Мартин Труэкс младший - Martin Truex Jr.
Мартин Труекс мл. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родился | Мартин Ли Труекс-младший, 29 июня 1980 г. Майетта, Нью-Джерси. |
||||||
Рост | 5 футов 11 дюймов (1,80 м) | ||||||
Масса | 180 фунтов (82 кг) | ||||||
Достижения |
2017 Monster Energy NASCAR Cup Series чемпион 2017 Монстр NASCAR серии Cup Energy Регулярный сезон чемпион 2004 , 2005 NASCAR Busch Series чемпион 2016, 2019 Coca-Cola 600 победитель 2016 Southern 500 победитель 2007, 2010 NASCAR All-Star Race Open победитель |
||||||
Награды | 2004, 2005 Самый популярный гонщик серии Busch 2018 Лучший гонщик ESPY |
||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
582 гонки за 18 лет | |||||||
№ машины, команда | № 19 ( Джо Гиббс Рейсинг ) | ||||||
Позиция на 2020 год | 7-е | ||||||
Лучшая отделка | 1-е ( 2017 ) | ||||||
Первая гонка | 2004 Bass Pro Shops MBNA 500 ( Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 2021 Autotrader EchoPark Automotive 500 ( Техас ) | ||||||
Первая победа | 2007 Аутизм говорит 400 ( Дувр ) | ||||||
Последняя победа | 2021 Federated Auto Parts 400 ( Ричмонд ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
104 гонки за 11 лет | |||||||
№ машины, команда | № 54 ( Джо Гиббс Рейсинг ) | ||||||
Позиция в 2010 году | 51-е | ||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 2004 , 2005 ) | ||||||
Первая гонка | 2001 MBNA.com 200 ( Дувр ) | ||||||
Последняя гонка | 2021 EchoPark 250 ( Атланта ) | ||||||
Первая победа | 2004 Sharpie Professional 250 ( Бристоль ) | ||||||
Последняя победа | 2006 312 Аарона ( Талладега ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
3 гонки за 3 года | |||||||
№ грузовика, команда | № 51 ( Kyle Busch Motorsports ) | ||||||
2006 позиция | 85-й | ||||||
Лучшая отделка | 77-е ( 2005 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 Toyota Tundra Milwaukee 200 ( Милуоки ) | ||||||
Последняя гонка | Гонка на грузовиках Пинти 2021 ( Бристольская грязь ) | ||||||
Первая победа | Гонка на грузовиках Пинти 2021 ( Бристольская грязь ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 11 апреля 2021 года. |
Мартин Ли Труекс-младший (родился 29 июня 1980 года) - американский профессиональный гонщик на серийных автомобилях . Он постоянно участвует в гонках NASCAR Cup Series , за рулем Toyota Camry № 19 для Joe Gibbs Racing , неполный рабочий день в серии NASCAR Xfinity , за рулем Toyota Supra № 54 JGR и неполный рабочий день в NASCAR Camping World Truck. Серии , за рулем Toyota Tundra № 51 для Kyle Busch Motorsports . Он является чемпионом Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года и двукратным чемпионом серии Xfinity, выиграв два чемпионата подряд в 2004 и 2005 годах .
Многие члены семьи Truex Jr. являются нынешними или вышедшими на пенсию водителями NASCAR. Его младший брат Райан постоянно участвует в соревнованиях NASCAR Camping World Truck Series for Niece Motorsports и является двукратным чемпионом подряд в так называемой ARCA Menards Series East . Его отец Мартин-старший постоянно участвовал в Восточной серии в 1990-х годах. Его дядя Барни на полставки участвовал в Модифицированном Туре Уилена в 1980-х. Его двоюродные братья, Кертис Труэкс-младший и Тайлер Труэкс, поздно модельные автогонщики .
Ранняя карьера
Сын гонщика Мартина Труэкс-старшего , Мартин-младший начал свою гоночную карьеру вождения картинга на автодроме New Egypt Speedway , расположенном в центре Нью-Джерси , когда это еще была асфальтированная трасса (позже трасса была заменена на грунтовую). Труекс-младший перейдет в модифицированный дивизион на стадионе Уолл в 1998 году, когда станет достаточно взрослым, чтобы участвовать в гонках на автомобиле в возрасте 18 лет (согласно правилам Нью-Джерси).
В 2000 году Труекс переехал на юг и снял дом у Дейла Эрнхардта-младшего в Мурсвилле, Северная Каролина , в конечном итоге купив там собственный дом. Следуя по стопам своего отца, он начал участвовать в гонках Busch North Series . Он пробежал три полных сезона (с 2000 по 2002 год) и сделал ограниченные старты в 2003 году. Труекс одержал 13 поулков и 5 побед за рулем своего семейного № 56 SeaWatch Chevy.
НАСКАР
2001–2005: серия Busch
Truex сделал свой первый старт серии Busch в 2001 году на международной гоночной трассе Dover International Speedway на отцовском Chevy № 56. Он стартовал 19-м, но финишировал 38-м после ранней аварии. В 2002 году Truex участвовал в гонке Phoenix Racing на международной гоночной трассе в Нью-Гэмпшире , стартовав 13-м и финишировав 29-м. Он провел три гонки до конца сезона за своего отца, его лучший результат - семнадцатое место в Дувре.
В 2003 году он начал сезон с командой своего отца, прежде чем он был нанят Дейлом Эрнхардтом-младшим, чтобы водить его № 81 Chance 2 Motorsports Chevy. Он дебютировал в гонке « Шанс 2» на Richmond International Raceway , где квалифицировался шестым и провел 11 кругов, прежде чем отказ трансмиссии вынудил его финишировать на 31-м месте. Он разделил время между «Шансом 2» и командой своего отца до конца сезона, за исключением Дувра, где он выступал за Стэнтона Барретта . Он занял шестое место на трассе Bristol Motor Speedway и закончил сезон двумя подряд вторыми местами. В том сезоне он провел в общей сложности десять гонок.
Truex постоянно участвовал в гонках Chance 2 в 2004 году. На Bristol Motor Speedway он одержал свою первую победу в карьере, а позже добавил еще три победы в следующих семи гонках. Это будет включать победу на Talladega Superspeedway, которая прервала серию его автовладельца побед в гонках с ограничителями в серии Busch, а также победу на финальном мероприятии NASCAR, проводимом на Nazareth Speedway . После Назарета он лидировал в чемпионате, но несколько гонок позже уступил его новичку Кайлу Бушу . Тем не менее, серия попаданий в топ-5 и топ-10 во второй половине сезона позволила Truex оторваться от Буша, завоевав титул чемпиона Busch Series с оставшейся гонкой.
На пути к этому чемпионату Труекс появился в серии кубков Nextel в качестве водителя-помощника Дейла Эрнхардта-младшего, получившего ожоги в автокатастрофе. Truex начал свою первую карьеру в гонке за кубок для Dale Earnhardt, Inc. (DEI) под номером 1 на автодроме Atlanta Motor Speedway позже в том же году, пройдя квалификацию 33-м и финишировав 37-м.
