Ford EcoBoost 400 2015 года - 2015 Ford EcoBoost 400
Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 36 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2015 | |||
Дата | 22 ноября 2015 г. | ||
Место расположения | Гоночная трасса Хомстед-Майами в Хомстеде, Флорида | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,4 км |
||
Расстояние | 267 кругов, 640,8 км (400,5 миль) | ||
Погода | Преимущественно солнечное небо с температурой 81 ° F (27 ° C); Ветер западный / юго-западный, скорость 21 км / ч (13 миль / ч) | ||
Средняя скорость | 131,755 миль / ч (212,039 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Джо Гиббс Racing | ||
Время | 30,568 | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | |
Круги | 86 | ||
Победитель | |||
№ 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
Телевидение в США | |||
Сеть | NBC | ||
Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт | ||
Рейтинги Nielsen |
4,4 / 10 (ночь) 4,4 / 10 (финал) 7,6 млн зрителей |
||
Радио в США | |||
Радио | MRN | ||
Дикторы стенда | Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
Поверните дикторов | Дэйв Муди (1 и 2) и Майк Бэгли (3 и 4) |
2015 Ford EcoBoost 400 был NASCAR Sprint Cup Series гонки состоится 22 ноября 2015 года, в Homestead-Miami Speedway в Homestead, Флорида . Это была 36-я и последняя гонка сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовали более 267 кругов на овале длиной 1,5 мили (2,4 км) . Кайл Буш выиграл гонку и чемпионат, его пятое место в сезоне и первое в его карьере. Кевин Харвик занял второе место. Замыкают пятерку лидеров Брэд Кеселовски , Джои Логано и Кайл Ларсон . Джефф Гордон финишировал шестым в своем 797-м и последнем запланированном старте карьеры, а Мартин Труекс-младший замыкал гонщиков Chase на 14-м месте.
Денни Хэмлин выиграл поул в гонке и лидировал с нулевым кругом на своем пути к 10-му месту. Кеселовски лидировал в гонке в 86 кругов на пути к финишу третьим. В гонке было 18 смен лидерства среди восьми разных пилотов, а также семь периодов предупреждения на 30 кругов.
Это была 34-я победа Буша, пятая в сезоне, первая на трассе Homestead-Miami Speedway и шестая на трассе для Joe Gibbs Racing . Это стало его первым титулом в чемпионате Sprint Cup Series. Несмотря на то, что Toyota была победителем, она закончила сезон с 68 очками позади Chevrolet , выигравшей чемпионат производителей неделей ранее в Фениксе .
С введением чартерной программы команды NASCAR в 2016 году эта гонка знаменует собой заключительную гонку с полем из 43 автомобилей.
Ford EcoBoost 400 транслировался телеканалом NBC Sports по сети NBC для американской телеаудитории. Радиопередачу гонки вели Motor Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio .
Отчет
Задний план
Homestead-Miami Speedway - это автодром, расположенный в Хомстеде, штат Флорида . Трек, который имеет несколько конфигураций, способствовало несколько серий гонок, в том числе NASCAR , в Verizon IndyCar Series , Гранд-Am Rolex Sports Car Series и серии Кубка чемпионата .
С 2002 года на трассе Homestead-Miami Speedway проходят финальные гонки сезона во всех трех сериях NASCAR : Sprint Cup Series , Xfinity Series и Camping World Truck Series . Ford Motor Company спонсирует все три гонки, завершающие сезон; Гонки носят названия Ford EcoBoost 400 , Ford EcoBoost 300 и Ford EcoBoost 200 соответственно, а выходные проходят под названием Ford Championship Weekend . Гонки Xfinity Series (тогда известные как Busch Series) заканчивают сезон в Хомстеде с 1995 года.
Пилоты чемпионата
Джефф Гордон был первым из четырех гонщиков, которые заняли место в четвёрке чемпионата, выиграв первую гонку отборочного раунда в Мартинсвилле . Гордон, участвующий в своем последнем очном сезоне гонок Sprint Cup Series, стремится к своему пятому чемпионату Sprint Cup и первому с 2001 года . Принимая участие в своей 797-й гонке Sprint Cup, он шесть раз подряд попадал в топ-10, включая шестое место в Фениксе; Всего в 2015 году он записал 20 попаданий в топ-10, а также четыре полюса, включая три из четырех гонок ограничительных пластин, указанных в расписании . Гордон боролся в начале сезона, попал в аварии в первых двух гонках и был всего лишь на 35-м месте по очкам. Тем не менее, ему удалось подняться в турнирной таблице, восемь раз подряд попав в топ-10 после Kobalt 400 . В оставшейся части регулярного чемпионата он занимал между девятым и тринадцатым места по очкам. В первых шести гонках Чейза он финишировал в топ-10 во всех гонках, кроме двух (в Чикаголэнде и Дувре ). В Мартинсвилле он занял место в финальной четверке, воспользовавшись несчастными случаями пилотов Team Penske Джоуи Логано и Брэда Кеселовски , чтобы одержать свою 93-ю победу в карьере.
