Джек Сирс - Jack Sears
Джек Сирс | |
---|---|
Национальность | Британский |
Родился |
Нортгемптон , Англия. |
16 февраля 1930 г.,
Умер | 6 августа 2016 | (86 лет)
В отставке | 1965 г. |
Относится к | Дэвид Сирс |
Чемпионат Великобритании по седанам | |
Активные годы | 6 |
Побед | 12 |
Лучшая отделка | 1-й в 1958 и 1963 гг. |
Титулы чемпионата | |
1958 , 1963 гг. | BSCC |
Джек Сирс (16 февраля 1930 - 7 августа 2016) был британским гонщиком и гонщиком, а также одним из главных организаторов Лондонско-Сиднейского марафона 1968 года .
биография
Сирс был широко известен как «Джентльмен Джек». Его сын Дэвид также занимается автоспортом.
Он выиграл первый чемпионат британских седанов в 1958 году, управляя автомобилем Austin Westminster . После того, как он набрал максимальное количество очков с Томми Сопвитом , изначально предполагалось, что чемпион будет определен путем подбрасывания монеты. Идея была очень непопулярна у обоих гонщиков, и на финальной встрече в Брэндс-Хэтче , где вероятна была ничья, два идентично выглядящих раллийных автомобиля Riley One-Point-Five, принадлежащих Маркусу Чемберсу, были привлечены для пяти круговых съемок. из. Чтобы гонка была честной, они проехали пять кругов, поменяли машины, а затем снова проехали пять кругов с гонщиком, который показал лучшее общее время и стал чемпионом. Под проливным дождем Sears стал первым чемпионом на 1,6 секунды.
Он вернул себе титул в 1963 году, управляя различными автомобилями, включая Ford Cortina GT , семилитровый Ford Galaxie и Lotus Cortina , который использовался в последних двух гонках. Сирс также управлял Ferrari 330 LMB вместе с Майком Сэлмоном и занял пятое место в гонках «24 часа Ле-Мана» 1963 года , что стало лучшим результатом в сокращенной истории гонок LMB.
Смерть
Он умер 7 августа 2016 года в возрасте 86 лет.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата British Saloon Car Championship
( ключ )
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч | Класс |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 г. | Джек Сирс | Остин A105 | C |
BRH 1 † |
BRH 4 † |
ТЗА 3 † |
BRH 3 † |
BRH 3 † |
ПЛАКАТЬ |
BRH 2 |
BRH 3 |
BRH 3 |
1-й | 48 | 1-й | ||
1959 г. | Equipe Endeavour | Jaguar 3.4 литра | D | ИДТИ | AIN | SIL | ИДТИ |
SNE 2 |
BRH |
BRH 1 † |
NC | NC | |||||
1960 г. | Equipe Endeavour | Ягуар Мк II | Более 1000 куб. | BRH | SNE | ТЗА | OUL |
SNE 1 |
BRH 2 |
BRH 1 |
BRH | NC | NC | ||||
1961 г. | Equipe Endeavour | Ягуар Мк II | D |
SNE Ret |
ИДТИ |
AIN 2 |
SIL |
CRY Ret |
SIL |
BRH 3 |
OUL |
SNE 12 |
NC | NC | |||
1962 г. | Equipe Endeavour | Ягуар Мк II | D |
SNE 2 |
GOO 3 |
AIN 4 |
SIL 3 |
CRY 2 |
AIN 1 |
BRH 2 |
OUL 2 |
3-й | 38 | 1-й | |||
1963 г. | Автомобили Джона Уилмента | Ford Cortina GT | B | SNE |
OUL 4 |
GOO 7 |
AIN 4 |
1-й | 71 | ||||||||
Ford Galaxie | D |
SIL 1 |
CRY 1 † |
SIL 1 |
BRH Ret |
||||||||||||
Форд Лотус Кортина | B |
BRH 3 |
OUL 3 |
SIL 4 |
† События с 2 гонками для разных классов.
использованная литература
внешние ссылки
- Профиль Джека Сирса , HistoricRacing.com
- Отчет о маршруте Лондон-Сиднейского марафона , написанный Джеком Сирсом, который проводил разведку этого события.
- Результаты BSCC