Truex остался в Busch Series, чтобы защитить свой чемпионский титул в 2005 году, выиграв титул второй сезон подряд. Он выиграл первую гонку по очкам Busch Series, проводившуюся за пределами США, в Мексике, а также защитил свои победы на гонках Talladega и Dover International Speedway . Он одержал свою первую победу на международной гоночной трассе Daytona International Speedway 1 июля 2005 года.
2006–2008: Dale Earnhardt, Inc.
В 2006 году Truex перешла на постоянную позицию DEI Chevy № 1 в серии Nextel Cup. Он дважды попадал в топ-5 и финишировал 19-м по очкам. Truex одержал свою первую победу в сезоне 2007 года в NASCAR Nextel All-Star Open, обеспечив себе место в Nextel All-Star Challenge 2007 года , где он финишировал десятым.
Несколькими неделями позже он выиграл Autism Speaks 400 , одержав свою первую победу в серии Sprint Cup с перерывом в семь секунд между поул-натяжным спортсменом Райаном Ньюманом и им самим, хотя он лидировал более половины гонки - 219 из 400 кругов.
Эта победа привела к скачку общего количества очков, в результате чего он занял 13-е место, затем занял третье место на Pocono Raceway и второе место в Мичигане . Заняв 15-е место в Chevy Rock and Roll 400 , Truex занял первое место в своей первой гонке за Sprint Cup и закончил сезон 11-м по очкам. В 2008 году он не выходил на полосу победы, но у него было 11 лучших десятков и он занял 15-е место в турнирной таблице.
2009: Earnhardt Ganassi Racing
В начале сезона 2009 года Dale Earnhardt, Inc. объединилась с Chip Ganassi Racing и была переименована в Earnhardt-Ganassi Racing с Феликсом Сабатесом . Этот шаг фактически был закрытием DEI, и № 1 Truex переехал в Ганасси, чтобы заменить несуществующего № 41 Рида Соренсона . Компания Truex начала год с победы в гонке Daytona 500 . Позже в этом сезоне Труекс завоевал еще две поул-позиции в Атланте и Финиксе, после своего первого поула с 2007 года в Техасе.
2009 год станет единственным сезоном Truex Jr. с Earnhardt Ganassi Racing, поскольку он ушел после сезона и был заменен Джейми МакМюрреем .
2010–2013: Майкл Уолтрип Рейсинг
2010–2011 гг.
По завершении сезона 2009 года Truex покинул Earnhardt Ganassi Racing, чтобы управлять Toyota Camry № 56 для Michael Waltrip Racing , получая очки владельца от автомобиля № 55, которым ранее управлял Waltrip. Номер 56 был номером, на котором ездил отец Мартина во время его пребывания в Большом национальном дивизионе, и считается «семейным номером». В своей первой гонке за Michael Waltrip Racing Truex финишировал шестым в Daytona 500 .
После серии неудач в следующие три недели с неисправным двигателем и авариями, он вернулся на 24-е место в зачете очков, но в следующих семи гонках после финиша в пятерке лучших 12 и всех финишей в топ-19 он выигрывал до 13-е место в очном зачете. В Дувре он заработал свой пятый поул в карьере. Truex выиграл All Star Showdown в Шарлотте, тем самым заработав 1-е место для трансфера в All Star Race, где он занял второе место с 19-го (из 21) стартового места. Truex завершит сезон 2010 на 22-м месте в очковой зачете с одним финишем в топ-5 и семью финишами в топ-10.
В следующем 2011 году в Мартинсвилле из-за заклинивания дроссельной заслонки Truex вступил в контакт с Кейси Кейн , что привело к большой аварии; Труекс сильно ударился о стену, и его машина на несколько секунд загорелась, когда Кан врезался в стену в задней части своей машины. Труэкс немедленно вылез из машины и пошел проверить, нет ли у Кана, который получил аплодисменты стоя, когда он выбрался целым и невредимым. Затем Труэкс вместе с официальными лицами отправился в медицинский центр. Он сказал, что крушение было самым тяжелым в его карьере, и Труекс и Кан были освобождены с нормальными симптомами. На следующей неделе официальные лица сказали ему, что его крушение было самой тяжелой аварией в Мартинсвилле. Truex выиграл еще один поул на Dover International Raceway. Truex хорошо бегал в большинстве гонок, но часто не мог закончить гонку. Он получил 25 очков из-за нарушения лобового стекла в осенней гонке Талладега. Он закончил сезон 18-м по очкам, с тремя топ-5 и 12 топ-10.
2012 г.
Truex начал 2012 год хорошо, выиграв бонус в 200 000 долларов и заняв 7-е место в Daytona 500. Он наконец-то добился успеха в Техасе, выиграв поул и опередив 69 кругов. На следующей неделе в Канзасе он стартовал шестым и безоговорочно доминировал в гонке, опередив 173 из 267 кругов, но уступив Денни Хэмлину . В Атланте он лидировал 40 из последних 46 кругов, но в конечном итоге снова проиграл Хэмлину, когда он был вынужден сделать пит-стоп из-за предупреждения о поздней гонке для топлива, и в итоге стал четвертым. Truex финишировал 21-м, однако он занял место в Chase и, в конечном итоге, попал в него. Он закончил 11-е место по очкам, с нулевыми победами, семью топ-5 и 19 топ-10.
2013
Сезон 2013 года у Truex был периодом взлетов и падений. Он несколько раз финишировал в пятерке лучших в первых гонках. Его первым лучшим заездом в 2013 году стал Техас, когда он лидировал на последних 55 кругах гонки, но в итоге проиграл Кайлу Бушу . У Truex также были низкие ноты, в том числе авария в Мартинсвилле и взорвавшийся двигатель в Дувре. Кульминационным моментом сезона стал Сонома, когда Труекс прервал серию из 218 гонок без побед, стартовав 14-м на стартовой решетке и продолжив свой путь к победе над Джеффом Гордоном более чем на восемь секунд . Безвыигрышная серия Truex из 218 гонок уступает только Биллу Эллиотту , который проиграл 226 гонок в период с 1994 по 2001 год. Это только второй раз, когда автомобиль под номером 56 выиграл в высшем дивизионе NASCAR, первым из которых стал Джим Хуртубис в 1966 году. Гонка в Атланте.
Вернувшись в Бристоль , Труекс попал в аварию на 448-м круге, когда его машина ударилась о внутреннюю стену под углом, в результате чего он сломал правое запястье; он продолжал участвовать в гонках, несмотря на повязку на правом запястье. В Атланте, несмотря на сломанное запястье, Truex финишировал третьим после Кайла Буша и Джои Логано .