Кевин Харвик, действующий чемпион Кубка, финишировал вторым после Дейла Эрнхардта-младшего в Финиксе, чтобы закрепить свое место в гонке чемпионата. Харвик, выигравший Ford EcoBoost 400 2014 года , доминировал в регулярном сезоне, набирая очки в 23 гонках подряд (от Лас-Вегаса до Дарлингтона ), а также выигрывал в Вегасе и Фениксе . Тем не менее, Харвик боролся в первых двух гонках Chase, разбившись в Чикаго и у него закончилось топливо, когда он лидировал в Лаудоне. Чтобы пройти в Contender Round, ему нужно было побеждать, и он воспользовался механической неудачей Джимми Джонсона, чтобы выиграть в Дувре. В Талладеге Харвик, снова столкнувшийся с возможностью исключения из Чейза и из-за проблемной машины, был вовлечен в спорную аварию при перезапуске на финише зелено-белыми шашками, когда он столкнулся с Тревором Бейном и вызвал аварию с намерениями защищая свое место в погоне.
Кайл Буш финишировал четвертым в «Финиксе» и занял свое место в чемпионской гонке. Он не стартовал в первых 11 гонках сезона из-за того, что сломал правую ногу и левую ступню, когда разбился в гонке Xfinity Series на Daytona International Speedway . Он вернулся к гонкам на All-Star Race , его первое возвращение в гонке по очкам было 11-м местом в Coca-Cola 600 на Charlotte Motor Speedway . Чтобы Буш прошел квалификацию в «Чейз», ему нужно было зафиксировать как минимум одну победу и попасть в топ-30. Следующие три гонки были омрачены авариями в двух, но свою первую победу в сезоне он одержал на Toyota / Save Mart 350 . Затем он выиграл три гонки подряд, что сделало его первым гонщиком с сезона 2007 года, совершившим такой подвиг. На следующей неделе он выиграл свой первый поул в году в Поконо . Через неделю он вошел в топ-30 по очкам. В первых девяти гонках Чейза Буш финишировал в топ-20 во всех гонках, кроме одной ( Лаудон ).
Мартин Труекс-младший был последним гонщиком, занявшим свое место в чемпионской гонке после остановки гонки в Фениксе, опередив Карла Эдвардса на пять очков и заняв 14-е место. Truex, считающийся аутсайдером чемпионской четверки, хорошо провел регулярный сезон под руководством нового руководителя команды Коула Пирна . Он финишировал в первой десятке первых семи гонок. От Канзаса до Дувра Truex провел в сумме 239 кругов, но не смог победить. В следующей гонке в Поконо Truex смог одержать свою первую победу в сезоне, третью в своей карьере и первую после Toyota / Save Mart 350 2013 года на Sonoma Raceway . Несмотря на то, что он был вторым по очкам, Труекс финишировал в оставшейся части регулярного сезона, опустив его на девятое место. Во время «Чейза» он финишировал в двадцатке лучших в каждой гонке, а лучший результат был третьим у Шарлотты .
Пилоты делают финальный старт с командой
В эти выходные ряд гонщиков окончательно стартовали со своей командой 2015 года.
Хотя официально ничего не было объявлено, владелец команды Richard Petty Motorsports Ричард Петти сказал, что не ожидал, что Сэм Хорниш-младший вернется в Ford № 9 в 2016 году. Он сказал, что команда должна «уделять особое внимание спонсорству. что-нибудь еще. Это комбинированная сделка. Мы не можем просто поехать с водителем и не иметь денег. Мы не можем поехать с деньгами и не иметь водителя ».
22 августа 2015 года Michael Waltrip Racing объявил, что команда прекратит работу в конце сезона 2015 года. 28 сентября 2015 года HScott Motorsports объявила, что Клинт Бойер будет управлять автомобилем № 51 в 2016 году. Это вытеснило Джастина Аллгайера, который вернулся в серию Xfinity в 2016 году, чтобы выступить в JR Motorsports .
