Хоукер Хинд - Hawker Hind

Задняя
Hawker Hind K5414 (Раскрытый Шаттлворт) .jpg
Хоукер Хинд (Афганистан), коллекция Шаттлворта
Роль Легкий бомбардировщик, тренажер
национальное происхождение Соединенное Королевство
Производитель Hawker Aircraft Limited
Дизайнер Сидней Камм
Первый полет 12 сентября 1934 г.
Введение 1935 г.
На пенсии 1957 (Афганистан)
Основные пользователи Королевские военно-воздушные силы
Ирана,
Новой Зеландии,
Южной Африки
Произведено 1935–1938
Количество построенных 528
Разработано из Хоукер Харт
Варианты Хоукер Гектор
Хоукер PV4

Hawker Hind был британский легкий бомбардировщик межвоенные годы производства Hawker Aircraft для ВВС . Он был разработан на базе дневного бомбардировщика Hawker Hart, представленного в 1931 году .

Дизайн и развитие

Усовершенствованный бомбардировщик Hawker Hart, определенный в Спецификации G.7 / 34 , был приобретен Королевскими ВВС в качестве временного самолета, в то время как более современные бомбардировщики-монопланы, такие как Fairey Battle, все еще находились в разработке. Конструктивные элементы представляли собой смесь стали и дюралюминия, крылья были обтянуты тканью; Основными отличиями от более раннего Hart были новая силовая установка (Rolls Royce Kestrel V) и включение усовершенствований от более ранних производных, таких как урезанная задняя кабина, разработанная для Demon . Опытный образец ( серийный номер K2915 ) был построен очень быстро благодаря разработкам компании Hawker для других предложений и совершил свой первый полет 12 сентября 1934 года. Впоследствии были внесены различные изменения (выпускные коллекторы типа «рог таран», металлический винт Fairey-Reed и улучшения двигателя) с первым серийным Hind ( K4636 ), совершенным 4 сентября 1935 года.

История эксплуатации

Хинд Шаттлворта (афганский)

Hind поступил на вооружение в ноябре 1935 года и в итоге укомплектовал 20 эскадрилий бомбардировщиков Королевских ВВС. Некоторые из них были также проданы иностранным клиентам, включая Афганистан , Ирландию , Латвию , Персию (Иран), Португалию , Южную Африку , Швейцарию и Югославию . К 1937 году Hind постепенно выводили из строя, заменяя Fairey Battle и Bristol Blenheim , при этом многие из эскадрилий вспомогательных ВВС меняли свою роль на истребители или подразделения морского патрулирования. На вспышке Второй мировой войны , 613 эскадрилья сохранил Hind для армии сотрудничества , прежде переоснащение с производным Харт, в Hawker Гектор , в ноябре 1939 года.

Hind сделал новую карьеру в 1938 году в качестве учебно-тренировочного самолета, что стало следующим шагом по сравнению с базовым обучением на Tiger Moth . Он продолжал использоваться как промежуточный тренажер во время войны. Дрессировщики задних лошадей также работали в Канаде и Новой Зеландии . В 1941 году Хиндс в своей первоначальной роли легких бомбардировщиков выполнял операции против сил Оси. Южноафриканские хинды использовались против итальянских войск в Кении во время Восточноафриканской кампании, а югославские хинды использовались против немцев и итальянцев. Иранские хинды ненадолго использовались против союзных войск во время англо-советского вторжения в Иран . Базы имперских ВВС Ирана были оккупированы союзниками, а их самолеты были уничтожены или демонтированы вторгшимися британцами. Самолеты Hawker Hind также использовались афганским правительством для подавления племенных восстаний 1944–1947 годов .

Варианты

Хинд Имперских ВВС Ирана с двигателем Bristol Mercury
Hind Mk I
Двухместный легкий бомбардировщик для ВВС Великобритании с поршневым двигателем Rolls-Royce Kestrel мощностью 477 кВт (640 л.с.) .
Афганская лань
Подобно Hind Mk I, четыре самолета, оснащенные двигателями Rolls-Royce Kestrel V, плюс еще четыре самолета с двигателями Kestrel UDR; восемь построено для Афганистана.
Латышская лань
Двухместный учебно-тренировочный самолет с радиально-поршневым двигателем Bristol Mercury IX; три построены для Латвии.
Персидская лань
Модифицированная версия Hind Mk I, оснащенная радиально-поршневым двигателем Bristol Mercury VIII; 35 построено для Персии.
Португальский лань
Подобно Hind Mk I, два самолета были построены как бомбардировщики, два самолета - как учебно-тренировочные; четыре построены для Португалии.
Швейцарская лань
Двухместные невооруженные самолеты связи; один построен для Швейцарии.
Югославская лань
Модифицированная версия Hind Mk I, два самолета с поршневыми двигателями Rolls-Royce Kestrel XVI, один самолет с двигателем Gnome-Rhone Mistral ; три построены для Югославии.

Операторы

Задние операторы
  Афганистан
  • Афганские ВВС приобрели 28 самолетов в 1938 году, последний из которых был выведен из эксплуатации в 1956 году.
  Канада
  Иран
  Ирландия
  Латвия
  Новая Зеландия
  Португалия
  Южная Африка
   Швейцария
  Соединенное Королевство
  Югославия

Выживший самолет

В 1937-39 годах 28 Hind были проданы афганскому правительству двумя партиями. После вывода на пенсию в 1956 году два планера были подарены Соединенному Королевству в 1967-68 годах. Еще два планера были переданы в дар Национальной коллекции аэронавигации в 1975 году президентом Афганистана.

Технические характеристики (задняя)

Данные британского бомбардировщика с 1914 года

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 29 футов 3 дюйма (8,92 м)
  • Размах крыла: 37 футов 3 дюйма (11,35 м)
  • Высота: 10 футов 7 дюймов (3,23 м)
  • Площадь крыла: 348 кв.м (32,3 м 2 )
  • Пустой вес: 3195 фунтов (1449 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 4657 фунтов (2112 кг)
  • Силовая установка: 1 × двигатель Rolls-Royce Kestrel V V12 с водяным охлаждением , 640 л.с. (480 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 миль / ч (298 км / ч, 161 кН) на высоте 15 500 футов (4700 м)
  • Скорость сваливания: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
  • Дальность: 460 миль (740 км, 400 миль)
  • Практический потолок: 26400 футов (8000 м)
  • Время набора высоты: 8 мин. 6 сек. До 3000 м (10000 футов)

Вооружение

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Ноты

Библиография

  • Кроуфорд, Алекс. Семья Хоукер Харт . Редборн, Хартфордшир, Великобритания: Mushroom Model Publications Ltd., 2008. ISBN   83-89450-62-3 .
  • Мейсон, Фрэнсис К. Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Авиационные книги Патнэма, 1994. ISBN   0-85177-861-5 .
  • Мейсон, Фрэнсис К. Хоукер Самолет с 1920 года . Лондон: Патнэм, третье исправленное издание 1991 г., первое издание 1961 г. ISBN   0-85177-839-9 .
  • Тетфорд, Оуэн. Самолет Королевских ВВС 1918-57 гг . Лондон: Патнэм, 1-е издание, 1957 г.

внешние ссылки