HMS Lynx (1794 г.) -HMS Lynx (1794)

	HMS Lynx и HMS Monkey захватывают трех датских люггеров, 12 августа 1809 г., холст, масло, XIX век
История
Великобритания
Имя	HMS Lynx
Упорядоченный	18 февраля 1793 г.
Строитель	Уильям Клеверли, Грейвсенд
Положил	Май 1793 г.
Запущен	14 февраля 1794 г.
Завершенный	30 мая 1794 года на верфи Вулиджа
Введен в эксплуатацию	Апрель 1794 г.
Пораженный	продан 28 апреля 1813 г.
Великобритания
Имя	Восстановление
Владелец	Дэниел Беннетт
Приобретенный	1813 г. при покупке
Судьба	Распалась 1843 г.
Общие характеристики
Класс и тип	16-пушечный шлюп класса " Баклан"
Тонны Burthen	420, или 426 3 ⁄ 94 мм
Длина	В целом: 108 футов 4 дюйма (33,0 м) или 112 футов 9 дюймов (34,4 м); Киль: 90 футов 9 дюймов (27,7 м);
Луч	29 футов 8+1 ⁄ 2 дюйма (9,1 м) или 29 футов 5 дюймов (9,0 м)
Глубина удержания	9 футов (2,7 м)
Движение	Паруса
План паруса	Шлюп
Дополнение	121
Вооружение	16 × 6-фунтовых орудий; 12 × ½-фунтовые поворотные ружья ;

HMS Lynx был 16-пушечный корабль-сфальсифицированы шлюп из Баклан класса в Королевском флоте , запущенный в 1794 году в Грейвсенде . В 1795 году она стала причиной международного инцидента, когда она открыла огонь по USRC Eagle . Она участвовала в битве при Копенгагене в 1801 году, а во время французских революционных и наполеоновских войн получила множество призов, в основном торговых судов, но также в том числе несколько каперов. Она также участвовала во второй битве при Копенгагене в 1807 году. Она была продана в апреле 1813 года. Затем она стала китобойным судном Recovery . Она совершила 12 китобойных рейсов, последний из которых закончился в 1843 году, когда хозяин разбил ее.

Французская революционная война

Lynx был введен в эксплуатацию в апреле 1794 года под командованием командира Чарльза Виникомба Пенроуза на станции Галифакс . Пенроуз был повышен до пост-капитана 7 октября 1794 года, а командующий Чарльз Роули заменил Пенроуза в ноябре.

17 ноября 1794 года « Рысь» вернула Амфитриту . Клеопатра разделила награду. По договоренности эти суда также разделили призовой фонд с Африкой и Тисбой . Список Ллойда сообщил, что повторная поимка произошла у мысов Вирджиния и что Амфитрита была «сильно разграблена». Список Ллойда позже сообщил, что Амфитрита , Тардифф, хозяин, прибыла на Антигуа. В отчете приписывается захват Клеопатре .

31 января 1795 года контр-адмирал Джордж Мюррей , главнокомандующий станции в Северной Америке, отправил Lynx под командованием Джона Пу Бересфорда и недавно захваченный бывший французский военный корабль Esperance в круиз из Галифакса. 1 марта эти два судна захватили Cocarde Nationale (или Национальную кокарду ), капера из Чарльстона, Южная Каролина , с 14 орудиями, шестью вертолетами и 80 мужчинами. Эсперанс и Линкс отбили корабль « Норфолк» из Белфаста и бриг « Джордж» из Уоркингтона .

