Гран-при Китая 2019 - 2019 Chinese Grand Prix
Гран-при Китая 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Гонка 3 из 21 чемпионата мира Формулы-1 2019 года
| |||||
Детали гонки | |||||
Дата | 14 апреля 2019 г. | ||||
Официальное название | Формула-1 Гран-при Китая Heineken 2019 | ||||
Место нахождения |
Шанхайский международный автодром Шанхай , Китай |
||||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||||
Продолжительность курса | 5,451 км (3,387 миль) | ||||
Расстояние | 56 кругов, 305,066 км (189,559 миль) | ||||
Поул-позиция | |||||
Водитель | Мерседес | ||||
Время | 1: 31,547 | ||||
Самый быстрый круг | |||||
Водитель | Пьер Гасли | Red Bull Racing - Honda | |||
Время | 1: 34,742 на 55-м круге | ||||
Подиум | |||||
Первый | Мерседес | ||||
Второй | Мерседес | ||||
В третьих | Феррари | ||||
Лидеры круга |
2019 Гран -при Китая (формально известный как Формула 1 Heineken Китайский Гран 2019 ) был автопробег Formula One , который состоялся 14 апреля 2019 в Шанхае International Circuit в Шанхае, Китай . Гонка была третьим этапом чемпионата мира Формулы-1 2019 года и ознаменовала 16-й раз, когда Гран-при Китая проводился как этап чемпионата мира Формулы-1. Гонка также ознаменовала 1000-ю гонку чемпионата мира с тех пор, как первая гонка чемпионата мира проводилась на трассе Сильверстоун в 1950 году . Это также последний Гран-при Китая, проведенный на сегодняшний день. Мероприятие 2020 года было отменено, а мероприятие 2021 года было официально отложено и вряд ли состоится, поскольку оно не включено в текущий окончательный календарь из -за пандемии COVID-19 .
Фон
Положение в чемпионате перед гонкой
Перед началом гонки Валттери Боттас лидировал в чемпионате пилотов на одно очко от Льюиса Хэмилтона . Команда Боттаса Mercedes лидировала в Кубке конструкторов с отрывом от Ferrari на 39 очков .
Абитуриенты
Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительной стоянки пилотов ни на гонку, ни на тренировку.
Свободная практика
Себастьян Феттель был быстрее всех в первой тренировке, а Валттери Боттас - во второй. Боттас снова был самым быстрым в FP3 в субботу, однако сессия была преждевременно завершена, когда Александр Албон не справился с управлением и ударился о стену на выходе из финального поворота, врезавшись в стену сзади с ударом 49g. Он не будет участвовать в квалификации из-за повреждений, полученных в результате аварии, и поэтому стартовал с пит-лейна.
Квалификационный
Первая квалификационная сессия закончилась без происшествий: Валттери Боттас установил самый быстрый круг в сессии, опередив Чарльза Леклерка и товарища по команде Льюиса Хэмилтона . Квалификация завершилась выбыванием Лэнса Стролла , Джорджа Рассела , Роберта Кубицы , Антонио Джовинацци и Альбона, последние двое из которых не смогли установить время в сессии.
Вторая квалификационная сессия завершилась без происшествий, когда Хэмилтон показал лучший круг на средней резине. Боттас, Себастьян Феттель , Леклерк и Макс Ферстаппен также первыми отметились на шинах среднего состава. Даниил Квят , Серхио Перес , Кими Райкконен , Карлос Сайнс-младший и Ландо Норрис выбыли из квалификации.
Третья квалификационная сессия завершилась без происшествий: у большинства пилотов было два шанса установить самый быстрый круг. После первых заездов Боттас был самым быстрым, а Хэмилтон и Феттель замыкали тройку лидеров. При проведении вторых заездов Ферстаппена на 14-м повороте обогнали Феттель и обе машины Renault , что помешало ему пересечь финишную черту до конца сессии. . В результате Пьер Гасли и обе машины Haas также не смогли начать круг до окончания сессии. В конце сессии Боттас был на поул-позиции на 0,023 секунды, опередив Хэмилтона, занявшего второе место. Феттель квалифицировался третьим. В остальную десятку лучших вошли в порядке квалификации Леклерк, Ферстаппен, Гасли, Даниэль Риккардо , Нико Хюлькенберг , Кевин Магнуссен и Ромен Грожан .
