Список полетов X-15 - List of X-15 flights

Три самолета Х-15 выполнили 199 бесплатных полетов.

На полетах североамериканского X-15 , экспериментальный американский космический самолет построена North American Aviation и управляются ВВС США и НАСА , были проведены с 1959-1968. Двенадцать пилотов совершили полеты на трех самолетах X-15, совершили рекордные полеты на большой высоте, скоростные полеты и полеты в суборбитальный космос . Вместе пилоты и летательные аппараты выполнили в общей сложности 199 бесплатных полетов после того, как их подняли в воздух, а затем запустили в воздух с одного из двух модифицированных базовых кораблей B-52 . Пилоты и самолеты также выполнили двенадцать запланированных испытательных полетов с неволей и 125 прерванных полетов (часто из-за технических проблем или плохой погоды), в которых X-15 не отсоединился от своего базового корабля B-52, в общей сложности 336 полетов. полеты. Полеты по программе X-15 позволили получить данные и опыт полетов, которые поддержали будущее развитие самолетов, космических кораблей и пилотируемых космических полетов .

В программе Х-15 задействовано пять основных самолетов: три самолета Х-15 и два модифицированных "нестандартных" бомбардировщика NB-52 :

  • Х-15-1 - 56-6670 ,
  • X-15-2 (позже модифицированный в X-15A-2 ) - 56-6671 ,
  • Х-15-3 - 56-6672 ,
  • NB-52A - 52-003 по прозвищу Великий и Могучий ,
  • NB-52B - 52-008 по прозвищу Challenger , позже Balls 8 .

Кроме того, программу поддерживали преследователи F-100 , F-104 и F5D, а также транспортные средства C-130 и C-47 .

Пилоты

Двенадцать пилотов летали на X-15 за всю его карьеру. Скотт Кроссфилд и Уильям Дана летали на X-15 во время его первого и последнего бесплатных полетов соответственно. Джозеф Уокер установил два высших рекорда высоты в программе на 90-м и 91-м бесплатных полетах (347 800 и 354 200 футов соответственно), став единственным пилотом, пролетевшим мимо линии Кармана , 100-километровой границы открытого космоса, признанной FAI , во время программа. Уильям Найт установил в программе рекорды Маха (6,70) и скорости (4520 миль в час ) во время своего 188-го свободного полета. Нил Армстронг был первым пилотом, который управлял третьим самолетом программы, X-15-3. После своего участия в программе Джо Энгл командовал будущим космическим самолетом Space Shuttle в двух миссиях. Роберт Рашворт совершил 34 бесплатных полета, больше всего в программе. Форрест Петерсен летал пятью - наименьшим числом. Роберт Уайт был первым человеком, который поднял X-15 на высоту более 100 000 футов. Милтон Томпсон выполнил серию типичных полетов в середине программы. Джон Маккей был ранен (и выздоровел после того, как вернулся в состояние активного полета) в результате несчастного случая при посадке, в результате которого был поврежден X-15-2, что привело к его переоборудованию в модифицированный X-15A-2. Майкл Адамс погиб во время 191-го бесплатного полета по программе. Пять пилотов были военно-воздушными силами, пять - сотрудниками НАСА, один (Кроссфилд) работал на заводе-изготовителе в Северной Америке и один (Петерсен) был пилотом ВМС.

В течение тринадцати полетов восемь пилотов пролетели на высоте более 264 000 футов или 50 миль, таким образом получив статус космонавтов в соответствии с определением космической границы Соединенных Штатов. Все пять пилотов ВВС пролетели более 50 миль и были награждены крыльями военного астронавта одновременно с их достижениями, в том числе Адамс, который получил эту награду посмертно после катастрофы рейса 191. Однако трое других были сотрудниками НАСА и не получили в то время сопоставимых наград. В 2004 году Федеральное управление гражданской авиации даровало свои первые крылья коммерческим астронавтам Майку Мелвиллу и Брайану Бинни , пилотам коммерческого SpaceShipOne , еще одного космического самолета с профилем полета, сопоставимым с X-15. После этого в 2005 году НАСА задним числом предоставило крылья своего гражданского астронавта Дане (тогда еще жившей), а также Маккею и Уокеру (посмертно). Одиннадцать полетов на расстояние более 50 миль было совершено на X-15-3 и два - на X-15-1.

Каждый пилот X-15 также хотя бы один раз летал в качестве пилота программной погони, поддерживая миссии, в которых они не летали как ведущие пилоты. Среди других пилотов погони были будущие астронавты Майкл Коллинз , Фред Хейз и Джим МакДивитт .

Два базовых корабля NB-52 наиболее часто пилотировал Фитц Фултон . В одном случае Чаке Йегер , бывший летчик - X-15 - предшественник X-плоскости X-1 , первый пилотируемый ремесленного сломать звуковой барьер , помощь в NB-52 пилот для прерванного полета.

Пилоты X-15 по состоянию на декабрь 1965 года, слева направо: Джо Энгл , Боб Рашворт , Джон Маккей , Пит Найт , Милт Томпсон и Билл Дана .
Двенадцать пилотов X-15 и их полеты
Пилоты Х-15 Пилотные полеты на индивидуальном самолете Итоги полетов пилотом
Х-15-1 Х-15-2 Х-15-3
Пилот Агентство FF CAF FF CAF FF CAF ПТФФ PTCAF PGTF
Астронавт ВВС США Майк Адамс.jpg Майкл
Адамс 		ВВС США 4 8 - - 3 2 7 10 17
Пилот Нил Армстронг и X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg Нил
Армстронг 		НАСА 3 - - - 4 4 7 4 11
Скотт Кроссфилд (7552411090) .jpg Скотт
Кроссфилд 		NAA 2 5 12 11 - - 14 16 30
Уильям Х. Дана - первый сотрудник НАСА (7584812322) .jpg Уильям
Дана 		НАСА 6 7 - - 10 6 16 13 29
STS-2 Engle интервью.jpg Джо
Энгл 		ВВС США 7 3 - - 9 3 16 6 22
Пит Найт, автор X15 19671003.jpg Уильям
Найт 		ВВС США 6 2 8 8 2 - 16 10 26 год
Джон Б. Маккей X-15.jpg Джон
Маккей 		НАСА 12 10 11 8 6 2 29 20 49
ForrestSilasPetersonUSN.jpg Форрест
Петерсен 		USN 4 2 1 - - - 5 2 7
Роберт А. Рашворт.jpg Роберт
Рашворт 		ВВС США 13 5 12 8 9 4 34 17 51
Милтон О. Томпсон.jpg Милтон
Томпсон 		НАСА 5 7 - - 9 2 14 9 23
Джозеф Альберт Уокер.jpg Джозеф
Уокер 		НАСА 13 7 3 2 9 5 25 14 39
Роберт М. Уайт.jpg Роберт
Уайт 		ВВС США 6 5 6 7 4 4 16 16 32
Общее количество полетов на самолете 81 год 61 53 44 год 65 32 199 137 336

Нумерация рейсов

Для нумерации полетов X-15 использовались две условные обозначения. В одном из них числа от 1 до 199 использовались для хронологического обозначения бесплатных полетов, совершаемых любым из трех самолетов. Например, полет 1 (8 июня 1959 г.) был выполнен на X-15-1, рейс 34 (7 марта 1961 г.) - на X-15-2, а рейс 49 (5 апреля 1962 г.) - на X -15-3. Это соглашение игнорирует полеты в неволе и прерванные полеты.

Другим условным обозначением был официальный трехкомпонентный номер полета, описанный в письме директора НАСА Пола Бикла в 1960 году и разделенный на три колонки ниже. Первая часть, цифра - 1, 2 или 3 - будет обозначать задействованный самолет X-15. Вторая часть - число, или «А», или «С» - будет обозначать хронологические свободные полеты этого индивидуального X-15; Прерванные полеты кодировались буквой «А», а запланированные испытательные полеты с ограниченным ношением - буквой «С». Третья часть, число, будет обозначать общее количество до настоящего времени, когда индивидуальный X-15 поднимался в воздух перевозчиком, независимо от того, был ли это свободный полет или нет. Например, X-15-1 сначала поднялся в воздух во время запланированного пилотируемого испытательного полета 1-C-1, затем выполнил три прерванных полета (1-A-2, 1-A-3 и 1-A-4), а затем выполнил свой первый успешный свободный полет при пятом взлете (1-1-5).

9 ноября 1962 года, рейс 74 (2-31-52), X-15-2 потерпел аварию при посадке, в результате которой был поврежден самолет, а также травмирован его пилот Джон Маккей, у которого сломаны позвонки, а затем он вернулся в состояние активного полета. Это дало Северной Америке возможность не только отремонтировать самолет, но и модифицировать его - идея, которая не интересовала ВВС и НАСА, пока все три самолета находились в боевой эксплуатации, но согласились с этим, когда возникнет необходимость в ремонте. Результатом стал новый, отличный планер, известный как X-15A-2, который вернулся в полет в июне 1964 года, сначала во время планового контрольного полета (15 июня, 2-C-53) и прерванного полета (23 июня, 2-A-54) перед тем, как наконец совершить обратный бесплатный рейс 25 июня (рейс 109, 2-32-55), пилотируемый Робертом Рашвортом. Соглашения о нумерации рейсов не делали различий между исходным самолетом и его модифицированной версией; он продолжал обозначаться цифрой «2».

Ни одна из конвенций не объясняла, какой из двух авианосцев NB-52 поднял в воздух X-15, что указано в отдельной колонке ниже. В свободном полете NB-52A поднял X-15 93 раза, а NB-52B поднял его 106 раз.

Список рейсов

Полеты Североамериканского X-15
3 балла FID
GTF FF Pl FF (I) TF (I) Карр Дата Пилот ММ MV MA Заметки
1 - 1 C 1 - 10 марта 1959 г. Crossfield - - - X-15-1 впервые поднялся в воздух. Кроссфилд впервые поднялся в воздух. Первый раз в программе.
2 - 1 А 2 - 1 апреля 1959 г. Crossfield - - -
3 - 1 А 3 - 10 апреля 1959 г. Crossfield - - -
4 - 1 А 4 - 21 мая 1959 года Crossfield - - -
5 1 1 1 5 3 8 июня 1959 г. Crossfield 0,79 522 37 550 Первый свободный полет X-15-1. Первый бесплатный полет Кроссфилда. Планерный полет, только один запланированный во время программы.
6 - 2 C 1 - 24 июня 1959 г. Crossfield - - - X-15-2 впервые поднялся в воздух.
7 - 2 А 2 - 4 сентября 1959 г. Crossfield - - -
8 2 2 1 3 3 17 сентября 1959 г. Crossfield 2.11 1,393 52 341 Первый свободный полет X-15-2. Первый пилотируемый полет программы.
9 - 2 А 4 - 10 октября 1959 г. Crossfield - - -
10 - 2 А 5 - 14 октября 1959 г. Crossfield - - -
11 3 2 2 6 3 17 октября 1959 г. Crossfield 2,15 1,419 61 781
12 - 2 А 7 - 22 октября 1959 г. Crossfield - - -
13 - 2 А 8 - 31 октября 1959 г. Crossfield - - -
14 4 2 3 9 3 5 ноября 1959 г. Crossfield 1,00 660 45 462 Двигатель XLR-11 взрывается после возгорания, а фюзеляж разрывается при посадке.
15 - 1 А 6 - 16 декабря 1959 г. Crossfield - - -
16 5 1 2 7 8 23 января 1960 г. Crossfield 2,53 1,669 66 844
17 - 2 А 10 - 4 февраля 1960 г. Crossfield - - -
18 6 2 4 11 8 11 февраля 1960 г. Crossfield 2.22 1,466 88 116
19 7 2 5 12 8 17 февраля 1960 г. Crossfield 1,57 1,036 52 640
20 8 2 6 13 8 17 марта 1960 г. Crossfield 2,15 1,419 52 640
21 год - 2 А 14 - 18 марта 1960 г. Crossfield - - -
22 9 1 3 8 8 25 марта 1960 г. Уокер 2,00 1,320 48 630 Первый бесплатный полет Уокера.
23 10 2 7 15 8 29 марта 1960 г. Crossfield 1,96 1,293 49 982
24 11 2 8 16 8 31 марта 1960 г. Crossfield 2,03 1,340 51 356
25 12 1 4 9 3 13 апреля 1960 г. белый 1,90 1,254 48 000 Первый свободный полет белых.
26 год 13 1 5 10 3 19 апреля 1960 г. Уокер 2,56 1,689 59 496
27 - 2 А 17 - 5 мая 1960 г. Crossfield - - -
28 год 14 1 6 11 3 6 мая 1960 г. белый 2,20 1,452 60 938
29 15 1 7 12 3 12 мая 1960 г. Уокер 3,19 2111 77 882
30 16 1 8 13 3 19 мая 1960 г. белый 2.31 1,590 108 997
31 год 17 2 9 18 8 26 мая 1960 г. Crossfield 2,20 1,452 51 282
32 - 1 А 14 - 27 мая 1960 года Уокер - - -
33 - 1 А 15 - 3 июня 1960 г. Уокер - - -
34 - 1 А 16 - 8 июня 1960 г. Уокер - - -
35 год 18 1 9 17 3 4 августа 1960 г. Уокер 3,31 2 196 78 112
36 - 1 А 18 - 11 августа 1960 г. белый - - -
37 19 1 10 19 3 12 августа 1960 г. белый 2,52 1,772 136 500
38 - 1 А 20 - 18 августа 1960 г. Уокер - - -
39 20 1 11 21 год 3 19 августа 1960 г. Уокер 3,13 1986 75 982
40 - 1 А 22 - 2 сентября 1960 г. белый - - -
41 год 21 год 1 12 23 8 10 сентября 1960 г. белый 3,23 2 182 79 864
42 - 1 А 24 - 20 сентября 1960 г. Петерсен - - - Петерсен впервые поднялся в воздух.
43 год 22 1 13 25 8 23 сентября 1960 г. Петерсен 1,68 1,108 53 043 Первый свободный полет Петерсена.
44 год - 1 А 26 год - 11 октября 1960 г. Петерсен - - -
45 - 2 А 19 - 13 октября 1960 г. Crossfield - - -
46 23 1 14 27 8 20 октября 1960 г. Петерсен 1,94 1,280 53 800
47 24 1 15 28 год 8 28 октября 1960 г. Маккей 2,02 1,333 50 700 Первый свободный полет Маккея.
48 - 2 А 20 - 4 ноября 1960 г. Crossfield - - -
49 25 1 16 29 8 4 ноября 1960 г. Рашворт 1,95 1,287 48 900 Первый свободный полет Рашворта.
50 26 год 2 10 21 год 3 15 ноября 1960 г. Crossfield 2,97 1,960 81 200 Первый полет X-15-2 с двигателем XLR-99.
51 27 1 17 30 3 17 ноября 1960 г. Рашворт 1,90 1,254 54 750