Рысь и орел

Береговая охрана США сообщает, что в 1795 году « Рысь» под командованием Бересфорда произвела выстрел через носовую часть фрезы США « Игл» . Хендрик Фишер, исполняющий обязанности капитана « Игла » , попытался взлететь , но на его борту находился сенатор Пирс Батлер из Южной Каролины, который приказал ему плыть дальше. Затем Lynx начал непрерывно стрелять, когда Eagle плыл к мелководью на северной оконечности острова Джекилл . Поскольку Lynx набрал слишком много воды, чтобы продолжить погоню, Бересфорд послал в погоню свой катер и катер под командованием лейтенанта Александра Скина, который четыре года спустя станет командовать Lynx . Британцы быстро догнали шхуну и поднялись на борт, требуя объяснить, почему она не произошла в ответ на выстрелы. Узнав, что шхуна на самом деле является доходным судном правительства США, Скин и его люди вернулись в Lynx .

Вызвав международный политический фурор, Бересфорд заявил, что Lynx превысил 12-мильный (19-километровый) предел, и отметил, что на шхуне не было никакого флага. На самом деле Орел не нес национальный флаг ; по необъяснимым причинам он вместо этого хранился в капитанской каюте. Орел , по-видимому, демонстрировал какой-то маленький вымпел , невидимый для Рыси . К сожалению, история Орла в истории береговой охраны США представляет собой единственную запись об этом инциденте.

Получение призов

9 июня 1795 года Lynx захватила Бедфорд , в грузе которого было несколько слитков. Роули, очевидно, снова был ее капитаном. 3 июля коммандер Роберт Холл был назначен командиром Lynx , но, по всей видимости, Адмиралтейство подтвердило это назначение только в январе 1796 года.

В августе 1795 г. командир Томас Тиреман принял командование « Рысью» .

24 февраля 1796 года « Рысь» захватила « Ханну» . Командир Джон Ренни сменил Тиремана в феврале 1797 года. Затем в октябре Холл сменил Ренни и, наконец, принял командование.

13 июня 1798 года Рысь захватила французского капера Изабель с двумя орудиями и 30 мужчинами. Две недели спустя она захватила Ментора , также французского капера, в составе 14 шестифунтовых орудий и 79 человек. Во время погони Ментор выбросила шесть своих пистолетов за борт, чтобы облегчить ее и таким образом, хотя и недостаточно, улучшить ее скорость. Оба капера отправились из Пуэрто-Рико, чтобы совершить круиз вдоль побережья Соединенных Штатов. Примерно в это же время Рысь схватила капера Солида . Торговцы Сент-Джонс прислали Холлу благодарственное письмо за защиту, которую этот захват оказал колонии.

6 июля Lynx захватил американский корабль Pegasus . Четыре дня спустя Lynx отбил у Филадельфии американский корабль « Либерти» , направлявшийся в Ливерпуль , который французский капер захватил 4 июля, через несколько часов после того, как « Либерти» покинула реку Делавэр . 8 августа Lynx вновь завоевал Дружбу .

17 сентября 1799 г. Рысь захватила бригантину Колумбию . В октябре командир Александр Скин принял командование Lynx .

31 августа 1800 года Lynx захватил Вернанг . Затем 8 сентября она захватила Вроу Нелтье . Артиллерийское судно Swinger участвовало в захвате Вроу Нельтье .

В июне 1801 года Lynx вернулся в Великобританию из Копенгагена, неся капитана Джона Ф. Девоншира и депеши. Судя по всему, она не участвовала в битве при Копенгагене в апреле, так как ее имя не фигурирует в списке судов, чьи экипажи имеют право участвовать в призовых деньгах, полученных в результате битвы, а также в списке судов, чей экипаж квалифицирован для участия в битве. Медаль за боевую службу военно-морского флота .

Вскоре после этого, 15 апреля, Lynx захватил голландские суда Charlottenburg и Lucchesine . Тогда на 31 июля Lynx и Jalouse захватили Brockmerlust , с захватом Neptunus следующий 1 августа. На следующий день Джалаус и Рысь захватили Катерину Вроу . 8 августа Рысь и Белка захватили Врихейд . Восемь дней спустя Рысь и Драйвер захватили Просперитас . 6 сентября Lynx , Jalouse , Squirrel и Driver участвовали в захвате трех судов: Snelle , Jager и Engestede . Шесть дней спустя Рысь , Драйвер и Эол участвовали в поимке Cygnet . На следующий день Рысь и Драйвер захватили Юссров Хармина . 17 сентября Lynx , Pylades и Kite отбили Pursuit . 11 ноября Рысь и Драйвер захватили Норден .