В финальной гонке регулярного сезона в Ричмонде Truex вел ожесточенную борьбу за последнее место в Wildcard, в конце концов победив Райана Ньюмана на тай-брейке. Поскольку у Ньюмана и Труекса было по одной победе, место подстановочного знака досталось Truex, так как у него было лучшее количество финишей в пятерке лучших, чем у Ньюмана; однако в понедельник вечером было объявлено, что из-за попытки MWR манипулировать результатами гонки были начислены штрафные очки - по 50 очков для Truex, Clint Bowyer и Brian Vickers каждый - что привело к тому, что Truex был вытеснен из Chase и Newman и Джеффа Гордона , добавленного в поле Чейза, а также испытательный срок для всех трех командиров, отстранение Тая Норриса и штраф в размере 300 000 долларов. В последних 10 гонках сезона Truex 4 раза финишировал в десятке лучших, в том числе в пятерке лучших на трассе Homestead-Miami Speedway .
2014–2018: Мебельные гонки
2014 г.
14 октября 2013 года было объявлено, что 56-й номер Michael Waltrip Racing станет группой исследований и разработок в 2014 году, а позже был выделен . Truex сказали, что он может предложить свои услуги в качестве водителя другим командам, и 17 октября было подтверждено, что в сезоне NASCAR Sprint Cup Series 2014 года Truex перейдет в Furniture Row Racing и будет управлять Chevrolet № 78, освобожденным Куртом Бушем. . Когда 1 ноября 2013 года было официально объявлено о сделке, перед гонкой в Техасе было объявлено, что Furniture Row также подписала контракт со всеми членами команды Truex's MWR Pit.
Сезон 2014 года для Truex начался с квалификационного заезда на Daytona 500 , первого старта в первом ряду Furniture Row Racing в гонке 500. Однако двигатель Truex отказал на 31-м круге.
Весной Truex выступил плохо, но в конце сезона отыгрался с 4 лучшими десятками. Он провел только один круг (в Талладеге в октябрьской гонке) и финишировал 24-м по итоговым очкам.
2015 г.
Перед сезоном 2015 года начальник экипажа Тодд Берриер был освобожден, и его заменил начальник экипажа-новичок Коул Пирн .
Сезон Truex начался на высокой ноте. Он провел больше всего кругов в Sprint Unlimited (28 из 75). Он лидировал поздно, но после того, как период красных флагов в конце гонки стер его 5-секундное преимущество над Джоуи Логано , Труекс потерял ритм и финишировал вторым после Мэтта Кенсета . В интервью после гонки эмоциональный Труекс сказал: «Нам это было нужно. Гонка закончилась, когда Кенсет оторвался от меня. Но нам это было нужно. После последних полутора лет, которые у меня были, это меня очень удовлетворяет».
Truex продолжил набирать обороты, финишировав в первой десятке в 14 из первых 15 гонок, включая второе место в Лас-Вегасе. Единственным его неудачным результатом в этот период было 29-е место в Бристоле, отстав на семь кругов, после того, как он попал в аварию на поздней гонке. В Канзасе Труекс лидировал наибольшее количество кругов (95), но позднее предупреждение убило его шансы, поскольку он соскользнул на 9-е место на последнем рестарте, и он не смог наверстать упущенное, чтобы догнать Джимми Джонсона .
На Coca-Cola 600 Truex лидировал по количеству кругов (131 из 400), но за 20 кругов до финиша ему пришлось сделать позднюю остановку топлива в гонке и финишировал 5-м. В Дувре Труэкс снова лидировал по количеству кругов (131 из 405), но неудачный рестарт заставил его скатиться на седьмое место и стоил ему гонки Джонсону.
В Поконо Truex стартовал третьим и большую часть гонки бежал впереди, опередив 97 из 160 кругов. На последнем перезапуске ему удалось оторваться от Кевина Харвика, опередив Кевина Харвика на 1,8 секунды, и он занял первое место с клетчатым флагом. Для Truex это ознаменовало собой серию из 69 гонок без побед, а также четвертую гонку подряд, в которой он лидировал по количеству кругов. Это была вторая победа для Furniture Row Racing и первая для руководителя команды Коула Пирна.
Заняв третье место в гонке в Мичигане, укороченной из-за дождя , Труекс стал первым гонщиком после Ричарда Петти в 1969 году, который начал сезон Кубка с 14 финишами в топ-10 в течение первых 15 гонок. В Sonoma Truex был в первой двадцатке до тех пор, пока вскоре после первого рестарта Дэвид Раган не повернул его в esses, в результате чего Truex врезался в барьер из джерси, в результате чего занял 42-е место. В Дайтоне Truex был впереди, пока не попал в аварию на 106-м круге, в результате чего он занял 38-е место. Несмотря на череду неудачных гонок, Truex, тем не менее, пробился в Chase for the Sprint Cup и прошел первые 2 раунда Chase. Он также вышел в финальную четверку на Homestead-Miami и занял 4-е место в итоговой таблице, что на тот момент было лучшим результатом как для FRR, так и для Truex.
2016 г.
Truex начал квалификационный сезон 2016 года 28-м местом для Daytona 500 и большую часть дня бежал впереди. На последнем круге Daytona 500 он отставал от лидера гонки Мэтта Кенсета. Направляясь в поворот 3, Денни Хэмлин сильно обогнал Кенсета и попытался обогнать его, но Мэтт подошел, чтобы заблокировать Хэмлина, но чуть не потерпел крушение в процессе и закончил тем, что проиграл драфт, оставив Truex ведущей машиной. После ожесточенной гонки к финишу Truex уступил 0,010 секунды Денни Хэмлину на ближайшем финише Daytona 500 в истории.
Truex доминировал в Техасе, опередив 141 из 334 кругов, но проиграл, не сделав пит-стопа за менее чем 39 кругов до финиша. В мае в Канзасе Truex выиграл свой первый поул в году и первый поул в 147 гонках в Sprint Cup в Канзасе за участие в гонке Go Bowling 400. Truex лидировал в гонке на 172 круга, но незакрепленное колесо опустило его на 14-е место. место отделка. Он выиграл свой второй поул в сезоне за Coca-Cola 600 . 29 мая, в воскресенье в выходные, посвященные Дню поминовения, в 2016 году доминировал Truex, лидировавший на гонке Coca-Cola 600 на Charlotte Motor Speedway в 392 круга из 400 , превзойдя старый рекорд в 335 кругов, установленный Джимом Пэшалом в 1967 году. Победа была Truex стал первым игроком 2016 года, заняв место в гонке «Чейз за спринтерским кубком» в конце сезона. Он лидировал в гонке на 588 миль, больше всех гонщиков в истории NASCAR.
4 сентября в гонке Bojangles 'Southern 500 на гоночной трассе Дарлингтон Труекс выиграл свою вторую гонку в году. За 20 кругов до финиша Труэкс-младший был на высоте, а Кевин Харвик и Кайл Ларсон преследовали его сзади. За 19 кругов до финиша Харвик и Ларсон оказались на пять секунд позади лидера, когда прозвучало предупреждение за серьезную аварию машины № 43. За 17 кругов до поля ударил по пит-роуд в последний раз, и Труекс-младший выиграл битву вне пит-роуд. Финальный рестарт состоялся за 12 кругов до финиша, и сразу же Харвик и Ларсон быстро сразились, прежде чем Харвик, в конце концов, занял второе место и затем отправился в плавание, чтобы догнать Труекса. К счастью для Truex, однако, Харвик не смог сравниться с автомобилем под номером 78, и Truex выиграл Южный 500.
2016 год стал для него первым сезоном с множеством побед в карьере. Труэкс вышел в следующий раунд «Погони в Чикаголэнде». Truex лидировал на 32 из последних 50 кругов и, похоже, финишировал вторым после Чейза Эллиотта . После предупреждения за 10 кругов до конца, Эллиот лишился 3-секундного преимущества, Труэкс и Эллиот остались без ямы. Truex использовал преимущество своих свежих шин и выиграл гонку у новичка Райана Блейни на последнем рестарте, что стало его третьей победой в сезоне. В Нью-Гэмпшире у Труекса была отличная машина весь день, и он лидировал по количеству кругов, но к концу его покрышки изнашивались, и было несколько предупреждений о поздних гонках, так что он потерял лидерство, в конечном итоге Кевин Харвик выигрывал, а Труекс - финишировать 7-м.
На следующей неделе, вернувшись в Дувр, Труекс снова будет иметь отличную машину и будет лидировать по количеству кругов, а также получит свою 4-ю победу в сезоне и 7-ю победу в карьере после того, как другой доминирующий гонщик Джимми Джонсон пробил пит-роуд. ошибка и будет переведен во 2 раунд Чейза после его победы в Чикаголэнде. В конечном итоге он вылетел в 12-м раунде после того, как его двигатель взорвался в гонке на выбывание в Талладеге и некоторых плохих результатов в 12-м раунде.
2017: Год чемпионата
Сезон 2017 года Truex начал с победы в гонке Kobalt 400 на автодроме Лас-Вегаса. Это была первая победа Toyota в сезоне с новой Camry 2018 года и первая в карьере победа Truex в Лас-Вегасе. Он также стал первым гонщиком, выигравшим все три этапа нового формата этапов, который был введен в 2017 году.
В Канзасе в мае 2017 года Truex стартовал 4-м. Гонка была в первую очередь дуэлью между ним и Райаном Блейни . Truex удержал Блейни, Кевина Харвика и напористого Брэда Кеселовски на трех перезапусках, чтобы выиграть гонку. В Шарлотте он снова лидировал по количеству кругов, став вторым, кто лидировал по количеству кругов в трех гонках на Coca-Cola 600 подряд , но выиграл только один. Он установил рекорд Даррелла Уолтрипа . В Мичигане он одержал еще 2 победы на этапах, став первым и самым быстрым человеком, когда-либо выигравшим 10 этапов, из которых никто не выигрывал больше четырех, или побед в комбинированных этапах любой другой команды. В июле Truex одержал свою третью победу в сезоне, доминируя в Quaker State 400 на Kentucky Speedway. Он снова выиграл все три этапа, опередив 152 из 267 кругов. За два круга до финиша Truex опережал гонку на 14 секунд, после чего предупреждение привело к финишу в дополнительное время. Несмотря на то, что каждая из семи других машин позади него проседала во время предупреждения, Truex удержал Кайла Буша и Кайла Ларсона на старых шинах, прежде чем авария позади ведущей группы привела к появлению еще одного желтого флага, который завершил гонку.
Truex одержал свою четвертую победу в сезоне в августе, выиграв гонку I Love New York 355 на The Glen, а также одержал свою первую победу на международной гоночной трассе Watkins Glen. После финиша 2-м в первых двух отрезках гонки Truex лидировал с 36 кругами до выхода Брэда Кеселовски, но уступил два первых места Кеселовски и Райану Блейни, чтобы сэкономить топливо. Эта стратегия окупилась: Кеселовски выехал на пит-роуд за пять кругов до конца, а Блейни ушел на один круг позже, что позволило Труэку лидировать. Он смог дойти до финиша, сдерживая Мэтта Кенсета, поскольку у него заканчивалось топливо для своей второй победы на выездной трассе в карьере. Это была эмоциональная победа для команды № 78, поскольку Поллекс вернулся на линию победы с Труексом после того, как пропустил победу в Кентукки из-за рецидива рака, в то время как его руководитель команды Коул Пирн помог заработать победу, справившись с потерей своего лучшего друга. Джейкоб Дамен.
Двумя гонками спустя на Bass Pro Shops NRA Night Race на Bristol Motor Speedway , Труекс имел шанс завоевать первый титул в регулярном сезоне в истории NASCAR, если он ушел с отрывом в 120 очков или больше. Однако Truex боролся на ранних этапах гонки и финишировал 21-м.
После нерабочей недели Truex участвовал в гонках Bojangles Southern 500 в Дарлингтоне с еще одним шансом выиграть корону регулярного сезона за неделю до финала в Ричмонде. На первом этапе Truex обошел Кайла Ларсона, оставив меньше круга, чтобы выиграть свой 16-й этап в году. Захватывающий финиш принес ему 35-е очко в плей-офф в сезоне. Пройдя позади Ларсона и Денни Хэмлина в начале второго этапа, Труэкс смог выйти вперед и с осторожностью выиграл этап после того, как произошла авария за три круга до финиша. Победа на этапе также обеспечила Truex титул чемпиона регулярного сезона и дополнительные 15 очков плей-офф, которые идут с титулом. Truex, казалось, снова имел оптимальное время около финиша, вырвавшись вперед вскоре после финальной смены пит-стопов на заключительном 102-м круге гонок с зеленым флагом. Однако Денни Хэмлин постепенно вырвался вперед, создав потенциальную классическую борьбу за лидерство. За три круга до финиша у Truex поддалась резина, позволив Хэмлину ускользнуть и одержать свою вторую победу в сезоне. Несмотря на это, Truex выиграл чемпионат регулярного сезона.
Прежде чем получить титул чемпиона регулярного сезона в Ричмонде, Truex доминировал в рейтинге Federated Auto Parts 400, ведя 50% гонки. Однако его гонка сошла с рельсов, когда Денни Хэмлин разбил его на финальном рестарте. Truex, хотя и выигрывал чемпионат регулярного сезона, выразил недовольство чемпионом Daytona 500 1990 года Дерриком Коупом, который выступил с предупреждением, которое изменило исход гонки, что привело к катастрофе. Чемпионат регулярного сезона стал первым чемпионатом высшего уровня для Труекса в его карьере в Cup Series.
