Автобусы и железные дороги RTD - RTD Bus & Rail
 | |||
 | |||
 Три вида общественного транспорта RTD
| |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Владелец | Региональный транспортный округ | ||
| Locale | Денвер Столичный округ | ||
| Тип транспорта |
Автобус Пригородный трамвай Легкорельсовый транспорт |
||
| Количество строк | 127 (Автобус) 4 (Пригородная электричка) 8 (Легкорельсовый транспорт) |
||
| Количество станций | 57 (легкорельсовый транспорт) 21 (пригородный транспорт) 10 (скоростной автобус [BRT]) |
||
| Ежедневная поездка | 209 100 (автобус) 86 900 ( поезд ) |
||
| Штаб-квартира | 1660 Blake Street Denver, CO 80202 |
||
| Веб-сайт | RTD Денвер | ||
| Операция | |||
| Началась операция | 1969 (Автобус) 1994 (Легкорельсовый транспорт) 2016 (Пригородная электричка) |
||
| Отчетные знаки | РТДЦ, РТДЗ | ||
| Кол-во автомобилей | 1026 (Автобус) 267 (Железнодорожный) |
||
| Технический | |||
| Длина системы | 113,1 миль (182,0 км) (легкий и пригородный транспорт) (60,1 миль (96,7 км) легкорельсового транспорта, 53 мили (85 км) пригородной железной дороги) |
||
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||
| Электрификация | Подвесная контактная сеть ; | ||
| |||
RTD Bus and Rail (под торговой маркой TheRide ) - это транспортная система в Денвере, штат Колорадо , пригородах . Управляется Региональным транспортным округом (RTD), в настоящее время он обслуживает 86 местных, 23 региональных, 14 ограниченных и 3 маршрутов SkyRide, а также некоторые специальные услуги. Он также включает в себя 8 линий легкорельсового транспорта и еще 4 линии пригородных поездов с 78 станциями и 182,0 км путей.
История
Автобус
Автобусное сообщение в Денвере восходит к 1924 году, когда Денверский трамвай открыл первый автобус между Энглвудом и фортом Логан . К 1950 году автобусы полностью заменили ранее обширную систему трамваев в метро Денвера. Однако автомобили становились все большей частью жизни, а количество пассажиров сокращалось. С 1969 по 1971 год компании Denver Tramway требовалось спонсорство города и округа Денвер, чтобы продолжить работу. В 1971 году со стареющим оборудованием, низкими доходами и плохим пассажиропотоком Denver Tramway Company передала все свои активы в собственность города Denver Metro Transit.
В 1969 году на 47-й сессии Генеральной ассамблеи Колорадо был создан Региональный транспортный округ (RTD), чтобы обеспечить общественным транспортом еще пять округов в столичном регионе. Она приобрела частные компании, увеличила частоту обслуживания и расширилась до маршрутов, которыми раньше пользовались коммерческие перевозчики, таких как автобусы в аэропорт.
В июле 1974 года компания Denver Metro Transit стала частью RTD, и под новым флагом количество пассажиров стало расти.
Скоростной трамвай
Первая линия легкорельсового транспорта RTD , участок длиной 5,3 мили (8,5 км) от того, что сейчас называется линиями D и L , открылась в пятницу, 7 октября 1994 г. Она работала с бесплатным обслуживанием в течение этой половины дня и первых выходных, с Служба доходов начнется 10 октября. По оценкам, более 200 000 пассажиров воспользовались новой системой в первые два с половиной дня уик-энда, когда парк насчитывал всего 11 железнодорожных вагонов Siemens SD-100 .
С тех пор было открыто несколько дополнительных линий скоростного трамвая. В июле 2000 года открылось 8,7-мильное (14,0 км) юго-западное расширение Минерал-авеню в Литтлтоне, а 1,8-мильное расширение Платт-Вэлли до Денверского вокзала Юнион открылось в апреле 2002 года. I-25 до Lone Tree и ответвление вдоль I-225 до Parker Road были построены в ноябре 2006 года в рамках проекта T-REX в Денвере .
По состоянию на апрель 2013 года в системе было 170 легкорельсовых транспортных средств, обслуживающих 47 миль (76 км) путей.
Пригородная железная дорога
С переходом на FasTracks компания RTD начала планировать ряд линий пригородной железной дороги. Первые 23,5 мили (37,82 км) из которых, линия A, обслуживающая международный аэропорт Денвера , открылась 22 апреля 2016 года.