Командующий Джон Уиллоуби Маршалл принял командование Lynx в июне 1802 года.

Наполеоновские войны

За несколько месяцев до возобновления войны с Францией военно-морской флот начал подготовку, в которую входили впечатляющие моряки. Экипажи выезжающих из Индии индейцев были привлекательной целью. Вудфорд и Ганг сидели в Темзе в марте 1803 года, взяв свои экипажи на борт незадолго до отплытия. На закате группа представителей HMS Immortalite приплыла к Вудфорду , а лодки HMS Amethyst и Lynx подошли к Гангу . По мере приближения бригад прессы их заметили, и команды обоих индейцев разошлись по трубам. То есть они собирались на палубах, вооруженные пиками и саблями, и всем, что они могли бросить. Офицеры, отвечающие за пресс-бригады, сочли это простой бравадой и присоединились к индийцам только для того, чтобы встретить серьезное сопротивление со стороны членов экипажа, у которых не было абсолютно никакого желания служить в Королевском флоте. Люди из Immortalite получили несколько ранений от выстрелов и пики, которые были брошены в них, и в конце концов морские пехотинцы открыли огонь из мушкетов, убив двух моряков на Вудфорде . Тем не менее, пресс-банды не смогли попасть на борт ни Индиамана, и в конце концов отошли на некоторое расстояние. Когда Woodford ' сотрудники сек наконец разрешили пресс - банду из Immortalite на борту, все они нашли на борту было несколько хилых матросов.

23 мая 1803 года Lynx и Immortalite захватили французский корабль Paix . Год спустя, 10 мая 1804 года, Рысь и Эталион захватили Юнион .

В июле 1804 года Lynx занял множество призов. Она взяла Four Brothers и Nike (или Nilea ) 10 июля, Jonge Pieter Casper Piersberg 12 июля и бригов Jonge Jan и Jacobus Zeeper 30 июля. Lloyd's List сообщил, что Lynx была в компании со шлюпом Scorpion и артиллерийским бригом Censor , и что вместе они захватили 10 судов, которые шли из Риги в Эмбден с мачтами. Судя по этому счету, они захватили следующие корабли : Вроу Хермина , Боуман, хозяин; Юнона , Гулзит, хозяин; Фрау Маргаретта , Ролофф, мастер; Генерал Ван Блаучер , Рюль, хозяин; Джондж Оун и Брауэр , Рюйл, мастер; Четыре брата , Стеммингс, хозяин; Джондж Питер Каспар , Джобс, мастер; Гуте Фоффнунг ; и Пиперсбург . Британцы отправили своих пленников в Ярмут.

В апреле 1806 года Lynx захватил несколько прусских судов. Это были Электрум , Ромул , Гуд Интенси и Вроу Мазка 15, 21 и 26 числа. Ранее в компании с Текселем и Соловей , Lynx захватил прусский корабль Einigkeit 6 апреля. Они также захватили Йонге Эбелинг , Фройндшафт и Моргенштерн у Лиета . Затем 20 апреля Lynx захватил еще одно прусское судно « Фортуна» .

21 апреля 1807 года Рысь отбила бриг Провиденс , Эдвард Фокс, Мастер. Lynx , наемный вооруженный катер Lord Kieth и Resolution разделили доходы от захвата датского торгового судна Adjutor 6 августа. Восемь дней спустя Рысь , Резолюция и Ариэль участвовали в захвате Авроры .

