Хадсон Кенно - Hudson Kennaugh
Хадсон Кенно | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Южноафриканский | ||||||||||
Родился | 12 января 1981 г. | ||||||||||
Текущая команда | Trik-Moto Bahnstormer BMW | ||||||||||
Номер велосипеда | 3 | ||||||||||
Веб-сайт | hudsonkennaugh.com | ||||||||||
|
Хадсон Кенно (родился 12 января 1981 г.) - профессиональный мотогонщик из Южной Африки . В настоящее время он участвует в британском национальном чемпионате Superstock 1000 на автомобиле BMW S1000RR . Он бывший чемпион Южной Африки по супербайку , он участвовал в чемпионате Великобритании по суперспорту 2009 года за команду тюнинга Linxcel-Seton . Его фамилия имеет мэнское происхождение и произносится как «Кен-О» (хотя фамилия на острове Мэн произносится как «Кеник», скорее как слово «коньяк», только начинающееся с «кен», а не «кон»).
Ранние годы
Кенно родился в Натале, Южная Африка , и начал участвовать в гонках на мини-мото в возрасте 5 лет, выиграв юношеский чемпионат Южной Африки по мотокроссу в 1993 году. Год спустя он перешел на шоссейные гонки, а в 1995 году он занял 4-е место в чемпионате Южной Африки в классе 125сс на борту Yamaha. Шоссейный велосипед YZ125. Шоссейный байк Yamaha YZ125 отличался гидроформованной выхлопной системой производства Hylton Spencer. Затем последовали четыре года гонок на 250 куб. См.
Южноафриканский чемпионат по супербайку
Кенно участвовал в чемпионате Южной Африки по Supersport 600cc в 2002 и 2003 годах, заняв в чемпионате 8-е и 3-е места. Затем он перешел в класс супербайков 1000cc, выиграв титул с первой попытки.
Британия и не только
Кенно участвовал в разовых гонках Кубка GSX-R в 2003 и 2004 годах, а в 2005 году постоянно участвовал в чемпионате, выиграв титул. Он также дважды стартовал в чемпионате мира по суперспорту в конце 2005 года с командой Мото-1.
Кенно переехал в Англию в 2006 году и в том же году участвовал в чемпионате Великобритании по Superstock за команду Raceways. Он начал 2007 год в Superstocks, но также без особого успеха участвовал в нескольких этапах британского чемпионата по супербайку на Virgin Yamaha . В 2008 годе он установил вызов для британского чемпионата Supersport , принимая на австралийском Глен Ричардс ' Триумф , принимая доминирующую победу в Мэллори Парке и три полюсов. В конечном итоге он финишировал вторым после Ричардса в турнирной таблице, несмотря на дальнейшую победу в Сильверстоуне . Кенно также участвовал в соревнованиях World Supersport 2008 года в Брэндс-Хэтче и Донингтон-парке , заняв 10-е и 5-е места.
В 2009 году Кенно присоединился к тюнинговой команде Linxcel-Seton, снова в Supersport на Yamaha. Он записал две поул-позиции, но его лучшим результатом в гонке была пара четвертых мест. 14 августа Кенно объявил на своем веб-сайте, что он и команда тюнинга Linxcel-Seton разошлись. Он присоединился к Gearlink Kawasaki, чтобы заменить травмированного Криса Мартина , но результаты не улучшились.
В 2010 году финишировал вторым в британском классе Superbike Evo, стартовав на Kawasaki Ninja ZX-10R, и после того, как команда перешла на раздельную рейку, Aprilia RSV4 одержала несколько побед, прежде чем проиграла чемпионат на одно очко. Участвовал в чемпионате Великобритании по супербайку 2011 года, набрав несколько очков.
2012 год ознаменовался переходом на суперстандартную технику Kawasaki . Этот сезон был неудачным, потому что Кенно разбился на первом круге трассы Тракстон и сломал себе спину. Вернувшись после травмы, он выступал за команду GR Aprilia Superstock, вернувшись к ионному балансу Kawasaki в финальном раунде и финишировав 4-м.
2013 год означал объединение усилий с Tony Homer Racing, команда одержала 5 побед, несколько подиумов и чемпионат British Superstock. Кенно был первым южноафриканцем, выигравшим британский титул с тех пор, как Джон Экерольд выиграл чемпионат мира в 1980-х.
В 2014 году Кенно перешел на машины BMW, одержал одну победу, несколько подиумов и занял 4-е место в чемпионате с гоночной командой Linxcel BMW.
2015 год стал рождением гоночной команды Trik Moto BMW. Кенно записал несколько побед и подиумов и участвовал в гонках TT на острове Мэн, где в результате аварии в легкой гонке на Брэдден-Бридж Кенно получил перелом спины, что помешало его вызову Superstock закончить год на третьем месте.
В 2016 году будет продолжена команда Trik Moto BMW, партнером которой являются Bahnstormer BMW и Spoortech с высокими ожиданиями.
Статистика карьеры
Все время
Лет активности | Серии | Скачки | Поляки | Подиумы | Побед | 2 место | 3 место | Титулы | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 г. | Британский супербайк (EVO) | 27 | 4 | 19 | 7 | 7 | 5 | 1 |
Британский чемпионат по суперспорту
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Ямаха |
THR 4 |
OUL 2 |
BHGP 1 |
ДОН Ret |
SNE 4 |
ТЗА 1 |
OUL 2 |
KNO 5 |
4 канадских доллара |
CRO 3 |
SIL 1 |
BHI 10 |
2-й | 187 | |
2009 г. | Ямаха |
BHI 4 |
OUL DNS |
ДОН 14 |
THR 8 |
SNE 4 |
KNO 13 |
ТЗА Ret |
BHGP Ret |
9-е | 58 | |||||
Кавасаки |
17 канадских долларов |
CRO Ret |
SIL 10 |
OUL 4 |
Британский чемпионат по супербайку
( ключ )
Год | Класс | Велосипед |
BHI |
THR |
OUL |
CAD |
ТЗА |
KNO |
SNE |
BHGP |
CAD |
CRO |
SIL |
OUL |
Поз | Оч | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2010 г. | BSB | Кавасаки | 18 | 15 | Ret | 19 | 14 | 9 | 16 | 18 | 18 | 17 | 20 | C | 22 | 16 | 15 | 20 | 16 | Ret | Ret | Ret | 15 | 17 | 16 | 15 | 19 | 15 | 14 | 25-е | 16 |
BSB Evo | 2 | 2 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | C | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1-й | 428 |