В качестве одной из первых новых систем пригородных поездов в стране, запланированных после принятия Закона о повышении безопасности железных дорог от 2008 года , на линиях пригородных поездов системы внедрены технологии положительного контроля поездов (PTC) и системы мониторинга транспортных средств. После открытия линии А между станцией Денвер Юнион и международным аэропортом Денвера возник ряд проблем, связанных с необходимостью регулировки длины обесточенных промежутков между различными воздушными силовыми секциями, прямыми ударами молнии, заеданием проводов и неожиданным поведением перекрестных сигналов. В ответ на проблемы с пересечением, Denver Transit Partners, подрядчик, строящий и эксплуатирующий линию А, разместил охранников в каждом месте, где линия А пересекает местные улицы на уровне уклона, в то время как компания продолжает изучать изменения программного обеспечения и другие исправления для решения основных проблем. . FRA требует частых отчетов о ходе работ, но разрешило RTD открыть свою линию B, как первоначально планировалось, 25 июля 2016 года, потому что линия B имеет только один переход на уровне земли вдоль текущего маршрута, который не определен как тихая зона. Тем не менее, FRA ранее остановило испытания на более длинной линии G до Wheat Ridge, открытие которой первоначально планировалось в конце 2016 года, до тех пор, пока не будет продемонстрирован дальнейший прогресс в решении проблем, связанных с пересечением линии A. 26 апреля 2019 года линия G.
Текущие услуги
Первичные услуги
Основными услугами RTD являются регулярные автобусные и железнодорожные маршруты.
Большинство автобусных маршрутов делятся на местные и региональные уровни обслуживания.
Железнодорожные перевозки разделены на четыре тарифных зоны: A, B, C и аэропорт. Местное обслуживание - это поездка в пределах двух последовательных буквенных зон, а региональное обслуживание - в пределах всех трех буквенных зон. Зона аэропорта применяется для поездок на автобусе или поезде в международный аэропорт Денвера и из него .
Железнодорожные перевозки
Текущие линии пригородной железной дороги:
- Линия A : Юнион-Стейшн - Международный аэропорт Денвера
- Линия B : Union Station - Вестминстер
- Линия G : Union Station - Wheat Ridge / Ward
- Линия N : Юнион-Стейшн - Истлейк / 124-я
Текущие линии легкорельсового транспорта:
- Линия C : Union Station - Литтлтон / Минерал
- Линия D : Даунтаун Денвер (18-я / Калифорния и 18-я / Стаут) - Литтлтон / Минерал
- Линия E : Union Station - RidgeGate
- Линия F : Даунтаун Денвер (18-я / Калифорния и 18-я / Стаут) - RidgeGate
- Линия H : Даунтаун Денвер (18-я / Калифорния и 18-я / Стаут) - Флорида
- Линия L : Даунтаун Денвер (16-я / Калифорния и 16-я / Стаут) - 30-я / Даунинг
- Линия R : Пеория - RidgeGate
- Линия W : Станция Юнион - Правительственный центр округа Джефферсон - Голден.
С открытием Юго-восточного коридора многие региональные автобусные маршруты, которые обеспечивали обслуживание от Северного метро до Технического центра Денвера, были заменены обслуживанием до Union Station и легкорельсовым транспортом от Union Station до станции легкорельсового транспорта Belleview . Несколько региональных автобусных маршрутов к Южному Метрополитену и от него были также ликвидированы открытием Юго-восточного и Юго-западного коридоров, замененных фидерными маршрутами к легкорельсовому транспорту.
Специальные услуги
Предлагаются специальные автобусные маршруты различного назначения.
- Access-a-Ride: служба Paratransit, обеспечивающая местные автобусные перевозки в районе метро Денвера для людей с ограниченными возможностями и не имеющих доступа к фиксированной автобусной и железнодорожной системе.
- FlexRide: трансфер по запросу, соединяющий менее густонаселенные районы без фиксированного автобусного и железнодорожного сообщения с близлежащими транспортными узлами.
- Flatiron Flyer : экспресс-автобус между Боулдером и различными местами в Денвере.
- Free MallRide : бесплатный автобус, курсирующий по всей длине 16th Street Mall, соединяющий три основных транспортных узла RTD (Union Station, California / Stout Station и Civic Center Station).
- Free MetroRide: бесплатный маршрутный автобус, который курсирует параллельно MallRide на 18-й и 19-й улицах, но работает быстрее, делая меньше остановок между станцией Union Station и станцией Civic Center.
- SeniorRide: маршрутные такси для групп из 10 и более пожилых людей, а также регулярное сообщение между торговыми центрами и жилыми комплексами / общественными центрами для пожилых людей.
- Сервис спортивных мероприятий:
- "BroncosRide", который обеспечивает прямое сообщение со стадионом Бронкос на Майл Хай из различных точек в районе метро.
- «RunRide», аналогичный сервис, который обеспечивает прямое обслуживание Боулдера во время шоссейной гонки Bolder Boulder 10K.
