Инго Хоффманн - Ingo Hoffmann
Родившийся |
Сан-Паулу , Бразилия |
28 февраля 1953 г.
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Бразильский |
Активные годы | 1976 - 1977 гг. |
Команды | Фиттипальди |
Записи | 6 (3 пуска) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1976 Гран-при Бразилии |
Последняя запись | 1977 Гран-при Бразилии |
Инго Хоффманн (родился 28 февраля 1953 года) - бразильский гонщик на пенсии из Сан-Паулу . Он наиболее известен тем, что 12 раз выигрывал чемпионат Бразилии по серийным автомобилям (1980, 1985, 1989-1994, 1996-1998 и 2002). Он также участвовал в шести Гран-при Формулы-1 , дебютировав 25 января 1976 года. Он не набрал чемпионских очков.
История
Ранняя карьера
Хоффман начал свою карьеру в Бразилии, участвуя в гонках Формулы Ви и седанов. Он приехал в Англию в 1975 году и в марте выступал в Формуле-3, а затем перешел в Формулу-1 в 1976 году.
Формула-1 лет
Карьера Хоффмана в Формуле-1 была затруднена из-за финансовых проблем команды Фиттипальди , и он управлял второй машиной команды, когда реально команда могла позволить себе управлять только одной. Это означало, что Хоффманн участвовал только в определенных выбранных гонках, и в конечном итоге вторая машина была снята с производства. В 1976 году он участвовал в четырех Гран-при, не претендовал на три из них, а одиннадцатое место на Интерлагосе было лучшим результатом. В 1977 году Хоффман участвовал в соревнованиях в Буэнос-Айресе (на пенсии, двигатель) и снова в Интерлагосе, где он финишировал седьмым, отстав на два круга от победителя. Однако это была последняя гонка Хоффмана в Формуле-1 , поскольку вторая заявка Фиттипальди была отозвана.
После Формулы-1
К концу своей карьеры в Формуле-1 Хоффманн выступал в Формуле 2 для Проекта Четыре с Ральтом и Маршем в 1977 и 1978 годах (это был его последний год в Европе). Он также участвовал в соревнованиях по спортивным автомобилям и седанам как в Европе, так и в Южной Америке.
Примечательно, что Инго Хоффманн 12 раз выигрывал чемпионат Бразилии по серийным автомобилям (1980, 1985, 1989–1994, 1996–1998 и 2002). В декабре 2006 года он одержал свою сотую победу (в гонках на бразильских трассах) на Международном автодроме Нельсона Пике де Бразилиа , заключительной гонке сезона 2006 года.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы F5000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 г. | AG Dean | Шеврон B28 | Шевроле 5.0 V8 | BRH | OUL | BRH | SIL | ZOL | ZAN | THR | SNE | ТЗА | THR | BRH | OUL |
SIL 7 |
SNE |
MAL DNS |
BRH 4 |
14-е | 24 |
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | Гоночная команда Вилли Каусена | 762 марта | Харт |
HOC Ret |
THR 5 |
VAL Ret |
SAL Ret |
PAU DNS |
HOC |
РУ 6 |
КРУЖКА 8 |
PER DNQ |
стандартное восточное время |
NOG DNQ |
HOC 8 |
14-е | 3 | |
1977 г. | Проект Четыре Гонки | Ральт RT1 | BMW |
SIL 4 |
THR Ret |
HOC Ret |
NÜR 7 |
ВАЛ 16 |
PAU 8 |
КРУЖКА 9 |
РУ 5 |
NOG 3 |
PER 3 |
MIS 3 |
EST Ret |
ДОН Ret |
7-е | 18 |
1978 г. | Проект Четыре Гонки | Март 782 г. | BMW |
THR Ret |
HOC 4 |
NÜR 6 |
PAU Ret |
КРУЖКА 4 |
VAL Ret |
ROU Ret |
ДОН 4 |
NOG 5 |
PER Ret |
MIS 10 |
HOC 14 |
Шестой | 13 |
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | Коперсукар-Фиттипальди | Фиттипальди FD03 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 |
Бюстгальтер 11 |
ЮАР | NC | 0 | |||||||||||||||
Фиттипальди FD04 |
USW DNQ |
ESP DNQ |
BEL | ПН | SWE |
FRA DNQ |
GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | США | JPN | ||||||||
1977 г. | Коперсукар-Фиттипальди | Фиттипальди FD04 | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 |
ARG Ret |
Бюстгальтер 7 |
ЮАР | USW | ESP | ПН | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | США | МОЖЕТ | JPN | NC | 0 |
Рекомендации
Внешние ссылки
- Instituto Ingo Hoffmann
- Entrevista com Инго Хоффман - интервью о своей карьере
- Биография в F1 Rejects
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Пауло Гомеш |
Чемпион Бразилии 1979 года по серийным автомобилям |
Преемник Аффонсо Джаффоне |
Предшественник Пауло Гомеш |
Чемпион Бразилии по серийным автомобилям 1985 г. |
Преемник Маркос Гарсия |
Предшественник Фабио Сотто мэр |
Чемпион Бразилии по серийным автомобилям 1989-1994 гг. |
Преемник Пауло Гомеш |
Предшественник Пауло Гомеш |
Чемпион Бразилии по серийным автомобилям 1996-1998 гг. |
Преемник Чико Серра |
Предшественник Чико Серра |
Чемпион Бразилии по серийным автомобилям 2002 г. |
Преемник Дэвида Муффато |