Военный корабль США Growler (SS-215) -USS Growler (SS-215)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Growler .
USS Growler
История
Соединенные Штаты
Имя: Growler
Строитель: Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут
Положил: 10 февраля 1941 г.
Запущено: 22 ноября 1941 г.
При финансовой поддержке: Миссис Роберт Л. Гормли
Введен в эксплуатацию: 20 марта 1942 г.
Псевдоним (ы): Кенгуру Экспресс , после ремонта в 1943 году.
Судьба: Потоплен японскими кораблями к западу от Филиппин , 8 ноября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип: GATO -class дизель-электрических подводных лодок
Смещение:
  • 1525 длинных тонн (1549 т) всплыли
  • 2424 длинных тонны (2463 т) под водой
Длина: 311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч: 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновой вариант: 17 футов (5,2 м) максимум
Движение:
Скорость:
  • 21 узел (39 км / ч) надводной
  • 9 узлов (17 км / ч) под водой
Диапазон: 11000 морских миль (20000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста: 300 футов (91 м)
Дополнение: 6 офицеров, 54 военнослужащих
Вооружение:

USS  Ворчун  (SS-215) , А Гато -класса подводной лодки , был третий корабль в ВМС США имени для Growler . Ее киль был заложен компанией Electric Boat Company из Гротона, штат Коннектикут . Он был спущен на воду 2 ноября 1941 года при поддержке г-жи Люсиль Э. Гормли, жены вице-адмирала Роберта Л. Гормли , специального военно-морского наблюдателя в Соединенном Королевстве. Лодка была сдана в эксплуатацию 20 марта 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Говарда У. Гилмора .

Первый патруль (июнь - июль 1942 г.)

Первое военное патрулирование Гроулер началось 29 июня 1942 года, когда она очистила Перл-Харбор в назначенный ей район патрулирования вокруг Датч-Харбора, Аляска ; Остановившись на острове Мидуэй 24 июня, она вошла в свой район 30 июня. Пять дней спустя она увидела свое первое действие; Заметив три эсминца , Growler закрыл их под водой, выпустил торпеды и всплыл. Ее торпеды поразили первые две цели на миделе, выведя их из строя, а третью попали в нос, но не раньше, чем эта цель выпустила две торпеды по Гроулеру . Когда японские торпеды «пронеслись по бокам», Гроулер нырнул глубоко, но глубинные бомбы не последовали. Японский эсминец « Араре» был потоплен, а два других, « Касуми» и « Сирануи» , получили серьезные повреждения. Гроулер завершила свое патрулирование, не обнаружив больше целей, и 17 июля пришвартовалась в Перл-Харборе .

Второй патруль (август - сентябрь 1942 г.)

5 августа 1942 года Гроуллер начала свое второе и наиболее успешное военное патрулирование, войдя 21 августа в свой район недалеко от Тайваня . Двумя днями позже она совершила подводную ночную атаку на грузовое судно, всплыв, чтобы преследовать, когда обе торпеды прошли под целью и не взорвались; быстрый выход на фрахтовике в мелководье предотвращен Ворчун» пистолет нападение с. 25 августа, патрулируя большой рыболовецкий флот, Гроуллер заметил и выстрелил в большое пассажирское грузовое судно, но все три торпеды не попали; после трехчасовой атаки глубинной бомбой , в ходе которой было сброшено около 53 «урн с пеплом», Гроулер всплыл на поверхность и почти сразу заметил конвой. После двух часов маневрирования ей не удалось догнать основную часть конвоя, но она открыла огонь по бывшей канонерской лодке Senyo Maru и потопила ее . В течение трех дней в этом районе больше не появлялось кораблей, поэтому Гроулер переместился на восточную сторону острова. Первой жертвой стал Eifuku Maru , грузовой корабль грузоподъемностью 5 866 тонн, который Growler затонул в течение 40 минут после того, как впервые увидел его 31 августа. 4 сентября Growler потопил судно снабжения « Кашино» массой 10360 тонн; три дня спустя она послала две торпеды в грузовой корабль Taika Maru , грузоподъемность 2204 тонны , который раскололся пополам и затонул за две минуты. 15 сентября Гроуллер очистила зону своего патрулирования и 30 сентября вернулась в Перл.

Третий патруль (октябрь - декабрь 1942 г.)

При переоборудовании была установлена ​​новая наземная РЛС, а также новая 20-мм пушка; Снабженная таким образом, Growler отплыла с Гавайев в свой новый район патрулирования на Соломоновых островах через ключевые морские пути Трук-Рабаул. Район ее патрулирования в эти дни ожесточенных боев над Гуадалканалом почти постоянно прикрывался вражескими самолетами, и только восемь вражеских кораблей были замечены без возможности для атаки. Гроулер покинул этот район 3 декабря и 10 декабря прибыл в Брисбен , Австралия .

Четвертый патруль (январь - февраль 1943 г.)

1 января 1943 года Growler отплыл из Брисбена . Войдя в район своего патрулирования 11 января , снова пересекая судоходные пути Трук - Рабаул , она ждала всего пять дней, прежде чем заметила вражеский конвой. Маневрируя внутри эскорта, Гроуллер выпустил две торпеды и увидел, как они попали; затем, как сообщает ее военный дневник, она оказалась в прискорбном затруднительном положении: она находилась на расстоянии около 400 ярдов (370 м) от эсминца, и ей пришлось нырнуть, не имея возможности продолжить атаку. Ей приписывают потопление Chifuku Maru , пассажирского / грузового судна грузоподъемностью 5 857 тонн.

Патрулирование продолжилось в обычном режиме с двумя дополнительными атаками, но не затонуло вскоре после 01:00 7 февраля, когда Гроулер украдкой приблизился к канонерской лодке для ночной надводной атаки. Маленький быстроходный корабль внезапно превратился в таран. Не сумев избежать столкновения, Гилмор приказал полностью повернуть руль влево и повернуть вперед фланг и протаранил вражеские корабли на миделе со скоростью 17 узлов (31 км / ч), отклонив нос Гроулера на 18 футов в сторону левого борта.

Когда пулеметный огонь обрушился на них в упор, командующий Гилмор приказал очистить мост. Как командир, Гилмор последним покинул мостик, но был тяжело ранен, прежде чем смог спуститься вниз. Понимая, что он подвергает опасности побег своей лодки, он приказал: «Спусти ее!». Исполнительный директор , лейтенант Арнольд Ф. Шаде, закрыл люк и нырнул лодку. Спасая свое командование ценой собственной жизни, Гилмор стал первым из семи подводников Второй мировой войны, получивших Почетную медаль . Энсин Уильям Уодсворт Уильямс и пожарный третьего класса Уилберт Флетчер Келли также погибли в этом инциденте.

Изогнутый лук Гроулера

Сильно поврежденный, но все еще находящийся под контролем, Growler вернулся в Брисбен под командованием Шаде; она пришвартовалась 17 февраля для капитального ремонта. После переоборудования субмарина получила прозвище « Кенгуру Экспресс» , так как на переделанной носовой части были украшены два никелевых кенгуру.

Пятый, шестой и седьмой патрули

Ворчун «S пятый, шестой и седьмой патрулей, из Брисбена в области Бисмарк-Solomons, были относительно гладко; Тяжелое прикрытие с воздуха и нехватка целей привели к тому, что она вернулась домой с пустыми руками со всех, кроме пятого, на котором она потопила пассажирское / грузовое судно Miyadono Maru . У седьмого патруля возникли проблемы с аккумуляторной батареей и генераторами, и 27 октября 1943 года, всего в 11 днях пути от Брисбена, он был отправлен в Перл-Харбор (прибытие 7 ноября), а оттуда на военно-морскую верфь в Хантерс-Пойнт, Калифорния. , под капитальный ремонт и переоборудование.

Восьмой патруль (февраль - апрель 1944 г.)

Вернувшись в Тихий океан 21 февраля 1944 года, Гроуллер покинула Перл-Харбор и после дозаправки на острове Мидуэй направилась в район своего патрулирования. Тем не менее, за неделю из Мидуэй тайфуна «S открытого моря и ветра задерживается ее прибытия в район патрулирования. Оказавшись на станции, Гроулера снова мучила ненастная погода, из-за которой даже перископическое наблюдение было практически невозможным. Гроулер вернулся в Маджуро 16 апреля.