Дэвид Рэган, выступавший за Front Row Motorsports , Joe Gibbs Racing и MWR в сезоне 2015 года, не ездил в межсезонье. Он сказал, что несколько команд обратились ко мне. Я обратился к нескольким командам. В конечном счете, сейчас у меня нет ничего в работе или объединении. Я стараюсь быть как можно более терпеливым. просто посмотреть, что произойдет. Часто в последние месяцы сезона в некоторых из этих лучших команд меняются вещи, которые неожиданно меняются. У нас и раньше бывали увольнения после Хоумстеда. У водителей бывают проблемы, случаются разные вещи, поэтому я Терпеливо жду подходящей возможности ». В конце концов, он будет с BK Racing в 2016 году, в # 23, где был Джей Джей Йели (позже Джеб Бертон).
Список участников
Список участников Ford EcoBoost 400 был опубликован в понедельник, 16 ноября, в 12:15 по восточному времени. Для участия в гонке было заявлено 45 гонщиков. Все, кроме Райана Блейни и Майкла Макдауэлла, участвовали в гонке на прошлой неделе в Финиксе . Отбыв дисквалификацию на две гонки, Мэтт Кенсет вернулся на место 20-го гоночного автомобиля Джо Гиббса Toyota. Джош Уайз водил гоночный Ford № 32 Go FAS . Тай Диллон вернулся на место в компании № 33 Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet. Рид Соренсон водил 62-й автомобиль Ford Premium Motorsports .
Первая практика
Карл Эдвардс был самым быстрым в первой тренировке, показав время 30,832 км / ч и скорость 175,143 миль / ч (281,865 км / ч). Сессия была отмечена красным флажком через 39 минут, когда Райан Прис превратился в дым и начал протекать жидкость для гидроусилителя руля.
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,832 | 175,143 |
2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 30,954 | 174 452 |
3 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 30,968 | 174,374 |
Официальные результаты первой тренировки |
Квалификационный
Денни Хэмлин выиграл поул в гонке со временем 30,568 и скоростью 176,655 миль / ч (284,299 км / ч). Позже он сказал, что хотел бы, чтобы его команда «была частью этого (четвертого чемпионата) ... к сожалению, пара механических вещей вытащила нас из этого« Чейза », но мы, надеюсь, выйдем на ура». Джои Логано , который квалифицировался вторым, сказал, что он «недостаточно быстр. Было такое ощущение, что после тренировки мы не смогли пройти квалификационный заезд перед дождем, и это было нам неизвестно. Моя команда хорошо поработала с переход на квалификационный отбор, и я горжусь тем, что моя команда смогла там сделать, просто желаю, чтобы мы были немного быстрее в этом третьем раунде ». Кайл Буш , занявший третье место, сказал, что место в Homestead «не имеет большого значения». Не о чем сейчас повесить голову ». Джефф Гордон , который квалифицировался на пятом месте за свой 797-й и последний старт карьеры, сказал, что «у него все хорошо. Независимо от того, что происходит, это беспроигрышный вариант. У нас есть очень сильный гоночный автомобиль в этом Axalta Chevrolet, очевидно, потому что, чтобы быть в состоянии сделать это в следующие пару заездов; я очень горжусь этими кругами. Я должен был наверстать упущенное. то, что я сделал в первом заезде, поэтому я был рад, что смог это исправить. Довольно здорово попасть в пятерку лучших. Я действительно счастлив и горжусь этим ».
