№ 42 эскадрильи RAF - No. 42 Squadron RAF
№ 42 эскадрильи RAF | |
---|---|
Активный | 1 апреля 1916 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 26 июня 1919 г. ( RAF ) 14 декабря 1936 г. - 30 июня 1945 г. 1 июля 1945 г. - 30 декабря 1945 г. 1 октября 1946 г. - 15 октября 1947 г. 28 июня 1952 г. - 26 мая 2011 г. |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Девиз (ы) |
Латинский : Fortiter in re (Перевод: « Смело действуй ») |
Боевые почести |
Западный фронт, 1916–1918 * : Итальянский фронт и Адриатика, 1917–1918 * : Сомма, 1916 Аррас, 1917: Ипр, 1917: Лис: Ла-Манш и Северное море, 1939–1942 *: Бискайский остров, 1940 *: Балтика, 1941 * : Fortress Europe, 1941: Тихий океан, 1943–1945: Восточные воды, 1943 *: Аракан, 1943–1944 *: Манипур, 1944 *: Бирма, 1944–1945: Южная Атлантика, 1982: Персидский залив, 1991. Почести отмечены звездочкой (*) изображены на штандарте эскадрильи. |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | На земном шаре фигура 42-й эскадрильи Персея была первой, кто использовал двигатель « Бристоль Персей», и это объясняет присутствие Персея на значке; он всегда был известен своей целью и уничтожением своих врагов, и он стоит перед земным шаром, чтобы обозначить свою деятельность на многих землях и морях |
Коды эскадрилий |
QD (выделено с апреля 1939 по сентябрь 1939, но, вероятно, не используется) AW (сентябрь 1939 - июнь 1942 1943 - декабрь 1945) QM (октябрь 1946 - октябрь 1947) A (июнь 1952 - 1956) 42 (1956–1968) |
42-я эскадрилья была эскадрильей Королевских ВВС . Он служил во время Первой мировой войны как армейский отряд сотрудничества и во время Второй мировой войны в различных ролях. В период с 1992 по 2010 год это было Оперативное преобразование (OCU) для Hawker Siddeley Nimrod MR.2 , базировавшееся в RAF Kinloss , Moray , до выхода на пенсию Nimrod MR.2 в марте 2010 года. 42-я эскадрилья расформирована 26 мая 2011 года. .
История
Первая мировая война
Сформированный на 1 апреля 1916 года из экипажей № 19 - й эскадрильи Королевских ВВС в RAF Филтон , № 42 Squadron провел Первой мировой войны летающих разведывательных вылетов. Используя самолеты Royal Aircraft Factory BE.2 (а позже Royal Aircraft Factory RE8 ), эскадрилья провела время как на Западном, так и на австро-итальянском фронтах . Вернувшись в Англию после войны, 26 июня 1919 года эскадрилья была расформирована в RAF Netheravon .
Эскадрилья базировалась в Ла-Горге на севере Франции с 1 сентября по 8 ноября 1916 года.
Вторая мировая война
14 декабря 1936 года из эскадрильи № 22 эскадрильи «B» была преобразована новая эскадрилья № 42. В 1939 году 42-я эскадрилья базировалась на базе ВВС Великобритании Бирчам Ньютон . Первоначально подразделение было оснащено Vickers Vildebeests, а затем было переоборудовано в Bristol Beauforts в январе 1940 года. В 1942 году эскадрилья также использовала бомбардировочную часть в ходе бирманской кампании, летавшей на Бленхейм, и в качестве истребителя-бомбардировщика, летающего на Hawker Hurricanes в 1943 году. 30 июня 1945 года, но на следующий день 146-я эскадрилья была переименована в 42-ю эскадрилью и летала на Republic Thunderbolts Mk.IIs . Эскадрилья сражалась с ними до тех пор, пока не закончилась Бирманская кампания, после чего 30 декабря 1945 года эскадрилья была расформирована при Мейктеле.
Послевоенный
Бофайтеры и шеклтоны (1946–1971)
С 1 октября 1946 года, № 254 эскадрилья в RAF Thorney остров был изменен на № 42 - й эскадрильи. Оснащенный Bristol Beaufighter , он был ударным подразделением прибрежного командования Королевских ВВС, пока не был расформирован 15 октября 1947 года.
28 июня 1952 года 42-я эскадрилья была реформирована в Королевских ВВС Сент-Эвал , Корнуолл , на самолетах Avro Shackleton MR.1 в качестве морской разведки . В 1954 году эскадрилья начала перевооружаться на Shackleton MR.2. 11 января 1955 года две эскадрильи Shackleton MR.2 ( WG531 и WL743 ) пропали без вести во время операции возле Fastnet Rock . 42-я эскадрилья Shackletons регулярно посещала Королевские ВВС «Хормаксар» в Адене до чрезвычайной ситуации в Адене , выполняя колониальную полицейскую службу.
Эскадрилья № 42 перебазировалась на Королевские ВВС Сент-Моган в октябре 1958 года. В 1961 году эскадрилья была переброшена на Ямайку для оказания поддержки операциям по оказанию помощи после урагана Хэтти, обрушившегося на Карибский бассейн и Британский Гондурас . В декабре 1965 года он был преобразован в Shackleton MR.3. В 1966 году 42-я эскадрилья была направлена в Махаджангу , Малагасийская Республика , чтобы принять участие в патруле Бейры, который обеспечил блокаду порта Бейра в Мозамбике, чтобы предотвратить поставки нефти в Родезия .