Рысь разделилась с Ариадной в плену Катарины Фредерики 3 июня. В тот же день два британских корабля также захватили « Филипп» . 13 июля они захватили Юссроув Антье . Оружейный бриг Констант поделился с Рысью пленом 7 мая Ребекки и Йонге Тобиаса . Lynx также разделила денежный приз за отлов в Гельголанде 5 сентября в связи с капитуляцией датского флота в битве при Копенгагене .

22 марта 1808 года Lynx , Falcon и Quebec участвовали в битве при Зеландии , хотя фактически не принимали участия в битве. В бою линейным кораблям Стейтли и Нассау удалось уничтожить датский линейный корабль Приндс Кристиан Фредерик .

В мае Рысь разделилась с Сальсеттой в поимке щуйта . Во время плавания в компании с орудийным бригом Снайп , Lynx захватил Jagten Sophia Cecilia 12 июля. 16 ноября Lynx захватил три судна: Neptune , Resolution и Elizabeth . В декабре Lynx захватили Achir , Kairn , Элизабет , Haabert , Spimgeren , Венера , Санкт - Андреас , Николай , и Энн , на 11, 13, 14 и 15 декабря.

30 апреля 1809 года Авангард вместе с Рысью и Татаром захватил Шарлотту .

12 августа командир Джон Уиллоуби Маршалл и Линкс в компании бригадира « Обезьяна» под командованием лейтенанта Томаса Фицджеральда обнаружили у датского побережья три датских люгера . Вода была слишком мелкой для Lynx , поэтому Маршалл послал Обезьяну и лодки с Lynx, чтобы их вырезать. Самый большой из люггеров, имевший четыре пушки и четыре гаубицы, открыл огонь по Обезьянке, прежде чем все три люггера сошли на берег, как только Обезьяна и 18-фунтовая карронада катера открыли ответный огонь. Британцы сняли люггеры с мели и вывели их на следующий день, не понесенных потерь. В спешке покинуть судно, датчане не смогли поджечь запал в бочке с порохом, которую они оставили у камина на самом большом люггере. Маршалл счел позорным поведение датчан, оставивших взрывное устройство. Самым большим люггером был капитан Джапен (или капитан Яссен ). У нее был экипаж из 45 человек, которые бежали, и во время боя она выбросила за борт две свои гаубицы. У второго люггера, имя которого неизвестно, было четыре ружья и экипаж из 20 человек. Третий люггер был Спекулянт , из трех орудий и 19 человек. Ее экипаж тоже выбросил за борт два орудия. В конце месяца, 27 августа, Lynx захватил датский шлюп, также носивший название Speculation .

28 октября 1809 года Веселый захватил Дестригейден , Ринальдин и шлюп, имя которого неизвестно, в компании Тартара и Рыси . По договоренности, маршал и командующий Джозеф Бейкер из Тартара объединили свою долю призовых с причитающимися лейтенанту Дэниелу Карпентеру, командующему Веселым .

Авангард и Плантагенет были вместе с Lynx 2 ноября, когда они захватили Орнен и другое судно. Lynx снова был в компании с Vanguard 4 ноября, когда они захватили Френде Бродера . Через пять дней Lynx захватил датские шлюпы St. Ole и Sterkadder .

29 и 30 апреля Lynx , артиллерийский бриг Flamer и фрегат Fisgard захватили трех каперов. 29-го они захватили Юлиану у Висмара . У Джулианы было шесть орудий, но экипаж состоял всего из 23 человек. На следующий день они захватили Циску у Тринделена. Она была вооружена шестью орудиями и имела экипаж из 40 человек. При этом захватили Омен из одного орудия.

30 мая 1810 года Lynx и Flamer захватили датское судно Hercules . По договоренности британские суда разделили выручку с Fisgard . Три суда также разделял Fisgard ' захвата с французским капером Фюры , из двух пушек, от Варнемюнде . Lynx снова поделился по соглашению с Fisgard выручкой от повторной поимки Маргареты Катарины и Джеймса Кука 10 июня. Фисгард также поделилась по соглашению с Флэмером своей долей , а также выручкой от поимки Гопы 22 июня.