Квалификационные результаты
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,665 | 30,689 | 30,568 |
2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 30,520 | 30,519 | 30,636 |
3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,691 | 30 587 | 30,671 |
4 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 30,590 | 30,748 | 30,796 |
5 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,758 | 30,705 | 30,806 |
6 | 21 год | Райан Блейни (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 30,681 | 30,756 | 30,832 |
7 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,525 | 30,777 | 30,846 |
8 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 30 571 | 30,666 | 30,849 |
9 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30 587 | 30,771 | 30,914 |
10 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 30,621 | 30,752 | 30,922 |
11 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 30,645 | 30,776 | 30,946 |
12 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,856 | 30,703 | 31,017 |
13 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 30,363 | 30,779 | - |
14 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 30,677 | 30,786 | - |
15 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 30,492 | 30,793 | - |
16 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 30,734 | 30,808 | - |
17 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 30,597 | 30,815 | - |
18 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,826 | 30,815 | - |
19 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,636 | 30,820 | - |
20 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 30,798 | 30,882 | - |
21 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 30,867 | 30,960 | - |
22 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 30,741 | 30 974 | - |
23 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 30,817 | 31,024 | - |
24 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 30,878 | 31 277 | - |
25 | 33 | Тай Диллон (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 30,884 | - | - |
26 год | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 31,014 | - | - |
27 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 31,065 | - | - |
28 год | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Форд | 31,084 | - | - |
29 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Форд | 31,097 | - | - |
30 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Шевроле | 31,142 | - | - |
31 год | 26 год | JJ Yeley (я) | BK Racing | Тойота | 31,178 | - | - |
32 | 32 | Джош Уайз | Go FAS Racing | Форд | 31,244 | - | - |
33 | 7 | Алекс Боуман | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 31,259 | - | - |
34 | 40 | Лэндон Кассилл (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 31 283 | - | - |
35 год | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 31,311 | - | - |
36 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 31 345 | - | - |
37 | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Тойота | 31,361 | - | - |
38 | 55 | Дэвид Рэган | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 31,411 | - | - |
39 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | 31,469 | - | - |
40 | 35 год | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Форд | 31,499 | - | - |
41 год | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 31 549 | - | - |
42 | 34 | Бретт Моффит (R) | Front Row Motorsports | Форд | 31,581 | - | - |
43 год | 98 | Райан Прис | Премиальный автоспорт | Форд | 31,771 | - | - |
Не удалось пройти квалификацию | |||||||
44 год | 23 | Джеб Бертон (R) | BK Racing | Тойота | 31,749 | - | - |
45 | 62 | Рид Соренсон | Премиальный автоспорт | Шевроле | 31,850 | - | - |
Официальные результаты квалификации |
Практика (после квалификации)
Вторая практика
Кайл Ларсон был самым быстрым во второй тренировке, показав время 30,680 и скорость 176,010 миль / ч (283,261 км / ч).
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 30,680 | 176,010 |
2 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 30,823 | 175,194 |
3 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 30,968 | 174,374 |
Официальные результаты второй тренировки |
Заключительная практика
Джои Логано был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 30,786 и скорость 175,404 миль в час (282,285 км / ч).
Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 30,786 | 175,404 |
2 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,843 | 175,080 |
3 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 30,851 | 175,035 |
Официальные итоги финальной тренировки |
Раса
Первая половина
Начинать
Гонка должна была начаться в 15:15, но была отложена из-за дождя. Трасса высохла, и под в основном солнечным небом Флориды Денни Хэмлин вывел поле к зеленому флагу в 17:15. Однако первым кругом будет Джои Логано . Хэмлин внимательно следил за ним, чтобы не сдаться. Жидкость в первом повороте выявила первое предупреждение гонки на 13-м круге. Жидкость пришла из Тойоты №11. Логано решил не вставать на пит-лейн, пока большая часть поля проходила по пит-роуд.
Гонка возобновилась на 19-м круге. Кайл Буш на четырех новых шинах без труда обогнал Логано и стал лидером на 21-м круге. Второе предупреждение гонки было сделано на 31-м круге. Это было запланированное предупреждение для ночных дождей и дождя перед гонкой. .
Гонка возобновилась на 36-м круге. Джефф Гордон проехал под Бушем и Карлом Эдвардсом, выйдя вперед на следующем круге. Третье предупреждение гонки было совершено на 40-м круге из-за крушения одного автомобиля в первом повороте. Кейси Кане вылетела из строя правое заднее колесо и врезалась в стену.