Truex начал плей-офф на высокой ноте, выиграв первую гонку плей-офф и свою 5-ю победу в сезоне на гоночной трассе Chicagoland Speedway, несмотря на штраф за превышение скорости на пит-роуд в начале гонки. Эта победа позволила Truex обеспечить себе место в 12-м раунде. Позже он занял 5-е место на трассе New Hampshire Motor Speedway , хотя и попал в налет из 8 автомобилей с незначительными повреждениями в середине гонки.
Чтобы начать 1/8 финала, Труекс одержал свою 6-ю победу в сезоне у Шарлотты, опередив 91 из 334 кругов, чтобы обеспечить себе место в 1/8 финала. Всего две недели спустя он одержал еще одну победу в Канзасе, несмотря на перезапуск. нарушение в начале гонки, эта победа расширяет его активную серию побед на 1,5-мильных треках до 4, что является рекордом NASCAR. На следующей неделе Truex занял второе место после Кевина Харвика в гонке Texas Fall, прервав серию в финале 1.5. миля трековая гонка в сезоне. После гонки Texas Chase Truex по очкам вышел в финальную четверку плей-офф. В конечном итоге он выиграл финальную гонку в Майами, став чемпионом 2017 года, и выиграл 19 из 108 этапов, завершив один из самых доминирующих сезонов в новейшей истории.
2018 г.
Truex начал сезон с 18-го места на Daytona 500 2018 после того, как попал в аварию на поздней гонке. В течение следующих нескольких недель Truex финишировал в пятерке лучших в следующих пяти гонках подряд, включая два поула и победу в Калифорнии . Он продолжил это постоянство, одержав победы в Поконо , Сономе и Кентукки и войдя в пятерку лучших в регулярном сезоне. Truex добавил четыре места в пятерке лучших во время плей-офф и попал в 4-е место в чемпионате второй год подряд. Он занял второе место в Homestead к Joey Logano и в заключительных точках турнирной таблице.
4 сентября 2018 года было объявлено, что по завершении сезона 2018 года Furniture Row Racing свернет команду под номером 78. 7 ноября 2018 года, когда в конце 2018 года закрылись Furniture Row Racing, было объявлено, что Truex и главный экипаж Коул Пирн подписали контракт с Джо Гиббсом Racing на управление 19-м гоночным автомобилем, начиная с сезона 2019 года, заменив Даниэля Суареса и его команду. главный Дэйв Роджерс .
2019 – настоящее время: Joe Gibbs Racing
2019 г.
Truex начал свой первый сезон в JGR с 35-го места на Daytona 500 2019 года , но он восполнил это поражение пятью подряд попаданиями в топ-10 и двумя топ-20, прежде чем одержать четыре победы в Ричмонде (его первая победа в Кубке шорт-трек), Дувр , Шарлотта и Сонома . Он начал плей-офф 2019 года с победы в первых двух гонках в Лас-Вегасе и Ричмонде (его первые подряд победы в карьере и сезонная «зачистка» в Ричмонде) и прошел в 1/8 финала после того, как финишировал седьмым на « Шарлотте Ровал» . В течение 8-го раунда Truex выиграл в Мартинсвилле и закрепился в чемпионате 4. В финале сезона на трассе Homestead-Miami Speedway Truex доминировал в первой половине гонки, выиграв первый этап и выйдя на пит-стопы с зеленым флагом. середина этапа 2. Однако надежды на гонку и чемпионат развеялись из-за ошибки во время пит-стопа, когда левое и правое передние колеса были поменяны местами и установлены на неправильные стороны. Ошибка пит-роуд вызвала незапланированную остановку и заставила Truex спуститься на большую часть второго этапа. Он оправился и начал восстанавливать позиции по полю, но не смог преодолеть потерю позиции на трассе, в конечном итоге финишировав вторым в гонке после своего товарища по команде Кайла Буша и в итоговом зачете чемпионата второй сезон подряд. Truex одержал семь побед. Truex был также первым гонщиком, который возглавил серию побед после перехода в новую команду после Мэтта Кенсета в 2013 году, который также сделал это с Джо Гиббсом Racing.
9 декабря, проработав в качестве начальника экипажа Truex в течение шести сезонов, Пирн объявил, что расстался с JGR, чтобы использовать возможности вне спорта.
2020 г.
В июне в Мартинсвилле Truex контролировал последние 100 кругов и выиграл свою единственную гонку в сезоне после того, как повреждение передней части его автомобиля в начале гонки предотвратило перегрев правой передней шины и тормозных колодок. Truex доминировал на последних кругах гонки в Кентукки, но стал жертвой прохождения последнего круга со стороны Коула Кастера , второй раз за три года, когда Truex обогнал на последнем круге гонщик в их первой победе в карьере. Truex пропустил Чемпионат 4 впервые с 2016 года и занял 7-е место по очкам.
2021 г.
Несмотря на то, что Труекс одержал только одну победу в их первом сезоне в паре, он остался с руководителем экипажа Джеймсом Смоллом, даже несмотря на перестановку в команде JGR в том году. Он выиграл свою первую гонку в сезоне в Финиксе в марте, что стало его первой победой на трассе.
В марте Truex вернулся как в серию Xfinity, так и в серию грузовиков. В марте он проехал на JGR № 54 в Атланте, впервые с 2010 года стартовав с Xfinity, когда он участвовал в нескольких гонках MWR на их автомобилях № 00 и № 99. Truex участвовал в гонке по грунтовой дороге Truck Series в Бристоле под номером 51 для Kyle Busch Motorsports в рамках подготовки к гонке Cup Series на той же трассе, новой для расписания, в тот уик-энд. Это был его первый старт на грузовиках с 2006 года , по совпадению он также занял 51-е место, но в 2006 году он участвовал в гонке за Billy Ballew Motorsports . Он выиграл гонку за свою первую победу в серии грузовиков, став 36-м гонщиком, победившим во всех трех ведущих сериях NASCAR. . Несмотря на то, что он лидировал по количеству кругов (122) на этапе Кубка, Truex финишировал 19-м после срезанной шины с 2 кругами до финиша и занял третье место.
Две недели спустя Труекс выиграл в Мартинсвилле в третий раз в своей карьере, свою шестую победу на шорт-треке и стал первым гонщиком, выигравшим несколько гонок в 2021 году.
9 мая 2021 года Truex доминировал и выиграл Goodyear 400 в Дарлингтоне, заработав свою 30-ю победу в карьере и заняв второе место на знаменитой трассе.
На автодроме New Hampshire Motor Speedway Truex бежал вторым, когда дождь ударил по трассе, в результате чего Truex, Кайл Буш и Денни Хэмлин разбились.