Девятый патруль (май - июль 1944 г.)

Подводная лодка вышла из Маджуро 14 мая для патрулирования в районе Марианских островов - Восточных Филиппин - острова Лусон , где шли первые этапы атаки на Марианские острова и битва в Филиппинском море . Рандевизируя с Бангом  (SS-385) и Морским коньком  (SS-304), чтобы сформировать волчью стаю , она продолжила патрулирование, закрывая несколько целей, но достигнув огневой позиции только один раз, когда она потопила грузовое судно Катори Мару .

Десятый патруль (август - сентябрь 1944 г.)

Гроулер в мае 1943 года.

Ее десятым патруль из Перл - Харбор на 11 августа, нашел ее в новом волчьей стаи, по прозвищу «Busters Бена» после Ворчун шкипера «s, командир ТБ („Бен“) Oakley; вместе с Силионом  (SS-315) и Пампанито  (SS-383) она направилась в район пролива Формоза . 31 августа волчья стая при помощи разведки и наведения своих самолетов закрыла конвой для ночных надводных действий; их торпеды погрузили японцев в хаос, их собственные корабли стреляли друг в друга в темноте, но о потоплении не сообщалось. Две недели спустя, 12 сентября, волчья стая заметила второй конвой и закрылась для торпедных действий. Эсминец заметил Growler и атаковал ее, но субмарина спокойно выпустила торпеды по приближающемуся эсминцу. Сильно поврежденный торпедами, пылающий эсминец навалился на Гроулера, и только ловкий маневр унес подводную лодку с пути противника; краска на мосту была опалена проходящим мимо эсминцем. Тем временем другие торпеды Growler, а также Sealion и Pampanito поражали конвой, и когда 26 сентября Ben's Busters вернулись на базу подводных лодок Фримантл , Западная Австралия , им было засчитано в общей сложности шесть вражеских кораблей. Гроулер потопил эсминец « Шикинами» и фрегат « Хирадо» ; ее товарищи также совершили по два убийства каждый. Два затонувших судна, Rakuyo Maru и Kachidoki Maru , перевозили японских пленных союзников; три подводные лодки спасли более 150 пленных союзников. Эта сложная операция была проведена, несмотря на бурное море, вызванное приближающимся тайфуном .

Одиннадцатый патруль (октябрь - ноябрь 1944 г.)

Ворчун «s 11 и последняя война патруль начал из Фримантл 20 октября 1944 в волчьей стае с хека  (SS-256) и скумбрии  (SS-365) . 8 ноября волчья стая, снова возглавляемая Гроулером , закрыла конвой для атаки, причем Гроулер находился на противоположной стороне от врага от Хека и Хардхеда . Приказ начать атаку был последним сообщением, полученным от Гроулера . После того , как нападение было полным ходом, хека и Hardhead слышал , что звучало как взрыв торпеды , а затем серию глубинных бомб на Ворчун стороне «s конвоя, а затем ничего. Все попытки связаться с Гроулером в течение следующих трех дней оказались тщетными. Подводная лодка, ветеран семи успешных боевых патрулей, числилась потерянной в бою с противником по неизвестной причине. Возможно, она была потоплена одной из собственных торпед, но вполне вероятно, что она была потоплена конвоем конвоя, эсминцем Shigure и кораблями береговой обороны Chiburi и CD-19 .

Гроулер получила восемь боевых звезд за службу во Второй мировой войне .

В популярной культуре

Growler - одна из нескольких подводных лодок (наряду с USS Tang , Bowfin , Seawolf и Spadefish того времени ), чьи военные патрули могут быть воспроизведены в компьютерной игре MicroProse Silent Service 1985 года и различных портах игры, включая выпуск Konami 1989 года для Nintendo Entertainment System .

Художественная и измененная версия таранной атаки Гроуллера на ее четвертый патруль занимает видное место в фильме Джона Уэйна « Операция Тихий океан» .

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешние ссылки