Уильям Дж. Найт - William J. Knight
Уильям Дж. Найт | |
|---|---|
 | |
| Член Сенат Калифорнии от 17-го района | |
|
В должности 2 декабря 1996 г. - 7 мая 2004 г. | |
| Предшествует | Дон Роджерс |
| Преемник | Джордж Бегун |
| Член Ассамблея штата Калифорния от 36-го микрорайона | |
|
В офисе 7 декабря 1992 г. - 30 ноября 1996 г. | |
| Предшествует | Том МакКлинток |
| Преемник | Джордж Бегун |
| Личные данные | |
| Родился |
Уильям Джон Найт
18 ноября 1929 г., Ноблсвилл, Индиана , США. |
| Умер | 7 мая 2004 г. (74 года) Лос-Анджелес , Калифорния, США |
| Национальность | Американец |
| Политическая партия | Республиканец |
| Дети | Стив Найт , двое других |
| Другие имена | Пит Найт |
| Альма-матер |
Университет Батлера, Университет Пердью, Технологический институт ВВС , бакалавриат, 1958 г. |
| Занятие | Летчик-испытатель |
| Награды |  |
| Космическая карьера | |
| Астронавт ВВС США | |
| Классифицировать |
 Полковник , USAF
|
| Выбор | 1960 Группа Dyna-Soar 1 |
| Миссии | X-15, рейс 190 |
Уильям Джон "Пит" Knight (18 ноября 1929 - 7 мая 2004) ( Col , USAF ) американский авиаконструктор , политик , Вьетнамская война боевой летчик , летчик - испытатель и космонавт . Он был одним из двенадцати пилотов, которые летали на Североамериканском Х-15 , экспериментальном космоплане, совместно эксплуатируемом ВВС США и НАСА . Он также был выбран для участия в программе X-20 Dyna-Soar .
3 октября 1967 года Найт пилотировал X-15 Flight 188 , самый быстрый полет программы. Летая с максимальной скоростью 6,7 Маха и максимальной скоростью 4520 миль в час (7274 км / ч), он установил рекорд скорости полета на крылатом летательном аппарате с двигателем. Полет выполнялся на Х-15А-2, втором из трех самолетов в парке Х-15.
Две недели спустя, 17 октября, Найт вылетел на X-15, рейс 190 , достигнув максимальной высоты более 50 миль. Это квалифицировало его как космонавта в соответствии с определением границы космоса в Соединенных Штатах . Однако эта высота не превышала линию Кармана , международно признанную границу в 100 километров (62 мили). Это был последний успешный полет третьего самолета Х-15-3. 15 ноября самолет X-15, рейс 191, потерпел катастрофу, в результате чего погиб пилот Майкл Адамс и был уничтожен X-15-3.
Как политик, Найт отмечен как автор положения 22 Калифорнии , которое запрещает штату заключать или признавать однополые браки .
ранняя жизнь и образование
Найт родился 18 ноября 1929 года в Ноблсвилле, штат Индиана , в семье Уильяма Т. Найта (1906–1968) и Мэри Эммы Найт (1909–1959). После школы Найт учился в Университете Батлера и Университете Пердью . Он закончил с бакалавром наук по специальности авиационной техники из США Технологического института ВВС США в 1958 году.
Личное
Найт был женат на Хелене Стоун, и у них было трое сыновей: Стив , Питер и Дэвид. Хелена умерла раньше Рыцаря. Найт снова женился, и после его смерти в 2004 году у него остались вдова Гейл, брат, три сына, четыре пасынка и 15 внуков.
Карьера военно-воздушных сил
Найт присоединился к ВВС США в 1951 году. Будучи младшим лейтенантом , он пилотировал F-89 на Национальном авиашоу в 1954 году и выиграл приз Allison Jet Trophy .
Начиная с 1958 г., после его окончания как института ВВС США технологии и военно - воздушных сил экспериментального полета Школу летчиков - испытателей (класс 58C), рыцарь служил летчиком - испытателем на базе Edwards Air Force , штат Калифорния . Он был пилотом-испытателем программ испытаний F-100 Super Sabre , F-101 Voodoo , F-104 Starfighter и более поздних версий , T-38 Talon и F-5 Freedom Fighter . В 1960 году он был одним из шести летчиков-испытателей, отобранных для полета на X-20 Dyna-Soar , который должен был стать первым крылатым орбитальным космическим аппаратом, способным выполнять повторные входы и обычные посадки. После того, как программа X-20 была отменена в 1963 году, он закончил программу подготовки космонавтов в Школе пилотов аэрокосмических исследований (класс 63A) на авиабазе Эдвардс и был выбран для полетов на североамериканском X-15 .
