W-линия (RTD) - W Line (RTD)

W линия
Мост Шестой авеню.jpg
Мост W Line через 6 авеню возле Федерального центра
Обзор
Положение дел Оперативный
Владелец Региональный транспортный округ
Locale Денвер Столичный округ
Термини Юнион Стейшн
Центр правительства округа Джефферсон - Голден
Станции 15
Веб-сайт Официальный веб-сайт
Услуга
Тип Скоростной трамвай
Система Региональный транспортный округ
Оператор (ы) Региональный транспортный округ
История
Открыт 26 апреля 2013 г.
Технический
Длина линии 12,1 миль (19,47 км)
Кол-во треков 1-2
Ширина колеи 4 фута  8+1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Электрификация Воздушные линии , 750 В постоянного тока
Схема маршрута

Union Station
Amtrak  А  B  грамм  N 
 C  E 
Пепси Центр - Элитч Гарденс
Усиление поля на высоте мили
Аурария Вест
 C  E 
I-25  / US 87
Декатур – Федерал
Нокс
Перри
Шеридан
Граница тарифной зоны
Ламар
Лейквуд – Уодсворт
Гарнизон
дуб
США  6/6 авеню
Федеральный Центр
Стрелка вверхдвойная дорожка
Стрелка внизодиночный трек
Колледж Red Rocks
Граница тарифной зоны
США 6 (
6-я авеню /
Индиана-стрит-бридж
)
Округ Джефферсон
Правительственный центр / Golden

W Line , которая также называется West Rail Line , является легкорельсового линии в Денвере , Лейквуд , и Голден , штат Колорадо , США . Линия W была первой частью FasTracks, которая открыла землю 16 мая 2007 года. Линия, единственная линия, пересекающая Западный коридор , открылась для обслуживания в пятницу, 26 апреля 2013 года.

История

Денвер, Lakewood и Золотая железная дорога начали свою деятельность в области в 1893 году, переход на электрическую тягу на 1909 , как Денвер и Intermountain железной дорога . Маршрут пролегал от междугородней петли в центре Денвера , через Сухое ущелье Лейквуд возле 13-й авеню и продолжался до Голдена . Междугородное сообщение продолжалось до 1950 года, когда все троллейбусы Денвера и междугородное сообщение прекратили свое существование.

Планы воскресить железнодорожную линию из Денвера в Golden были выдвинуты в середине 1970-х и в 1980 - е год РТД приобрел право проезда на неиспользуемый железнодорожный коридор между двумя городами. В крупном инвестиционном исследовании, проведенном в 1997 году, указывалось на необходимость скоростного транзитного коридора через регион, и в качестве альтернативы, предпочтительной для местных жителей, была выбрана 13-я авеню. Заявление воздействия на окружающей среде было начато в 2001 году и закончил с Перечнем Решения или «РОД» в 2004 году «рельсы-вытягивать» Церемония была проведена на 13 - е авеню коридора 16 мая 2007 года и строительство началось всерьез в начале 2008 года.

Поскольку стоимость проекта превысила первоначальную смету, были произведены сокращения, в том числе сокращение линии с двухпутной до однопутной с запада от Федеральной центральной станции до конца линии в правительственном центре округа Джефферсон.

Первый полный тестовый запуск линии состоялся 3 января 2013 года в преддверии официального открытия 26 апреля 2013 года, на восемь месяцев раньше запланированного срока.

Маршрут

Линия W следует по коридору Central Platte Valley Corridor (CPV) от Union Station с остановками в Pepsi Center / Elitch Gardens , Sports Authority Field на Mile High и передвижной станции Auraria West Campus . Затем он покидает коридор CPV, следуя по новому мосту через объединенную главную линию UP / BNSF , двигаясь под межштатной автомагистралью 25 через реку Саут-Платт . Затем коридор идет на запад вдоль Лейквудского сухого ущелья и 13-й авеню, пока не достигнет индустриального парка Лейквуд, где поворачивает на юг по отрогу Ремингтон, чтобы добраться до Федерального центра Денвера . От Федерального центра линия сужается до однопутной линии и идет на запад вдоль US 6 и Colfax Avenue до западной конечной остановки в правительственном центре округа Джефферсон в Голдене. Этот участок является однопутным, за исключением промежуточной остановки в муниципальном колледже Ред-Рокс, который используется в качестве объездной дороги.

Линия W - это первый маршрут легкорельсового транспорта в метро Денвера, в котором широко используются закрытые переходы в пределах полосы отчуждения (на ранее существовавшей сети таких переходов было только четыре). Часть маршрута проходит через жилые районы, и опасения по поводу шума привели к инновационному решению системы предупреждения на воротах. Предупреждающие колокольчики будут регулировать свою громкость в ответ на окружающий шум, что приведет к 50-70 дБ в вечерние часы по сравнению со стандартной громкостью 90-100 дБ.

Четыре станции вдоль маршрута использовались ранее, включая станцию Auraria West, которая была перемещена примерно на 300 футов (91 м) к северу, и для этой линии было построено одиннадцать новых станций. Вдоль линии W существуют три различных тарифных зоны.

Станции

Имя Год открытия Обмен Муниципалитет Park and Ride
Union Station 2002 г.  А   B   C   E   грамм   N 
Amtrak California Zephyr
MallRide
Денвер Нет
Пепси Центр - Элитч Гарденс 2002 г.  C   E  Денвер Нет
Усиление поля на высоте мили 2002 г.  C   E  Денвер Нет
Аурария Вест 2002 г.  C   E  Денвер Нет
Декатур – Федерал 2013 Денвер да
Нокс 2013 Денвер Нет
Перри 2013 Денвер Нет
Шеридан 2013 Денвер / Лейквуд да
Граница тарифной зоны
Ламар 2013 Lakewood Нет
Лейквуд – Уодсворт 2013 Lakewood да
Гарнизон 2013 Lakewood Нет
дуб 2013 Lakewood да
Федеральный Центр 2013 Lakewood да
Колледж Red Rocks 2013 Lakewood Нет
Граница тарифной зоны
Правительственный центр округа Джефферсон - Голден 2013 Золотой да

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных