СС Воло -SS Volo
| История | |
|---|---|
 Великобритания
| |
| Имя | Volo |
| Тезка | Волос , Греция |
| Оператор | Ellerman's Wilson Line Ltd , Халл |
| Порт регистрации | Корпус |
| Строитель | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн , Англия |
| Номер верфи | 1582 |
| Запущен | 15 февраля 1938 г. |
| Завершенный | Апрель 1938 г. |
| Не работает | 28 декабря 1941 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Торпедирован и потоплен 28 декабря 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | грузовой пароход |
| Тоннаж | |
| Длина | 283,9 футов (86,5 м) р / р |
| Луч | 40,2 футов (12,3 м) |
| Черновой вариант | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
| Глубина | 15,7 футов (4,8 м) |
| Ледовый класс | «усиленный для плавания во льдах» |
| Установленная мощность | 335 NHP |
| Движение |
|
| Экипаж | 30 экипажей + 8 артиллеристов DEMS |
| Датчики и системы обработки |
беспроводное пеленгование |
| Заметки | сестринский корабль : Тассо |
SS Volo был британский паровой грузовой корабль , который был построен на Тайнсайде в 1938 году и потоплен немецкой подводной лодки в Средиземном море офф в Северной Африке в 1941 году 23 человек на борту Volo погибли в результате нападения.
Строительство
Volo был одним из двух родственных кораблей , построенных Swan, Hunter и Wigham Richardson из Ньюкасл-апон-Тайн для Wilson Line Ltd Эллермана . Первым был Tasso , который Swan Hunter завершил в феврале 1938 года. Volo был завершен в апреле 1938 года. Оба корабля Эллерман зарегистрировал в Халле . Линия получила название Volo в честь порта Волос в Фессалии , Греция , который является одним из многих средиземноморских портов, с которыми компания торговала.
Вол было шесть гофрированных печей с комбинированной решеткой площадью 115 квадратных футов (11 м 2 ) нагреванием двух 210 фунтов е / в 2 несимметричных котлах с комбинированной поверхностью нагрева 4,043 квадратных футов (376 м 2 ). Котлы питали трехцилиндровый паровой двигатель тройного расширения, который, в свою очередь, превращался в паровую турбину низкого давления . Турбина имела двухступенчатую передачу, два двигателя приводили в движение один винт, а их общая выходная мощность составляла 335 NHP .
Карьера и тонущие
Во время Второй мировой войны Воло служил в нескольких конвоях, начиная с сентября и октября 1939 года с двух рейсов туда и обратно между Бристольским проливом и Луарой . С ноября 1939 года по май 1940 года он совершил четыре рейса туда и обратно между Ливерпулем и Гибралтаром , затем в июне 1940 года он отплыл из Дарданелл в Порт-Саид . С августа 1940 года по декабрь 1941 года она действовала из портов в Египте для поддержки сил Великобритании и союзников в осаде Мальты и битве за Грецию .
В декабре 1941 года Воло входил в состав конвоя МЕ-8 из Мальты в Александрию . Ее Учителем был Джордж Рональд Уитфилд, MBE . Рано утром 28 декабря немецкая подводная лодка U-75 атаковала колонну. Подводная лодка торпедирован Volo , погружая ее около 45 морских миль (83 км) к северо - западу от Мерса - Матрух , Египет. Капитан Уитфилд, 20 членов экипажа и три стрелка DEMS были убиты. Девять членов экипажа и пять стрелков DEMS выжили, были спасены десантным кораблем Королевского флота , танком HMS LCT-11 и доставлены в Александрию.
Два эскорта ME-8, эсминцы HMS Kipling и HMS Legion , преследовали U-75 . Через два с половиной часа Киплинг потопила подводную лодку глубинными бомбами, убив 14 человек из 44 членов экипажа.
Рекомендации
Координаты : 31 ° 45'N 26 ° 48'E. / 31,750 ° с. Ш. 26,800 ° в.