У него было больше чем его доля богатых событиями полетов на X-15. 29 июня 1967 года, когда он поднимался на высоту 33000 м на скорости 4,17 Маха , он потерпел полный отказ электросети, и все бортовые системы были отключены. Достигнув максимальной высоты 173000 футов (53000 м), он спокойно установил визуальный заход на посадку и, прибегнув к старомодному полету «как сиденье», спланировал вниз и совершил безопасную аварийную посадку на Грязевом озере. Невада . За свой выдающийся летный подвиг в тот день он получил Крест за выдающиеся заслуги .
3 октября 1967 года Найт установил мировой рекорд скорости пилотируемых самолетов, разогнав X-15A-2 до 4520 миль в час (7 274 км / ч) ( 6,70 Маха ), рекорд, который сохраняется и по сей день. Во время 16 полетов на самолете Найт также стал одним из пяти пилотов, заработавших свои Крылья астронавта , управляя самолетом в космосе, достигнув высоты 280 500 футов (85 500 м).
После почти десяти лет испытательных полетов на авиабазе Эдвардс в 1968 году он отправился в Юго-Восточную Азию , где выполнил в общей сложности 253 боевых вылета на F-100 во время войны во Вьетнаме . После боевой поездки он работал директором по испытаниям во время разработки F-15 Eagle на базе ВВС Райт Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо . Он также был программным директором программы International Fighter (F-5) в компании Wright-Patterson. В 1979 году он вернулся на авиабазу Эдвардс и служил летчиком-испытателем истребителя F-16 Fighting Falcon .
После 32 лет службы и более 6000 часов в кабинах более 100 различных самолетов он ушел из ВВС США в звании полковника в 1982 году.
Политическая карьера
В 1984 году он был избран в городской совет Палмдейла, Калифорния , а четыре года спустя стал первым избранным мэром города. В 1992 году он был избран членом Ассамблеи штата Калифорния от 36-го округа. Он служил в Сенате штата, представляя 17-й округ с 1996 года до своей смерти 7 мая 2004 года. Младший сын Найта , Стив Найт, с 2008 по 2012 год занимал должность члена законодательного собрания 36-го округа Ассамблеи, место, которое ранее занимал его отец.
Предложение 22.
Во время своего пребывания в Сенате Найт привлек внимание всего штата в 2000 году как автор предложения 22 , также известного как «Рыцарская инициатива», целью которого было запретить однополые браки: «Только брак между мужчиной и женщиной является действительным. или признан в Калифорнии ». Предложение принято 61,4% респондентов, против - 38,6%. 9 марта 2004 года сын Найта, Дэвид Найт, гей, женился на своей партнерше в период, когда Сан-Франциско совершал однополые браки в нарушение закона штата . Позднее эти браки были аннулированы Верховным судом Калифорнии в 2004 году. Позднее суд признал Предложение 22 неконституционным в деле In re Marriage Cases (2008).
В дополнение к своему сыну-гею, у Найта также был младший брат, который умер от осложнений, связанных со СПИДом, в 1995 году в возрасте 60 лет. О своем младшем брате Найт говорил только: «Мы никогда об этом не говорили».
Смотреть
- Финальное телевизионное интервью Пита Найта (30 мин., Бесплатно, записано на пленку 4 января 2004 г.)
Награды и почести
- Легион Заслуги
- Заслуженный летающий крест
- Воздушная медаль
- Хармон Трофи , 1967
- Премия AIAA Octave Chanute , 1968 г.
- В 1988 году занесен в Национальный зал авиационной славы .
- Введен в Аллею почета авиакосмической отрасли в 1990 году.
- Введен в Международный зал космической славы в 1998 году.
В городе Палмдейл в его память была открыта средняя школа Пита Найта . Школа начала свой первый год в 2003–2004 учебном году и отметила свой первый выпускной класс в 2007 году.
использованная литература
Список используемой литературы
- Томпсон, Милтон О. (1992) На краю космоса: программа полета X-15 , Smithsonian Institution Press, Вашингтон и Лондон. ISBN 1-56098-107-5
- Доктор Джеймс Янг. «Майор Уильям» Пит «Найт» . Проверено 22 октября 2008 .