Форд	Автомобиль Daytona 500 1979 года Ричарда Петти - победитель
44 год	Брайан Скотт (R)	Ричард Петти Motorsports	Форд	Витой чай
46	Майкл Аннетт	HScott Motorsports	Шевроле	Текущая схема окраски с логотипами Pilot Flying J 1970-х годов
47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Шевроле	Автомобиль Брюса Хилла 1977 года
48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	Автомобиль Дейла Эрнхардта 1979 года, управляемый Дэвидом Пирсоном в качестве запасного пилота.
55	Рид Соренсон	Премиальный автоспорт	Шевроле	Vydox Plus Мужское улучшение
78	Мартин Труекс мл.	Мебельные гонки	Тойота	Схема 100-летия автострахования
83	Мэтт ДиБенедетто	BK Racing	Тойота	Дизайн 1970-х годов Orange Crush
88	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	Автомобиль Бадди Бейкера "Серый призрак" 1979 и 1980 годов.
95	Майкл Макдауэлл	Круг Спорт - Семейные гонки Ливина	Шевроле	Автомобиль Ричарда Чайлдресса 1970-х годов
98	Коул Уитт	Премиальный автоспорт	Шевроле	Автомобиль-победитель Daytona 500 и Southern 500 1969 года ЛиРоя Ярбро
Официальный список участников

Квалификационный

NASCAR отменил все пятничные мероприятия и перенесли обе тренировочные сессии вместо квалификации на субботу из-за дождя, вызванного ураганом Гермине . В результате Кевин Харвик получил поул-позицию.

Стартовый состав

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель
1	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле
2	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд
3	19	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing	Тойота
4	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле
5	22	Джои Логано	Команда Пенске	Форд
6	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота
7	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота
8	78	Мартин Труекс мл.	Мебельные гонки	Тойота
9	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле
10	20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Тойота
11	24	Чейз Эллиотт (R)	Хендрик Моторспортс	Шевроле
12	3	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле
13	1	Джейми МакМюррей	Чип Ганасси Гонки	Шевроле
14	31 год	Райан Ньюман	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле
15	88	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле
16	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле
17	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле
18	5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле
19	6	Тревор Бэйн	Roush Fenway Racing	Форд
20	21 год	Райан Блейни (R)	Wood Brothers Racing	Форд
21 год	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Шевроле
22	17	Рики Стенхаус мл.	Roush Fenway Racing	Форд
23	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд
24	27	Поль Менар	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле
25	10	Даника Патрик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле
26 год	43 год	Арик Альмирола	Ричард Петти Motorsports	Форд
27	15	Клинт Бойер	HScott Motorsports	Шевроле
28 год	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Шевроле
29	38	Лэндон Кэссилл	Front Row Motorsports	Форд
30	95	Майкл Макдауэлл	Круг Спорт - Семейные гонки Ливина	Шевроле
31 год	34	Крис Бешер (R)	Front Row Motorsports	Форд
32	23	Дэвид Рэган	BK Racing	Тойота
33	7	Риган Смит	Томми Болдуин Гонки	Шевроле
34	44 год	Брайан Скотт (R)	Ричард Петти Motorsports	Форд
35 год	83	Мэтт ДиБенедетто	BK Racing	Тойота
36	98	Коул Уитт	Премиальный автоспорт	Шевроле
37	46	Майкл Аннетт	HScott Motorsports	Шевроле
38	32	Джеффри Эрнхардт (R)	Go FAS Racing	Форд
39	55	Рид Соренсон	Премиальный автоспорт	Шевроле
40	30	Джош Уайз	Группа автоспорта	Шевроле
Официальный стартовый состав

Упражняться

Первая практика

Джимми Джонсон был самым быстрым в первой тренировке, показав время 27,937 и скорость 176,025 миль / ч (283,285 км / ч).

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	27,937	176,025
2	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	28.091	175,060
3	21 год	Райан Блейни (R)	Wood Brothers Racing	Форд	28,147	174,711
Официальные результаты первой тренировки

Заключительная практика

Брэд Кеселовски был самым быстрым на заключительной тренировке, показав время 28,157 и скорость 174,649 миль в час (281,070 км / ч).

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Шевроле	28,157	174,649
2	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	28 257	174,031
3	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28,259	174,019
Официальные итоги финальной тренировки

Гонка

Первая половина

Под в основном солнечным небом Южной Каролины Кевин Харвик вывел поле к зеленому флагу в 18:26. Ничего особенного не произошло во время этого первого заезда гонки, за исключением того, что Клинт Бойер сделал внеплановую остановку из-за спущенной шины на 23-м круге. Кайл Ларсон стартовал. цикл зеленых флагов останавливается на 47 круге. Харвик сохранил лидерство в пит-цикле. Остин Диллон и Майкл Макдауэлл были отмечены черными флажками за превышение скорости и были вынуждены отбывать передачу через пенальти.

