Военный корабль США Хек (SS-256) -USS Hake (SS-256)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Тезка | хек |
| Строитель | Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут |
| Положил | 1 ноября 1941 г. |
| Запущен | 17 июля 1942 г. |
| При финансовой поддержке | Миссис Ф.Дж. Флетчер |
| Введен в эксплуатацию | 30 октября 1942 г. |
| Списан | 13 июля 1946 г. |
| Пораженный | 19 апреля 1968 г. |
| Судьба | Продан на металлолом, 5 декабря 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | GATO -class дизель-электрических подводных лодок |
| Смещение |
|
| Длина | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Луч | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Черновой вариант | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 11000 морских миль (20000 км) на поверхности земли со скоростью 10 узлов (19 км / ч) |
| Выносливость |
|
| Глубина теста | 300 футов (90 м) |
| Дополнение | 6 офицеров, 54 военнослужащих |
| Вооружение |
|
USS хека (SS / AGSS-256) был Гато -класса подлодка из ВМС США , который служил во время Второй мировой войны.
Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company , Гротон , Коннектикут . Он был спущен на воду 17 июля 1942 года (спонсор миссис Марта Ричардс Флетчер, жена контр-адмирала Фрэнка Джека Флетчера ) и введен в строй 30 октября 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Дж. К. Броча.
История эксплуатации
Военные патрули Атлантики, апрель - июль 1943 г.
Вскоре после ввода в эксплуатацию Хейк отправился на вытяжку из Нью-Лондона, и после того, как экипаж и оборудование были доведены до боевой готовности, 8 апреля 1943 года начал свое первое военное патрулирование из Нью-Лондона. Ее задачей в этом патруле было поиск и уничтожение немецких подводных лодок в Северной Атлантике. но никаких контактов установить не удалось, и 29 апреля она прибыла в Хеленсбург, Шотландия , чтобы прекратить патрулирование. Она отправилась в свое второе патрулирование у Азорских островов и снова в противолодочное патрулирование 27 мая 1943 года и после встречи с несколькими подводными лодками вернулась в Нью-Лондон 17 июля.
Третья и четвертая военные патрули, декабрь 1943 г. - апрель 1944 г.
Недавно назначенный на Тихий океан, Хейк вылетел из Нью-Лондона 25 августа 1943 года в Сан-Диего через Панамский канал . После тренировочного периода у побережья Калифорнии 6 декабря он отплыл в западную часть Тихого океана . Hake вооружился в Перл-Харборе и отправился в свой третий военный патруль 27 декабря 1943 года. 11 января 1944 года она заметила транспорт Nigitsu Maru, направлявшийся в Японию, и после дневной погони с целью занять позицию на следующий день потопила ее. Затем подводная лодка продолжила путь к месту плавания у Филиппинских островов , патрулируя у берегов Лусона, а затем двигаясь на юг, к Минданао .
В ночь на 26 января она атаковала танкер , повредила его и, в свою очередь, понесла значительный ущерб от атак глубинных бомб, прежде чем сбежать. Следующим 1 февраля Хак встретил три корабля с двумя эскортами. С тремя целями на линии пеленга после идеального подхода подводная лодка выпустила шесть торпед, потопив две из трех, Такома Мару и Нанка Мару . Атака достигла полной внезапности, и прикрывающие корабли не атаковали Хека . Затем она отправилась во Фримантл, Австралия , прекратив там патрулирование 20 февраля 1944 года.
Четвертое военное патрулирование Хека было проведено в Южно-Китайском море недалеко от Сингапура после вылета из Фримантла 18 марта 1944 года. Она встретила свою первую цель 27 марта у юго-западного Борнео , и это была мечта подводника: танкер без сопровождения. Две торпеды отправили корабль « Ямамизу Мару» на дно. После нападения на конвой Hi-55 в ночь на 1 апреля, когда Хейк повредил несколько кораблей, она боролась с эскортом и искала другие транспорты до 30 апреля, когда прибыла во Фримантл.
Пятая и шестая военные патрули, май - сентябрь 1944 г.
Для своего пятого военного патрулирования, начавшегося 23 мая, Хаке был назначен район к юго-западу от Минданао . Ее обязанностью было атаковать суда и действовать в качестве пикета, чтобы предупредить американские войска о приближении японского флота, который должен был совершить вылазку с Тави-Тави на Марианские острова . Заметив эсминец « Казагумо» 8 июня, субмарина закрылась для атаки и сумела потопить противника, но жестокие атаки не позволили ей потопить ни один из сопровождающих эсминцев. Хаке также удалось потопить два транспорта во время этого патрулирования. Грузовое судно « Киншу Мару» было потоплено 17 июня после четырех попаданий, а через 3 дня у входа в залив Давао был потоплен тяжеловесный военный транспорт . Она возвратилась во Фримантл 11 июля 1944 года. Во время этого патрулирования Хэйк был свидетелем потери USS Harder (SS-257) .
Хейк вернулась в район своего патрулирования у Филиппин и вылетела 5 августа. Во время своего шестого боевого патрулирования она атаковала другой эсминец, повредив его, но не смогла установить дополнительных контактов из-за чрезвычайно интенсивного воздушного и надводного патрулирования японскими войсками. Она прибыла в гавань Фримантла 24 сентября 1944 года.
Седьмая, восьмая и девятая военные патрули, октябрь 1944 г. - август 1945 г.
Отправляясь 20 октября в свой седьмой военный патруль, Хейк обнаружила несколько контактов в районе своего патрулирования. Действуя с Хардхедом и злополучным Гроулером , который был потерян во время патрулирования, Хейк провел мучительные 16 часов с 7 по 8 ноября, насчитав около 150 глубинных бомб и получив значительные повреждения.
19 ноября Хаке торпедировал японский легкий крейсер Isuzu к западу от Коррегидора, повредив его руль направления.
Впоследствии Хэйк был отправлен со специальной миссией у острова Панай , где она встретилась с филиппинскими партизанами, чтобы доставить на борт 29 американских авиаторов, сбитых в ходе недавних воздушных атак. В сейфе с ценным грузом Хейк вернулся в Австралию , прибыв во Фримантл 16 декабря.
Хейк покинул Фримантл для своего восьмого военного патрулирования 12 января 1945 года. После почти месяца поисков в Южно-Китайском море (в настоящее время почти лишенное целей) она направилась в Сан-Франциско , прибыв туда 13 марта. После капитального ремонта она покинула Сан-Франциско примерно через 2 месяца и начала свое девятое военное патрулирование в Тихом океане 20 июля 1945 года. Хейк действовал в качестве спасательного корабля при воздушных ударах по Японии, а после капитуляции имел честь стать одной из 12 подводных лодок, свидетелями которых были исторические церемонии на борту линкора « Миссури» в Токийском заливе .
Послевоенная служба
После подписания Хейк отправился в долгий путь обратно в Нью-Лондон через Панамский канал. Она списана в Нью-Лондоне 13 июля 1946 года, вошла в резервный флот и была выведена из резерва 15 октября 1956 года, чтобы служить резервным учебным кораблем для 4-го военно-морского округа в Филадельфии, штат Пенсильвания. Ее классификация была изменена на вспомогательную подводную лодку AGSS-256. , 6 ноября 1962 года. Он продолжал нести службу в качестве учебного корабля для резервистов в Филадельфии, пока 1 марта 1967 года не был исключен из списка ВМФ для продажи.
Хейк получил семь боевых звезд за службу во Второй мировой войне .
Рекомендации
Библиография
- Райт, CC (2005). «Вопрос 17/03: Замена дизельных двигателей подводных лодок США». Военный корабль Интернэшнл . XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374 .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .