2009 Samsung 500 - 2009 Samsung 500

Samsung 500 2009 года
Детали гонки
	Гонка 7 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2009
	Обложка программы Samsung 500 2009 года, обложка сделана Сэмом Бассом .
Дата	5 апреля 2009 г.
Официальное название	Samsung 500
Место нахождения	Автострада Техаса в Форт-Уэрте, Техас
Курс	1,5 миль (2,4 км)
Расстояние	334 круга, 806,281 км (501 миль)
Погода	Температуры, достигающие 79 ° F (26 ° C); скорость ветра до 25,1 миль в час (40,4 км / ч)
Средняя скорость	146,372 миль в час (235,563 км / ч)
Поул-позиция
Время	28 344
Большинство кругов вел
Круги	105
Победитель
Телевидение в США
Сеть	Fox Broadcasting Company
Дикторы	Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс
Рейтинги Nielsen

2009 Samsung 500 был седьмой акции автопробег из 2009 серии Кубка NASCAR Sprint . Он проходил 5 апреля 2009 года на автодроме Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас, на глазах у 176 300 человек. Гонку с 334 кругами выиграл Джефф Гордон из команды Hendrick Motorsports после старта со второй позиции. Его товарищ по команде Джимми Джонсон финишировал вторым, а Грег Биффл - третьим.

Дэвид Ройтиманн выиграл поул-позицию и сохранил лидерство в первом повороте, чтобы начать гонку, но Гордон захватил лидерство еще до окончания первого круга. После этого Ройтиманн вернул лидерство, удерживая его, пока Мэтт Кенсет не обогнал его на 47-м круге. Гордон лидировал после последних пит-стопов . На последних кругах Джонсон обгонял Гордона, но Гордон сохранил свои позиции до победы. Во время гонки было шесть предупреждений и двадцать восемь смен лидерства среди тринадцати разных пилотов.

Гонка стала первой победой Гордона в сезоне 2009 года и восемьдесят второй в его карьере. В результате Гордон лидировал в чемпионате пилотов, опередив Джонсона на сто шестьдесят два и Курта Буша на сто восемьдесят . Chevrolet увеличила свое лидерство в Чемпионате производителей, опередив Ford на десять очков , который поднял Toyota на третье место, оставив двадцать девять гонок до конца сезона. Гонка привлекла 7,4 миллиона телезрителей.

Фон

Texas Motor Speedway , где проходила гонка.

2009 Samsung 500 был седьмым из тридцати шести запланированных акций автомобильных гонок в 2009 серии Кубка NASCAR Sprint . Это произошло 5 апреля 2009 года в Форт-Уэрте, штат Техас , на трассе Texas Motor Speedway , промежуточной трассе, на которой проходят гонки NASCAR . Стандартная трасса на Texas Motor Speedway - четырехвитковая четыреховальная трасса длиной 1,5 мили (2,4 км). Повороты трассы имеют крен под двадцать четыре градуса , и как передний участок (место финиша), так и задний участок имеют крен под пятью градусами.

Перед гонкой Джефф Гордон возглавил чемпионат пилотов с 959 очками , за ним следовал Клинт Бойер с 870 очками. Курт Буш был третьим с 827 очками, Джимми Джонсон был четвертым с 817 очками, а Денни Хэмлин был пятым с 811 очками. Младший брат Курта Кайл Буш вместе с Тони Стюартом , Карлом Эдвардсом , Кейси Канн и Кевином Харвиком замыкают первую десятку. В чемпионате Производителей , Chevrolet лидировал с 39 очками, на пять очков опережает своего конкурента Toyota . Ford с 32 очками опередил Dodge на пять очков в борьбе за третье место. Эдвардс был действующим чемпионом гонки.

Практика и квалификация

Поул-позицию занял Давид Ройтиманн , показавший лучшее время - 28,344.

Перед воскресной гонкой были три тренировки - одна в пятницу и две в субботу. Первый сеанс длился 90 минут, а второй - 45 минут. Третья и последняя тренировка длилась 60 минут. Во время первой тренировки Марк Мартин был самым быстрым, опередив Давида Ройтимана на втором и Курта Буша на третьем. Грег Биффл занял четвертое место, а Джонсон - пятое. Джефф Гордон, Эдвардс, Дейл Эрнхардт-младший , Дэвид Стремм и Дэвид Рэган завершили десятку самых быстрых гонщиков сессии.

В квалификацию в пятницу во второй половине дня заявились 48 гонщиков; в соответствии с квалификационной процедурой NASCAR , сорок три были допущены к участию в гонках. Каждый гонщик пробежал два круга, причем порядок старта определялся лучшим временем участника. Ройтиманн занял свою вторую поул-позицию в серии Sprint Cup со временем 28,344. Он присоединился на сетке переднего ряда «s Джефф Гордон. Мэтт Кенсет квалифицировался третьим, Рэган занял четвертое, а Пол Менар стартовал пятым. Кан, Тони Стюарт , Кайл Буш, Джонсон и Джоуи Логано завершили первую десятку отборочных. Пятью гонщиками, которые не смогли пройти квалификацию, были Джо Немечек , Скотт Спид , Джереми Мэйфилд , Тодд Бодайн и Скотт Риггс . После квалификации Ройтиманн сказал: «У нас целый день была отличная машина, прямо с грузовика. Этот столб напоминает мне о том, как многое изменилось для меня за последние несколько лет. Я не выходил на поле два года назад, в тяжелые времена в моей гоночной карьере ".

В субботу утром Ройитманн был самым быстрым на второй тренировке, опередив Джонсона на втором и Хэмлина на третьем. Эдвардс был четвертым по скорости, а Джефф Гордон - пятым. Стюарт, Курт Буш, Кенсет, Бобби Лабонте и Джефф Бертон замыкают первую десятку. Позже в тот же день Джонсон провел последнюю тренировку, а Хэмлин и Кайл Буш заняли второе и третье места соответственно. Джейми МакМюррей был четвертым по скорости, опередив Дэвида Гиллиленда и Бертона. Мартин занял седьмое место, Эдвардс - восьмое, Хуан Пабло Монтойя - девятое, а Мартин Труекс-младший - десятое.

Квалификационные результаты

Квалификационные результаты
Сетка	Автомобиль	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	00	Давид Рейтиманн	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	28 344	190 516
2	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28 392	190,194
3	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Форд	28 428	189,954
4	6	Дэвид Рэган	Roush Fenway Racing	Форд	28 431	189,934
5	98	Поль Менар	Роберт Йейтс Racing	Форд	28,435	189,907
6	9	Кейси Кан	Evernham Motorsports	уклоняться	28 436	189 000
7	14	Тони Стюарт	Джо Гиббс Racing	Шевроле	28,450	189,907
8	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	28,507	189,427
9	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28,508	189,421
10	20	Джои Логано	Джо Гиббс Racing	Тойота	28,531	189,268
11	47	Маркос Амвросий	JTG Daugherty Racing	Тойота	28,538	189,221
12	77	Сэм Хорниш-младший	Команда Пенске	уклоняться	28,539	189,215
13	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Форд	28,545	189,175
14	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	28,548	189,155
15	31 год	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	28,553	189,122
16	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	28 593	188 857
17	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	28,597	188,831
18	83	Брайан Викерс	Команда Red Bull Racing	Тойота	28,605	188,778
19	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	28,606	188,772
20	88	Дейл Эрнхардт-младший	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28,610	188,745
21 год	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	28,628	188,626
22	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	28,641	188,541
23	5	Марк Мартин	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28,645	188,515
24	96	Бобби Лабонте	Зал славы гонок	Форд	28,652	188,469
25	44 год	AJ Allmendinger	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	28,678	188,298
26 год	34	Джон Андретти	Front Row Motorsports	Шевроле	28 679	188,291
27	09	Майк Блисс	Феникс Гонки	уклоняться	28,722	188,009
28 год	2	Курт Буш	Penske Championship Racing	уклоняться	28,731	187 950
29	7	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Тойота	28,739	187,898
30	171	Дэвид Гиллиланд	TRG Motorsports	Шевроле	28,749	187,833
31 год	1	Мартин Труекс младший	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	28,772	187,682
32	12	Дэвид Стремм	Penske Racing	уклоняться	28,801	187 493
33	78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	28,802	187 487
34	55	Майкл Уолтрип	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	28 830	187,305
35 год	07	Кейси Мирс	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	28,834	187 279
36	26 год	Джейми МакМюррей	Roush Fenway Racing	Форд	28 840	187,240
37	21 год	Билл Эллиотт	Wood Brothers Racing	Форд	28 871	187,039
38	43 год	Рид Соренсон	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	28,885	186,948
39	113	Макс Папис	Germain Racing	Тойота	28,955	186,496
40	25	Брэд Кеселовски	Хендрик Моторспортс	Шевроле	28,977	186,355
41 год	8	Арик Альмирола	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	29,008	186,156
42	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	29,606	182,395
43 год	66	Дэйв Блейни	Prism Motorsports	Тойота	29,015	186,111
Не удалось пройти квалификацию
44 год	187	Джо Немечек	НЕМКО Автоспорт	Тойота	29,027	186,034
45	82	Скотт Спид	Команда Red Bull Racing	Тойота	29,065	185,790
46	41 год	Джереми Мэйфилд	Mayfield Motorsports	Тойота	29,135	185 344
47	64	Тодд Бодин	Gunselman Motorsports	Тойота	29 261	184,546
48	36	Скотт Риггз	Томми Болдуин Гонки	Тойота	29,352	183 974
Источник:

Гонка

Телевизионное освещение гонки, седьмой из 36 в сезоне 2009 года , началось в 13:30 по восточному дневному времени в прямом эфире в США на канале Fox . Роджер Марш из Texas Alliance Raceway Ministries с заклинанием начал церемонии перед гонкой . Пианист Льюис Уоррен-младший исполнил национальный гимн , а победитель конкурса Марк Фредде приказал водителям запустить двигатели. На старте гонки ни одному гонщику не пришлось уходить в тыл стартовой решетки.

Гонка началась в 14:17 Джефф Гордон почти сразу обогнал Reuitmann к концу первого круга. Три круга спустя Курт Буш столкнулся с Робби Гордоном , последний получил незначительные повреждения, и обоим гонщикам удалось продолжить гонку. На 8-м круге Ройтиманн вернул лидерство Джеффу Гордону. Спустя один круг Джефф Гордон упал еще на одну позицию, когда его обогнал Кенсет. К 20-му кругу Ройитманн опережал Кенсета примерно на 1,6 секунды. Курт Буш, начавший гонку двадцать шестым, поднялся на семь позиций до девятнадцатого к 24-му кругу. На 29-м круге Стюарт занял пятое место после Менара.

К 30 кругу Эрнхард поднялся на восемь позиций и занял двенадцатое место. Десять кругов спустя Ройтиманн сохранил преимущество на 1,7 секунды над Кенсетом. На 42-м круге Маркос Амброуз занял седьмое место. Через пять кругов Кенсет оторвался от Реутиманна, которого заблокировал Кейси Мирс . На 51 круге начались пит-стопы с зеленым флагом , когда Кенсет сделал пит-стоп, опередив Стюарта. На 54-м круге Кайл Буш стал новым лидером гонки после того, как Стюарт выехал на пит-роуд. Кайл Буш сделал пит-стоп кругом позже, вернув лидерство Кенсету. К 60-му кругу Кенсет нарастил отрыв от Ройтимана более чем на две секунды. Восемь кругов спустя Стюарт обогнал Ройтиманна на втором месте.

На 79 круге Биффл обогнал Ройтиманна и стал третьим. Семь кругов спустя Стюарт завоевал лидерство над Кенсетом. Во время 97-го круга на трассе был замечен мусор, что стало первым предупреждением в гонке. Во время предупреждения все гонщики на ведущем круге делали пит-стопы. Кенсет вернул лидерство и сохранил его при рестарте. На 109-м круге у машины Кайла Буша порезалось левое переднее колесо из-за контакта с Джоном Андретти , что вынудило Кайла Буша выехать на пит-роуд. Семь кругов спустя Биффл опередил Кенсета, а Джефф Гордон обогнал Рейтманна на четвертые тринадцать кругов позже. К 135-му кругу Биффл опередил Кенсета до трех секунд.

Пит-стопы под зеленым флагом начались на 152-м круге; Кенсет сделал пит-стоп на том же круге. На следующем круге Джонсон и Биффл сделали пит-стоп, отдав лидерство Джеффу Гордону. После пит-стопов Биффл вернул себе первую позицию. На 157 круге Эллиот Сэдлер развернулся, вызвав второе предупреждение. Ни один из лидеров не выбрал яму под предупреждением. Гонка возобновилась на 162 круге, и Биффл лидировал, опередив Кенсета и Джеффа Гордона. К 190-му кругу преимущество Биффла составляло три секунды.

Очередной раунд пит-стопов с зеленым флагом начался на 203-м круге, когда Truex сделал пит-стоп; Кенсет первым из лидеров вышел на следующий круг. На 208 круге Джефф Гордон стал новым лидером гонки после того, как Биффл выехал на пит-роуд. После пит-стопов Биффл вернул себе верхнюю позицию. На 220-м круге было сделано третье предупреждение, так как у машины Эмброуза отказал двигатель. Джефф Гордон и Мартин остались в стороне, а некоторые лидеры вышли на пит-роуд.

Джефф Гордон выиграл гонку и сохранил лидерство в турнирной таблице.

Джефф Гордон снова набрал скорость после перезапуска. На 226 круге Сэм Хорниш-младший развернулся, и Лабонте врезался в стену , что вызвало четвертое предупреждение. Во время предупреждения Джонсон, Эрнхардт и Хэмлин сделали пит-стопы. Джефф Гордон не попадал на пит-роуд, и поле возобновилось на 237-м круге. Четыре круга спустя Логано столкнулся со стеной, но отделался незначительными повреждениями. На 247 круге Эдвардс занял шестое место. Четыре круга спустя появилось пятое предупреждение, когда у машины Робби Гордона отказал двигатель. Все лидеры выбрали пит-стопу из-за предосторожности, уступив место Эрнхардту. Гонка возобновилась на 259-м круге. На 260-м круге Джефф Гордон снова вышел в лидеры, а Эрнхардт вернулся на седьмую позицию. Три круга спустя Эдвардс обогнал Брайана Виккерса и стал девятым.

На 290 круге Эрнхардт-младший был вынужден выехать на пит-роуд после столкновения со стеной на втором повороте. Спустя один круг Рэган выехал на пит-роуд из-за проблем с перегревом. На 294-м круге Эдвардс восстановил лидерство у Гордона, а Рэган через три круга поехал в гараж. На 298 круге Стюарт занял второе место, обогнав Джеффа Гордона. Четыре круга спустя прозвучало шестое и последнее предупреждение после того, как Стремме столкнулся со стеной и развернулся в третьем повороте. Джефф Гордон лидировал на рестарте. На 309-м круге Джонсон обогнал Стюарта и занял второе место, а Джефф Гордон через четыре круга спустя четыре круга спустя вырвался вперед на 1,4 секунды. На 314-м круге Биффл переместился на четвертую позицию, обогнав Джонсона. К 323 кругу Джефф Гордон увеличил свое преимущество над Джонсоном до 1,7 секунды. Джефф Гордон сохранил лидерство и выиграл свою первую гонку в сезоне 2009 года. Джонсон финишировал вторым, опередив Биффла на третьем, Стюарт на четвертом и Кенсет на пятом. Мартин, Монтойя, Курт Буш, Бертон и Эдвардс завершили десятку лучших.

После гонки

«Я знал, что в конце концов мы его получим. В прошлом сезоне у нас было несколько упущенных возможностей, но это заставляет вас упорно двигаться вперед».

Джефф Гордон, выступающий после гонки.

Джефф Гордон появился на полосе победы, чтобы отпраздновать свою первую победу в сезоне 2009 года перед 176 300 участниками гонки. Он также заработал 541 874 доллара в гонках. Гордон был доволен своей победой: «Невероятные командные усилия. Весь этот год был потрясающим. Какая отличная машина. У меня никогда не было такой машины в Техасе. Наконец-то у нас была такая, и мы поставили ее на место». Джонсон был доволен своим вторым местом, сказав: «Было приятно поставить нашу машину впереди и подышать чистым воздухом. Нам пришлось очень много работать весь день, чтобы поддерживать машину в хорошем состоянии. Я очень горжусь этим. команды ". Финишер, занявший третье место, Биффл был откровенен со своим выступлением: «Мы прошли весь путь обратно к четвертому, третьему - еще 15 кругов, мы бы обогнали [занявшего второе место Джимми Джонсона], а затем еще немного, мы могли бы получил [Гордон]. Но у меня просто не хватило времени, я потерял позицию и не смог извлечь из этого выгоду ».

По результатам гонки Джефф Гордон лидировал в чемпионате пилотов с 1154 очками. Джонсон, финишировавший позади Гордона, переместился на второе место с результатом 992, на восемнадцать очков обогнав Курта Буша и на двадцать пять очков опередив Бойера. В чемпионате производителей Chevrolet увеличил свою сумму до 48 очков, Ford поднялся на второе место с 38, а Toyota на третье с 37. 7,4 миллиона человек смотрели гонку по телевидению. Гонка длилась три часа двадцать пять минут и двадцать две секунды, а запас на победу составил 0,378 секунды.

Результаты гонки

Результаты гонки
Поз	Сетка	Автомобиль	Водитель	Команда	Производитель	Laps Run	Точки
1	2	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	334	195 ²
2	9	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	334	175 ¹
3	14	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	334	170 ¹
4	7	14	Тони Стюарт	Джо Гиббс Racing	Шевроле	334	165 ¹
5	3	17	Мэтт Кенсет	Roush Fenway Racing	Форд	334	160 ¹
6	23	5	Марк Мартин	Хендрик Моторспортс	Шевроле	334	155 ¹
7	16	42	Хуан Пабло Монтойя	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	334	146
8	28 год	2	Курт Буш	Penske Championship Racing	уклоняться	334	147 ¹
9	15	31 год	Джефф Бертон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	334	138
10	13	99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing	Форд	334	139 ¹
11	1	00	Давид Ройитманн	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	334	135 ¹
12	22	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	334	127
13	5	98	Поль Менар	Роберт Йейтс Racing	Форд	334	129 ¹
14	32	12	Дэвид Стремм	Феникс Гонки	уклоняться	334	121
15	21 год	39	Райан Ньюман	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	334	118
16	18	83	Брайан Викерс	Команда Red Bull Racing	Тойота	334	120 ¹
17	12	77	Сэм Хорниш-младший	Команда Пенске	уклоняться	334	112
18	8	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	333	114 ¹
19	6	9	Кейси Кан	Evernham Motorsports	уклоняться	333	106
20	20	88	Дейл Эрнхардт-младший	Хендрик Моторспортс	Шевроле	333	108 ¹
21 год	35 год	07	Кейси Мирс	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	333	100
22	19	33	Клинт Бойер	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	333	97
23	40	25	Брэд Кеселовски	Хендрик Моторспортс	Шевроле	332	94
24	34	55	Майкл Уолтрип	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	332	91
25	31 год	1	Мартин Труекс младший	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	332	88
26 год	26 год	34	Джон Андретти	Front Row Motorsports	Шевроле	332	85
27	17	29	Кевин Харвик	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	331	72
28 год	37	21 год	Билл Эллиотт	Wood Brothers Racing	Форд	331	79
29	30	171	Дэвид Гиллиланд	TRG Motorsports	Шевроле	330	76
30	10	20	Джои Логано	Джо Гиббс Racing	Шевроле	330	73
31 год	33	78	Риган Смит	Мебельные гонки	Шевроле	330	70
32	42	19	Эллиот Сэдлер	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	329	67
33	41 год	8	Арик Альмирола	Эрнхардт Ганасси Гонки	Шевроле	328	64
34	25	44 год	AJ Allmendinger	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	328	61
35 год	39	113	Макс Папис	Germain Racing	Тойота	326	58
36	38	43 год	Рид Соренсон	Ричард Петти Motorsports	уклоняться	315	55
37	4	6	Дэвид Рэган	Roush Fenway Racing	Форд	293	52 ¹
38	36	26 год	Джейми МакМюррей	Roush Fenway Racing	Форд	255	49
39	29	7	Робби Гордон	Робби Гордон Motorsports	Тойота	249	46
40	24	96	Бобби Лабонте	Зал славы гонок	Форд	229	43 год
41 год	11	47	Маркос Амвросий	JTG Daugherty Racing	Тойота	216	40
42	27	09	Майк Блисс	Феникс Гонки	уклоняться	76	37
43 год	43 год	66	Дэйв Блейни	Prism Motorsports	Тойота	48	34
Источник:
¹ Включает пять бонусных очков за лидерство на круге
² Включает десять бонусных очков за наибольшее количество кругов

Положение после гонки

Положение в чемпионате водителей

Поз	+/–	Водитель	Точки
1		Джефф Гордон	1154
2	2	Джимми Джонсон	992 (-162)
3		Курт Буш	974 (-180)
4	2	Клинт Бойер	967 (−187)
5	2	Тони Стюарт	963 (−191)
Источник:

Положение в чемпионате производителей

Поз	+/–	Производитель	Точки
1		Шевроле	48
2	1	Форд	38 (-10)
3	1	Тойота	37 (-11)
4		уклоняться	31 (-17)
Источник:

Примечание . В зачет гонщиков включены только пять лучших позиций.

использованная литература

Предыдущая гонка: 2009 Goody's Fast Pain Relief 500	Sprint Cup Series 2009, сезон	Следующая гонка: 2009 Subway Fresh Fit 500

Languages

In other projects