Гонка возобновилась на 45-м круге. Кевин Харвик проехал мимо Гордона на выходе из 2-го поворота, чтобы выйти вперед на следующем круге. Четвертое предупреждение гонки произошло на 47-м круге из-за крушения нескольких автомобилей на обратном пути. Выйдя из поворота 2, Клинт Бойер отскочил от Тая Диллона , перевернул трассу, подрезал Дейла Эрнхардта-младшего и отправил его во внутреннюю стену. Арик Альмирола ударил Бойера сзади. Кейси Мирс подрезал Эрнхардт и ударился о внутреннюю стену. Дэвид Рэган сбил Эрнхардта и повредил его машину. После того, как его выпустили из приусадебного центра по уходу, Бауэр сказал, что при выходе «во-вторых, моя машина вылетела, и я не мог ее поймать. Мы очень сильно потеряли управляемость на машине. Ненавижу, что все так закончилось. Я хотел закончить на сильной ноте для MWR . Я ценю упорный труд всех на протяжении многих лет, но, к сожалению, он закончился ». Он финишировал 43-м. Джимми Джонсон бежал четвертым, когда диспетчерская вызвала его на пит-роуд, чтобы починить правую часть машины после того, как джекман случайно задел правую заднюю боковую юбку, когда регулировал клин в машине. Он также был вынужден отбыть штрафной проезд, когда гонка вернулась в зеленый цвет.
Вторая четверть
Гонка возобновилась на 54-м круге. Мартин Труекс-младший начал серию остановок с зеленым флагом на 89-м круге. Харвик вышел из лидера на 91-м круге и передал его Кайлу Ларсону . Он прошел следующий круг, и лидерство перешло к Логано.
Truex начал следующий раунд остановок с зеленым флагом, когда он сделал пит на 138 круге. Во время его остановки в его стойле на пит-стопе начался пожар, который вынудил его заправщика прекратить заправку автомобиля до того, как он был закончен. Логано оторвался от лидерства на 139-м круге и передал его Кайлу Бушу. Он прошел следующий круг, и лидерство на велосипеде перешло к Эдвардсу.
Вторая половина
Наполовину
Обломки на заднем отрезке вызвали пятое предупреждение гонки на 148-м круге. Обломки пришли из-за задней части Шевроле № 88 Эрнхардта-младшего. Кайл Буш покинул пит-роуд с лидером гонки.
Гонка возобновилась на 155-м круге. Шестое предупреждение гонки произошло на 167-м круге из-за крушения одной машины в первом повороте. У Джоша Вайза вылетело лопнувшее правое колесо, и он врезался в стену. Truex покинул пит-роуд лидером в гонке, выбрав только правые шины.
Гонка возобновилась, осталось 96 кругов. Брэд Кеселовски с легкостью обогнал Truex на бэк-стретче и вышел вперед с 95 до конца. Truex начал последний раунд остановок под зеленым флагом, оставив 54 круга до финиша. Кеселовски проиграл за 53 круга до финиша и передал лидерство Кайлу Бушу. Он прошел следующий круг, и лидерство вернулось к Кеселовски.
Четвертая четверть
После последней остановки Кайл Буш продолжал бежать вторым, пока его не обогнал Ларсон за 14 кругов до финиша. Харвик продолжал бежать четвертым. Гордон занял 10-е место, а Truex - между 12-м и 14-м. Обойдя Буша на втором месте, Ларсон начал отставать от лидера гонки Кеселовски. Обломки на переднем участке вызвали седьмое предупреждение в гонке за 12 кругов до конца. Это было из-за куска металла, лежащего под флагом, в то время как NBC ошибочно показала пластиковую бутылку на фартуке в качестве мусора, который вызывал предостережение. Начальник экипажа Кеселовски Пол Вулф сказал FoxSports.com после гонки, что он «пытался понять, для чего это было. Я никогда не видел, для чего это было, но я думаю, что так оно и есть. Я подумал, что мы, очевидно, у него было хорошее преимущество, и он должен был проехать в Victory Lane, но я думаю, этого просто не должно было быть ».
Гонка возобновилась, оставалось семь кругов. Кайл Буш, управляемый Кеселовски, выходит из поворота 2 и выходит вперед с шестью до конца. Он выиграл гонку и заработал свой первый в истории чемпионат NASCAR Sprint Cup Series.
После гонки
Комментарии водителя
Впоследствии Буш сказал, что выиграть титул было «довольно невероятно. Это мечта всей жизни, мечта, которая сбылась, это то, что случается очень часто. Я просто не могу поверить в то, что произошло в этом году, во всю суматоху, которая Я прошел, моя жена прошла, моя семья прошла, и люди вокруг меня прошли. Этот чемпионат предназначен для этих парней, моей жены, моей семьи и всех, кто пожертвовал, чтобы привести меня сюда ».
