1987 Гран-при Мексики - 1987 Mexican Grand Prix

1987 Гран-при Мексики
Гонка 14 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1987 года
Autódromo Hermanos Rodríguez.svg
Детали гонки
Дата 18 октября 1987 г.
Официальное имя Gran Premio de Mexico
Место расположения Автодром Херманос Родригес , Мехико , Мексика
Курс Постоянный контур
Продолжительность курса 4,421 км (2,747 миль)
Расстояние 63 круга, 278,523 км (173,066 миль)
Погода Солнечно и жарко
Поул-позиция
Водитель Уильямс - Хонда
Время 1: 18,383
Самый быстрый круг
Водитель Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда
Время 1: 19.132 на 57 круге
Подиум
Первый Уильямс - Хонда
Второй Уильямс - Хонда
В третьих Брэбэм - BMW
Лидеры круга

1987 мексиканский Гран был Формула автопробег состоялся в автодроме Херманос Родригес 18 октября 1987. Он был четырнадцатым раундом 1987 Formula One сезона. Это был 11-й Гран-при Мексики и второй с тех пор, как Автодром Херманоса Родригеса был отремонтирован и возвращен в календарь чемпионатов мира.

Гонка проводилась в общей сложности 63 круга по четырехкилометровой трассе на дистанцию ​​279 километров. Гонка была непреднамеренно разделена на два заезда после того, как британский гонщик Дерек Уорвик разбил свой Arrows A10, сильно выехав из скоростного поворота Перальтада на 31 круге из-за отказа задней подвески; Задняя подвеска машины Arrows была ослаблена из-за того, что Сатору Накадзима врезался на своей Lotus-Honda прямо в заднюю часть машины Уорвика в конце главной прямой ранее в гонке. Результаты первых 30 кругов были объединены с результатами второй гонки из 33 кругов для создания общего результата.

Гонку выиграл британский пилот Найджел Мэнселл на Williams FW11B . Суммарное время Мэнселла на 63 кругах было на 26 секунд быстрее, чем у его бразильского товарища по команде и будущего чемпиона мира 1987 года Нельсона Пике . Пике фактически взял клетчатый флаг первым в конце второго заезда, но преимущество Мэнселла над Пике во время аварии Уорвика было значительно больше. Пике задержался из-за столкновения с Аленом Простом ( McLaren MP4 / 3 ) в начале гонки.

Это была шестая и последняя победа Мэнселла в Гран-при в сезоне 1987 года. Риккардо Патрезе финишировал третьим на Brabham BT56 . Это был лучший результат Патрезе с тех пор, как он занял третье место на Гран-при Италии 1984 года . Для Brabham это был всего лишь второй подиум в году. Брэбхэм забьет еще один подиум, прежде чем проиграет в 1992 году.

Истощение сильно сказалось на гонке: всего пятнадцать машин вышли на второй старт. Девять дожили до финиша. Безнаддувные машины Джима Кларка Трофи поднялись на вершину очков, а Филиппе Аллиот ( Lola LC87 ) занял третье место в шестерке лучших за год.

Победа Мэнселла позволила ему приблизиться к своему лидирующему товарищу по команде с точностью до двенадцати очков. Осталось всего две гонки, и только гонщики Williams набрали достаточно очков, чтобы выиграть чемпионат.

Классификация

Квалификационный

Поз Нет Водитель Конструктор Q1 2 квартал Зазор
1 5 Великобритания Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 1: 20,696 1: 18,383
2 28 год Австрия Герхард Бергер Феррари 1: 19,992 1: 18,426 +0,043
3 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 1: 20.701 1: 18,463 +0,080
4 20 Бельгия Тьерри Бутсен Бенеттон - Форд 1: 20,766 1: 18,691 +0,308
5 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 1: 20,572 1: 18,742 +0,359
6 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - Форд 1: 22,666 1: 18,992 +0,609
7 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Хонда 1: 21,361 1: 19.089 +0,706
8 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 1: 21,720 1: 19,889 +1,506
9 27 Италия Микеле Альборето Феррари 1: 21,290 1: 19,967 +1,584
10 8 Италия Андреа де Сезарис Брэбэм - BMW 1: 22,930 1: 20,141 +1,758
11 17 Великобритания Дерек Уорвик Стрелы - Мегатрон 1: 23,347 1: 21,664 +3,281
12 18 Соединенные Штаты Эдди Чивер Стрелы - Мегатрон 1: 24,445 1: 21,705 +3,322
13 9 Великобритания Мартин Брандл Zakspeed 1: 25.184 1: 21,711 +3,328
14 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 1: 26.055 1: 22.035 +3,652
15 2 Швеция Стефан Йоханссон McLaren - ТЕГ 1: 22.185 1: 22,382 +3,802
16 11 Япония Сатору Накадзима Лотус - Хонда 1: 23,750 1: 22,214 +3,831
17 10 Западная Германия Кристиан Даннер Zakspeed 1: 23,992 1: 22,593 +4,210
18 25 Франция Рене Арну Лижье - Мегатрон 1: 24,299 1: 23.053 +4,670
19 23 Испания Адриан Кампос Minardi - Motori Moderni 1: 27,798 1: 23.955 +5,572
20 16 Италия Иван Капелли Март - Форд 1: 27.161 1: 24,404 +6,021
21 год 26 Италия Пьеркарло Гинзани Лижье - Мегатрон 1: 27.059 1: 24,553 +6,170
22 3 Великобритания Джонатан Палмер Тиррелл - Форд 1: 27.306 1: 24,723 +6,340
23 29 Франция Янник Далмас Лола - Форд 1: 28.156 1: 24,745 +6,362
24 30 Франция Филипп Аллиот Лола - Форд 1: 27.184 1: 25.096 +6,713
25 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Форд 1: 27.011 1: 26.305 +7 922
26 21 год Италия Алекс Каффи Оселла - Альфа Ромео 1: 27,670 1: 30,010 +9,287
DNQ 14 Франция Паскаль Фабр AGS - Ford 1: 30,285 1: 28,655 +10.272
Источник:

Раса

Цифры в скобках относятся к позициям участников с нормальной атмосферой, соревнующихся за трофей Джима Кларка .

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 5 Великобритания Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 63 1: 26: 24.207 1 9
2 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 63 + 26,176 3 6
3 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 63 + 1: 26,879 8 4
4 18 Соединенные Штаты Эдди Чивер Стрелы - Мегатрон 63 + 1: 41.352 12 3
5 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - Форд 61 + 2 круга 6 2
6 (1) 30 Франция Филипп Аллиот Лола - Форд 60 + 3 круга 24 1
7 (2) 3 Великобритания Джонатан Палмер Тиррелл - Форд 60 + 3 круга 22  
8 (3) 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Форд 60 + 3 круга 25  
9 (4) 29 Франция Янник Далмас Лола - Форд 59 + 4 круга 23  
Ret 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Хонда 54 Схватить 7  
Ret 16 Италия Иван Капелли Март - Форд 51 Утечка воды 20  
Ret 21 год Италия Алекс Каффи Оселла - Альфа Ромео 50 Двигатель 26  
Ret 26 Италия Пьеркарло Гинзани Лижье - Мегатрон 43 год Утечка воды 21 год  
Ret 23 Испания Адриан Кампос Minardi - Motori Moderni 32 Передача инфекции 19  
Ret 25 Франция Рене Арну Лижье - Мегатрон 29 Перегрев 18  
Ret 17 Великобритания Дерек Уорвик Стрелы - Мегатрон 26 Несчастный случай 11  
Ret 8 Италия Андреа де Сезарис Брэбэм - BMW 22 Несчастный случай 10  
Ret 28 год Австрия Герхард Бергер Феррари 20 Турбо 2  
Ret 20 Бельгия Тьерри Бутсен Бенеттон - Форд 15 Электрические 4  
Ret 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 13 Турбо 14  
Ret 27 Италия Микеле Альборето Феррари 12 Двигатель 9  
Ret 9 Великобритания Мартин Брандл Zakspeed 3 Турбо 13  
Ret 2 Швеция Стефан Йоханссон McLaren - ТЕГ 1 Столкновение 15  
Ret 11 Япония Сатору Накадзима Лотус - Хонда 1 Столкновение 16  
Ret 10 Западная Германия Кристиан Даннер Zakspeed 1 Столкновение 17  
Ret 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 0 Столкновение 5  
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : во все четыре набора турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Рекомендации


Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1987 года
Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1987 г.
Следующая гонка:
Гран-при Японии 1987 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при Мексики 1986 года
Гран-при Мексики Следующая гонка:
Гран-при Мексики 1988 г.