Станции
Автовокзалы
Крупные автобусные станции обеспечивают конечные остановки для экспресс-маршрутов и региональных маршрутов. Многие местные и ограниченные маршруты останавливаются рядом с этими станциями, что делает переход между маршрутами относительно легким. Из трех основных автобусных станций в системе RTD только одна - Union Station - также обслуживается легкорельсовыми поездами. Ни одна из трех основных автобусных станций не является объектом Park 'n' Ride . Станция Civic Center соединена со станцией Union Station с помощью маршрутов Free MallRide и Free MetroRide.
| Название станции | Адрес |
|---|---|
| Станция Civic Center | 1550 Broadway, Денвер |
| Union Station (железнодорожный и автобусный) | 1701 Wynkoop Street, Денвер |
| Станция Даунтаун Боулдер | 1400 Walnut Street, Боулдер |
Железнодорожные станции
Многие станции легкорельсового транспорта и пригородных поездов имеют выходы на различные автобусные маршруты. По состоянию на 2018 год на восьми линиях железнодорожной системы RTD находится 55 станций. Компания RTD приняла особые стандарты проектирования, которые включены в проект станции, с особым акцентом на платформу, ее переходную площадку и мультимодальный доступ, обеспечиваемый на объекте. Платформы предназначены для размещения четырех или трех вагонных поездов легкорельсового транспорта в дополнение к двум или четырем вагонным поездам пригородных поездов и могут быть в боковом , островном или боковом стиле. Переходная площадь - это место, где можно купить билеты и найти услуги для пассажиров. Кроме того, все станции включают в себя произведения общественного искусства в рамках программы RTD art-n-Transit. Эти работы включают в себя самостоятельные работы или элементы, включенные в навесы, колонны, брусчатку, ветровые стекла, ограждения и ландшафтный дизайн, присутствующие на всех станциях.
Парк-н-аттракционы
Ряд железнодорожных станций в системе RTD, а также ряд автобусных остановок, расположенных вдали от трех основных автобусных станций, присоединены к выделенным стоянкам RTD. Это места Park-n-Ride . По состоянию на 2014 год насчитывается более 70 объектов RTD Park-n-Ride с общей площадью более 30 000 парковочных мест.
Будущие услуги
Расширения до Юго-западного коридора легкорельсового транспорта, линии легкорельсового транспорта L и линий пригородных поездов B и N запланированы в рамках проекта FasTracks .
Искусство в системе скоростного трамвая
В 1977 году в Колорадо был принят закон об искусстве в общественных местах, который требовал, чтобы 1 процент всех финансируемых государством строительных бюджетов использовался для покупки произведений искусства. Около 1 миллиона долларов из резервного бюджета T-REX было выделено на художественные проекты на каждой из 13 новых станций легкорельсового транспорта в юго-восточном коридоре в рамках программы RTD art-n-Transit.
- Ира Шерман , "Станж Стэндж", Луизиана / Жемчужный вокзал
- Рис Ниеми, "Большие сапоги", вокзал Колорадо
- Джон Го, «Рефлексивный дискурс», Университетская станция
- Грегори Гоув, "Connected", Йельский вокзал
- Крис Дженни, «Гармонический перевал: Денвер», станция Саутмур
- Ричард Эллиотт, "Гром над Скалистыми горами", Belleview Station
- Кристофер Виид, "Windswept", Дейтонская станция
- Дуайт Аткинсон, «Еще один способ узнать, что природа в конце концов победит», Nine Mile Station
- Вопо Холуп , "Фруктовый сад", "Фруктовая станция".
- Майкл Клэппер, «Ядро», Арапахо на станции Village Center
- Джон Макинрой, "Золото дураков", станция Драй-Крик
- Эммет Каллиган, "Плуг", станция линии графства
- Рэй Кинг, "Солнечный поток", станция Линкольн
Художниками группы дизайнеров, которые работали над скамейками для лобового стекла, перилами, велосипедными стойками и колоннами навеса на всех станциях, были Сьюзан Купер и Рэйф Ропек.
использованная литература
внешние ссылки
-
Рэйчел Мендельсон, Марта Иванек (02.10.2014). «Как амбиции Денвера высотой в милю являются дорожной картой для транзита в Торонто» . Торонто Стар . Архивировано 8 октября 2014 года.
Не прошло и года, как избиратели Денвера отказались от налога на финансирование масштабного расширения легкорельсового транспорта, но руководители бизнеса были полны решимости попробовать еще раз. Они считали, что так называемому Городу Майл-Хай понадобится больше, чем автобусы, чтобы поднять его из среднего класса до мирового, и усилия по восстановлению кампании уже предпринимались.
-
«ICYMI Люди говорят о Денверском транзите» . Торонто Стар . 2014-10-06. Архивировано 8 октября 2014 года.
Центр развития малого бизнеса Metro Denver поделился историей со своими читателями. RT @MetroDenverEDC #transit Metro # Denver на этой неделе привлекает внимание всего мира, служа планом для #cities ...
CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )