Гран-при Италии 2012 - 2012 Italian Grand Prix

Гран-при Италии 2012
Гонка 13 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2012
Макет Национального автодрома Монцы
Детали гонки
Дата	9 сентября 2012 г.
Официальное название	Формула 1 Гран Премио Сантандер д'Италия 2012
Место нахождения	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,793 км (3,6 миль)
Расстояние	53 круга, 306,720 км (190,58 миль)
Погода	Сухая и палящая солнечная погода Температура воздуха 28 ° C (82 ° F) Температура дорожки 40 ° C (104 ° F)
Поул-позиция
Водитель		Макларен - Мерседес
Время	1: 24,010
Самый быстрый круг
Водитель	Нико Росберг	Мерседес
Время	1: 27.239 на 53 круге
Подиум
Первый		Макларен - Мерседес
Второй		Заубер - Феррари
В третьих		Феррари
Лидеры круга

2012 Гран - при Италии (формально известный как Формула 1 Гран Премио Santander d'Italia 2012 ) был Formula One автопробега , который проходил в автодром Nazionale ди Монца в Монце , Италия 9 сентября 2012 года был тринадцатым гонки сезон 2012 , и финальная гонка в Европе до команды вернулись в Азию на Гран -при Сингапура .

Льюис Хэмилтон вышел на поул, опередив своего товарища по команде Дженсона Баттона . Результат дал McLaren шестьдесят второй локаут в первом ряду, побив предыдущий рекорд, установленный Williams . Хэмилтон выиграл гонку на четыре секунды от Серхио Переса , а Фернандо Алонсо занял подиум.

Отчет

Фон

Поставщик шин Pirelli представил свою жесткую композитную шину с серебряными полосами в качестве более жесткой «основной» шины и среднюю композитную шину с белыми полосами в качестве более мягкой «альтернативной» шины.

Изменения схемы

В системе снижения сопротивления зон , используемых в 2011 году были сокращены в 2012 году гонки. Первая зона DRS, расположенная на прямой между вторым углом Lesmo и Variante Ascari, была сокращена на пятьдесят метров, а зона DRS на передней прямой - на пять метров.

Штрафы водителя

Лотос водитель Ромен Грожан не участвовал в гонке из - за получения одной гонки запрет на его участие в первом- м круге инцидента на Гран -при Бельгии , который видел четыре машины врезаться в большой степени на шпильке La Source. Грожана заменил тестирующий и резервный пилот команды Жером д'Амброзио .

Пастор Мальдонадо получил два пятиместных пенальти. первый за нарушение старта Гран-при Бельгии и второй за то, что после аварии с Грожаном Тимо Глок допустил аварию, которой можно было избежать .

Пол ди Реста также был понижен в должности на пять позиций за незапланированную замену коробки передач в субботу утром, что стало его вторым штрафом за коробку передач в сезоне.

Смена драйвера

Ма Цинхуа стал первым китайским гонщиком, который принял участие в уик-энде Гран-при, когда он проехал на HRT F112 Нараина Картикеяна в первой свободной тренировке в пятницу утром. Боттас ехал Бруно Сенна «s Williams FW34 в той же сессии, в то время как Жюль Бьянки взял Пол ди Реста » s место в Force India .

Свободная практика

Mercedes AMG водитель Михаэль Шумахер был самым быстрым в первой сессии практики, три десятых секунды быстрее , чем Дженсон Баттон и Нико Росберг . Для Лотоса , Жером Д'Амброзио закончил сеанс пятнадцатый, через секунду полтора медленнее , чем Шумахер и шестой десятых вниз на товарища по команде Кими Райкконена . Ма Цинхуа был самым медленным бегуном после девяноста минут, почти на шесть секунд медленнее, чем Шумахер, и в пределах двух секунд от своего товарища по команде Педро де ла Роса . В конце сессии Фернандо Алонсо и Пастор Мальдонадо остановились на трассе из-за технических проблем.

Льюис Хэмилтон был самым быстрым гонщиком во второй сессии, едва обогнав Баттона и Алонсо, у последнего из которых была еще одна прерванная сессия из-за ряда технических проблем, связанных с коробкой передач и тормозами, что ограничивало его время на трассе. Установив лучшее время в утренней сессии, Шумахер финишировал десятым после серии выездов вне трассы. Он очень критически относился к лежачим полицейским, размещенным вокруг шиканы Варианте делла Роггиа, утверждая, что они представляют собой угрозу безопасности, которая может привести к серьезным травмам, если водитель столкнется с ними на скорости.

Хэмилтон снова стал лучшим в третьей сессии, опередив Алонсо всего на одну тысячную секунды. Пол ди Реста финишировал третьим, а Себастьян Феттель потерял силу на своем последнем круге и остановился на шикане Роггиа. Red Bull RB8 был последовательно один из самых медленных автомобилей через скорости ловушки, о чем свидетельствует пути ни Red Bull водитель показал в десятку лучших бегунов в любой из свободных сессий практики, за исключением Марка Уэббера , которые задают ninth- лучшее время первой сессии.

Гонка

Феттель возвращается в бокс после выхода на пенсию

Фелипе Масса отлично стартовал, обогнав Дженсона Баттона и занял второе место. Он потянул за поул-сидящего Льюиса Хэмилтона, идущего в первую шикану, но Хэмилтон держал внутреннюю линию и смог остаться впереди. Фернандо Алонсо смог подняться с 10-го на 7-е место к концу первого круга и обогнал Кими Райкконена на 6-м месте, войдя в первую шикану на втором круге.

На 4-м круге Себастьян Феттель при торможении обогнал Михаэля Шумахера в первой шикане и занял 4-е место. Спустя один круг Бруно Сенна попытался обогнать Нико Росберга в первой шикане. Сенна повернул на Росберга, они грохнули колесами, и Сенна проехал по шикане и занял 11-е место. Фернандо Алонсо смог обогнать Шумахера, выходящего из Параболики на 7-м круге.

На 8-м круге Бруно Сенна попытался обогнать Поля ди Реста по внешней стороне, войдя во вторую шикану. Ди Реста двинулся вперед, повалив Сенну на гравий. Сенна прошел прямо через шикану и вернулся на гоночную трассу прямо перед Марком Уэббером, который увернулся от него, когда они вошли в первый поворот Лесмо. На следующем круге у Жан-Эрика Верни при торможении на первой шикане случился отказ правой задней подвески. Он развернулся и заскользил боком через один из бордюров, запустив машину в воздух над шиканой.

Дженсон Баттон отвоевал 2-е место у Фелипе Масса во 2-й шикане на 19-м круге. Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель одновременно сыграли пит-стопу на 21-м круге и вышли сразу за Массу, и каждый из троих отделял лишь длину машины. Льюис Хэмилтон вышел из ямы на 24-м круге, позволив Серхио Пересу, который еще не играл в пит-стопе, выйти вперед, заняв второе место.

На 26 круге Фернандо Алонсо попытался обойти Себастьяна Феттеля через Курва Гранде. Феттель вышел наружу, столкнув Алонсо с трассы на гравий. Этот ход был похож на ход, который Феттель применил к Алонсо годом ранее, но на этот раз Феттель получил штраф за проезд. Алонсо смог обогнать Феттеля на 29-м круге, а проезд на 35-м круге поставил Феттеля на 9-е место после Уэббера.

После церемонии награждения Алонсо, занявший третье место, взял телекамеру.

Льюис Хэмилтон вернул лидерство Серхио Пересу на 29-м круге. На следующем круге Перес вышел из ямы и вернулся на 8-е место. Дженсон Баттон сошел на 34-м круге из-за внезапной потери давления топлива. Это вернуло Фелипе Масса на 2-е место, уступив его Фернандо Алонсо и Серхио Пересу. Массу обогнал Алонсо на 40 круге, а через три круга - Перес. Перес быстро догнал Алонсо и обогнал его на 46-м круге.

Себастьян Феттель сошел с дистанции на 47-м круге из-за неисправного генератора. На 51-м круге Марк Уэббер подрезал бордюр на выезде из шиканы Аскари и развернулся. Он выпал из зачетных позиций и сошел с дистанции из-за сильно спущенных шин.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, а Серхио Перес, который стартовал 12-м, занял второе место и быстро догнал его. Фернандо Алонсо финишировал на подиуме, стартовав 10-м.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Q1	2 квартал	3 квартал	Сетка
1	4	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	1: 24,211	1: 24,394	1: 24,010	1
2	3	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	1: 24,672	1: 24,255	1: 24,133	2
3	6	Фелипе Масса	Феррари	1: 24,882	1: 24,505	1: 24,247	3
4	11	Пол ди Реста	Force India - Мерседес	1: 24,875	1: 24,345	1: 24.304	9
5	7	Михаэль Шумахер	Мерседес	1: 25.302	1: 24,675	1: 24,540	4
6	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	1: 25,011	1: 24,687	1: 24.802	5
7	8	Нико Росберг	Мерседес	1: 24,689	1: 24,515	1: 24,833	6
8	9	Кими Райкконен	Лотус - Рено	1: 25,151	1: 24,742	1: 24,855	7
9	14	Камуи Кобаяши	Заубер - Феррари	1: 25,317	1: 24,683	1: 25.109	8
10	5	Фернандо Алонсо	Феррари	1: 24,175	1: 24,242	1: 25,678	10
11	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	1: 25,556	1: 24.809		11
12	18	Пастор Мальдонадо	Уильямс - Рено	1: 25.103	1: 24,820		22
13	15	Серхио Перес	Заубер - Феррари	1: 25,300	1: 24.901		12
14	19	Бруно Сенна	Уильямс - Рено	1: 25,135	1: 25.042		13
15	16	Даниэль Риккардо	Торо Россо - Феррари	1: 25,728	1: 25,312		14
16	10	Жером д'Амброзио	Лотус - Рено	1: 25,834	1: 25,408		15
17	17	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо - Феррари	1: 25,649	1: 25,441		16
18	20	Хейкки Ковалайнен	Катерхэм - Рено	1: 26,382			17
19	21 год	Виталий Петров	Катерхэм - Рено	1: 26,887			18
20	24	Тимо Глок	Маруся - Косворт	1: 27.039			19
21 год	25	Чарльз Пик	Маруся - Косворт	1: 27.073			20
22	23	Нараин Картикеян	HRT - Cosworth	1: 27,441			21 год
23	22	Педро де ла Роса	HRT - Cosworth	1: 27,629			23
107% времени : 1: 30.067
DNQ	12	Нико Хюлькенберг	Force India - Мерседес	нет времени			24
Источник:

Примечания:

• ^ 1 -Пол ди Рестабыл понижен в должности на пять позиций за внеплановую замену коробки передач.
• ^ 2 -Пастору Мальдонадобыло назначено два пятиместных штрафных пункта за нарушение старта и происшествие, которого можно было избежать во времяпредыдущей гонкив Бельгии.
• ^ 3 -Нико Хюлькенбергне смог установить время круга, когда его машина остановилась на трассе во время первого квалификационного периода. Поскольку он не смог перезапустить машину, ему не разрешили принимать дальнейшее участие в квалификации. Его участие в гонке зависело от особого разрешения стюардов гонки, которое впоследствии было предоставлено.

Гонка

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	4	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	53	1: 19: 41.221	1	25
2	15	Серхио Перес	Заубер - Феррари	53	+4,356	12	18
3	5	Фернандо Алонсо	Феррари	53	+20,594	10	15
4	6	Фелипе Масса	Феррари	53	+29,667	3	12
5	9	Кими Райкконен	Лотус - Рено	53	+30,881	7	10
6	7	Михаэль Шумахер	Мерседес	53	+31,259	4	8
7	8	Нико Росберг	Мерседес	53	+33,550	6	6
8	11	Пол ди Реста	Force India - Мерседес	53	+41.057	9	4
9	14	Камуи Кобаяши	Заубер - Феррари	53	+43,898	8	2
10	19	Бруно Сенна	Уильямс - Рено	53	+48.144	13	1
11	18	Пастор Мальдонадо	Уильямс - Рено	53	+48,682	22
12	16	Даниэль Риккардо	Торо Россо - Феррари	53	+50,316	14
13	10	Жером д'Амброзио	Лотус - Рено	53	+1: 15.861	15
14	20	Хейкки Ковалайнен	Катерхэм - Рено	52	+1 круг	17
15	21 год	Виталий Петров	Катерхэм - Рено	52	+1 круг	18
16	25	Чарльз Пик	Маруся - Косворт	52	+1 круг	20
17	24	Тимо Глок	Маруся - Косворт	52	+1 круг	19
18	22	Педро де ла Роса	HRT - Cosworth	52	+1 круг	23
19	23	Нараин Картикеян	HRT - Cosworth	52	+1 круг	21 год
20	2	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	51	Выделено	11
21 год	12	Нико Хюлькенберг	Force India - Мерседес	50	Тормоза	24
22	1	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	47	Генератор	5
Ret	3	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	32	Давление топлива	2
Ret	17	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо - Феррари	8	Приостановка	16
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Точки 1 Фернандо Алонсо 179 3 2 Льюис Хэмилтон 142 1 3 Кими Райкконен 141 2 4 Себастьян Феттель 140 2 5 Марк Уэббер 132 Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Поз. Конструктор Точки 1 Red Bull - Renault 272 2 Макларен - Мерседес 243 1 3 Феррари 226 1 4 Лотус - Рено 217 5 Мерседес 126 Источник:

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Смотрите также

• Раунды серий GP2 и GP3 в Монце 2012 года

использованная литература