Личная жизнь
Труекс родился в Трентоне, штат Нью-Джерси , и вырос в районе Майетта города Стаффорд, штат Нью-Джерси . Он окончил Южную региональную среднюю школу в 1998 году. Его отец, Мартин Труекс-старший , был бывшим победителем гонки в серии Busch North. Его младший брат, Райан , является бывшим чемпионом K&N Pro Series East и претендентом на звание Новичка года 2014 года в Sprint Cup.
Труекс и его девушка Шерри Поллекс вместе с 2005 года. В 2007 году они основали Фонд Мартина Труекса-младшего для поддержки детей, больных раком у детей. В 2014 году у Поллекса диагностировали рак яичников III стадии.
В январе 2007 года Truex был обвинен в хулиганстве после того, как полицейский заметил, что он мочился на свою машину на общественной парковке. Труекс, который пил в баре с членами своей команды, был оштрафован на 100 долларов и принес публичные извинения.
Truex является страстным поклонником Филадельфия Иглз в Национальной футбольной лиги и Филадельфия Флайерз в Национальной хоккейной лиге .
В 2019 году холдинговая компания Truex, владеющая небольшим парком самолетов, вошла в бизнес по транспортировке человеческих органов .
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Большинство кругов идет вперед. ** - Все круги идут вперед. )
Кубок серии
Результаты серии кубков NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NCSC | Оч | Ссылка |
2004 г. | Дейл Эрнхардт, Inc. | 8 | Chevy | ДЕНЬ | АВТОМОБИЛЬ | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI |
NHA RL † |
POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | 70-е | 119 | |||||||||||
1 |
NHA DNQ |
DOV | TAL | KAN | CLT | МАР |
ATL 37 |
PHO | ДАР |
HOM 32 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. |
ДЕНЬ 34 |
CAL | LVS | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO |
TAL 21 |
ДАР | RCH |
CLT 7 |
DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC |
IND 42 |
Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV |
TAL 28 |
KAN | CLT | МАР |
ATL 40 |
ТЕКСТ 15 |
PHO | HOM | 47-й | 589 | ||||
2006 г. |
ДЕНЬ 16 |
CAL 15 |
LVS 20 |
ATL 19 |
BRI 38 |
19 МАРТА |
ТЕКСТ 8 |
PHO 22 |
TAL 36 |
RCH 41 |
ДАР 14 |
CLT 21 |
DOV 22 |
POC 24 |
МЧ 15 |
СЫН 16 |
ДЕНЬ 29 |
ОМС 19 |
NHA 18 |
POC 10 |
IND 19 |
GLN 28 |
MCH 30 |
BRI 18 |
CAL 18 |
RCH 40 |
NHA 22 |
DOV 6 |
KAN 11 |
TAL 5 |
CLT 31 |
36 МАРТА |
ATL 37 |
ТЕКСТ 14 |
PHO 12 |
HOM 2 |
19-е | 3673 | ||||
2007 г. |
ДЕНЬ 29 |
CAL 42 |
LVS 12 |
ATL 8 |
BRI 37 |
29 МАРТА |
ТЕКСТ 7 |
PHO 20 |
TAL 10 |
RCH 28 |
ДАР 11 |
CLT 16 |
DOV 1 * |
POC 3 |
MCH 2 |
СЫН 24 |
NHA 3 |
ДЕНЬ 13 |
ОМС 39 |
IND 12 |
POC 22 |
GLN 6 |
MCH 2 |
BRI 11 |
CAL 6 |
RCH 15 |
NHA 5 |
DOV 13 |
KAN 38 |
TAL 42 |
CLT 17 |
19 МАРТА |
ATL 31 * |
ТЕКСТ 3 |
PHO 7 |
HOM 6 |
11-е | 6164 | ||||
2008 г. |
ДЕНЬ 20 |
CAL 6 |
LVS 15 |
ATL 21 |
BRI 13 |
21 МАРТА |
ТЕКСТ 36 |
PHO 8 |
TAL 37 |
RCH 5 |
ДАР 14 |
CLT 34 |
DOV 6 |
POC 17 |
MCH 17 |
СЫН 16 |
NHA 4 |
ДЕНЬ 17 |
ОМС 9 |
IND 24 |
POC 15 |
GLN 5 |
МЧ 16 |
BRI 35 |
CAL 19 |
RCH 16 |
NHA 7 |
DOV 20 |
KAN 43 |
TAL 41 |
CLT 14 |
10 МАРТА |
ATL 15 |
ТЕКСТ 8 |
PHO 43 |
HOM 10 |
15-е | 3839 | ||||
2009 г. | Эрнхардт Ганасси Гонки |
ДЕНЬ 11 |
CAL 27 |
LVS 32 |
ATL 10 |
BRI 26 |
29 МАРТА |
ТЕКСТ 25 |
PHO 7 |
TAL 33 |
RCH 22 |
ДАР 6 |
CLT 23 |
DOV 21 |
POC 18 |
MCH 26 |
СЫН 25 |
NHA 37 |
ДЕНЬ 25 |
ОМС 16 |
IND 17 |
POC 19 |
GLN 28 |
MCH 21 |
BRI 22 |
ATL 26 * |
RCH 39 |
NHA 19 |
DOV 33 |
KAN 16 |
CAL 22 |
CLT 9 |
28 МАРТА |
TAL 31 |
ТЕКСТ 14 |
PHO 5 |
HOM 9 |
23-е | 3503 | |||
2010 г. | Майкл Уолтрип Racing | 56 | Тойота |
ДЕНЬ 6 |
CAL 39 |
LVS 20 |
ATL 27 |
BRI 12 |
5 МАРТА |
PHO 17 |
ТЕКСТ 9 |
TAL 12 |
RCH 7 |
ДАР 19 |
DOV 12 |
CLT 23 |
POC 25 |
MCH 17 |
СЫН 42 |
NHA 22 |
ДЕНЬ 35 |
ОМС 11 |
IND 26 |
POC 9 |
GLN 15 |
MCH 8 |
BRI 17 |
ATL 12 |
RCH 22 |
NHA 20 |
DOV 34 |
KAN 20 |
CAL 18 |
CLT 15 |
29 МАРТА |
TAL 6 |
