1971 Гран-при Испании - 1971 Spanish Grand Prix
1971 Гран-при Испании | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 18 апреля 1971 г. | ||
Официальное название | XVII Gran Premio de España | ||
Место нахождения | Автодром Монжуик , Монжуик , Барселона , Каталония , Испания | ||
Курс | Street Circuit | ||
Продолжительность курса | 3,791 км (2,356 миль) | ||
Расстояние | 75 кругов, 284,325 км (176,671 миль) | ||
Погода | Солнечно, жарко, сухо | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 25,9 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джеки Икс | Феррари | |
Время | 1: 25,1 на 69 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Тиррелл - Форд | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Матра | ||
Лидеры круга |
1971 Гран - при Испании был Формулы автопробег состоялся в цепи Монжуик 18 апреля 1971 г. Это была гонка 2 из 11 в обоих 1971 Чемпионат мира по Водителей и 1971 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку на 75 кругов выиграл пилот Tyrrell Джеки Стюарт после того, как стартовал с четвертой позиции. Джеки Икс финишировал вторым в команде Ferrari, а пилот Matra Крис Амон занял третье место.
Это была первая гонка Формулы-1, в которой использовались гладкие шины . Шины были представлены компанией Firestone на основе ее опыта в американских гонках с открытыми колесами . Сама гонка прошла утром.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет. | Водитель | Конструктор | Колени | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Джеки Икс | Феррари | 1: 25,9 | - |
2 | 5 | Клей Регаццони | Феррари | 1: 26,0 | +0,1 |
3 | 20 | Крис Амон | Матра | 1: 26,0 | +0,1 |
4 | 11 | Джеки Стюарт | Тиррелл - Форд | 1: 26,2 | +0,3 |
5 | 14 | Педро Родригес | BRM | 1: 26,5 | +0,6 |
6 | 21 год | Жан-Пьер Бельтуаз | Матра | 1: 26,6 | +0,7 |
7 | 10 | Питер Гетин | Макларен - Форд | 1: 26,8 | +0,9 |
8 | 6 | Марио Андретти | Феррари | 1: 26,9 | +1,0 |
9 | 9 | Денни Халм | Макларен - Форд | 1: 27,1 | +1,2 |
10 | 15 | Джо Зифферт | BRM | 1: 27,3 | +1,4 |
11 | 27 | Анри Пескароло | Март - Форд | 1: 27,5 | +1,6 |
12 | 12 | Франсуа Север | Тиррелл - Форд | 1: 27,7 | +1,8 |
13 | 18 | Ронни Петерсон | Март - Форд | 1: 27,8 | +1,9 |
14 | 2 | Эмерсон Фиттипальди | Лотос - Форд | 1: 27,9 | +2,0 |
15 | 7 | Грэм Хилл | Брэбэм - Форд | 1: 28,4 | +2,5 |
16 | 3 | Рейне Визелл | Лотос - Форд | 1: 28,6 | +2,7 |
17 | 16 | Хауден Гэнли | BRM | 1: 28,6 | +2,7 |
18 | 17 | Андреа де Адамич | Март - Альфа Ромео | 1: 29,5 | +3,6 |
19 | 25 | Рольф Стоммелен | Surtees - Ford | 1: 29,6 | +3,7 |
20 | 19 | Алекс Солер-Ройг | Март - Форд | 1: 29,8 | +3,9 |
21 год | 8 | Тим Шенкен | Брэбэм - Форд | 1: 30,6 | +4,7 |
22 | 24 | Джон Сёртиз | Surtees - Ford | 1: 30,8 | +4,9 |
Источник: |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Джеки Стюарт | Тиррелл - Форд | 75 | 1: 49: 03,4 | 4 | 9 |
2 | 4 | Джеки Икс | Феррари | 75 | + 3,4 | 1 | 6 |
3 | 20 | Крис Амон | Матра | 75 | + 58,1 | 3 | 4 |
4 | 14 | Педро Родригес | BRM | 75 | + 1: 17,9 | 5 | 3 |
5 | 9 | Денни Халм | Макларен - Форд | 75 | + 1: 27,0 | 9 | 2 |
6 | 21 год | Жан-Пьер Бельтуаз | Матра | 74 | +1 круг | 6 | 1 |
7 | 12 | Франсуа Север | Тиррелл - Форд | 74 | +1 круг | 12 | |
8 | 10 | Питер Гетин | Макларен - Форд | 73 | +2 круга | 7 | |
9 | 8 | Тим Шенкен | Брэбэм - Форд | 72 | +3 круга | 21 год | |
10 | 16 | Хауден Гэнли | BRM | 71 | +4 круга | 17 | |
11 | 24 | Джон Сёртиз | Surtees - Ford | 67 | +8 кругов | 22 | |
NC | 3 | Рейне Визелл | Лотос - Форд | 58 | Не классифицируется | 16 | |
Ret | 2 | Эмерсон Фиттипальди | Лотос - Форд | 54 | Приостановка | 14 | |
Ret | 27 | Анри Пескароло | Март - Форд | 53 | Двигатель | 11 | |
Ret | 6 | Марио Андретти | Феррари | 50 | Двигатель | 8 | |
Ret | 19 | Алекс Солер-Ройг | Март - Форд | 46 | Топливный насос | 20 | |
Ret | 17 | Андреа де Адамич | Март - Альфа Ромео | 26 год | Передача инфекции | 18 | |
Ret | 18 | Ронни Петерсон | Март - Форд | 24 | Зажигание | 13 | |
Ret | 5 | Клей Регаццони | Феррари | 13 | Двигатель | 2 | |
Ret | 25 | Рольф Стоммелен | Surtees - Ford | 9 | Давление топлива | 19 | |
Ret | 15 | Джо Зифферт | BRM | 5 | Коробка передач | 15 | |
Ret | 7 | Грэм Хилл | Брэбэм - Форд | 5 | Рулевое управление | 10 | |
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература
внешние ссылки
- "chicanef1.com" . Архивировано 22 июля 2009 года . Проверено 8 июля 2009 .