9 июля 1810 года « Рысь» захватила датский шлюп « Вандерингсманнен» . Фламер разделил приз.

В октябре командование принял командующий Томас Персиваль. Затем 20 декабря Lynx захватил Фортуну . Два дня спустя Рысь наткнулась на заброшенное Провидение в море. Рысь вступила во владение и в 1811 году получила деньги на утилизацию судна.

Утилизация

Рысь была поставлена на прикол в Дептфорде в мае 1811 года. «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» впервые предложили «Рысь массой 425 тонн», лежащую в Дептфорде, на продажу 28 апреля 1813 года. Она была продана там за 1330 фунтов стерлингов на дату продажи. 24 апреля 1813 г.

Китобойный промысел

Дэниел Беннет купил Lynx в 1813 году и переименовал ее в Recovery . Она заменила Recovery, которую Беннетт только что распустил. В течение своей карьеры судовладельца Беннетт владел более чем 50 судами, все или почти все китобойные суда , работавшие на промысле южных китов. Восстановление вошло в реестр Ллойда в 1814 году вместе с Бэконом, хозяином, Беннетом, владельцем, и торговлей Лондон-Южные моря.

Первое китобойное путешествие (1813-1814): Капитан Уильям Beacon, который был мастером предыдущего восстановления , плавал Recovery из Англии 9 августа 1813 года он вернулся на 9 августа 1814 года .

2-й китобойный рейс (1814–1815 гг.): Капитан Бикон отплыл из Англии в октябре 1814 г. в Южную Георгию . Он вернулся 2 июня 1815 года.

3-й китобойный рейс (1815–1816): капитан Бикон отплыл в августе 1815 года. Он вернулся 23 марта 1816 года с примерно 700 баррелями нефти.

4-й китобойный рейс (1816–1817): капитан Бикон отплыл 30 апреля 1816 года.

5-й китобойный рейс (1817–1819 гг.): 1 августа 1817 г. капитан Бикон отплыл к Острову Отчаяния . Он вернулся с 650 бочонками масла и 130 шкурами 4 мая 1819 года.

6-й китобойный рейс (1819–1821 гг.): 11 июня 1819 г. капитан Бикон отплыл из Англии в Перу. Он вернулся 6 сентября 1821 года с 700 бочонками масла и 50 кожами.

7-й китобойный рейс (1821–1824 гг.): Капитан Эдвардс, Дарнли или Дарни отплыл из Англии 8 октября 1821 г. Он вернулся 10 марта 1824 г. с 550 баррелями нефти.

8-й китобойный рейс (1824–1827): капитан Уильям Толли Брукс отплыл из Англии 18 августа 1824 года в Перу. Он вернулся 13 сентября 1827 года с 700 бочонками масла, плавниками ( китовым усом ) и 230 шкурами.

Девятый китобойный рейс (1828–1831 гг.): Капитан Брукс отплыл из Англии 11 марта 1828 г. и направился к Сандвичевым островам . Он вернулся 11 марта 1831 года с 950 бочонками масла.

10-й китобойный рейс (1831–1835): капитан Роберт Кларк Морган отплыл из Англии 14 декабря 1831 года и направился к Сандвичевым островам. Он вернулся 26 июня 1835 года с 560 бочонками масла.

11-й китобойный рейс (1835–1839): капитан Уильям Грин отплыл из Англии 4 октября 1835 года в Тихий океан. Он вернулся 3 июля 1839 г. с полным грузом 2120 баррелей нефти.

12-й китобойный рейс (1839–1843 гг.): Капитан Томас Хериот отплыл из Англии 8 ноября 1839 г. в Тимор. Он вернулся 17 мая 1843 года с 440 бочками (183 тонны) нефти.

Судьба

Регистр Ллойда для 1843 имеет обозначение «распались» по восстановлению " имя s.

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

Цитаты

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Lynx (корабль, 1794 г.) на Викискладе?

Languages

In other projects