В 2015 году Харвик занял 13-е место, заняв второе место, а Бобби Эллисон по большей части занял второе место за один сезон. Он пошутил после гонки, что вторая была «темой нашего сезона». Он также добавил, что он «просто очень горд за всех в нашей команде. Мы определенно были немного не в себе сегодня вечером, и мы просто продолжали набрасываться на это, и мы так и не нашли ничего, что действительно помогло бы машине, которая была такой, о , чувак, это то, что нам было нужно прямо здесь. Я подумал в конце, что перезапуск, мы могли бы сделать немного лучше, чем это, но, очевидно, либо сплиттер был на земле, либо машина была просто туже, чем, вероятно, нужно было , и просто я не мог толкнуть его, затянулся, поднял его на гоночную трассу и остался позади ».
После финиша на третьем месте Кеселовски сказал, что он «лидировал на многих кругах. Последние четыре гонки мы бежали довольно хорошо, возможно, не так сильно в Фениксе, как мы хотели, но в трех из четырех гонок мы были действительно сильны. , и у нас просто не было достаточно, чтобы закрыть его в конце. Я действительно гордился своей командой сегодня вечером, был очень доволен тем, что они могли мне дать, и мы смогли попробовать, мы просто не Мне не хватило сил в конце последнего рестарта, чтобы удержать этих парней ».
После четвертого места Логано сказал, что он, к сожалению, «не выиграл, и это то, что мы хотели сделать. У нас было несколько хороших пробежек, и мы внесли коррективы, которые просто вывели его из строя, и к тому времени, когда мы Вернув его, мы потеряли слишком много позиций на трассе. У нас был плохой пит-стоп под грином, и мы потеряли больше там, так что было слишком мало, слишком поздно. Мы не могли исправить себя после пары ошибок ».
После пятого места Ларсон сказал, что ему «не нужно последнее предостережение. Вероятно, это стоило мне или Брэду (Кезеловски) победы, но в конце это сделало его несколько захватывающим. Разочарован тем, что мы не получили победа, потому что я действительно думал, что мы находимся примерно в двух-трех кругах от того, чтобы опередить Брэда за лидерство. Мы просто вернемся в следующем сезоне и попробуем побороться за еще несколько побед ».
Шестого места было недостаточно, чтобы обеспечить Гордону пятый титул чемпиона Sprint Cup Series. Позже он сказал, что он «немного разочарован», но в целом это хороший способ выйти из игры. Это не значит, что я должен был выиграть чемпионат или даже побороться за него, но я хотел выиграть гонку. по крайней мере. Я хотел показать, что у меня все еще есть то, что нужно, и я думаю, что Chase показал это. Я очень горжусь своим вождением и нашими усилиями в этих последних 10 гонках. долгое время - в том, как я сделал объявление, и как мы подошли к этому сезону и как мы его закончили ».
После 12-го места Truex сказал, что «немного разочаровал то, где мы оказались. Мы определенно не пришли сюда, чтобы сказать, что у нас все будет в порядке с четвертым. Мы старались изо всех сил, но этого просто не было. карты для нас сегодня вечером. Приятно иметь такой день, потому что все было на кону ».
Результаты гонки
Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 43 год |
2 | 13 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 267 | 42 |
3 | 8 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 267 | 43 год |
4 | 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 267 | 41 год |
5 | 23 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 267 | 40 |
6 | 5 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 38 |
7 | 19 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 37 |
8 | 15 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 267 | 36 |
9 | 12 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 35 год |
10 | 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 34 |
11 | 7 | 19 | Карл Эдвардс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 34 |
12 | 11 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 267 | 32 |
13 | 22 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 267 | 31 год |
14 | 10 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 267 | 30 |
15 | 21 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 267 | 29 |
16 | 4 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 267 | 28 год |
17 | 6 | 21 год | Райан Блейни (я) | Wood Brothers Racing | Форд | 267 | 0 |
18 | 26 год | 6 | Тревор Бэйн | Roush Fenway Racing | Форд | 267 | 26 год |
19 | 18 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 25 |
