2010 Цена Чоппер 400 - 2010 Price Chopper 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 29 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2010 | |||
 Обложка программы Price Chopper 400 2010 года.
| |||
| Дата | 3 октября 2010 г. | ||
| Место нахождения | Канзас Спидвей , Канзас-Сити, Канзас | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,414 км |
||
| Расстояние | 267 кругов, 644,542 км (400,5 миль) | ||
| Погода | Солнечный с максимумом 60; ветер с востока со скоростью 8 миль в час. | ||
| Средняя скорость | 138,077 миль в час (222,213 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Ричард Петти Motorsports | ||
| Время | 30,920 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Тони Стюарт | Стюарт Хаас Расинг | |
| Круги | 76 | ||
| Победитель | |||
| № 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN | ||
| Дикторы | Марти Рид , Дейл Джарретт и Энди Петри | ||
2010 Цена Chopper 400 был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 3 октября 2010 года в Kansas Speedway в Канзас - Сити , штат Канзас . Гонка на 300 кругов стала двадцать девятой в серии кубков NASCAR Sprint 2010 года . Гонка также стала третьим событием в десятираундовой гонке « Чейз за спринт-кубком» , завершившей сезон 2010 года. Грег Биффл из команды Roush Fenway Racing выиграл гонку, Джимми Джонсон финишировал вторым, а Кевин Харвик - третьим.
Поул водитель Кейси Кейн сохранил свое лидерство на первом круге , чтобы начать гонку, так как Джефф Гордон , который начал в третьем положении на сетке , остается за ним. Спустя 23 круга Джефф Гордон стал лидером гонки. После последних пит-стопов Пол Менар стал лидером гонки, но, оставив менее пятидесяти кругов, Биффл обогнал его. Он сохранил первое место, проведя в общей сложности шестьдесят кругов и выиграв свою вторую гонку в сезоне.
В течение гонки было сделано пять предупреждений и двадцать смен лидера среди двенадцати разных гонщиков. Это была вторая победа Грега Биффла в сезоне 2010 года и шестнадцатая в его карьере. В результате Biffle поднялся на восьмое место в чемпионате пилотов , отстав на восемьдесят пять очков от Джимми Джонсона и на шестнадцать очков впереди Джеффа Бертона . Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей, опередив Toyota на 37% и Ford на семьдесят семь , а в сезоне осталось семь гонок. Всего на гонке присутствовало 100 000 человек, а по телевидению ее смотрели 5,25 миллиона человек.
Отчет
Фон
Kansas Speedway является одним из десяти промежуточных провести NASCAR гонки. Стандартная трасса на Kansas Speedway представляет собой овальную трассу D-образной формы с четырьмя поворотами, длина которой составляет 1,5 мили (2,4 км). Повороты трассы имеют уклон в пятнадцать градусов , в то время как передний участок, где проходит финишная черта, составляет 10,4 градуса. Растяжение спины , противоположное передней, составляет всего пять градусов. Ипподром рассчитан на 82 тысячи зрителей.
Перед гонкой Денни Хэмлин возглавил чемпионат пилотов с 5368 очками, а Джимми Джонсон занял второе место с 5333 очками . Кайл Буш занял третье место в чемпионате водителей с 5 323 очками, на четырнадцать опередив Курта Буша и на двадцать больше Кевина Харвика, занявшего четвертое и пятое места. Карл Эдвардс с 5 295 очками был на семь впереди Джеффа Бертона , а Джефф Гордон с 5285 очками был на пятьдесят семь впереди Грега Биффла и на семьдесят девять - Тони Стюарта . Мэтт Кенсет и Клинт Бауэр заняли одиннадцатое и двенадцатое места с 5 203 и 5130 очками. В чемпионате Производителей , Chevrolet лидировал с 206 очками, тридцать пять впереди Toyota . Форд с 126 очками опередил Додж на тринадцать очков в битве за третье место. Тони Стюарт был действующим чемпионом гонки.
Практика и квалификация
Перед воскресной гонкой было проведено три тренировки, одна в пятницу и две в субботу. Первая сессия длилась 90 минут, вторая сессия длилась 45 минут, а заключительная сессия длилась 60 минут. Во время первой тренировки Хуан Пабло Монтойя из команды Earnhardt Ganassi Racing быстрее всех опередил Райана Ньюмана, занявшего второе место, и Джимми Джонсона, занявшего третье место. Пол Менар забил четвертым, а Джейми МакМюррей - пятым. Карл Эдвардс , Клинт Бойер , Джои Логано , Денни Хэмлин и Дэвид Ройтиманн завершили десятку самых быстрых гонщиков в этой сессии.