52 28 год 2 11 22 3 22 ноября 1960 г. Crossfield 2,51 1,656 61 900
53 29 1 18 31 год 8 30 ноября 1960 г. Армстронг 1,75 1,155 48 840 Первый свободный полет Армстронга.
54 30 2 12 23 3 6 декабря 1960 г. Crossfield 2,85 1881 53 374 Последний свободный полет Кроссфилда.
55 31 год 1 19 32 8 9 декабря 1960 г. Армстронг 1,80 1,188 50 095
56 - 1 А 33 - 15 декабря 1960 г. Маккей - - -
57 год - 1 А 34 - 11 января 1961 г. Маккей - - -
58 32 1 20 35 год 8 1 февраля 1961 г. Маккей 1,88 1,211 49 780
59 33 1 21 год 36 8 7 февраля 1961 г. белый 3,50 2,275 78 150
60 - 2 А 24 - 21 февраля 1961 г. белый - - -
61 - 2 А 25 - 24 февраля 1961 г. белый - - -
62 34 2 13 26 год 8 7 марта 1961 г. белый 4,43 2 905 77 450
63 - 2 А 27 - 21 марта 1961 г. Уокер - - -
64 35 год 2 14 28 год 8 30 марта 1961 г. Уокер 3,95 2 760 169 600
65 36 2 15 29 3 21 апреля 1961 г. белый 4,62 3074 105 000
66 - 2 А 30 - 19 мая 1961 года Уокер - - -
67 37 2 16 31 год 3 25 мая 1961 года Уокер 4,95 3 307 107 500
68 - 2 А 32 - 20 июня 1961 г. белый - - -
69 38 2 17 33 3 23 июня 1961 г. белый 5,27 3 603 107 700
70 39 1 22 37 3 10 августа 1961 г. Петерсен 4.11 2 735 78 200 Первый полет X-15-1 с двигателем XLR-99.
71 40 2 18 34 8 12 сентября 1961 г. Уокер 5.21 3 618 114 300
72 41 год 2 19 35 год 8 28 сентября 1961 г. Петерсен 5.30 3600 101 800
73 - 1 А 38 - 29 сентября 1961 г. Рашворт - - -
74 42 1 23 39 3 4 октября 1961 г. Рашворт 4,30 2 830 78 000
75 43 год 2 20 36 3 11 октября 1961 г. белый 5.21 3 647 217 000
76 44 год 1 24 40 3 17 октября 1961 г. Уокер 5,74 3 900 108 600
77 - 1 А 41 год - 27 октября 1961 г. белый - - -
78 - 1 А 42 - 2 ноября 1961 г. белый - - -
79 - 1 А 43 год - 3 ноября 1961 г. белый - - -
80 45 2 21 год 37 8 9 ноября 1961 г. белый 6,04 4093 101 600
81 год - 3 А 1 - 19 декабря 1961 г. Армстронг - - - X-15-3 впервые поднялся в воздух.
82 46 3 1 2 3 20 декабря 1961 г. Армстронг 3,76 2 502 81 000 Первый свободный полет X-15-3.
83 47 1 25 44 год 3 10 января 1962 г. Петерсен 0,97 645 44 750 Последний свободный полет Петерсена.
84 48 3 2 3 3 17 января 1962 г. Армстронг 5,51 3765 133 500
85 - 3 А 4 - 29 марта 1962 г. Армстронг - - -
86 - 3 А 5 - 30 марта 1962 г. Армстронг - - -
87 - 3 А 6 - 31 марта 1962 г. Армстронг - - -
88 49 3 3 7 3 5 апреля 1962 г. Армстронг 4,12 2 850 180 000
89 - 1 А 45 - 18 апреля 1962 г. Уокер - - -
90 50 1 26 год 46 3 19 апреля 1962 г. Уокер 5,69 3 866 154 000
91 51 3 4 8 8 20 апреля 1962 г. Армстронг 5,31 3789 207 500
92 - 2 А 38 - 25 апреля 1962 г. белый - - -
93 - 2 А 39 - 26 апреля 1962 г. белый - - -
94 - 1 А 47 - 27 апреля 1962 г. Уокер - - -
95 52 1 27 48 8 30 апреля 1962 г. Уокер 4,94 3 489 246 700
96 53 2 22 40 8 8 мая 1962 года Рашворт 5,34 3,524 70 400
97 54 1 28 год 49 3 22 мая 1962 года Рашворт 5,03 3450 100 400
98 - 2 А 41 год - 25 мая 1962 года белый - - -
99 - 2 А 42 - 29 мая 1962 г. белый - - -
100 55 2 23 43 год 8 1 июня 1962 г. белый 5,42 3 675 132 600
101 56 1 29 50 3 7 июня 1962 г. Уокер 5,39 3 672 103 600
102 57 год 3 5 9 8 12 июня 1962 г. белый 5,02 3,517 184 600
103 58 3 6 10 8 21 июня 1962 г. белый 5,08 3 641 246 700
104 59 1 30 51 3 27 июня 1962 г. Уокер 5,92 4,104 123 700
105 60 2 24 44 год 8 29 июня 1962 г. Маккей 4,95 3 280 83 200
106 - 3 А 11 - 10 июля 1962 г. белый - - -
107 - 3 А 12 - 11 июля 1962 г. белый - - -
108 - 3 А 13 - 16 июля 1962 г. белый - - -
109 61 1 31 год 52 8 16 июля 1962 г. Уокер 5,37 3 674 107 200
110 62 3 7 14 3 17 июля 1962 г. белый 5,45 3 832 314 750 Космический полет США.
111 63 2 25 45 8 19 июля 1962 г. Маккей 5,18 3 474 85 250
112 64 1 32 53 3 26 июля 1962 г. Армстронг 5,74 3 989 98 900 Последний свободный полет Армстронга.
113 - 3 А 15 - 1 августа 1962 г. Уокер - - -
114 65 3 8 16 3 2 августа 1962 г. Уокер 5,07 3 438 144 500
115 66 2 26 год 46 8 8 августа 1962 г. Рашворт 4,40 2 943 90 877
116 - 3 А 17 - 10 августа 1962 г. Уокер - - -
117 67 3 9 18 3 14 августа 1962 г. Уокер 5,25 3747 193 600
118 68 2 27 47 8 20 августа 1962 г. Рашворт 5,24 3,534 88 900
119 69 2 28 год 48 8 29 августа 1962 г. Рашворт 5,12 3447 97 200
120 - 2 А 49 - 27 сентября 1962 г. Маккей - - -
121 70 2 29 50 8 28 сентября 1962 г. Маккей 4,22 2 765 68 200
122 71 3 10 19 8 4 октября 1962 г. Рашворт 5,17 3 493 112 200
123 72 2 30 51 3 9 октября 1962 г. Маккей 5,46 3716 130 200
124 73 3 11 20 8 23 октября 1962 г. Рашворт 5,47 3764 134 500
125 74 2 31 год 52 8 9 ноября 1962 г. Маккей 1,49 1,019 53 950 Последний свободный полет X-15-2. В результате аварийной посадки было повреждено судно и получил травму пилот, что привело к модификации
126 - 3 А 21 год - 13 декабря 1962 г. белый - - -
127 75 3 12 22 8 14 декабря 1962 г. белый 5,65 3742 141 400 Последний свободный полет белых.
128 76 3 13 23 8 20 декабря 1962 г. Уокер 5,73 3793 160 400
129 77 3 14 24 8 17 января 1963 г. Уокер 5,47 3 677 271 700 Космический полет США.
130 78 1 33 54 8 11 апреля 1963 г. Рашворт 4,25 2 864 74 400
131 79 3 15 25 8 18 апреля 1963 г. Уокер 5,51 3 770 92 500
132 80 1 34 55 8 25 апреля 1963 г. Маккей 5,32 3 654 105 500
133 81 год 3 16 26 год 8 2 мая 1963 года Уокер 4,73 3 488 209 400
134 - 3 А 27 - 10 мая 1963 года Рашворт - - -
135 82 3 17 28 год 8 14 мая 1963 года Рашворт 5.20 3600 95 600
136 83 1 35 год 56 3 15 мая 1963 года Маккей 5,57 3,856 124 200
137 84 3 18 29 8 29 мая 1963 г. Уокер 5,52 3 858 92 000
138 85 3 19 30 8 18 июня 1963 г. Рашворт 4,97 3,539 223 700
139 86 1 36 57 год 3 25 июня 1963 г. Уокер 5,51 3911 111 800
140 87 3 20 31 год 8 27 июня 1963 г. Рашворт 4.89 3 425 285 000 Космический полет США.
141 - 1 А 58 - 3 июля 1963 г. Уокер - - -
142 88 1 37 59 8 9 июля 1963 г. Уокер 5,07 3 631 226 400
143 - 1 А 60 - 17 июля 1963 г. Рашворт - - -
144 89 1 38 61 3 18 июля 1963 г. Рашворт 5,63 3,925 104 800
145 90 3 21 год 32 8 19 июля 1963 г. Уокер 5,50 3710 347 800 Космический полет FAI. Вторая по высоте программа.
146 - 3 А 33 - 6 августа 1963 г. Уокер - - -
147 - 3 А 34 - 13 августа 1963 г. Уокер - - -
148 - 3 А 35 год - 15 августа 1963 г. Уокер - - -
149 91 3 22 36 3 22 августа 1963 г. Уокер 5,58 3794 354 200 Космический полет FAI. Последний свободный полет Уокера. Наивысшая высота программы.
150 - 1 А 62 - 4 октября 1963 г. Engle - - - Энгл впервые поднялся в воздух.
151 92 1 39 63 8 7 октября 1963 г. Engle 4,21 2 834 77 800 Первый свободный полет Энгла.
152 - 3 А 37 - 14 октября 1963 г. Рашворт - - -
153 - 3 А 38 - 25 октября 1963 г. Рашворт - - -
154 93 1 40 64 8 29 октября 1963 г. Томпсон 4.10 2 712 74 400 Первый свободный полет Томпсона.
155 94 3 23 39 8 7 ноября 1963 г. Рашворт 4,40 2,925 82 300
156 95 1 41 год 65 8 14 ноября 1963 г. Engle 4,75 3 286 90 800
157 - 3 А 40 - 19 ноября 1963 г. Томпсон - - -
158 96 3 24 41 год 8 27 ноября 1963 г. Томпсон 4,94 3 310 89 800
159 - 1 А 66 - 3 декабря 1963 г. Рашворт - - -
160 97 1 42 67 8 5 декабря 1963 г. Рашворт 6.06 4 018 101 000
161 - 1 А 68 - 18 декабря 1963 г. Рашворт - - -
162 98 1 43 год 69 8 8 января 1964 г. Engle 5,32 3 616 139 900
163 99 3 25 42 8 16 января 1964 г. Томпсон 4,92 3 242 71 000
164 100 1 44 год 70 8 28 января 1964 г. Рашворт 5,34 3 618 107 400
