RAF St Mawgan - RAF St Mawgan

RAF St Mawgan
Прапорщик Королевских ВВС.
Рядом с Сент-Муганом , Корнуолл , Англия
Самолет Шеклтона у входа в Королевские ВВС Сент-Моган - geograph.org.uk - 30408.jpg
Шеклтон Самолет в роли стража ворот
RAF St Mawgan.jpg
Вигила
( латинское слово « будь бдительным » )
RAF St Mawgan находится в Корнуолле.
RAF St Mawgan
RAF St Mawgan
Показано в Корнуолле
Координаты 50 ° 26′05 ″ с.ш. 005 ° 00′47 ″ з.д. / 50,43472 ° с.ш.5,01306 ° з. / 50.43472; -5,01306 Координаты: 50 ° 26′05 ″ с.ш. 005 ° 00′47 ″ з.д. / 50,43472 ° с.ш.5,01306 ° з. / 50.43472; -5,01306
Тип База Королевских ВВС
Информация о сайте
Владелец Министерство обороны
Оператор королевские воздушные силы
Контролируется Группа № 22 (Тренировка)
Веб-сайт www .raf .mod .uk / наша-организация / station / raf-st-mawgan / Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построено 1939 год / 40 ( 1939 )
В использовании 1940-Наст. Время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир
Командир звена Х. Мэдден
Жильцы
  • Организация обучения выживанию, уклонению, сопротивлению, извлечению
  • Организация оборонной инфраструктуры SD Обучение
  • 505-я эскадрилья (RAuxAF)

Royal Air Force St Mawgan или, проще говоря, RAF St Mawgan - это база Королевских ВВС недалеко от Сент-Могана и Ньюки в Корнуолле , Англия. В 2008 году взлетно-посадочная часть площадки была передана аэропорту Ньюки . Остальная часть станции продолжает работать под командованием RAF. RAF St Mawgan имел самую широкую военную взлетно-посадочную полосу в Великобритании (300 футов) и был домом для службы скорой помощи Корнуолла, а с недавних пор - 505-й (Уэссекс) эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF).

История

Вторая мировая война

Открытый как гражданский аэродром в 1933 году, он был реквизирован в начале Второй мировой войны и назван RAF Trebelzue , первоначально как спутник близлежащего RAF St Eval , но был расширен двумя бетонными взлетно-посадочными полосами. В феврале 1943 года он был переименован в RAF St. Mawgan, а в июне 1943 года военно-воздушные силы Соединенных Штатов взяли на себя управление и выполнили ряд крупных улучшений, в том числе новую диспетчерскую вышку и дальнейшее расширение главной взлетно-посадочной полосы. 1 июля 1947 года аэродром был переведен на техническое обслуживание и ремонт. RAF Trebelzue был отдельным аэродромом ближе к побережью и в конечном итоге стал «бомбоубежищем и местом стоянки» для RAF St Mawgan. В наши дни музей авиации находится на этой части земли вместе с некоторыми укрепленными укрытиями для самолетов и специальными бомбоубежищами. Сент-Муган был построен немного дальше от побережья и представлял собой другой аэродром. Контрольно-диспетчерская вышка Требельзуе все еще существует, и есть бункер ROC в конце одной из старых взлетно-посадочных полос Требельзуе.

Холодная война

В 1951 году он вновь открылся в качестве базы прибрежного командования для ASWDU (подразделения разработки боевых действий на море), где проводились испытания нового электронного оборудования, чтобы убедиться в пригодности оборудования для общего использования в прибрежном командовании и для морской разведки, в основном летающих. Самолет Avro Shackleton при поддержке нескольких самолетов Avro Lancaster . В 1956 году 220 и 228 эскадрилий дальней разведки были переименованы в 201 и 206 эскадрильи, и в 1958 году к ним присоединилась 42 эскадрилья . Королевские ВВС Сент-Муган также стали штабом 22-й (вертолетной) эскадрильи . В 1965 году 201-я эскадрилья и 206-я эскадрилья перешли в RAF Kinloss и были заменены Морским оперативным учебным подразделением.

В 1956 году последний Ланкастер в оперативной службе Королевских ВВС покинул Королевские ВВС Сент-Моган после короткой церемонии, проведенной тогдашним главнокомандующим прибрежным командованием, маршалом авиации сэром Брайаном Рейнольдсом . Lancaster был вариантом MR3 Школы морской разведки.

7-я эскадрилья , летающая на самолетах English Electric Canberras , эксплуатировалась в RAF St Mawgan в качестве буксиров-мишеней с 1970 по 1982 год, при этом 22 эскадрильи вышли из состава в 1974 году. 42 эскадрилья и 236 оперативное преобразование перешли в RAF Kinloss в 1992 году, забрав RAF St Mawgan. Самолет на базе крыла, Hawker-Siddeley Nimrods, находившийся на станции с 1969 года. В 1976 году в лагере были сняты некоторые сцены из фильма «Орел приземлился» . Ядерные глубинные бомбы, предназначенные для противолодочного применения ВМС США P-3 Orion , Royal Air Force Nimrod и бывшие самолеты P-3 Orion ВМС Нидерландов, хранились в Департаменте атомного оружия ВМС США, расположенном в западной части авиабаза.

Совместный морской Facility (JMF) ( 50 ° 26'17.0 "N 5 ° 00'22.7" W / 50.438056 ° с.ш.5.006306 ° з. / 50.438056; -5,006306 ) в Санкт - Mawgan был введен в эксплуатацию 18 августа 1995 после того, как оборудование из США Naval фонда, Броуди, Уэльс, звуковая система видеонаблюдения (сосус) Береговой терминал введен в эксплуатацию 5 апреля 1974 г., был передан, а морские системы переданы новому JMF. Фиксированная донная система наблюдения SOSUS была дополнена мобильными буксируемыми группами, а в 1984 году комбинированная система была переименована в Интегрированную систему подводного наблюдения (IUSS). JMF была объектом IUSS, совместно управляемым Королевским флотом и ВМС США . В начале 2009 года было объявлено, что JMF закроется, чтобы сэкономить ВМС США 6,5 миллионов фунтов стерлингов в год, потеряв при этом 22 рабочих места. RAF St Mawgan был последним оставшимся объектом ВМС США в Великобритании. Системы на JMF были перенесены в Морской комплекс обработки океана (NOPF), Dam Neck, Вирджиния, а оставшийся персонал JMF на RAF St Mawgan был переведен на объект в Вирджинии. NOPF - это совместная операция сил США и Великобритании (самый крупный такой контингент в США) под командованием Undersea Surceillance.

21-го века

В 2005 году RAF St Mawgan был одним из аэродромов, включенных в окончательный список для размещения нового Joint Combat Aircraft (JCA) в 2013 году, но в ноябре 2005 года министр вооруженных сил Адам Инграм объявил , что он отправится на RAF Lossiemouth в Шотландии .

В ноябре 2006 года полк 1-й эскадрильи RAF переехал в RAF Honington, а эскадрилья 2625 (графство Корнуолл) Королевских вспомогательных военно-воздушных сил (RAuxAF) была расформирована. В том же году здесь прекратилось техническое обслуживание вертолетов (HMF). До мая 2008 года RAF St Mawgan в основном использовался как поисково-спасательный тренировочный лагерь и был домом для 203-й эскадрильи , оснащенной вертолетами Sea King . Здесь же располагался штаб SAR Force. И 203-я эскадрилья, и штаб SAR переместились в долину RAF .

1 декабря 2008 года аэродромная часть лагеря (включая гражданскую) закрылась, но британские ВВС все еще остаются на ограниченной территории. Это должно было позволить передать полный контроль над аэропортом Совету графства Корнуолл , включая работы по установке новой башни УВД и огней взлетно-посадочной полосы. В декабре 2008 года аэропорт получил полную лицензию CAA на работу.

В феврале 2013 года в базу было инвестировано 11 миллионов фунтов стерлингов для создания нового центра обучения выживанию, обеспечивающего ключевые зоны обучения для посещающих целевых групп.

В марте 2015 года бывший аэродром базы стал серьезным претендентом на звание первого космодрома Великобритании для горизонтального взлета и посадки после того, как правительство включило его в шорт-лист. С тех пор планы изменились, но космодром Корнуолл теперь основан в Ньюки, и ожидается, что он запустит свои первые спутники в 2021 году в результате партнерства с Virgin Orbit.

В марте 2016 года RAF St Mawgan завершили строительство нового блока караульного помещения, построенного Бэбкоком, рядом со старым караульным, но намного большего размера, включая автостоянку, офисные помещения и жилые помещения.

Роль и операции

Организация по обучению выживанию в обороне

RAF St Mawgan в настоящее время является домом для организации Defense Survival Training (DSTO), которая представляет собой трехкомпонентное подразделение, которое обучает военнослужащих методам « выжить, уклониться, сопротивляться, извлечь » (SERE) для поддержки операций и обучения. Также проводятся испытания и доработка оборудования. Ранее она была известна как Школа боевого выживания и спасения и переехала в Сент-Муган из Маунтбеттена в 1992 году.

Прочие операции

Королевские военно-воздушные силы содержат небольшую мастерскую на станции, позволяющую создавать компоненты для модернизации самолетов для всех трех служб. Проживание на аэродроме часто используется студентами учебного центра Agusta Westland в аэропорту Ньюки .

Другие подразделения, расположенные здесь, в Сент-Мугане, - это 505-я (Уэссекс) эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС (RAuxAF). Стражем ворот был самолет Avro Shackleton, который был продан и перевезен в декабре 2015 года.

С февраля 2016 года, 120 Royal Military Police (RMP) офицеры 1 - го бригадой военной полиции , британской армия , были организованы в базе нового подразделения по расследованию полиции , которая будет способны управлять сложными полицейскими расследованиями. Основное расследование будет посвящено поведению британских войск в Афганистане. Их объект, известный как комната для крупных инцидентов (MIR), будет воспроизводить преимущества комнат для крупных инцидентов, используемых полицией Министерства внутренних дел при проведении сложных расследований. Он будет использовать ту же систему крупных расследований Министерства внутренних дел (HOLMES) для анализа и сопоставления доказательств. RMP перейдет под командование Провоста Маршала (армия). RAF St Mawgan был выбран из-за наличия офисных и жилых помещений. Семейные сотрудники и их семьи будут размещены в жилых помещениях в Трелоггане, Сент- Эвал (офицеры) и Сент-Коламб-Минор (сержанты), которые были недавно отремонтированы. Одноместное размещение будет предоставлено на базе в блоках резервной вместимости.

Штаб-квартира RAF Plymouth and Cornwall Wing Air Cadets Organization также находится на территории Сент-Моган.

Базовые единицы

Известные подразделения, базирующиеся в Королевских ВВС Сент-Муган.

королевские воздушные силы

Группа № 2 (Воздушная боевая поддержка) RAF

№22 Группа (Тренировочная) РАФ

Британская армия

Корпус генерал-адъютанта ( 1 бригада военной полиции )

  • Комната серьезных происшествий Королевской военной полиции

Смотрите также

Рекомендации

Библиография

  • Галлей, Джеймс Дж (1980). Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж: AirBritain. ISBN 0-85130-083-9.
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.
  • Ламинг, Тим (1994).Руководство Королевских ВВС. Лондон: Касселл. ISBN 1-85409-190-5.

дальнейшее чтение

  • Сондерс, Кейт А. (1995) RAF St Mawgan (Великобритания в серии старых фотографий), 126 стр. Страуд: Саттон (переиздан Universal Books 1998) ISBN  1-84013-195-0

Внешние ссылки