Гоночная трасса Venray - Raceway Venray
 | |
| Место нахождения | Venray , Нидерланды |
|---|---|
| Часовой пояс | GMT + 1 |
| Емкость | 10 000 |
| Владелец | Гарри Мессен |
| Оператор | Stichting Raceway Venray |
| Сломался | 2008 г. |
| Открыт | 1977 (мотокросс-трек) 1989 (овал) 2009 (новое место) |
| Стоимость строительства | Прибл. € 3 708 000 |
| Архитектор | Architektenburo Olieslagers BV |
| Бывшие имена | Circuit de Peel (1989–2008) |
| Важные события |
NASCAR Whelen Euro Series (2015–2017, 2019) Чемпионат мира по мотокроссу (1982, 1986) |
| Внешний овал | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | 0,880 км (0,5 миль) |
| Повороты | 4 |
| Рекорд круга гонки | 0: 19.033 ( Фрэнк Воутерс`` 2014, Суперкубок LMV8 ) |
| Внутренний овал | |
| Поверхность | Асфальт |
| Длина | 0,440 км (0,25 мили) |
| Повороты | 4 |
| Рекорд круга гонки | 0: 13.320 ( Джеффри Цвип , 2016, National Hot Rod ) |
| Картинг | |
| Поверхность | Асфальт |
| Повороты | 13 |
| Веб-сайт | www |
Raceway Венрай , ранее известный как Circuit де Пиля , является автоспорт автодром в Венрай , Нидерланды . Трасса состоит из овала в полмили с наклоном и плоского овала в четверть мили внутри, а также трассы для картинга, в которой используются как части, так и отдельные участки. Трасса принимает собственные местные чемпионаты, национальные чемпионаты в сотрудничестве с трассой Midland Circuit в Лелистаде и Circuit de Polderputten в Тер- Апеле .
Трасса принадлежит Гарри Мэссену , владельцу местного бизнеса, который также участвует в нескольких других проектах в области автоспорта, включая серии BRL V6 и BRL Light , Funpark Meppen и Acceleration 2014 .
История
MCV Janslust
В 1961 году местные жители начали проводить гонки по мотокроссу в деревне Хайде, Венрай . Целью было собрать деньги для церкви, нынешней церкви Непорочного зачатия . Более сотни гонщиков мотокросса посетили первое мероприятие 25 июня 1961 года. Клуб мотокросса Janslust был основан для проведения гонок с санкции Римско-католического голландского туристического клуба (римско-католический вариант Королевского голландского туристического клуба ). Мотокросс стал ежегодным мероприятием. Более двадцати лет проводился ежегодный мотокросс. Однако в 1983 году организация была распущена. Мотокросс 1982 года был отменен из-за непогоды. Потеря 6 500 гульденов стала тяжелым бременем для организации. Правление организации решило прекратить деятельность по мотокроссу.
Stichting Motor Cross Venray
После роспуска MCV Janslust в этом районе остановился мотокросс. Бывшие участники Йохан ван Дейк, Ян Дериккс и Гарри Мэссен в 1983 году основали новый частный фонд Stichting Motor Cross Venray. Владелец трассы в Хайде не допускал никаких новых занятий мотокроссом. Новый фонд сначала хотел проводить гонки в Кастенрей, но в конце концов обосновался в Иселстейне . Фонд расширил уже существующие объекты Motor Cross Club Venray, которые использовались с 1977 года. Трасса была расширена до 1500 метров и переименована в Circuit de Peel . Трасса находилась недалеко от казармы генерал-лейтенанта Бест . Первая гонка новой организации была проведена в 1984 году. При санкционировании KNMV и FIM первая гонка была проведена 5 февраля 1984 года. В международном турнире Pullshaw Nederland Trophy приняли участие многие международные гонщики, такие как Кес ван дер Вен и Хайнц. Кинигаднер . В первые годы большинство гонок на Circuit de Peel были санкционированы Международной ассоциацией мотоциклистов .
Старт овальных гонок
В конце 1989 года Circuit de Peel лишилась лицензии на проведение Гран-при чемпионата мира по мотокроссу . Поскольку это уменьшило доход от трека, Гарри Мессен решил добавить овальный трек . 18 августа 1990 года состоялись первые гонки на овальной трассе. Трасса длиной 470 метров была бетонной. Владелец трассы Мессен участвовал в классе Super Stock. В 1991 году первый чемпионат мира Superstox был проведен организацией Spedeworth . Даррен Инносент выиграл престижную гонку на Circuit de Peel. Зимой 1995/96 года трасса была заасфальтирована. В приусадебной зоне овальной трассы была проложена картинговая трасса, а также на овале прошел автокросс . В 1999 году трасса начала работать с другой овальной трассой в провинции Лимбург - JaBa Circuit . Сотрудничество позволило автогонщикам участвовать в обоих чемпионатах по треку без пропусков гонок. После закрытия Circuit de Berckt на Circuit de Peel значительно увеличилось количество водителей и зрителей. Трасса была продлена до 520 метров.