Во время квалификации было заявлено 46 автомобилей, но только 43 были допущены к участию из-за процедуры отбора NASCAR . Кейси Кане занял свое восемнадцатое поул-позицию в серии Sprint Cup со временем 30.920. В первом ряду сетки к нему присоединился Менар. Джефф Гордон квалифицировался третьим, Джои Логано стал четвертым, а Грег Биффл стартовал пятым. Кевин Харвик , один из пилотов гонки « Погоня за спринтерским кубком» , квалифицировался двадцать четвертым, а Карл Эдвардс - тридцать первым. Тремя гонщиками, которые не смогли пройти квалификацию, были Джейсон Леффлер , Майк Блисс и Джо Немечек . Когда квалификация завершилась, Кан заявил: «Выйдя на зеленый, я чувствовал себя прекрасно. Я прошел один и два очень хорошо, и просто немного освободился от трех, поэтому я немного пропустил вход, а затем смог собрать его и получить прокатился. Я потратил немного времени на это ". Он также добавил: «Я заметил, что Пол Менар очень сильно выиграл сразу после трех опозданий. Он действительно был близок к тому, чтобы нас оторвать. Это было хорошо. Я рад, что мы получили поул для Будвайзера и Форда. Это поможет. будь захватывающим, пара парней из RPM в первом ряду в воскресенье. Это довольно интересно для всей компании. Они проделали действительно хорошую работу ».
На следующее утро Курт Буш был самым быстрым во второй тренировке, опередив Гордона и Мэтта Кенсета на втором и третьем месте. Ройтиманн был четвертым по скорости, а Грег Биффл - пятым. Джонсон, Дейл Эрнхардт-младший , Кан, Дэвид Рэган и Эдвардс вошли в первую десятку. Другим гонщикам, участвовавшим в погоне, например, Кайлу Бушу было двадцать первое, а Кевину Харвику - двадцать второму. Также во второй тренировке Биффл, который занял пятое место, развернулся боком к финишу, но получил незначительные повреждения. Во время третьей, заключительной тренировки, Марк Мартин , показавший лучшее время 31,574, был быстрее всех. Джимми Джонсон и Грег Биффл заняли второе и третье места с показателями 31,596 и 31,609 секунды. Логано удалось стать четвертым по скорости, опередив Джеффа Гордона и Пола Менара. Эдвардс занял седьмое место, МакМюррей - восьмое, Бойер - девятое, а Рэган - десятое. В этой практике и Мартин, и Джонсон в разное время развернулись боком. Ни Мартин, ни Джонсон не получили серьезных повреждений гоночных автомобилей во время аварий.
Гонка
Гонка, двадцать девятая из 36 в сезоне , началась в 13:00 по восточноевропейскому времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на ESPN . Перед гонкой погодные условия были солнечными с температурой воздуха около 60 ° F (16 ° C). Стив Шульце, пастор церкви Parsons Foursquare, начал церемонию перед гонкой с воззвания . Затем Бетти О., ветеран армии из Манхэттена, штат Канзас , исполнила национальный гимн , а Келли Фуллер, победитель конкурса Price Chopper , дала команду водителям запустить двигатели. На круговых заездах трем гонщикам пришлось сместить заднюю часть стартовой решетки ; это были Марк Мартин , Маркос Амброуз , оба из-за замены двигателя , и Кейси Мирс из-за замены коробки передач .
Кейси Кане сохранил лидерство поул-позиции в первом повороте, за ним следует Пол Менар на второй позиции. На том же круге Джефф Гордон обогнал Менара и стал вторым. Грег Биффл , стартовавший пятым, на втором круге опустился на три позиции до восьмого. После этого Биффл опустился на девятое место, и он начал жаловаться на управляемость своей машины . К девятому кругу Кане опережал Гордона на 1,2 секунды. Менар бросил вызов Гордону за вторую позицию на двенадцатом круге. Мэтт Кенсет прошел Joey Logano на пятом, в то время как Biffle перемещается на три позиции шестого. К 17 кругу лидерство Кана увеличилось, но менее чем через два круга Гордон начал его догонять. На 24-м круге Кевин Конвей отставал на круг после того, как его обогнал Кан. Четыре круга спустя Гордон стал новым лидером после того, как Кане провел двадцать семь кругов.
На 29 круге Гордон был лидером, опередив Кана на втором, Райан Ньюман на третьем, Мэтт Кенсет был четвертым, а Биффл на пятом. Во время кругов с 30 по 34 несколько гонщиков, в том числе Тони Рейнс , Бобби Лабонте и Трэвис Квапил, были вынуждены покинуть круг . После этого Лэндон Кэссилл поехал на своей машине в гараж, а Гордон обогнал Джей-Джея Йели, чтобы обогнать его . имел преимущество в 3,4 секунды, когда было показано предупреждение, потому что Хуан Пабло Монтойя столкнулся с барьером SAFER . Пилоты на том же круге, что и лидер, сделали пит-стоп во время предупреждения, но Майкл Макдауэлл остался на гоночной трассе и лидировал на один круг, прежде чем вернуть лидерство Джеффу Гордону.
На 49 круге Курт Буш обогнал Кана и занял третье место. Три круга спустя было дано второе предупреждение, потому что Кайл Буш врезался в Дэвида Ройтимана , в результате чего он врезался в барьер SAFER. Большинство гонщиков остались на гоночной трассе, но некоторыми исключениями были Джейми МакМюррей , Джимми Джонсон и Клинт Бойер . Спустя один круг после рестарта Кенсет стал лидером, обогнав Гордона. После столкновения Ройтиманн отставал от лидера на несколько кругов. После перезапуска вторым Ньюман опустился на шестое, а Тони Стюарт переместился на третье место. Семь кругов спустя Стюарт занял второе место после Гордона. Гордона обогнал Биффл на 72-м круге, когда Стюарт догнал Кенсета. Ньюман опустился на восьмое место на 77 круге после того, как его обогнали Кайл Буш и Кевин Харвик .
Два круга спустя Харвик занял шестую позицию у Кайла Буша. После этого Стюарт стал лидером, обогнав Кенсета на 81-м круге. К 86-му кругу Стюарт опережал Кенсета на 1,4 секунды. Менее чем через пять кругов Биффл обогнал Кенсета и занял второе место. На 93-м круге начались пит-стопы с зеленым флагом . Стюарт, а за ним Биффл вышли на пит-роуд, вернув лидерство Мэтту Кенсету двумя кругами спустя. Когда Кенсет сделал пит-стоп, он дал преимущество Джеффу Гордону. Аллмендингер стал лидером после того, как Гордон, Джефф Бертон , Джонсон, Марк Мартин и Курт Буш сделали пит-стопы. Когда большинство гонщиков завершили пит-стопы, Патрик Карпентье стал лидером. На 99 круге Сэм Хорниш-младший поехал в гараж из-за проблем с приводным валом . Четыре круга спустя Трэвис Квапил , шедший третьим, сделал пит-стоп. За Квапилом последовал второй автомобиль, Дэвид Гиллиланд . На 108-м круге Карпентье выехал на пит-стоп, уступив преимущество Стюарту.
Пятью кругами спустя Джонсон обогнал Кана и занял двенадцатую позицию. К 123-му кругу Стюарт опережал Биффла на 2,2 секунды. Брэд Кеселовски и Эллиот Сэдлер отстали от лидера после того, как Стюарт обогнал их на 135-м круге. Девятью кругами спустя начались пит-стопы с зеленым флагом. После этого Стюарт дал преимущество Харвику, когда тот сделал пит-стоп. Как только Харвик вышел на пит-роуд, Бёртон стал лидером. На 149 круге Стюарт вернул лидерство. Три круга спустя Ройтиманн столкнулся с Кайлом Бушем, что побудило его сделать третье предупреждение в гонке. Большинство гонщиков делали пит-стопы во время предупреждения, но Харвик был исключением. Харвик возглавил рестарт, а Стюарт занял второе место. На 163 круге Биффл обогнал Марка Мартина четвертым, а Ньюман опустился на шестое.
Спустя один круг Кане врезался в барьер БЕЗОПАСНЫЙ, вызвав четвертое предупреждение. Большинство гонщиков после девятой позиции делали пит-стопы во время предупреждения. Харвик лидировал во время перезапуска, но Стюарт сумел обогнать Харвика и выйти вперед на следующем круге. После этого Харивк опустился на третье место, когда Биффл обогнал его. На 175-м круге Бертон переместился на пятое место, а Стюарт на 1,2 секунды опередил второго. Затем, на 186-м круге, было дано пятое предупреждение, потому что двигатель Конвея отказал. На рестарте МакМюррей был лидером, но через круг он упал на второй, после того как Менар обогнал его. На 202-м круге Харвик обогнал Макмеррея и занял пятое место. Пятью кругами спустя Биффл обогнал Менара и стал лидером.
После этого Джонсон переместился на седьмое место, обогнав Ньюмана и Макмеррея. Гордон обогнал МакМюррея тремя кругами позже. К 220-му кругу Биффл опережал Менарда на 2,1 секунды, а Харвик обогнал Эдвардса и стал четвертым. За 39 оставшихся кругов Биффл увеличил отрыв до 3,2 секунды. Четыре круга спустя Джонсон переместился на шестое место, обогнав Эдвардса. На 135-м круге начались последние пит-стопы с зеленым флагом. Как только они начали, Эдвардс стал лидером, но кругом позже Биффл вернул лидерство. После завершения пит-стопов Биффл был первым, опередив Стюарта, Кенсета, Джонсона и Харвика в первой пятерке. К 244 кругу Биффл опережал Стюарта на 5,1 секунды. Спустя один круг Джонсон обогнал Кенсета и занял третье место. Менее чем за десять кругов до конца гонки Стюарт опустился на четвертое место после того, как его обогнали Джонсон и Харвик. Грег Биффл сохранил лидерство и выиграл свою вторую гонку в сезоне 2010 года. Джимми Джонсон финишировал вторым, опередив Харвика на третьем и Стюарта на четвертом. Гордон занял пятое место после стартового третьего.
После гонки
«Это был отличный день для нас. Машина ехала безупречно. [Шеф экипажа Грег] Эрвин просто замечательно заходил в боксы, и машина становилась все лучше, лучше и лучше. Я был слишком свободен примерно для первых трех ... четверти гонки. Я не хотел подстраиваться под это, потому что я бежал в тройке лучших, но они подтянули его, и все пошло, чувак. Все, что нужно было, это немного клина, чтобы выдержать выключенный."
Грег Биффл , выступающий после гонки.
Грег Биффл появился на победной полосе после своего победного круга, чтобы начать праздновать свою вторую победу в сезоне перед толпой в 100 000 человек. Позже он сказал: «Мы были в дураках вокруг Дувра, одного из наших лучших гоночных треков, и мы оказались в ловушке [когда вынуждены были выехать за пределы трассы] - у нас там была машина из топ-10. Но мы можем "Не возвращайся и не делай это снова. Мы будем продолжать делать все, что в наших силах. Все спрашивают, закончим ли мы это, и я сказал:" Мы сделаем все, что в наших силах. Если мы выиграем " их всех, мы их всех выиграем ".
«Нам пришлось поменять большую часть гоночной машины, чтобы сделать ее правильной на сегодняшний день. Это приводит к бессонной ночи и разочаровывающему утру, когда возникают тревожные моменты перед гонкой, - сказал занявший второе место Джимми Джонсон . Затем Денни Хэмлин : который финишировал двенадцатым, заявил: «Это не тот пробег, который мы хотели, но мы никоим образом не выберемся из него. Хорошо то, что мы не запаниковали ".
По итогам гонки Джонсон стал лидером по очкам в чемпионате пилотов с 5 503 очками. Хэмлин шел вторым, отставая от Джонсона на восемь очков и опережая Кевина Харвика на двадцать два . Карл Эдвардс , финишировавший шестым в гонке, остался на четвертой позиции с 5450 очками. Джефф Гордон был пятым, а Курт Буш , Кайл Буш , Биффл, Джефф Бертон и Тони Стюарт вошли в первую десятку. Последние две позиции, доступные в гонке за кубком спринта, заняли Мэтт Кенсет, занявший одиннадцатое место, и Клинт Бауэр, занявший двенадцатое место. В чемпионате производителей Chevrolet сохранила лидерство с 212 очками. На втором месте осталась Toyota с 175 очками. Далее следовал Форд с 135 очками, на 19 очков опередив Додж, занявший четвертое место. За гонкой по телевидению смотрели 5,25 миллиона человек. Гонка длилась два часа пятьдесят четыре минуты и две секунды, а запас на победу составил 7,638 секунды.
Полученные результаты
Квалификационный
Результаты гонки
Положение после гонки
|
Джимми Джонсон стал лидером по очкам, заняв второе место в гонке.
|