165 101 3 26 год 43 год 3 19 февраля 1964 г. Томпсон 5,29 3,519 78 600
166 102 3 27 44 год 3 13 марта 1964 г. Маккей 5.11 3 392 76 000
167 - 1 А 71 - 17 марта 1964 г. Рашворт - - -
168 103 1 45 72 3 27 марта 1964 г. Рашворт 5,63 3 827 101 500
169 - 3 А 45 - 31 марта 1964 г. Маккей - - -
170 104 1 46 73 3 8 апреля 1964 г. Engle 5.01 3 468 175 000
171 105 1 47 74 3 29 апреля 1964 г. Рашворт 5,72 3 906 101 600
172 - 3 А 46 - 11 мая 1964 года Маккей - - -
173 106 3 28 год 47 3 12 мая 1964 года Маккей 4,66 3084 72 800
174 107 1 48 75 3 19 мая 1964 года Engle 5,02 3 494 195 800
175 108 3 29 48 3 21 мая 1964 года Томпсон 2,90 1865 64 200
176 - 1 А 76 - 11 июня 1964 г. Томпсон - - -
177 - 2 C 53 - 15 июня 1964 г. Рашворт - - - X-15A-2 впервые поднялся в воздух. Вернуть в строй модифицированный корабль.
178 - 2 А 54 - 23 июня 1964 г. Рашворт - - -
179 109 2 32 55 3 25 июня 1964 г. Рашворт 4,59 3,104 83 300 Первый свободный полет X-15A-2. Обратный полет модифицированного корабля.
180 110 1 49 77 3 30 июня 1964 г. Маккей 4,96 3 334 99 600
181 - 3 А 49 - 2 июля 1964 г. Engle - - -
182 111 3 30 50 3 8 июля 1964 г. Engle 5,05 3 520 170 400
183 - 3 А 51 - 28 июля 1964 г. Engle - - -
184 112 3 31 год 52 3 29 июля 1964 г. Engle 5,38 3 623 78 000
185 113 3 32 53 3 12 августа 1964 г. Томпсон 5,24 3,535 81 200
186 114 2 33 56 3 14 августа 1964 г. Рашворт 5,23 3,590 103 300
187 115 3 33 54 3 26 августа 1964 г. Маккей 5,65 3 863 91 000
188 116 3 34 55 3 3 сентября 1964 г. Томпсон 5,35 3 615 78 600
189 - 3 А 56 - 23 сентября 1964 г. Engle - - -
190 117 3 35 год 57 год 3 28 сентября 1964 г. Engle 5,59 3 888 97 000
191 118 2 34 57 год 8 29 сентября 1964 г. Рашворт 5.20 3,542 97 800
192 - 1 А 78 - 2 октября 1964 г. Маккей - - -
193 119 1 50 79 8 15 октября 1964 г. Маккей 4,56 3048 84 900
194 - 3 C 58 - 29 октября 1964 г. Томпсон - - -
195 120 3 36 59 8 30 октября 1964 г. Томпсон 4,66 3,113 84 600
196 - 2 C 58 - 6 ноября 1964 г. Маккей - - -
197 - 2 C 59 - 16 ноября 1964 г. Маккей - - -
198 121 2 35 год 60 8 30 ноября 1964 г. Маккей 4,66 3089 87 200
199 - 1 А 80 - 4 декабря 1964 г. Engle - - -
200 122 3 37 60 8 9 декабря 1964 г. Томпсон 5,42 3723 92 400
201 123 1 51 81 год 3 10 декабря 1964 г. Engle 5,35 3 675 113 200
202 124 3 38 61 3 22 декабря 1964 г. Рашворт 5,55 3,593 81 200
203 125 3 39 62 3 13 января 1965 г. Томпсон 5,48 3 712 99 400
204 - 1 А 82 - 26 января 1965 г. Маккей - - -
205 126 3 40 63 8 2 февраля 1965 г. Engle 5,71 3,885 98 200
206 - 2 C 61 - 15 февраля 1965 г. Рашворт - - -
207 - 2 C 62 - 15 февраля 1965 г. Рашворт - - -
208 127 2 36 63 8 17 февраля 1965 г. Рашворт 5,27 3,511 95 100
209 - 1 А 83 - 19 февраля 1965 г. Маккей - - -
210 - 1 А 84 - 25 февраля 1965 г. Маккей - - -
211 128 1 52 85 8 26 февраля 1965 г. Маккей 5,40 3750 153 600
212 129 1 53 86 8 26 марта 1965 г. Рашворт 5,17 3,580 101 900
213 130 3 41 год 64 8 23 апреля 1965 г. Engle 5,48 3,580 79 700
214 131 2 37 64 8 28 апреля 1965 г. Маккей 4,80 3 273 92 600
215 - 1 А 87 - 11 мая 1965 года Томпсон - - -
216 - 2 А 65 - 13 мая 1965 г. Маккей - - -
217 132 2 38 66 8 18 мая 1965 г. Маккей 5,17 3,541 102 100
218 133 1 54 88 8 25 мая 1965 г. Томпсон 4.87 3 418 179 800
219 134 3 42 65 8 28 мая 1965 г. Engle 5,17 3754 209 600
220 - 2 А 67 - 4 июня 1965 г. Маккей - - -
221 - 2 А 68 - 8 июня 1965 г. Маккей - - -
222 - 2 А 69 - 11 июня 1965 г. Маккей - - -
223 135 3 43 год 66 3 16 июня 1965 г. Engle 4,69 3 404 244 700
224 136 1 55 89 8 17 июня 1965 г. Томпсон 5,14 3,541 108 500
225 137 2 39 70 8 22 июня 1965 г. Маккей 5,64 3938 155 900
226 138 3 44 год 67 8 29 июня 1965 г. Engle 4,94 3 432 280 600 Космический полет США.
227 - 2 А 71 - 2 июля 1965 г. Маккей - - -
228 139 2 40 72 3 8 июля 1965 г. Маккей 5,19 3 659 212 600
229 - 3 А 68 - 13 июля 1965 г. Рашворт - - -
230 140 3 45 69 8 20 июля 1965 г. Рашворт 5,40 3 760 105 400
231 - 1 А 90 - 23 июля 1965 г. Томпсон - - -
232 - 1 А 91 - 27 июля 1965 г. Томпсон - - -
233 - 1 А 92 - 28 июля 1965 г. Томпсон - - -
234 141 2 41 год 73 8 3 августа 1965 г. Рашворт 5,16 3 602 208 700
235 142 1 56 93 8 6 августа 1965 г. Томпсон 5,15 3,534 103 200
236 143 3 46 70 3 10 августа 1965 г. Engle 5.20 3,550 271 000 Космический полет США.
237 - 1 А 94 - 20 августа 1965 г. Томпсон - - -
238 - 1 А 95 - 24 августа 1965 г. Томпсон - - -
239 144 1 57 год 96 3 25 августа 1965 г. Томпсон 5.11 3 604 214 100 Последний свободный полет Томпсона.
240 145 3 47 71 8 26 августа 1965 г. Рашворт 4,79 3 372 239 600
241 146 2 42 74 8 2 сентября 1965 г. Маккей 5,16 3 570 239 800
242 147 1 58 97 8 9 сентября 1965 г. Рашворт 5,25 3,534 97 200
243 148 3 48 72 8 14 сентября 1965 г. Маккей 5,03 3,519 239 000
244 149 1 59 98 3 22 сентября 1965 г. Рашворт 5,18 3,550 100 300
245 150 3 49 73 3 28 сентября 1965 г. Маккей 5,33 3 732 295 600 Космический полет США.
246 151 1 60 99 3 30 сентября 1965 г. рыцарь 4.06 2 718 76 600 Первый свободный полет Найта.
247 - 1 А 100 - 8 октября 1965 г. Engle - - -
248 152 3 50 74 8 12 октября 1965 г. рыцарь 4,62 3,108 94 400
249 153 1 61 101 3 14 октября 1965 г. Engle 5,08 3,554 266 500 Космический полет США. Последний свободный полет Энгла.
250 154 3 51 75 3 27 октября 1965 г. Маккей 5.06 3,519 236 900
251 - 1 А 102 - 2 ноября 1965 г. Дана - - - Дана впервые поднялась в воздух.
252 155 2 43 год 75 3 3 ноября 1965 г. Рашворт 2.31 1,500 70 600
253 156 1 62 103 8 4 ноября 1965 г. Дана 4,22 2 765 80 200 Первый свободный полет Даны.
254 - 2 А 76 - 13 апреля 1966 г. Рашворт - - -
255 - 2 А 77 - 20 апреля 1966 г. Рашворт - - -
256 - 2 А 78 - 5 мая 1966 года Рашворт - - -
257 157 1 63 104 3 6 мая 1966 года Маккей 2,21 1,434 68 400
258 158 2 44 год 79 3 18 мая 1966 г. Рашворт 5,43 3 689 99 000
259 - 1 А 105 - 2 июня 1966 г. Маккей - - -
260 - 1 А 106 - 10 июня 1966 г. Маккей - - -
261 - 3 А 76 - 20 июня 1966 г. Дана - - -
262 - 2 C 80 - 27 июня 1966 г. Рашворт - - -
263 159 2 45 81 год 8 1 июля 1966 г. Рашворт 1,70 1,061 44 800 Последний свободный полет Рашворта.
264 160 1 64 107 3 12 июля 1966 г. рыцарь 5,34 3 652 130 000
265 - 3 А 77 - 13 июля 1966 г. Дана - - -
266 161 3 52 78 3 18 июля 1966 г. Дана 4,71 3 217 96 100
267 - 2 А 82 - 20 июля 1966 г. рыцарь - - -
268 162 2 46 83 3 21 июля 1966 г. рыцарь 5,12 3,568 192 300
269 163 1 65 108 8 28 июля 1966 г. Маккей 5,19 3 702 241 800
270 164 2 47 84 8 3 августа 1966 г. рыцарь 5,03 3 440 249 000
271 165 3 53 79 8 4 августа 1966 г. Дана 5,34 3 693 132 700
272 - 1 А 109 - 9 августа 1966 г. Маккей - - -
273 - 1 А 110 - 10 августа 1966 г. Маккей - - -
274 166 1 66 111 3 11 августа 1966 г. Маккей 5.21 3,590 251 000
275 167 2 48 85 3 12 августа 1966 г. рыцарь 5,02 3 472 231 100
276 168 3 54 80 3 19 августа 1966 г. Дана 5.20 3 607 178 000
277 169 1 67 112 3 25 августа 1966 г. Маккей 5.11 3,543 257 500
278 170 2 49 86 8 30 августа 1966 г. рыцарь 5.21 3,543 102 200
279 171 1 68 113 8 8 сентября 1966 г. Маккей 2,44 1 602 73 200 Последний свободный полет Маккея.
280 - 3 А 81 год - 13 сентября 1966 г. Дана - - -
281 172 3 55 82 3 14 сентября 1966 г. Дана 5,12 3,586 254 200
282 - 1 А 114 - 28 сентября 1966 г. Адамс - - - Первый раз Адамс поднялся в воздух.
283 - 1 А 115 - 4 октября 1966 г. Адамс - - -
284 173 1 69 116 3 6 октября 1966 г. Адамс 3,00 1 977 75 400 Первый свободный полет Адамса.
285 - 2 А 87 - 7 октября 1966 г. рыцарь - - -
286 - 2 А 88 - 19 октября 1966 г. рыцарь - - -
287 174 3 56 83 3 1 ноября 1966 г. Дана 5,46 3750 306 900 Космический полет США.
288 - 3 А 84 - 18 ноября 1966 г. Дана - - -
289 175 2 50 89 8 18 ноября 1966 г. рыцарь 6,33 4250 98 900
290 - 3 А 85 - 23 ноября 1966 г. Адамс - - -
291 176 3 57 год 86 3 29 ноября 1966 г. Адамс 4,65 3120 92 100
292 - 2 C 90 - 22 декабря 1966 г. рыцарь - - -
293 - 1 А 117 - 15 марта 1967 г. Адамс - - -
294 - 1 А 118 - 21 марта 1967 г. Адамс - - -
295 177 1 70 119 3 22 марта 1967 г. Адамс 5,59 3 822 133 100
296 - 1 А 120 - 20 апреля 1967 г. Адамс - - -
297 178 3 58 87 8 26 апреля 1967 г. Дана 1,80 1,163 53 400
298 179 1 71 121 3 28 апреля 1967 г. Адамс 5,44 3720 167 200
299 - 2 А 91 - 5 мая 1967 года рыцарь - - -
300 180 2 51 92 8 8 мая 1967 года рыцарь 4,75 3193 97 600
301 - 3 А 88 - 12 мая 1967 года Дана - - -
302 181 3 59 89 3 17 мая 1967 года Дана 4,80 3 177 71 100
303 - 1 А 122 - 26 мая 1967 года Адамс - - -
304 - 1 А 123 - 1 июня 1967 г. Адамс - - -
305 - 1 А 124 - 14 июня 1967 г. Адамс - - -
306 182 1 72 125 3 15 июня 1967 г. Адамс 5,14 3 606 229 300
307 183 3 60 90 8 22 июня 1967 г. Дана 5,34 3 611 82 200
308 184 1 73 126 8 29 июня 1967 г. рыцарь 4,23 2 870 173 000
309 185 3 61 91 8 20 июля 1967 г. Дана 5,44 3 693 84 300
310 - 2 C 93 - 7 августа 1967 г. рыцарь - - -
311 - 2 А 94 - 11 августа 1967 года рыцарь - - -
312 - 2 А 95 - 16 августа 1967 г. рыцарь - - -
313 186 2 52 96 8 21 августа 1967 г. рыцарь 4,94 3 368 91 000
314 187 3 62 92 3 25 августа 1967 г. Адамс 4,63 3115 84 400
315 - 3 А 93 - 22 сентября 1967 г. Дана - - -
316 188 2 53 97 8 3 октября 1967 г. рыцарь 6,70 4,520 102 100 Максимальные числа Маха и скорости программы. Последний свободный полет X-15A-2. Ремесло вышло на пенсию после установления рекордов.
317 189 3 63 94 3 4 октября 1967 г. Дана 5,53 3 897 251 100
318 190 3 64 95 8 17 октября 1967 г. рыцарь 5,53 3,856 280 500 Космический полет США.
319 - 3 А 96 - 31 октября 1967 г. Адамс - - -
320 191 3 65 97 8 15 ноября 1967 г. Адамс 5.20 3 570 266 000 Космический полет США. Последний свободный полет X-15-3. Последний свободный полет Адамса. Роковая катастрофа.
321 - 1 C 127 - 6 февраля 1968 г. Дана - - -
322 - 1 А 128 - 7 февраля 1968 г. Дана - - -
323 - 1 А 129 - 27 февраля 1968 г. Дана - - -
324 192 1 74 130 8 1 марта 1968 г. Дана 4,36 2 878 104 500
325 - 1 А 131 - 28 марта 1968 г. Дана - - -
326 - 1 А 132 - 3 апреля 1968 г. Дана - - -
327 193 1 75 133 8 4 апреля 1968 г. Дана 5,27 3 610 187 500
328 194 1 76 134 8 26 апреля 1968 г. рыцарь 5,05 3,545 209 600
329 - 1 А 135 - 23 мая 1968 года Дана - - -
330 195 1 77 136 8 12 июня 1968 г. Дана 5,15 3,563 220 100
331 - 1 А 137 - 15 июля 1968 г. рыцарь - - -
332 196 1 78 138 3 16 июля 1968 г. рыцарь 4,79 3 382 221 500
333 197 1 79 139 3 21 августа 1968 г. Дана 5.01 3443 267 500 Космический полет США.
334 198 1 80 140 3 13 сентября 1968 г. рыцарь 5,37 3723 254 100 Последний свободный полет Найта.
335 199 1 81 год 141 3 24 октября 1968 г. Дана 5,38 3716 255 000 Последний свободный полет X-15-1. Последний свободный полет Даны. Последний бесплатный полет программы.
336 - 1 А 142 - 12 декабря 1968 г. рыцарь - - - X-15-1 в последний раз поднялся в воздух. Последний раз рыцаря в воздухе. Последний раз наверху программы.

Смотрите также

Заметки

Рекомендации

дальнейшее чтение