То же самое было и в следующем заезде по трассе до второго круга остановок на 92-м круге. На этот раз Брэд Кеселовски взял на себя лидерство, когда Харвик вышел из ямы. Тревор Бэйн развернулся у въезда на пит-роуд и сделал первое предупреждение гонки на 96-м круге. Это привело к тому, что все, кроме Кеселовски, Чейза Эллиотта и Рики Стенхауза-младшего, оказались на круге или больше. Все предпочли принять участие в розыгрыше, когда тройка лидеров вышла из ямы.

Гонка возобновилась на 103-м круге. Джимми Джонсон , который был отмечен черным флагом перед предупреждением за «незаконную модификацию тела», был вынужден отбыть штрафной проход. Второе предупреждение гонки было сделано на 114-м круге после того, как Брайан Скотт вылетел на выходе из 2 поворота и развернулся.

Гонка возобновилась на 118-м круге. Кеселовски какое-то время уехал с поля, но его преследовал Харвик, который обогнал его во втором повороте и снова стал лидером на 141-м круге. На 162-м круге несколько машин начали питаться от ямок. Харвик был среди них. они и Кеселовски взяли на себя инициативу. Он прошел следующий круг, и лидерство вернулось к Харвику.

Третье предупреждение гонки произошло на 204 круге из-за крушения одного автомобиля на обратном пути. Выйдя из поворота 2, Тони Стюарт встал рядом со Скоттом, и его машина вылетела. Подняв машину, он снова повернул вправо, зацепил Скотта и отправил его во внутреннюю стену. «Мы просто оказались в плохой ситуации ... Я пытался отпустить Тони», - сказал Скотт. «Видимо, он рассердился на меня. Я очень уважаю Тони. Он всегда гонял меня очень чисто. Я не уверен, что он думал о том, что там происходит. Я не уверен, думал ли он, что я пытался его задержать. там, меня не было. Я пытался отпустить его. Я даже указал ему внутрь. Может, он подумал, что я показываю ему палец или что-то в этом роде. Я поговорю с ним. Мы разберемся ». Стюарт был вызван к самосвалу NASCAR после гонки за инцидент. Он отрицал, что намеренно повредил его, сказав впоследствии, что он был «на старых шинах и скользил по кругу». Я попал под него в [повороте] 2, и по какой-то причине он пробежал нас там [рядом с нами], и я действительно освободился, и я все еще собирал его, и втащил его в левый тыл, и разбил его ».

Вторая половина

Гонка возобновилась на 211 круге. Четвертое предупреждение гонки было сделано на 213 круге после того, как Джонсон вылетел на выходе из 4 поворота, развернулся по трассе и врезался в внутреннюю стену на переднем участке.

Гонка возобновилась на 218-м круге. Пятое предупреждение гонки было сделано на 249-м круге после того, как Джеффри Эрнхардт врезался в стену в четвертом повороте. Денни Хэмлин покинул пит-роуд и стал лидером гонки.

Гонка возобновилась на 255-м круге. Шестое предупреждение гонки произошло на 260-м круге, так как Грег Биффл врезался в стену в 4-м повороте. Мэтт Кенсет решил не попадать под предупреждение и взял на себя лидерство в гонке.

Гонка возобновилась на 265 круге. Харвик проехал мимо Кенсета, чтобы вернуть лидерство с 94 кругами до финиша. Седьмое предупреждение гонки пролетело с 87 кругами до аварии двух автомобилей во втором повороте с участием AJ Allmendinger и Райана Блейни . Хэмлин покинул пит-роуд лидером в гонке.

Гонка возобновилась, осталось 83 круга. Ларсон отлично перезапустился и повел в счете от Хэмлина за 82 круга до финиша. Масло, оставшееся на трассе из-за вышедшего из строя двигателя машины № 14 Стюарта, стало восьмым предупреждением гонки с 48 кругами до финиша.

Гонка возобновилась, осталось 45 кругов. Девятое предупреждение гонки пролетело с 39 кругами, чтобы попасть в аварию с двумя автомобилями на обратном отрезке. На втором повороте Пол Менар вылетел из-под левого заднего колеса, вырвался, подрезал Курта Буша и отбросил его назад в стену. Он продолжил путь, ударившись головой о внутреннюю стену. Райан Ньюман решил не пропускать пит-стоп и взял на себя инициативу вместе с Брэдом Кеселовски, который также остался в игре.

