Голландская баржа - Dutch barge

Моторизованная голландская баржа проезжает поворотный мост на канале Глостер и Шарпнесс

Голландская баржа является традиционным плоским дном мелководья-проект баржа , первоначально использовались для перевозки грузов в мелкой Zuyder Zee и водные пути Нидерландов . Существует очень много типов голландских барж, характеристики которых определяются региональными условиями и традициями.

Первоначально голландские баржи были парусными судами с деревянными корпусами. Сегодня, хотя сохранилось немного деревянных образцов, есть много стальных барж, которым 100 и более лет. Хотя большинство голландских барж были преобразованы в моторные, соревнования по парусному спорту по-прежнему проводятся на реке Эйсселмер и в Ваттовом море ( Ваддензее ). Голландские баржи стали популярными прогулочными судами с живым бортом, и продолжают строиться совершенно новые образцы в «голландском стиле».

Голландская баржа

Типичная традиционная голландская баржа будет иметь багор , крутой нос и корму, пару подветренных бортов и большой руль направления . Подвесные борта и руль направления поднимались с помощью блоков и талей . Говорят, что Шуйтс, занимающийся ловлей угря , начал посещать Лондон во время правления королевы Елизаветы I и получил там причал, который использовался до 20 века. Schuyts сильно различаются по размеру от 15-40 метров (50-130 футов) в длину и, как правило, построены легче, чем эквивалентная баржа Humber, поскольку они не были предназначены для работы с землей таким же образом. Первоначально сделанные из дерева и приводимые в движение парусами, сегодня голландские баржи почти полностью изготавливаются из стали и оснащены дизельными двигателями. В настоящее время транец, винт и руль направления «утиный хвост» лучше подходят для дизельных двигателей, чем корпуса старых типов с оптимизированными парусами.

Многие голландские баржи теперь переоборудованы для отдыха или проживания. Современные «голландские баржи» со стальным корпусом строятся в других странах (таких как Великобритания и Германия), а также в Нидерландах. Голландские баржи часто используются в качестве сафари в английских городах, особенно в Лондоне и Бристоле, где, при условии постоянной стоянки, они предоставляют доступное жилье недалеко от центра города. При условии, что их ширина составляет менее 14 футов, голландские баржи могут использовать 14-футовые замки Великобритании, но не могут перемещаться по узким каналам английского Мидлендса, где шлюзы 18-го века, датируемые Промышленной революцией, имеют ширину всего 7 футов.

  • Пара щуйцев на мели, гравюра 1860 года.

  • 1887 год, акварель голландской баржи.

  • Традиционная лодка на Эйсселмере

  • Голландская баржа в Намюре

  • Роскошная моторная баржа с характерным «утиным хвостом».

  • Баржа Piper в Виндзоре

  • Голландская баржа в Хенли

Типы голландских барж

В «Глоссарии голландских терминов на баржах» Джеффри Кашиани-Вуда содержится следующая дополнительная информация:

  • Аак («дуб»): баржа с закругленной носовой частью без фюзеляжа;
  • Beurtschip : линейное судно для внутренних перевозок пассажиров и грузов по регулярному расписанию;
  • Боттер : голландская баржа с тупым носом;
  • Декщуит : любая баржа с кормовой каютой ниже кормовой палубы;
  • Hagenaar : аак построен для работы вокруг Гааги , где водные пути имеют размерные ограничения;
  • Катвейкер : баржа из Катвейка , района, расположенного на Северном море, к северо-западу от Лейдена и в 16 км к северу от Гааги ;
  • Klipper : элегантная баржа с носовой частью для клиперов и контркормой ;
  • Paviljoenschip : баржа, высота стояния которой в кормовой каюте создает приподнятый «павильон» на кормовой палубе;
  • Люксемотор :баржа павильонского типа с прямым форштевнем и контркормой типа «утиный хвост»;
  • Детская коляска : мелкосидящая баржа , похожая на плавучую лодку , приводимая в движение вручную с помощью штанги баржи;
  • Skûtsje : skûtsje (произносится как «skootscher») - фризская парусная лодка, похожая на tjalk;
  • Schuyt : голландская баржа;
  • Steilsteven : баржа с вертикальным форштевнем; ( «Стивен» означает «пост»);
  • Тьялк : баржа «тяжелой конструкции» с вертикальным форштевнем, первоначально управляемая румпелем ;
  • Westlander : баржа с «характерным остроконечным носом» и максимальными размерами 17 м х 3,2 м.

Директива ЕС о прогулочных судах

С 1998 года все новые прогулочные лодки и баржи, построенные в Европе, длиной от 2,5 до 24 метров должны соответствовать Директиве ЕС по прогулочным судам (RCD). Директива устанавливает четыре категории, которые устанавливают максимально допустимые ветровые и волновые условия для судов каждого класса:

Смотрите также

дальнейшее чтение

  • Д. Эвершед (1998) . Голландская книга о баржах (Великобритания: David Evershed Pubs). ISBN  0-9532231-1-6
  • Справочник покупателя баржи ( публикации DBA , 2020). DBA - Ассоциация барж
  • Руководство по обработке барж с мотором ( Публикации DBA , 2020). DBA - Ассоциация барж
  • Martens & Loomeijer (1977) Binnenvaartschepen (Alkmaar: Uitgeverij de Alk).
  • J&J Griffin (2007) Краткое справочное руководство по голландским баржам (Великобритания: жизнь под углом ).
  • Джон Уятт Гринли (2019) «Корабли голландского угря в Лондоне: краткая история» ( плакат выставки )
  • Билл и Лорел Купер - Черный ход в Византию - Адлард Коулз морской - 1997 - ISBN  9780955035104

использованная литература