Уильям Стругнелл - William Strugnell

Уильям Виктор Стругнелл
Псевдоним (ы) Struggy
Родившийся ( 1892-07-23 ) 23 июля 1892 г.,
Саутгемптон , Англия.
Умер 1977 год (84–85 лет)
Дорсет , Англия
Верность объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Королевские военно-воздушные силы
Годы службы c. 1907–1945
Классифицировать Капитан группы
Единица измерения
Команды проведены
Битвы / войны Первая мировая война
 • Западный фронт
Вторая мировая война
Награды Военный крест и бар

Капитан группы Уильям Виктор Стругнелл MC & Bar (23 июля 1892 - 1977) был британским летным асом Первой мировой войны, которому приписывают шесть воздушных побед . Он продолжил долгую карьеру в Королевских военно-воздушных силах и служил на протяжении всей Второй мировой войны .

Ранняя военная служба

Отец Стругнелла был фельдфебелем. В возрасте 15 лет Стругнелл присоединился к Royal Engineers в качестве горнача. Затем он переведен в Гемпшир полку , как сапер , прежде чем прикомандирован к Королевских ВВС вскоре после его образования 13 апреля 1912 года, служит в качестве воздуха Механик в № 3 - й эскадрильи RFC с 13 мая. Стругнелл прошел подготовку в качестве пилота и 24 июля 1912 года получил сертификат авиаторов Королевского аэроклуба № 253 после соло на биплане «Бристоль» в армейской школе на Солсбери-Плейн , став третьим унтер-офицером в британских вооруженных силах, получившим свидетельство пилота. Позже он служил в 5-й эскадрилье RFC .

Первая Мировая Война

27 июня 1915 года Стругнелл, в то время сержант, был назначен летным офицером и назначен вторым лейтенантом для полевой службы. Он был отправлен в эскадрилью №1 RFC и 5 февраля 1916 года пилотировал Morane-Saulnier L , сбивший разведывательный самолет Aviatik CI и одержавший первую победу. Вскоре, 12 февраля 1916 года, он был назначен командиром звена в чине капитана.

Стругнелл служил командиром звена в 43-й эскадрилье RFC с момента ее формирования в Стерлинге 15 апреля 1916 года. 3 июня 1916 года он был награжден Военным крестом «За выдающиеся заслуги в полевых условиях».

Стругнелл провел некоторое время на дежурстве, прежде чем вернуться к боевым действиям на Sopwith Pup в 54-й эскадрилье RFC в качестве командира звена «А». 19 марта 1917 года он участвовал в поджоге немецкого разведывательного самолета. 14 апреля и 1 мая он выпустил из-под контроля еще один самолет-разведчик и Альбатрос D.III . 11 мая 1917 года он участвовал в уничтожении другого разведывательного самолета, а вскоре после этого в одиночку уничтожил Albatros D.III.

24 июля 1917 г. было опубликовано сообщение о присуждении ему Военного креста адвокатуры . Его цитата гласила:

Лейтенант (временный капитан) Уильям Виктор Стругнелл, MC, Хэмпширский полк и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность своему долгу. Руководя наступательным патрулем, он атаковал и сбил вражескую машину. Позже, в том же патруле, он сбил вторую машину. Всего на его счету пять машин и воздушный змей. "

1 сентября 1917 года Стругнелл был назначен командиром эскадрильи в действующем звании майора .

Список воздушных побед

Боевой рекорд
Нет. Дата / время Самолет /
Серийный номер 		Противник Результат Место расположения Примечания
№ 1 эскадрильи RFC
1 5 февраля 1916
@ c. 1120 		Моран-Солнье Л
(5068) 		Авиатик CI Вне контроля Юго-восток от Арментьера
№ 54 эскадрилья RFC
2 19 марта 1917
@ 0745 		Сопвит щенок Тип С (самолет-разведчик) Уничтожен в огне Ройзель Совместно с лейтенантом EJY Grevelink
3 14 апреля 1917
@ 0815 		Sopwith Pup
(A7306) 		Тип C Вне контроля Buissy - Inchy
4 1 мая 1917
@ 0710 		Sopwith Pup
(A7306) 		Альбатрос Д.III Вне контроля К востоку от Святого Квентина
5 11 мая 1917
@ 1840 		Sopwith Pup
(A6168) 		Тип C Разрушен Валинкур Совместно с майором CE Сатклиффом и лейтенантами Морисом Скоттом , Оливером Саттоном , EJY Grevelink и MB Cole.
6 11 мая 1917
@ 1910 		Sopwith Pup
(A6168) 		Альбатрос Д.III Разрушен Боревуар

Межвоенная карьера

1 августа 1919 г. Стругнелл получил постоянную комиссию в ВВС в звании майора ( командира эскадрильи ). Он был отправлен в училище летной подготовки № 1 (внутренний район) , а затем был ненадолго прикреплен к школе военной администрации в Чизелдоне с 23 сентября по 1 ноября 1921 года, после чего был назначен на склад Королевских ВВС (внутренний район) в качестве сверхштатного сотрудника. офицер.

14 сентября 1922 года он был отправлен на склад ВВС Великобритании в Ираке, а 18 октября 1924 года переведен на станцию ​​ремонта двигателей в Египте, прежде чем в конечном итоге вернуться в Великобританию, когда его отправили в депо ВВС Великобритании в Аксбридже. Основание 9 мая 1926 года. С 1 сентября 1926 года Стругнелл служил в штабе 21-й (учебной) группы ВВС Великобритании в Вест-Дрейтоне .

С 1 июля 1928 года он был назначен командиром крыла , и на 1 сентября был назначен офицер Commanding из № 9 - й эскадрильи , базирующейся в RAF Manston , образуя часть № 51 (Night Bomber) крыла. В августе 1930 года бомбардировщики Vickers Virginia из крыла № 51 входили в состав «синих» сил в ежегодных учениях ВВС Великобритании. 10 января 1931 года Стругнелл был отправлен в базовую авиационную базу Королевских ВВС Хенлоу для выполнения административных обязанностей.

Он был назначен капитаном группы 3 июля 1934 года, а затем вернулся на Ближний Восток и до 19 февраля 1935 года работал командиром роты бронетранспортеров № 1 в Королевских ВВС Хинаиди , Ирак. Затем с 3 апреля он командовал приемным депо в Вест-Дрейтоне. 1935 г., с 10 августа 1935 г. был командиром британских ВВС Манстон .

Служба Второй мировой войны

Стругнелл служил на протяжении всей Второй мировой войны. Он был командиром станции в Алжире в 1943 году и получил упоминание в депешах 8 июня 1944 года. Он ушел из Королевских ВВС 7 июня 1945 года, всего через месяц после окончания войны в Европе .

12 февраля 1951 года он был назначен летным лейтенантом (класс J) в запас офицеров Королевских ВВС, оставив его ровно восемь лет спустя, 12 февраля 1959 года.

Рекомендации

Примечания
Библиография