Гонка возобновилась, осталось 34 круга. Мартин Труекс-младший опередил Ньюмана за 27 кругов до финиша. Харвик подтолкнул его к лидерству в тот момент, когда 10-е предупреждение гонки привело к аварии двух автомобилей во втором повороте с участием Арика Альмиролы и Бойера. Truex покинул пит-роуд в лидерах гонки.

Гонка возобновилась за 12 кругов до конца. Truex поехал дальше, чтобы одержать победу.

После гонки

Комментарий водителя

Truex сказал в переулке победы, что победа была «просто - это невероятно. Так много людей, которых следует благодарить, очевидно. Мне всегда нравилась эта гоночная трасса. Я провел здесь много кругов за свою карьеру. Я чувствую себя просто кем-то». всегда получалось, и я очень горжусь тем, что выбрался на победную полосу с этой группой. Команда пит-стопа сегодня была безупречной. Они выиграли гонку. Они перенесли много горя на прошлой неделе из-за того, что произошло. Я рад, что он (Райан Ньюман) не поедет со мной домой - он будет ждать какое-то время. Но просто большие выходные для нас - нам ужасно повезло. У нас были сверхбыстрые гоночные автомобили. Страхование владельцев автомобилей, это это их вторая гонка с нами и еще одна с нами в этом году, и они очень взволнованы. Они пошли немного в ретро-стиле. У меня есть свой костюм зута. Это что-то особенное для нас - сегодня я пробежал этот руль, и это действительно особенное, чтобы вывести эту вещь на полосу победы. Мы много делаем с нашим фондом для лечения рака яичников и педиатрии. Это месяц осведомленности для тех, кто Это большой день для нас, но я просто не могу сказать достаточно об этой команде и Барни Виссер (владелец команды), Toyota и TRD (Toyota Racing Development) - двигатели были невероятными в этом году - и Bass Pro Shops and Furniture Row, Denver Mattress и все, что сделало это возможным. Коул Пирн (начальник экипажа) и эти парни просто потрясающие. Я знал, что когда несчастья перестанут приходить, мы начнем их терзать. Мы много делаем с нашим фондом для лечения рака яичников и у детей. Это месяц осведомленности об обеих этих болезнях, такой большой день для нас, но я просто не могу сказать достаточно об этой команде, а также о Барни Виссер (владелец команды), Toyota и TRD (Toyota Racing Development) - двигатели в этом году были невероятными. - и Bass Pro Shops, и Furniture Row, и Denver Mattress, и все, что сделало это возможным. Коул Пирн (начальник бригады) и эти парни просто потрясающие. Я знал, что когда удача перестанет приходить, мы начнем их ломать, и сегодня вечером мы не были лучшей машиной на этот раз, и мы действительно выиграли, так что это было действительно круто, и просто невозможно было больше радоваться победе в Дарлингтоне, Южный 500. Я давно хотел выиграть этот турнир и должен поблагодарить Sprint, фанаты были великолепны - куча фанатов здесь сегодня - и очень взволнованы. Рад, что они задержались, чтобы хорошо закончить, и я не знаю - я мог бы продолжать и продолжать часами, я думаю. Что ж, было неприятно лидировать здесь на протяжении всей моей карьеры, и даже в те годы, когда мы не так хорошо бегали в командах, в которых я был, мы, казалось, хорошо бегали здесь и чувствовали, что упускаем некоторые из них. Ожидание определенно стоило того, так что сегодня вечером мы отпразднуем немного, и мы просто не можем снова всех отблагодарить - всех в (Джо) Гиббсе (Гонки), всех этих парней, отличных товарищей по команде - просто столько людей, которых мне нужно благодарить. Бригада ямы - чувак, я не могу сказать достаточно, какую работу они проделали сегодня вечером. Я ценю их ».

После серии неудачных пит-стопов, когда Харвик, который лидировал в гонке с рекордом в 214 кругов, занял второе место, он сказал, что проиграл гонку из-за «того же старого. машина. Ребята в магазине и парни в гараже делают отличную работу. Ребята на пит-роуд делают ужасную работу. Вы попадаете в позицию, чтобы выиграть гонки, а они постоянно наступают на ноги и не добиваются этого. случиться ''. Во время своего выступления в СМИ после гонки он пошел дальше, заявив, что он "больше не является чирлидером". Этим парням платят кучу денег за выступления на пит-роуд, а черлидинг на самом деле не работает. Вы должны добираться до него на ям-роуд и делать свою работу ».