ТЕКСТ 38 |
PHO 15 |
HOM 11 |
22-е | 3916 | |
2011 г. |
ДЕНЬ 19 |
PHO 14 |
LVS 6 |
BRI 17 |
CAL 21 |
40 МАРТА |
ТЕКСТ 35 |
TAL 13 |
RCH 27 |
ДАР 10 |
DOV 8 |
CLT 26 |
KAN 20 |
POC 10 |
MCH 26 |
СЫН 8 |
ДЕНЬ 35 |
KEN 18 |
NHA 8 |
IND 24 |
POC 12 |
GLN 4 |
МЧ 19 |
BRI 2 |
ATL 14 |
RCH 30 |
CHI 18 |
NHA 16 |
30 ДОВ |
KAN 36 |
CLT 23 |
TAL 10 |
8 МАРТА |
ТЕКСТ 8 |
PHO 20 |
HOM 3 |
18-е | 937 | ||||
2012 г. |
ДЕНЬ 12 |
PHO 7 |
LVS 17 |
BRI 3 |
CAL 8 |
5 МАРТА |
ТЕКСТ 6 |
KAN 2 * |
RCH 25 |
TAL 28 |
ДАР 5 |
CLT 12 |
DOV 7 |
POC 20 |
MCH 12 |
СЫН 22 |
KEN 8 |
ДЕНЬ 17 |
NHA 11 |
IND 8 |
POC 3 |
GLN 10 |
MCH 10 |
BRI 11 |
ATL 4 |
RCH 21 |
ОМС 9 |
NHA 17 |
DOV 6 |
TAL 13 |
CLT 10 |
KAN 2 |
23 МАРТА |
ТЕКСТ 13 |
PHO 43 |
HOM 6 |
11-е | 2299 | ||||
2013 |
ДЕНЬ 24 |
PHO 36 |
LVS 8 |
BRI 12 |
CAL 18 |
40 МАРТА |
ТЕКСТ 2 |
KAN 4 |
RCH 17 |
TAL 7 |
ДАР 12 |
CLT 9 |
DOV 38 |
POC 23 |
МЧ 3 |
СЫН 1 * |
KEN 7 |
ДЕНЬ 41 |
NHA 16 |
IND 11 |
POC 15 |
GLN 3 |
МЧ 16 |
BRI 35 |
ATL 3 |
RCH 7 |
CHI 18 |
NHA 10 |
DOV 15 |
KAN 19 |
CLT 22 |
TAL 8 |
16 МАРТА |
ТЕКСТ 14 |
PHO 8 |
HOM 4 |
16-е | 998 | ||||
2014 г. | Мебельные гонки | 78 | Chevy |
ДЕНЬ 43 |
PHO 22 |
LVS 14 |
BRI 36 |
CAL 23 |
21 МАРТА |
ТЕКСТ 18 |
ДАР 27 |
RCH 10 |
TAL 17 |
KAN 21 |
CLT 25 |
DOV 6 |
POC 9 |
MCH 37 |
СЫН 15 |
KEN 19 |
ДЕНЬ 15 |
NHA 12 |
IND 25 |
POC 32 |
GLN 13 |
MCH 36 |
BRI 20 |
ATL 23 |
RCH 25 |
ОМС 14 |
NHA 12 |
DOV 7 |
KAN 4 |
CLT 14 |
TAL 27 |
38 МАРТА |
ТЕКСТ 19 |
PHO 12 |
HOM 17 |
24-е | 857 | |
2015 г. |
ДЕНЬ 8 |
ATL 6 |
LVS 2 |
PHO 7 |
CAL 8 |
6 МАРТА |
ТЕКСТ 9 |
BRI 29 |
RCH 10 |
TAL 5 |
KAN 9 * |
CLT 5 * |
DOV 6 * |
POC 1 * |
МЧ 3 |
СЫН 42 |
ДЕНЬ 38 |
KEN 17 |
NHA 12 |
IND 4 |
POC 19 |
GLN 25 |
МЧ 3 |
BRI 28 |
ДАР 9 |
RCH 32 |
ОМС 13 |
NHA 8 |
DOV 11 |
CLT 3 |
KAN 15 |
TAL 7 |
6 МАРТА |
ТЕКСТ 8 |
PHO 14 |
HOM 12 |
4-й | 5032 | ||||
2016 г. | Тойота |
ДЕНЬ 2 |
ATL 7 |
LVS 11 |
PHO 14 |
CAL 32 |
18 МАРТА |
ТЕКСТ 6 * |
BRI 14 |
RCH 9 |
TAL 13 |
KAN 14 * |
DOV 9 |
CLT 1 * |
POC 19 |
MCH 12 |
СЫН 5 |
ДЕНЬ 29 |
KEN 10 |
NHA 16 |
IND 8 |
POC 38 |
GLN 7 |
BRI 23 |
MCH 20 |
ДАР 1 |
RCH 3 * |
ОМС 1 |
NHA 7 * |
DOV 1 * |
CLT 13 |
KAN 11 |
TAL 40 |
7 МАРТА |
ТЕКСТ 3 |
PHO 40 |
ДОМ 36 |
11-е | 2271 | |||
2017 г. |
ДЕНЬ 13 |
ATL 8 |
LVS 1 * |
PHO 11 |
CAL 4 |
16 МАРТА |
ТЕКСТ 8 |
BRI 8 |
RCH 10 |
TAL 35 |
КАН 1 * |
CLT 3 * |
DOV 3 |
POC 6 |
МЧ 6 |
СЫН 37 * |
ДЕНЬ 34 |
KEN 1 * |
NHA 3 * |
IND 33 |
POC 3 |
GLN 1 * |
MCH 2 |
BRI 21 |
ДАР 8 |
RCH 20 * |
ОМС 1 |
NHA 5 |
DOV 4 |
CLT 1 |
TAL 23 |
KAN 1 |
2 МАРТА |
ТЕКСТ 2 * |
PHO 3 |
HOM 1 |
1-й | 5040 | ||||
2018 г. |
ДЕНЬ 18 |
ATL 5 |
LVS 4 |
PHO 5 |
CAL 1 * |
4 МАРТА |
ТЕКСТ 37. |
BRI 30 |
RCH 14 * |
TAL 26 |
DOV 4 |
KAN 2 |
CLT 2 |
POC 1 |
МЧ 18 |
СЫН 1 * |
ОМС 4 |
ДЕНЬ 2 |
KEN 1 * |
NHA 4 |
POC 15 |
GLN 2 |
MCH 14 |
BRI 30 |
ДАР 11 |
IND 40 |
LVS 3 * |
RCH 3 * |
CLT 14 |
DOV 15 |
TAL 23 |
KAN 5 |
2 МАРТА |
ТЕКСТ 9 |
PHO 14 |
HOM 2 |
2-й | 5035 | ||||
2019 г. | Джо Гиббс Racing | 19 | Тойота |
ДЕНЬ 35 |
ATL 2 |
LVS 8 |
PHO 2 |
CAL 8 |
8 МАРТА |
ТЕКСТ 12 |
BRI 17 |
RCH 1 * |
TAL 20 |
DOV 1 |
KAN 19 |
CLT 1 * |
POC 35 |
МЧ 3 |
СЫН 1 * |
ОМС 9 |
ДЕНЬ 22 |
KEN 19 |
NHA 6 |
POC 3 |
GLN 2 |
МЧ 4 |
BRI 13 |
ДАР 15 |
IND 27 |
LVS 1 |
RCH 1 |
CLT 7 |
DOV 2 |
TAL 26 |
KAN 6 |
1 МАР * |
ТЕКСТ 6 |
PHO 6 |
HOM 2 |
2-й | 5035 | |
2020 г. |
ДЕНЬ 32 |
LVS 20 |
CAL 14 |
PHO 32 |
ДАР 6 |
ДАР 10 |
CLT 6 |
CLT 9 |
BRI 20 |
ATL 3 |
1 МАРТА |
HOM 12 |
TAL 24 |
POC 6 |
POC 10 |
IND 38 |
KEN 2 |
ТЕКСТ 29 |
KAN 3 |
NHA 3 |
МЧ 3 |
МЧ 3 |
ДЕНЬ 3 |
DOV 2 |
DOV 2 |
ДЕНЬ 4 |
ДАР 22 * |
RCH 2 |
BRI 24 |
LVS 4 |
TAL 23 |
CLT 7 |
KAN 9 |
ТЕКСТ 2 |
22 МАРТА |
PHO 10 |
7-е | 2341 | ||||
2021 г. |
ДЕНЬ 25 |
ДЕНЬ 12 |
HOM 3 |
LVS 6 |
PHO 1 |
ATL 9 |
BRI 19 * |
1 МАРТА |
RCH 5 |
TAL 31 |
KAN 6 |
ДАР 1 * |
DOV 19 |
COA 35 |
CLT 29 |
СЫН 3 |
НШ 22 |
POC 18 |
POC 11 |
ROA 9 |
ATL 3 |
NHA 12 |