В 2005 году гонки на серийных автомобилях в континентальной Европе понесли серьезный ущерб. Во время престижного чемпионата мира Stockcar F1 на трассе Circuit de Peel один из пилотов попал в аварию со смертельным исходом. Piet Keijzer от Хелмонда спустил колесо в пределах полосы движения. Кейзер развернулся и, приближаясь к приусадебному участку, столкнулся с Эдом Ничеллом . Кейзер скончался от травм, полученных в результате крушения. Это была первая и единственная смертельная авария на трассе Circuit de Peel.
Незаконность
Ипподром никогда не был включен в планирование землепользования, но муниципалитет разрешил трассе работать, чтобы мотоциклисты не выезжали в лес и не причиняли больше неудобств. С 1993 года трасса находилась в пределах «Ecologische Hoofdstrucuur», сети заповедников с ограничениями на то, что можно делать внутри них, была реализована голландским правительством и провинциями, что привело к тому, что трасса работает не только без лицензии, но и в область, где этого нельзя было допустить. В ходе проверки Министерством жилищного строительства, территориального планирования и окружающей среды комиссия решила, что трасса должна прекратить свою деятельность. Совет местной провинции решил, что перед закрытием трассы необходимо найти место для замены. Было решено, что новое место должно быть найдено до 2006 года, иначе будет наложен штраф в размере 200 000 евро. Было предложено три новых места проведения, но все они были отклонены. Однако в январе 2006 года королевский комиссар Леон Фриссен разрешил трассе продолжать работу в течение шести месяцев. Дело, по которому различные экологические общества требовали от местных властей закрыть ипподром, даже дошло до суда. Трасса была закрыта судом в 2008 году. Две гонки было разрешено проводить на незаконной гоночной трассе. Это вызвало ажиотаж в местной политике, обе гонки в итоге были отменены. В марте 2008 года Маэссен без разрешения муниципалитета построил овальную трассу недалеко от города Оирло . Предпринимателю Мессену было приказано снести трассу в течение одной недели, и он выполнил это распоряжение. 16 марта была проведена незаконная неорганизованная гонка на картинге. Это вызвало новые политические волнения, особенно со стороны СП . После инцидента совет муниципалитета решил закрыть старую колею с контейнерами. Трассу снесли в ноябре 2008 года.
Новая трасса
В феврале 2007 года было достигнуто соглашение о переносе старой трассы Де Пил через дорогу от старого комплекса. Для этого пришлось перенести свиноферму. Мессен купил свиноферму и прилегающий участок за 1 100 000 евро. В обмен на это свиновод купил у Мессена участок для продолжения своей фермы за 410 000 евро.
Новый овал в четверть мили открылся демонстрационным мероприятием в понедельник 2009 года. В сезоне 2009 года был проведен только один гоночный уик-энд на трассе Кубка мира для серийных автомобилей BriSCA Formula 1 и Formula 2 . В сезоне 2010 года трасса снова открылась только на уик-энд Кубка мира. Между чемпионатом мира 2010 года и гонками в понедельник Уита в 2011 году трасса была серьезно отремонтирована, и овал в полмили был построен вокруг овала в четверть мили, который теперь должен был делить половину ширины своего переднего участка с внешним овалом. функция, которая не нравится водителям в классах шорт-трека. Хотя у трека все еще не было полной лицензии, были получены лицензии на четыре события в сезонах 2011, 12 и 13 годов. Зимой 2011-2012 гг. Короткий овал был укорочен за счет сближения прямых и построена стена между внутренним и внешним овалом.
В конце 2013 года была получена лицензия на 11 дней безграничного шума и ограниченного шума от мероприятий в другие дни. В преддверии сезона 2014 года была накрыта трибуна первой очереди. Расписание гонок на 2014 год расширилось до семи гонок и сначала включало два этапа британской серии гонок на пикапах. В середине сезона приусадебная трибуна была перенесена с тыла внутреннего овала на 4-й поворот, а часть пешеходного моста через выход 4-го поворота внешнего овала была построена для того, чтобы зрители могли заходить на приусадебный участок и выходить из него во время гонки тоже, хотя мост не был завершен в 2014 году. Мотокросс также вернулся в 2014 году, когда пустое приусадебное поле на поворотах 3 и 4 вместе с задним отрезком овала было преобразовано в трассу для мотокросса для Международной молодежи MON. Выходные. Полноценная картинговая трасса также была впервые использована в 2014 году, хотя участки внутри стен короткого овала уже использовались ранее.