Штрафы

В среду после гонки Ларсон и Ньюман, чьи машины не прошли осмотр после гонки, получили по 15 очков каждый, а их руководители были оштрафованы на сумму более 20 000 долларов.

Результаты гонки

Поз	Сетка	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Точки
1	8	78	Мартин Труекс мл.	Мебельные гонки	Тойота	367	44 год
2	1	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	367	41 год
3	16	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	367	24
4	7	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	367	38
5	5	22	Джои Логано	Команда Пенске	Форд	367	36
6	10	20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Тойота	367	36
7	18	5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле	367	34
8	14	31 год	Райан Ньюман	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	367	19
9	2	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд	367	33
10	11	24	Чейз Эллиотт (R)	Хендрик Моторспортс	Шевроле	367	31 год
11	6	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	367	31 год
12	12	3	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	367	29
13	20	21 год	Райан Блейни (R)	Wood Brothers Racing	Форд	367	28 год
14	15	88	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	367	27
15	13	1	Джейми МакМюррей	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	367	26 год
16	24	27	Поль Менар	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	367	25
17	31 год	34	Крис Бешер (R)	Front Row Motorsports	Форд	367	24
18	22	17	Рики Стенхаус мл.	Roush Fenway Racing	Форд	367	23
19	3	19	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing	Тойота	366	22
20	33	7	Риган Смит	Томми Болдуин Гонки	Шевроле	366	21 год
21 год	32	23	Дэвид Рэган	BK Racing	Тойота	366	20
22	27	15	Клинт Бойер	HScott Motorsports	Шевроле	365	19
23	21 год	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Шевроле	365	18
24	25	10	Даника Патрик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	365	17
25	28 год	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Шевроле	365	16
26 год	35 год	83	Мэтт ДиБенедетто	BK Racing	Тойота	365	15
27	30	95	Майкл Макдауэлл	Круг Спорт - Семейные гонки Ливина	Шевроле	364	14
28 год	37	46	Майкл Аннетт	HScott Motorsports	Шевроле	362	13
29	40	30	Джош Уайз	Группа автоспорта	Шевроле	361	12
30	29	38	Лэндон Кэссилл	Front Row Motorsports	Форд	361	11
31 год	39	55	Рид Соренсон	Премиальный автоспорт	Шевроле	358	10
32	26 год	43 год	Арик Альмирола	Ричард Петти Motorsports	Форд	346	9
33	9	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	328	8
34	4	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	326	7
35 год	17	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	317	6
36	23	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	295	5
37	36	98	Коул Уитт	Премиальный автоспорт	Шевроле	250	4
38	38	32	Джеффри Эрнхардт (R)	Go FAS Racing	Форд	247	3
39	34	44 год	Брайан Скотт (R)	Ричард Петти Motorsports	Форд	199	2
40	19	6	Тревор Бэйн	Roush Fenway Racing	Форд	161	1
Официальные результаты гонки

Сводка гонки

• Смена лидера: 8 среди разных водителей
• Предупреждения / круг: 10 из 52
• Красные флажки: 0
• Время гонки: 3 часа 57 минут 54 секунды.
• Средняя скорость: 126,437 миль в час (203,481 км / ч)

СМИ

Телевидение

NBC Sports освещала гонку по телевидению. Рик Аллен , двукратный победитель Дарлингтона Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Кен Сквайер , Нед Джарретт и Дейл Джарретт также назвали часть гонки в рамках уик-энда . Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели пит-роуд на телевидении.

NBC
Дикторы будки	Ямные репортеры
Круг за кругом: Рик Аллен и Кен Сквайер Цветовой комментатор: Джефф Бертон и Нед Джарретт Цветовой комментатор: Стив Летарт и Дейл Джарретт	Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер, Келли Ставаст

Радио

У Motor Racing Network была радиосвязь для участия в гонке, которая транслировалась по радио Sirius XM NASCAR. Дэйв Муди объявил гонку с рекламного щита вне очереди, когда поле проходило через 1 и 2 повороты, а Майк Бэгли объявил гонку на вершине Darlington Raceway Club за пределами 3-го хода, когда поле прошло через 3 и 4 повороты.

MRN
Дикторы будки	Поверните дикторы	Ямные репортеры
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес	1 и 2 повороты: Дэйв Муди 3 и 4 повороты: Майк Бэгли	Алекс Хайден Уинстон Келли Стив Пост

Положение после гонки

использованная литература

Предыдущая гонка: 2016 Pure Michigan 400

Sprint Cup Series 2016, сезон

Следующая гонка: 2016 Federated Auto Parts 400