20 | 20 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 266 | 24 |
21 год | 17 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 266 | 23 |
22 | 16 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 266 | 22 |
23 | 25 | 33 | Тай Диллон (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 266 | 0 |
24 | 35 год | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 266 | 20 |
25 | 28 год | 9 | Сэм Хорниш-младший | Ричард Петти Motorsports | Форд | 266 | 19 |
26 год | 33 | 7 | Алекс Боуман | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 265 | 18 |
27 | 38 | 55 | Дэвид Рэган | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 265 | 17 |
28 год | 40 | 35 год | Коул Уитт | Front Row Motorsports | Форд | 265 | 16 |
29 | 36 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 265 | 15 |
30 | 39 | 46 | Майкл Аннетт | HScott Motorsports | Шевроле | 264 | 14 |
31 год | 42 | 34 | Бретт Моффит (R) | Front Row Motorsports | Форд | 264 | 13 |
32 | 41 год | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 264 | 12 |
33 | 29 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Форд | 264 | 11 |
34 | 31 год | 26 год | JJ Yeley (я) | BK Racing | Тойота | 264 | 0 |
35 год | 34 | 40 | Лэндон Кассилл (я) | ООО «Хиллман-Серкл Спорт» | Шевроле | 263 | 0 |
36 | 30 | 51 | Джастин Аллгайер | HScott Motorsports | Шевроле | 263 | 8 |
37 | 37 | 83 | Мэтт ДиБенедетто (R) | BK Racing | Тойота | 263 | 7 |
38 | 43 год | 98 | Райан Прис | Премиальный автоспорт | Форд | 262 | 6 |
39 | 32 | 32 | Джош Уайз | Go FAS Racing | Форд | 247 | 5 |
40 | 9 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 241 | 4 |
41 год | 14 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 209 | 3 |
42 | 27 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 104 | 2 |
43 год | 24 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 46 | 1 |
Официальные результаты Ford EcoBoost 400 |
Статистика гонок
- 18 смен лидера среди 8 разных водителей
- 7 предупреждений за 30 кругов
- Время гонки: 3 часа 2 минуты 23 секунды.
- Средняя скорость: 131,755 миль / ч (212,039 км / ч)
- Кайл Буш выиграл $ 346 506
|
|
Награды за гонку
- Награда Coors Light Pole Award : Денни Хэмлин (30,568, 176,655 миль / ч (284,299 км / ч))
- Лидер круга 3M : Брэд Кеселовски (86 кругов)
- Премия "Зеленый флаг США" за возобновление производства этанола : Кайл Буш
- Награда Duralast Brakes "Bake In The Race" : Джои Логано
- Freescale "Wide Open" : Кевин Харвик
- Силовой прием Ingersoll Rand : Алекс Боуман (5 позиций)
- MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Roush-Yates Engines, №2
- Mobil 1 Driver of the Race : Кайл Буш (рейтинг водителя 136,0)
- Решатель проблем с рулевым управлением и подвеской Moog в гонке : Курт Буш (главный экипаж Тони Гибсон (0,117 секунды))
- Бонус лидера кубка NASCAR Sprint : Кайл Буш (30 000 долларов)
- Шервин-Уильямс Самый быстрый круг : Денни Хэмлин (2 круг, 30,717, 175,798 миль / ч (282,919 км / ч))
- Суноко Новичок гонки : Бретт Моффитт
СМИ
Телевидение
NBC освещала гонку на телевидении. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели пит-роуд на телевидении. В то время как сама гонка транслировалась на NBC, NBCSN транслировал NBCSN NASCAR Hot Pass , одновременную прямую трансляцию, посвященную каждому из гонщиков Chase, с комментариями Ли Диффи и Дейла Джарретта . Кроме того, автомобильные камеры с трех разных ракурсов и карта трассы отслеживали положение водителя и изменения по всему полю.
NBC | |
---|---|
Дикторы будки | Ямные репортеры |
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт |
Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер, Келли Ставаст |
Радио
У MRN была радиосвязь для участия в гонке, которая транслировалась одновременно по Sirius XM NASCAR Radio . Джо Мур, Джефф Стригл и Расти Уоллес объявили гонку из будки, когда поле мчалось по передней полосе. Дэйв Муди назвал гонку с рекламного щита за пределами поворота 2, когда поле проходило через 1 и 2 повороты. Майк Бэгли назвал гонку с рекламного щита за пределами поворота 3, когда поле участвовало в 3 и 4 поворотах. Алекс Хайден, Уинстон Келли и Стив Пост управлял пит-роуд со стороны радио.
MRN | ||
---|---|---|
Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес |
1 и 2 повороты: Дэйв Муди 3 и 4 повороты: Майк Бэгли |
Алекс Хайден Уинстон Келли Стив Пост |
Итоговая таблица сезона
|
|
Примечание
Рекомендации
Предыдущая гонка: 2015 Quicken Loans Race for Heroes 500 |
Sprint Cup Series 2015, сезон |
Следующая гонка: Daytona 500 2016 |