GLN 3 * |
IND 15 |
MCH 10 |
ДЕНЬ 29 |
ДАР 4 |
RCH 1 |
BRI 7 |
LVS 4 |
TAL 12 |
CLT 29 |
ТЕКСТ 25 |
KAN |
МАР | PHO | - * | - * | ||||
† - Дейл Эрнхардт-младший с облегчением во время гонки |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2005 г. | Дейл Эрнхардт, Inc. | Шевроле | 10 | 34 |
2006 г. | 19 | 16 | ||
2007 г. | 13 | 29 | ||
2008 г. | 25 | 20 | ||
2009 г. | Эрнхардт Ганасси Гонки | 1 | 11 | |
2010 г. | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 14 | 6 |
2011 г. | 20 | 19 | ||
2012 г. | 26 | 12 | ||
2013 | 37 | 24 | ||
2014 г. | Мебельные гонки | Шевроле | 2 | 43 год |
2015 г. | 10 | 8 | ||
2016 г. | Тойота | 28 год | 2 | |
2017 г. | 35 год | 13 | ||
2018 г. | 24 | 18 | ||
2019 г. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 11 | 35 год |
2020 г. | 15 | 32 | ||
2021 г. | 26 | 25 |
Серия Xfinity
Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга)
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Оч | Ссылка |
2005 г. | Билли Баллью Motorsports | 15 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | GTY | МФД | CLT | DOV | TEX | MCH |
MLW 15 |
KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | LVS | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 77-й | 106 | |
2006 г. | 51 | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | GTY | CLT | МФД | DOV | TEX |
MCH 34 |
MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | LVS | TAL | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 85-й | 61 | |||
2021 г. | Кайл Буш Motorsports | 51 | Тойота | ДЕНЬ | ДЕНЬ | LVS | ATL |
BRI 1 * |
RCH | KAN | ДАР | COA | CLT | TEX | NSH | POC | KNX | Номер GLN | GTW | ДАР | BRI | LVS | TAL | МАР | PHO | - * | 0 1 * |
Серия Busch North
Результаты NASCAR Busch North Series | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | НБНЦ | Оч | Ссылка |
1999 г. | Truex Motorsports | 56 | Chevy | ЛИ | RPS | NHA | TMP | NZH | HOL | Пчела | ДЖЕН | Номер GLN | STA | NHA | NZH |
STA DNQ |
NHA | Номер GLN | EPP | ТРО | Пчела | NHA | LIM | NA | - | |
2000 г. |
ЛИ 16 |
NHA 29 |
СМОТРЕТЬ 3 |
HOL 24 |
ПЧЕЛ 29 |
JEN 23 |
Номер GLN |
STA 11 |
NHA 1 ** |
NZH |
STA 24 |
WFD 29 |
GLN 19 |
EPP 8 |
ТМП 13 |
ТРО 4 |
ПЧЕЛ 20 |
NHA 9 |
LIM 23 |
12-е | 1961 г. | |||||
2001 г. |
ЛИ 4 |
NHA 2 |
СМОТРЕТЬ 19 |
HOL 6 |
ПЧЕЛ 28 |
EPP 17 |
STA 25 |
WFD 24 |
ПЧЕЛА 4 * |
ТМП 1 * |
NHA 2 |
STA 1 * |
СМОТРЕТЬ 26 |
GLN 5 |
7 новозеландских долларов |
ТРО 19 |
Пчела 3 |
DOV 19 |
STA 4 |
LIM 34 |
8-е | 2630 | ||||
2002 г. |
ЛИ 11 |
NHA 31 |
5 новозеландских долларов |
СМОТРЕТЬ 3 |
ПЧЕЛ 29 |
STA 10 |
HOL 20 |
WFD 4 |
ТМП 9 * |
NHA 4 |
STA 6 * |
GLN 32 |
ADI 25 |
ТРО 6 |
Пчела 3 |
NHA 28 |
DOV 3 |
STA 12 * |
LIM 10 |
11-е | 2416 | |||||
2003 г. | ЛИ |
STA 1 ** |
LER | Пчела |
STA 2 |
HOL |
ТМП 3 |
NHA 1 * |
WFD | ВИДЕТЬ | Номер GLN |
ADI 2 * |
Пчела | ТРО |
NHA 15 |
STA | LIM | 25-е | 1013 |
Модифицированный тур Уинстона
Результаты модифицированного тура NASCAR Winston | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Владелец автомобиля | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | NWMTC | Оч | Ссылка |
2001 г. | Информация недоступна | SBO | TMP | STA | WFD | NZH | STA | RIV | ВИДЕТЬ | RCH |
NHA DNQ |
HOL | RIV | CHE | TMP | STA | WFD | TMP | STA | МАР | TMP | N / A | - | |||
2002 г. | Информация недоступна | 98 | Chevy | TMP | STA | WFD | NZH | RIV | ВИДЕТЬ | RCH | STA | Пчела | NHA | RIV | TMP | STA | WFD | TMP |
NHA 40 |
STA | МАР | TMP | 90-е | 43 год |
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков за серию
Международная гонка чемпионов
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Точки | Ссылка |
2005 г. | Понтиак |
ДЕНЬ 2 |
ТЕКСТ 4 |
RCH 5 |
ATL 1 * |
2-й | 68 | |
2006 г. |
ДЕНЬ 5 |
ТЕКСТ 3 |
ДЕНЬ 6 |
ATL 1 |
3-й | 57 год |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Мартина Труэкс-младшего на Racing-Reference