Морис Д. Г. Скотт - Maurice D. G. Scott

Морис Дуглас Гость Скотт
Родившийся ( 1895-11-13 ) 13 ноября 1895 г.
Массури , президентство Бенгалии , Индия
Умер 17 марта 1918 г. (1918-03-17) (22 года)
Шорхэм , Сассекс , Англия
Похороненный
Церковь Всех Святых, Окбрук Дербишир , Англия
( 52 ° 55′2 ″ N 1 ° 22′16 ″ з.д.,  /  52,91722 ° с.ш.1,37111 ° з.д.  / 52.91722; -1,37111 координаты : 52 ° 55′2 ″ N 1 ° 22′16 ″ з.д.  /  52,91722 ° с.ш.1,37111 ° з.д.  / 52.91722; -1,37111 )
Верность объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Годы службы 1914–1918
Классифицировать Капитан
Единица измерения
Битвы / войны Первая мировая война
 • Западный фронт
Награды Военный крест

Капитан Морис Дуглас Гость Скотт MC (13 ноября 1895 - 17 марта 1918) был британским летным асом Первой мировой войны, которому приписывают двенадцать официальных побед , включая один наблюдательный аэростат , в то время как член Королевского летного корпуса . Он отличился как воздушный наблюдатель, так и пилот; он успешно служил в трех разных эскадрильях.

Ранние годы

Скотт родился в городе Массури , президентство Бенгалии , Индия, и был вторым сыном Филипа Уильяма Скотта (1865–1910), инженера-строителя, работавшего на Восточно-Бенгальской железной дороге , и Агнес Мэри (урожденная Киркхэм) (1865–1932). После смерти отца семья вернулась в Англию. Согласно переписи 1911 года, он проживал в Бедфорде со своей матерью, братом Перси (1893–1914) и тетей Эмили, но к 1914 году семья проживала в Борроуаше , Дербишир.

Его имя появляется на Военном мемориале на станции Дерби у магазина № 8 в Дерби, что позволяет предположить, что он также работал на железной дороге Мидленда.

Служба Первой мировой войны

После службы в качестве кадета в корпусе подготовки офицеров , Скотт был назначен временным вторым лейтенантом (на испытательном сроке) в 3-й батальон лояльного Северного Ланкаширского полка 14 ноября 1914 года. Он был утвержден в своем звании 1 октября 1915 года.

Скотт был прикомандирован к Королевскому летному корпусу в феврале 1916 года, и после завершения его обучения воздушной стрельбе 21 мая был назначен летным офицером (наблюдателем). Он был отправлен в эскадрилью № 18 летать на двухместном истребителе Vickers Gunbus . 3 апреля 1916 года ему приписывают захват немецкого двухместного разведывательного самолета в Суше .

Впоследствии он прошел подготовку в качестве пилота, будучи назначен летным офицером 16 октября 1916 года, а выслугу лет - с 21 мая. Затем он был отправлен в 54-ю эскадрилью пилотировать одноместный истребитель Sopwith Pup . 5 апреля 1917 года он вместе с Фрэнком Хадсоном , Реджинальдом Чарли и другим пилотом уничтожил немецкий наблюдательный аэростат . 9 мая 1917 года он уничтожил еще один вражеский двухместный самолет. Два дня спустя Скотт вместе с Уильямом Стругнеллом , Оливером Саттоном и тремя другими товарищами по эскадрилье уничтожил вражеский разведывательный самолет. 1 июня Скотт и Саттон вывели истребитель Albatros D.III из-под контроля над Хоннекуртом , и Скотт стал асом.

Впоследствии он перешел в 46-ю эскадрилью и 21 июня 1917 года был назначен командиром звена с исполняющим обязанности капитана.

Он начал серию из семи побед 4 сентября 1917 года, разделив с четырьмя другими игроками поездку на двухместном «Альбатросе» к югу от Скарпа. В этом месяце он одержит еще шесть побед, уничтожив разведывательный самолет DFW и сбив два Albatros D.V и два немецких разведывательных самолета. Он был награжден Военным крестом 27 октября 1917 года. 8 октября 1917 года он был освобожден от боевой службы и вернулся в Дом Учреждения, где 1 ноября 1917 года он был назначен инструктором группы по артиллерийскому делу (получил звание командира звена).

Скотт погиб в авиакатастрофе в Шорхэме, Сассекс, 17 марта 1918 года и похоронен в церкви Всех Святых , Окбрук , Дербишир .

Список воздушных побед

Боевой рекорд
Нет. Дата / время Самолет /
Серийный номер 		Противник Результат Место расположения Примечания
№ 18 эскадрилья RFC
1 3 апреля 1916 г.
1015 г. 		Vickers FB5
(2882) 		Тип C Захвачено Souchez
№ 54 эскадрилья RFC
2 5 апреля 1917 г. Сопвит щенок Воздушный шар Разрушен Гуи Совместно с капитанами Фрэнком Хадсоном и Р. Г. Х. Пиксли и 2-м лейтенантом Реджинальдом Чарли .
3 9 мая 1917
15:30 		Sopwith Pup
(A7330) 		Тип C Разрушен Серанвиль
4 11 мая 1917
1840 		Sopwith Pup
(A6165) 		Тип C Разрушен Валинкур Совместно с майором CE Сатклиффом, капитаном Уильямом Стругнеллом и лейтенантами Оливером Саттоном , EJY Grevelink и MB Cole.
5 1 июня 1917 г.
1135 		Sopwith Pup
(A7330) 		Альбатрос Д.III Вне контроля Оннекур Совместно с лейтенантом Оливером Саттоном.
№ 46 эскадрильи RFC
6 4 сентября 1917
09:30 		Щенок
Сопвита (B1843) 		Альбатрос С Вне контроля К югу от Скарпа Совместно с лейтенантами Чарльзом Оделлом, Э. Армитеджем, К. Кортниджем и Эриком Хьюзом.
7 11 сентября 1917
1055 		Щенок
Сопвита (B2191) 		Тип C Вне контроля К югу от Скарпа
8 21 сентября 1917 г.
08:20 		Щенок
Сопвита (B2191) 		Тип C Вне контроля К югу от Скарпа
9 22 сентября 1917 г.
10:30 		Щенок
Сопвита (B2191) 		Альбатрос ДВ Вне контроля Sailly-en-Ostrevent
10 24 сентября 1917 г.
10:30 		Щенок
Сопвита (B2191) 		DFW C Разрушен Юго-восток от Оннекура
11 30 сентября 1917 г.
16:30 - 1636 		Щенок
Сопвита (B2191) 		Альбатрос ДВ Вне контроля Витри
12 Альбатрос ДВ Вне контроля

Почести и награды

Военный крест
Лейтенант (временный капитан) Морис Дуглас Гест Скотт, полк Северного Ланкашира, специальный резерв и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность своему долгу в воздушных боях. Однажды его патруль столкнулся с семью вражескими машинами, две из которых он вырвал из-под контроля. Он уничтожил одиннадцать вражеских самолетов и показал себя очень ловким командиром патруля».

Рекомендации

Примечания
Библиография