Квалификационная классификация
Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Квалификационные времена |
Итоговая сетка |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | 2 квартал | 3 квартал | |||||
1 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 1: 32,658 | 1: 31,728 | 1: 31,547 | 1 |
2 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 1: 33,115 | 1: 31,637 | 1: 31,570 | 2 |
3 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 1: 33,557 | 1: 32,232 | 1: 31,848 | 3 |
4 | 16 | Чарльз Леклерк | Феррари | 1: 32,712 | 1: 32,324 | 1: 31,865 | 4 |
5 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - Honda | 1: 33,274 | 1: 32,369 | 1: 32.089 | 5 |
6 | 10 | Пьер Гасли | Red Bull Racing - Honda | 1: 33,863 | 1: 32,948 | 1: 32,930 | 6 |
7 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault | 1: 33,709 | 1: 33,214 | 1: 32,958 | 7 |
8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1: 33,644 | 1: 32,968 | 1: 32,962 | 8 |
9 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 1: 34.036 | 1: 33,150 | Нет времени | 9 |
10 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 1: 33,752 | 1: 33.156 | Нет времени | 10 |
11 | 26 год | Даниил Квят | Скудерия Торо Россо - Хонда | 1: 33,783 | 1: 33,236 | N / A | 11 |
12 | 11 | Серхио Перес | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 34.026 | 1: 33,299 | N / A | 12 |
13 | 7 | Кими Райкконен | Альфа Ромео Гонки - Феррари | 1: 34,125 | 1: 33,419 | N / A | 13 |
14 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Макларен - Рено | 1: 33,686 | 1: 33,523 | N / A | 14 |
15 | 4 | Лэндо Норрис | Макларен - Рено | 1: 34,148 | 1: 33,967 | N / A | 15 |
16 | 18 | Лэнс Стролл | Racing Point - BWT Mercedes | 1: 34,292 | N / A | N / A | 16 |
17 | 63 | Джордж Рассел | Уильямс - Мерседес | 1: 35,253 | N / A | N / A | 17 |
18 | 88 | Роберт Кубица | Уильямс - Мерседес | 1: 35,281 | N / A | N / A | 18 |
107% времени : 1: 39.144 | |||||||
- | 99 | Антонио Джовинацци | Альфа Ромео Гонки - Феррари | Нет времени | N / A | N / A | 19 |
- | 23 | Александр Альбон | Скудерия Торо Россо - Хонда | Нет времени | N / A | N / A | PL |
Источник: |
- Примечания
- ^ 1 -Антонио Джовинаццине смог установить время во время квалификации, и ему было разрешено участвовать в гонке по усмотрению стюардов.
- ^ 2 -Александр Албонне принимал участие в квалификации после аварии в FP3 и был допущен к участию в гонке по усмотрению стюардов. Он был обязан стартовать с пит-лейна после смены камеры выживания. Он также получил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач.
Гонка
Льюис Хэмилтон выиграл гонку впереди своего партнера по команде Боттас и Ferrari «s Себастьян Феттель .
В начале гонки Боттас неудачно стартовал, позволив Хэмилтону выйти в первый поворот. В четвертом повороте столкнулись Даниил Квят , Карлос Сайнс-младший и Ландо Норрис, из-за чего Норрис и Квят сошли с дистанции позже в гонке. На 11-м круге Феррари приказал Чарльзу Леклерку пропустить своего товарища по команде Феттеля. Нико Хюлькенберг сошел на 17-м круге из -за проблемы с MGU-K . Даниэлю Риккардо удалось набрать свои первые очки в сезоне и свои первые очки за Renault . Пьер Гасли показал первый самый быстрый круг в карьере. Это также был третий результат 1–2 для « Мерседес » в сезоне и первый раз, когда команда провела 1–2 в первых трех гонках сезона с тех пор, как Найджел Мэнселл и Риккардо Патрезе сделали это для Williams в 1992 году .
Классификация гонок
Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 56 | 1: 32: 06.350 | 2 | 25 |
2 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 56 | +6,552 | 1 | 18 |
3 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 56 | +13,774 | 3 | 15 |
4 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - Honda | 56 | +27,627 | 5 | 12 |
5 | 16 | Чарльз Леклерк | Феррари | 56 | +31.276 | 4 | 10 |
6 | 10 | Пьер Гасли | Red Bull Racing - Honda | 56 | +1: 29.307 | 6 | 9 |
7 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault | 55 | +1 круг | 7 | 6 |
8 | 11 | Серхио Перес | Racing Point - BWT Mercedes | 55 | +1 круг | 12 | 4 |
9 | 7 | Кими Райкконен | Альфа Ромео Гонки - Феррари | 55 | +1 круг | 13 | 2 |
10 | 23 | Александр Альбон | Скудерия Торо Россо - Хонда | 55 | +1 круг | PL | 1 |
11 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 55 | +1 круг | 10 | |
12 | 18 | Лэнс Стролл | Racing Point - BWT Mercedes | 55 | +1 круг | 16 | |
13 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 55 | +1 круг | 9 | |
14 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Макларен - Рено | 55 | +1 круг | 14 | |
15 | 99 | Антонио Джовинацци | Альфа Ромео Гонки - Феррари | 55 | +1 круг | 19 | |
16 | 63 | Джордж Рассел | Уильямс - Мерседес | 54 | +2 круга | 17 | |
17 | 88 | Роберт Кубица | Уильямс - Мерседес | 54 | +2 круга | 18 | |
18 | 4 | Лэндо Норрис | Макларен - Рено | 50 | Ущерб от столкновения | 15 | |
Ret | 26 год | Даниил Квят | Скудерия Торо Россо - Хонда | 41 год | Ущерб от столкновения | 11 | |
Ret | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 16 | Блок питания | 8 | |
Самый быстрый круг : Пьер Гасли ( Red Bull Racing - Honda ) - 1: 34,742 (55 круг). | |||||||
Источник: |
- Примечания
- ^ 1 - включает одно очко за самый быстрый круг.
- ^ 2 -Ландо Норрисбыл классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература