2001 Honda Гран-при Монтерея - 2001 Honda Grand Prix of Monterey
Координаты : 36 ° 35'03 "N 121 ° 45'13" W / 36,58417 ° N 121,75361 ° W
Детали гонки | |
---|---|
Гонка 19 из 21 в сезоне 2001 ТЕЛЕЖКА | |
Карта трассы
| |
Дата | 14 октября 2001 г. |
Официальное название | Honda Гран-при Монтерея |
Расположение | Mazda Raceway Laguna Seca , Калифорния , США |
Курс | Постоянный гоночный комплекс в 3.602 км |
Расстояние | 76 кругов / 273,730 км / 170.088 миль |
Запланированное расстояние | 83 круга / 298,942 км |
Поул-позиция | |
Водитель | Жиль де Ферран ( Penske Racing ) |
Время | 1: 08.596 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Элио Кастроневес ( Penske Racing ) |
Время | 1: 11.500 (47 круг из 76) |
Подиум | |
Первый | Макс Папис ( Команда Рахала ) |
Второй | Мемо Гидли ( Chip Ganassi Racing ) |
Третий | Жиль де Ферран ( Penske Racing ) |
2001 Honda Гран Монтерей был CART автопробег состоялся 14 октября 2001 года на Mazda Raceway Laguna Seca в Калифорнии, США. Это был 19-й тур в сезоне 2001 CART .
Новости перед гонкой
В преддверии этого события Honda объявит, что они откажутся от CART по завершении сезона 2002 года, что является прямым ответом на споры о выдвижных клапанах в первой половине года и на безнаддувный двигатель объемом 3,5 л. Объявление на 2003 год. Члены отдела гоночных разработок Honda открыто признали, что, по их мнению, ситуация в CART больше не подходит для производителей двигателей. Ходили слухи, что Форд может сделать то же самое.
Квалификационный
Бразильский гонщик Жиль де Ферран установил поул, его коллега-бразилец и его товарищ по команде Элио Кастроневес из Penske Racing стартовали рядом с ним в первом ряду.
раса
На старте американский пилот Майкл Андретти из команды Motorola контактировал со шведским пилотом Кенни Брэком из команды Rahal . Через несколько метров Брак столкнулся с бразильским гонщиком Маурисио Гугельмином из PacWest Racing , и у него возникла проблема с шинами. Несколько кругов спустя, отставая на пять кругов, Кенни уходит.
На втором круге появилось первое предупреждение, когда канадские гонщики Forsythe Racing Алекс Тальяни и Патрик Карпентье столкнулись друг с другом. Патрик ушел на пенсию. В пятерку лучших после трех кругов вошли: Жиль де Ферран, Хелио Кастроневес, новозеландский пилот Скотт Диксон из PacWest Racing , бразилец Тони Канаан из Mo Nunn Racing и канадский пилот Пол Трейси из Team Green .
Затем, на седьмом круге, загорелась яма Чипа Ганасси Рейсинга . Два механика получили легкие ожоги, но продолжили гонку. Рестарт наступил на восьмом круге. Второе предупреждение произошло на 11-м круге, когда американский пилот Forsythe Racing Брайан Герта развернул своего соотечественника Кейси Мирса из Mo Nunn Racing . Также был задействован бразильский гонщик Макс Уилсон из Arciero Racing . Уилсон ушел на пенсию.
Рестарт начался на 15-м круге. Третье предупреждение произошло на 18-м круге, когда бразилец Роберто Морено из Patrick Racing ударился о стену. Затем гонщик Bettenhausen Racing Мишель Журден-младший из Мексики также ударил по стене. Оба на пенсии.
Повторный запуск произошел на 24-м круге. Затем бывший японский гонщик Формулы-1 Синдзи Накано из Fernández Racing сошел из-за механических проблем на 43-м круге. Четвертое предупреждение было снято.
После 43 кругов это была шестерка лучших: Кастроневес, Диксон, де Ферран, Тора Такаги , Кристиан Фиттипальди и Трейси. После 44 кругов де Ферран лидировал на тот момент больше всего кругов: 36. Рестарт наступил на 46-м круге. Двумя кругами спустя Тальяни обогнал шотландского гонщика Дарио Франчитти из Team Green на The Corkscrew. Тальяни слишком сильно толкнул Франчитти по гравию, но Франчитти все еще был в гонке.
На 49 круге гонщик Чип Ганасси из США Мемо Гидли ударил Майкла Андретти, вызвав пятое предупреждение. В шестерку лучших после нескольких пит-стопов вошли Адриан Фернандес , Макс Папис , Мемо Гидли - эти гонщики не сделали пит-стопы - а также де Ферран, Диксон и Джимми Вассер .
На выходе из ямы Кастроневес ударил Пола Трейси. Канадец закрутился. Рестарт начался на 53-м круге. На этом круге Франкитти на втором повороте ударил бразильского гонщика Newman-Haas Racing Криштиану да Матта . шестое предупреждение. Да Матта ушел на пенсию. Пол Трейси пошел в боксы, чтобы просто прогореть в боксе Кастроневса.
Рестарт начался на 57-м круге. На 62-м круге Фернандес потерял лидерство и уступил Максу Папису. Затем произошло седьмое предупреждение: у Дарио Франчитти возникли проблемы с тормозами, и он ударился о стену. В этот же момент у Пола Трейси возникла проблема с подвеской из-за инцидента с Кастроневесом на боксах.
Рестарт начался на 65-м круге. На 66-м круге испанец Ориоль Сервиа из Sigma Autosport поднялся в воздух после удара сзади Маурисио Гугельмина. Оба водителя ушли на пенсию. Машина Сервии сделала сальто. У Сервиа легкие боли в шее, но с ним все было в порядке. Рестарт начался на 68-м круге за 5:50 до конца. Макс Папис выиграл гонку. Это был третий и последний выигрыш в CART для итальянский . Это была шестая победа команды Рахал в этом сезоне. Мемо Гидли занял второе место, а третье - Жиль де Ферран.
Результаты гонки
финиш | Сетка | Автомобиль нет. |
Водитель | Шасси | Двигатель | Круги | Положение дел | Laps Led |
Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 7 | Макс Папис | 76 | 2:00:10 | 16 | 20 | ||
2 | 23 | 12 | Мемо Гидли | 76 | Помечено | 16 | |||
3 | 1 | 1 | Жиль де Ферран | 76 | Помечено | 36 | 16 * | ||
4 | 3 | 18 | Скотт Диксон R | 76 | Помечено | 2 | 12 | ||
5 | 11 | 40 | Джимми Вассер | 76 | Помечено | 10 | |||
6 | 2 | 3 | Элио Кастроневес | 76 | Помечено | 11 | 8 | ||
7 | 12 | 4 | Бруно Жункейра R | 76 | Помечено | 6 | |||
8 | 6 | 55 | Тони Канаан | 76 | Помечено | 5 | |||
9 | 19 | 11 | Кристиан Фиттипальди | 76 | Помечено | 4 | |||
10 | 17 | 51 | Адриан Фернандес | 76 | Помечено | 11 | 3 | ||
11 | 18 | 66 | Кейси Мирс | 76 | Помечено | 2 | |||
12 | 26 | 77 | Брайан Герта | 76 | Помечено | 1 | |||
13 | 10 | 5 | Тора Такаги Р | 76 | Помечено | ||||
14 | 16 | 39 | Майкл Андретти | 75 | Помечено | ||||
15 | 8 | 33 | Алекс Тальяни | 74 | Помечено | ||||
16 | 13 | 17 | Маурисио Гугельмин | 65 | Сбой | ||||
17 | 21 год | 22 | Ориоль Сервиа | 65 | Сбой | ||||
18 | 5 | 26 | Пол Трейси | 60 | Подвеска | ||||
19 | 22 | 27 | Дарио Франкитти | 59 | Сбой | ||||
20 | 7 | 6 | Криштиану да Матта | 52 | Сбой | ||||
21 год | 20 | 52 | Синдзи Накано | 41 год | Электрические | ||||
22 | 4 | 20 | Роберто Морено | 17 | Сбой | ||||
23 | 15 | 16 | Мишель Журден-младший | 17 | Сбой | ||||
24 | 24 | 25 | Макс Уилсон R | 9 | Сбой | ||||
25 | 14 | 8 | Кенни Брак | 6 | Подвеска | ||||
26 | 9 | 32 | Патрик Карпентье | 1 | Сбой |
Гонка сокращена из-за ограничения по времени в два часа
* = Указывает 1 бонусное очко за поул и 1 бонусное очко за лидерство на большинстве кругов
Средняя скорость: 84,919 миль / ч
Предупреждения: 8 за 29 кругов
Предел победы: 0,794 секунды Смена
лидерства: 4