Нимродс (1971–2011)
В апреле 1971 года 42-я эскадрилья (торпедоносцы) начала преобразовываться в Hawker Siddeley Nimrod MR.1 .
Эскадрилья № 42 (TB) была первым подразделением «Нимрод», прибывшим на аэродром Уайдэвейк , остров Вознесения , когда XV244 и XV258 приземлились 6 апреля 1982 года вскоре после вторжения на Фолклендские острова . В октябре 1984 года один из экипажей 42-й эскадрильи выиграл Fincastle Trophy на базе RAAF в Эдинбурге , Южная Австралия . 29 августа 1985 года Nimrod MR.2 XV229 помог найти место крушения Virgin Atlantic Challenger .
В июне 1990 года эскадрилья № 42 (TB) снова выиграла Fincastle Trophy, на этот раз на CFB Greenwood , Новая Шотландия . В октябре 1990 года эскадрилья направила свои экипажи в международный аэропорт Сиб , Оман , а затем в RAF Akrotiri , Кипр , в январе 1991 года в рамках операции «Гранби» . Nimrod MR.2 XV244 ( Battle Star 42 ) получил 14 отметок миссий и четыре убийства корабля во время развертывания. Один из экипажей эскадрильи добился наибольшего количества убитых с помощью помощи - шести, достигнутых при работе в условиях высокой воздушной угрозы. Этот же экипаж впоследствии получил Мемориальную премию Артура Барратта.
Расформированная как передовая в октябре 1992 года, она была позже преобразована в эскадрилью № 42 (резерв) в Королевских ВВС Кинлосс , Морей , взяв ее на себя из № 236 OCU как Оперативное преобразование Нимрода (OCU).
Эскадрилья № 42 (R) совершила последний визит «Ниморда» в Гибралтар 20/21 марта 2010 года в рамках операции «Активная попытка» . 30 марта 2010 года эскадрилья совершила свой последний полет на Nimrod MR.2 с XV232, посетившим Роколл , Сент-Килду , Королевские ВВС Сент-Муган , Королевские ВВС Валли и Королевские ВВС Лоссимаута . Первоначально ожидалось, что эскадрилья № 42 (R) будет выполнять функции OCU для BAE Systems Nimrod MRA.4 , однако она была отменена в рамках Стратегического обзора обороны и безопасности 2010 года, формально эскадрилья № 42 (R) распускается вместе с другими подразделениями Nimrod 26 мая 2011 года.
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Апрель 1916 г. | Август 1916 г. | BE2 | 2d |
Апрель 1916 г. | Апрель 1917 г. | BE2 | 2e |
Апрель 1917 г. | Февраль 1919 г. | RE8 | |
Декабрь 1936 г. | Декабрь 1937 г. | Виккерс Вильдебест | Mk.III |
Январь 1937 г. | Март 1937 г. | Виккерс Вильдебест | Mk.I |
Март 1937 г. | Апрель 1940 г. | Виккерс Вильдебест | Mk.IV |
Сентябрь 1939 г. | Апрель 1940 г. | Виккерс Вильдебест | Mk.III |
Апрель 1940 г. | Январь 1942 г. | Бристоль Бофорт | Mk.I |
Январь 1942 г. | Февраль 1943 г. | Бристоль Бофорт | Mk.II |
Февраль 1943 г. | Октябрь 1943 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.V |
Октябрь 1943 г. | Июнь 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.IV |
Сентябрь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | Hawker Hurricane | Mk.IIc |
Апрель 1945 г. | Июнь 1945 г. | Hawker Hurricane | Mk.IIc |
Июль 1945 г. | Декабрь 1945 г. | Республика Тандерболт | Mk.II |
Октябрь 1946 г. | Октябрь 1947 г. | Бристоль Бофайтер | TF.10 |
Июнь 1952 г. | Июль 1954 г. | Авро Шеклтон | MR.1 / 1A |
Январь 1953 г. | Январь 1966 г. | Авро Шеклтон | MR.2 |
Ноябрь 1965 г. | Сентябрь 1971 г. | Авро Шеклтон | MR.3 |
Апрель 1971 г. | Август 1984 г. | Хоукер Сиддели Нимрод | MR.1 |
Август 1983 г. | Апрель 2011 г. | Хоукер Сиддели Нимрод | MR.2 |
Смотрите также
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Бойер, Майкл Дж. Ф.; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Коулман, Ян (1992). Решительность в действии: История 42-й эскадрильи RAF, 1916–1992 . Сент-Муган, Корнуолл, Великобритания: Блэкфорд Корнуолл.
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Джеффорд, командир звена CG (2001). Эскадрильи RAF, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
- Роулингс, Джон Д. Р. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация . Лондон: ISBN Jane's Publishing Company Ltd. 0-7106-0187-5.
Внешние ссылки
- История 42-й эскадрильи на raf.mod.uk
- Базы Второй мировой войны 42-й эскадрильи
- История 41–45 эскадрилий № на сайте RAF Web
- Рикард Дж. (1 октября 2008 г.), 42-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война
- 42-я резервная эскадрилья РАФ