Серии и события
Основными зрительскими событиями на трассе являются гонки на серийных автомобилях на внутреннем и внешнем овалах. Во время них проводится несколько гонок на местные чемпионаты, хотя на некоторых мероприятиях предусмотрены гонки для гостевых серий. Помимо этих мероприятий, трасса также используется для гонок и курсов по дрифту, встреч клубов, гонок и курсов на картингах, гонок и гонок по мотокроссу.
Обычная серия
На трассе проводится несколько местных чемпионатов. Некоторые категории также проводятся на связанных трассах, для которых также присуждается отдельный чемпионат, охватывающий все трассы. Каждый местный чемпионат ежегодно проводится в один гоночный день. Следующие классы имеют местные чемпионаты в Венрае:
LMV8 Суперкубок
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 2013 |
Патрик ден Биггелаар
|
| 2014 г. |
Патрик ден Биггелаар
|
| 2015 г. |
Фрэнк Воутерс
|
| 2016 г. |
 Герхард Ньюман
|
LMV8 Supercup - регулярная серия на овале в полмили. Это преемник европейской серии поздних моделей . LMV8 Supercup был представлен в 2013 году. В серии представлены современные поздние модели , такие как Lefthander , Tanner and Howe , а также более старые шасси ASCAR . Все автомобили должны быть оснащены двигателем GM Crate или двигателем GM LS1 . В первом сезоне приняли участие многие гонщики из серии ASCAR 2015 года, такие как Киран Дайнс . Дайнс потерпел серьезную аварию на Raceway Venray, после чего ушел из гонок. В следующем сезоне к серии присоединились еще голландские гонщики, такие как Барри Мессен и Джои Ханссен . Чемпионат 2014 года был битвой между товарищами по команде Big Tuned Racing Фрэнком Воутерсом и Патриком ден Биггелааром. Ден Биггелаар выиграл в 2014 году, а Воутерс выиграл чемпионат в 2015 году. Чемпион серии 2015 года Фрэнк Воутерс имеет официальный рекорд трассы на полмили, побив NASCAR Whelen Euro Series, а также гонки на пикапах.
Внутренний овал
- Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 , голландская серия Tarmac с NOV Lelystad, квалификация в Мировой финал
- Стандартные автомобили BriSCA Formula 2 , голландская серия Tarmac с NOV Lelystad, квалификация в Мировой финал
- Национальные хот- роды NHRRG, Кубок NHRRG с NOV Lelystad и NNO Ter Apel
Гостевая серия
На некоторых мероприятиях также есть гостевые выступления из других серий, которые могут не иметь местного чемпионата на Raceway Venray, а вместо этого проводить гонки на нескольких трассах.
Внешний овал
Внутренний овал
- Hot Rods Spedeworth 2 литра , в сочетании с NNO Ter Apel, работают по часовой стрелке.
- 2-х литровые серийные седаны
- BriSCA National Ministox
- BMW 325i Cup в сочетании с NNO Ter Apel
Бывшая серия
Европейская серия поздних моделей
Европейская серия поздних моделей раньше была постоянным гостем, но до сезона 2013 года серия разделилась, в результате чего Суперкубок поздней модели V8, проводившийся Raceway Venray в качестве местного чемпионата, и серия CAMSO V8, проводимая CAMSO на собственной трассе в Варнетоне и Ипсвич , Хеднесфорд и Лидден-Хилл . В 2013 году было проведено восемь гонок ELMS. Патрик ден Биггелаар был самым успешным гонщиком, выиграв пять гонок.
BRL V6
Серия BRL V6 была основана владельцем гусеницы Гарри Мессеном в 2004 году. В этой серии использовались силуэтные кузова Ford Mondeo, установленные на трубчатом шасси. Автомобили оснащались двигателем Ford 4,0 л V6. Серии проходили на регулярных трассах, таких как Зандвоорт и Золдер , в период с 2004 по 2009 год. После 2009 года автомобили были допущены к участию в Голландском чемпионате суперкаров . В 2010 году Маэссен решил провести новую серию BRL V6 на Raceway Venray на новом овале в полмили. Участвовали многие известные голландские автогонщики, такие как Кор Эйзер и Донни Кревелс . Первые два сезона выиграл бывший победитель фестиваля Formula Ford Джеки ван дер Энде , сезон 2013 выиграл Ренгер ван дер Занде .
Формула Тойота
Классы, которые ранее проводились как местные чемпионаты, но с тех пор не проводились в Venray, включают Formula Toyota, которая в последний раз проводилась в 2010 году.
Stockcar F1 и Чемпионат мира F2
С момента открытия треков на Circuit de Peel и впоследствии на Raceway Venray было проведено несколько престижных гонок вне чемпионата. Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 дебютировали на Raceway Venray в 1992 году. Первая гонка Кубка мира была проведена в 2001 году. Кубок мира - это очень престижная битва между британскими гонщиками и гонщиками из континентальной Европы. Высокая напряженность привела к множеству тяжелых аварий и травм. В 2005 году это событие было омрачено катастрофой Пита Кейзера. В 2014 году произошла еще одна тяжелая авария с участием голландского водителя Тео ван Лиера и британского водителя Тома Харриса. Ван Лиер получил тяжелые травмы и был доставлен на машине скорой помощи в UMC Радбауд . В 2016 году чемпионат мира по футболу F1 был выигран голландским гонщиком Роем Мессеном (племянником владельца трассы Гарри Мессеном), что стало первой победой в Кубке F1 для голландского гонщика с 2009 года.
| Год | Stockcar F1 | Stockcar F2 |
|---|---|---|
| 2001 г. |
Хенк-Ян Рёниц
|
 Роб говорит
|
| 2002 г. |
Вилли Питерс
|
Мультяшный Шут
|
| 2003 г. |
Хенк-Ян Рёниц
|
Вилли Питерс
|
| 2004 г. |
Хенк-Ян Рёниц
|
Мультяшный Шут
|
| 2005 г. |
Пит Кейзер
|
Мультяшный Шут
|
| 2006 г. |
Фрэнки Уэйнман-младший
|
Мультяшный Шут
|
| 2007 г. |
Рон Крондер
|
Гордон Муди
|
| 2008 г. |
Louw Wobbes
|
Гордон Муди
|
| 2009 г. |
Рон Крондер
|
Гордон Муди
|
| 2010 г. |
Гэри Кастелл
|
Мультяшный Шут
|
| 2011 г. |
Гэри Кастелл
|
Кристиан Вайенберг
|
| 2012 г. |
Том Харрис
|
 Питер Баер
|
| 2013 |
Том Харрис
|
Себастьян Вовинкель
|
| 2014 г. |
Дэн Джонсон
|
Гордон Муди
|
| 2015 г. |
Фрэнки Уэйнман-младший
|
Гордон Муди
|
| 2016 г. |
Рой Мессен
|
Рик Ленссен
|
| 2017 г. |
Райан Харрисон
|
 Ян Беккерс
|
| 2018 г. |
Рой Мессен
|
Кей Ленссен
|
Примечания
^ 1 Кейзер был награжден чемпионатом мира посмертно после его фатальной аварии во время главного события 2005 года.
Результаты чемпионата мира по мотокроссу
| Год | 500 куб. См | 250 куб. См | 125 куб. См |
|---|---|---|---|
| 1982 г. | не работать | не работать |
Марк Велкенирс
|
| не работать | не работать |
Эрик Гебоерс
|
|
| 1986 г. | не работать |
 Джеки Ваймонд
|
не работать |
| не работать |
Герт-Ян ван Дорн
|
не работать |
Результаты NASCAR Whelen Euro Series
| Год | Класс | Водитель | Команда | Делать |
|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | Элитный 1 |
 Николо Рокка
|
CAAL Racing | Chevrolet SS |
|
Энтони Кампен
|
PK Carsport | Chevrolet SS | ||
| Элитный 2 |
 Филипп Литц
|
GDL Racing | Форд Мустанг | |
|
Филипп Литц
|
GDL Racing | Форд Мустанг | ||
| 2016 г. | Элитный 1 |
Фредерик Габийон
|
Конкурс RDV | Форд Мустанг |
|
Энтони Кампен
|
PK Carsport | Chevrolet SS | ||
| Элитный 2 |
Стиен Лонгин
|
PK Carsport | Chevrolet SS | |
|
Стиен Лонгин
|
PK Carsport | Chevrolet SS | ||
| 2017 г. | Элитный 1 |
Энтони Кампен
|
PK Carsport | Chevrolet SS |
 Борха Гарсия
|
Алекс Каффи Моторспорт | Форд Мустанг | ||
| Элитный 2 |
 Фелипе Рабелло
|
CAAL Racing | Chevrolet SS | |
|
Фелипе Рабелло
|
CAAL Racing | Chevrolet SS | ||
| 2019 г. | Элитный 1 |
Лорис Хеземанс
|
Хендрикс Моторспорт | Форд Мустанг |
| Элитный 2 |
Витторио Гирелли
|
PK Carsport | Шевроле Камаро |
Рекорды трека
Рекорды трассы на овале 0,5 мили (0,88 км) следующие.
| Серии | Год | Дата | Водитель | Марка автомобиля | Время | Скорость в среднем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Поздняя модель V8 Supercup | 2014 г. | 26 октября 2014 г. |
Фрэнк Воутерс
|
Шевроле | 0: 19.033 | 166,448 км / ч |
| NASCAR Whelen Euro Series | 2019 г. | 14 июля 2019 г. |
 Жак Вильнёв
|
Шевроле | 0: 19,559 | |
| BRL V6 | 2013 | 1 апреля 2013 г. |
Патрик Питерс
|
Форд | 0: 20.119 | 157,463 км / ч |
| BRL V6 Пикап | 2015 г. | 24 мая 2015 |
Фрэнк Воутерс
|
Форд | 0: 20.607 | 153,734 км / ч |
| Гонки на пикапах | 2014 г. | 5 июля 2014 г. |
 Пит Уилкинсон
|
Vauxhall | 0: 21,616 | 146,558 км / ч |
| Mazda MX-5 Кубок | 2017 г. | 23 октября 2017 г. |
Исаак ван дер Слик
|
Mazda MX-5 NA | 0: 23,322 | 123.488 км / ч |
Рекорды трассы на овале 0,25 мили (0,33 км) следующие.
| Серии | Год | Дата | Водитель | Марка автомобиля | Время | Скорость в среднем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальные хот-роды NHRRG | 2016 г. | 16 мая 2016 |
Джеффри Цвип
|
Форд | 0: 13,320 | 89.189 км / ч |
| Стандартные автомобили BriSCA Formula 2 | 2016 г. | 16 мая 2016 |
Кей Ленссен
|
Форд | 0: 13,895 | 85,498 км / ч |
| Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 | 2016 г. | 28 марта 2016 г. |
Сьенг Смидт мл.
|
Шевроле | 0: 13.929 | 85.290 км / ч |
| Хотроды Spedeworth 2 литра | 2017 г. | 17 апреля 2017 г. |
Дэвид Лич
|
Vauxhall | 0: 14.171 | 83,833 км / ч |
| BMW 325i Кубок | 2016 г. | 27 октября 2016 г. |
Дудо де Брёйн
|
BMW | 0: 15.857 | 74.920 км / ч |
| BriSCA National Ministox | 2016 г. | 21 августа 2016 г. |
Кортни Уиттс
|
Мини | 0: 16.257 | 73.076 км / ч |
Рекорды трассы на овале 0,25 мили (0,44 км) до изменения конфигурации были следующими.
| Серии | Год | Дата | Водитель | Марка автомобиля | Время | Скорость в среднем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 | 2013 | 27 октября 2013 г. |
Нил Скотерн
|
Шевроле | 0: 14,486 | 109,347 км / ч |
| Национальные хот-роды NHRRG | 2014 г. | 17 августа 2014 г. |
Ральф Верберкт
|
Форд | 0: 14.503 | 109.219 км / ч |
| Стандартные автомобили BriSCA Formula 2 | 2013 | 27 октября 2013 г. |
Себастьян Вовинкель
|
Форд | 0: 14.941 | 106.017 км / ч |
| Хотроды Spedeworth 2 литра | 2015 г. | 6 апреля 2015 г. |
Мартин Вовинкель
|
Citroën | 0: 15.480 | 102.326 км / ч |
| 2-х литровые серийные седаны | 2015 г. | 28 июня 2015 г. |
Фрэнки ван Рит
|
Форд | 0: 17,585 | 90.077 км / ч |
| BMW 325i Кубок | 2015 г. | 27 сентября 2015 г. |
Томас Велдкамп
|
BMW | 0: 17,675 | 89.618 км / ч |
| BriSCA National Ministox | 2014 г. | 16 августа 2014 г. |
Кортни Уиттс
|
Мини | 0: 17.992 | 88.039 км / ч |
Смотрите также
- Другие овальные схемы в Европе:
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Результаты гонки Raceway Venray на Racing-Reference
Координаты : 51 ° 31′15,07 ″ с.ш., 5 ° 52′40,55 ″ в.д. / 51,5208528 ° с.ш. 5,8779306 ° в.