HMS Kelly (F01) -HMS Kelly (F01)

HMS Kelly (1939) на испытаниях на полную мощность.jpg
HMS Kelly
История
Объединенное Королевство
Тезка Адмирал флота сэр Джон Келли
Заказал 24 марта 1937 г.
Строитель R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, Хебберн
Номер верфи 615
Положил 26 августа 1937 г.
Запущен 25 октября 1938 г.
Введен в эксплуатацию 23 августа 1939 г.
Домашний порт HMNB Портсмут
Девиз Продолжай вместо того, чтобы держаться
Судьба Потоплен бомбардировкой люфтваффе 23 мая 1941 г., позиция 34 ° 40′N 24 ° 10′E. / 34,667 ° с. Ш. 24,167 ° в. / 34,667; 24,167
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса К
Смещение 1760 тонн; 2400 тонн с полной нагрузкой
Длина 339½ футов п / п ; 356½ футов в год
Луч 35¾ футов
Проект 9 футов (2,7 м); 12 футов (3,7 м) глубиной
Движение 2 Адмиралтейских 3-барабанных водотрубные котлы (300  фунтов на квадратный дюйм , 620 ° F), Парсонс ориентирована паровая турбина на 2 валов, 40000  SHP
Скорость 36 узлов (67 км / ч) налегке; 32 узла (59 км / ч) на глубине
Диапазон Бункеровка 484 тонны, 5 500 морских миль (10 200 км) при 15 узлах (28 км / ч), 1050 морских миль (1940 км) при 32 узлах (59 км / ч)
Дополнение 218
Вооружение

HMS Kelly ( вымпел F01) был эсминцем класса К британского Королевского флота и лидером флотилии своего класса. Она служила в первые годы Второй мировой войны ; в домашних водах, у берегов Норвегии и в Средиземном море . На протяжении всей службы Келли командовал лорд Луи Маунтбеттен , как командир ( капитан (D) ) 5-й флотилии эсминцев . Она погибла в 1941 году во время битвы за Крит .

Kelly был построен Hawthorn Leslie and Company в Хебберне на реке Тайн . Заложен 26 августа 1937 года, спущен на воду 25 октября 1938 года и сдан в эксплуатацию 23 августа 1939 года, всего за 11 дней до начала боевых действий. Она была названа в честь адмирала флота сэра Джона Келли .

Услуга

Домашние воды (1939)

С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года герцог и герцогиня Виндзорские были доставлены из Франции, где они жили, обратно в Великобританию на борту HMS Kelly .

Днем 14 декабря 1939 года танкер Atheltemplar подорвался на мине, заложенной немецкими эсминцами у устья Тайн . Келли и эсминец класса Tribal HMS  Mohawk были отправлены в качестве эскорта для спасательных буксиров Great Emperor , Joffre и Langton . Во время операции Келли также подорвалась на мине и получила повреждение корпуса . В то время как Mohawk поставить партию на борте Atheltemplar и Joffre и Лэнгтон взяли танкер под буксиром, Келли сам был взят на буксире великого император и вернулся в Тайны. Достигнув Тайна незадолго до полуночи, Келли поднялась вверх по реке с помощью буксиров « Роберт Рэдхед» и « Вашингтон» . Ее отбуксировали на двор Боярышника Лесли для ремонта, на который ушло чуть больше трех месяцев.

Это был второй из Келли ' несчастий s, только что вернулся в строй после месяца в сухом доке после повреждения шторма. Ремонт был завершен 28 февраля 1940 года, и Келли вернулся в бой. Удивительно, но всего два дня спустя, 2 марта, он оказался вовлеченным в столкновение с HMS  Gurkha, что потребовало еще 8 недель в сухом доке, на этот раз на Темзе . Она была освобождена 27 апреля вовремя, чтобы помочь с эвакуацией союзных войск из Намсуса .

Норвежская кампания (1940)

HMS Kelly возвращается на Тайн после торпедирования

В ночь с 9 на 10 мая 1940 года, во время битвы за Норвегию , Келли был торпедирован на миделе немецкой E-boat S 31 под командованием оберлейтенанта zur See Германа Опденхоффа (за это действие Oblt.zS Opdenhoff был награжден Рыцарским крестом. ). Сильно поврежденный, он был взят на буксир буксиром « Великий император» и в течение четырех дней подвергался нападению электронных лодок и бомбардировщиков, когда он с трудом возвращался в порт со скоростью три узла. Контроллер ВМФ писал, что она выжила «не только благодаря хорошему морскому делу офицеров и солдат, но и благодаря отличному мастерству, которое обеспечивало водонепроницаемость других отсеков. Единственная неисправная заклепка могла покончить с ней». Ее отремонтировали и вернули в строй.

По возвращении на верфь в Хебберне она была выведена из эксплуатации до того, как прошла капитальный ремонт; она не годилась к действительной службе до декабря 1940 года. Ее невезение заключалось в том, что она находилась на действительной службе менее двух недель по сравнению с предыдущими 14 месяцами.

В течение этого периода ее капитан Луи Маунтбеттен, как капитан (D), был вынужден возглавить свою флотилию из временного размещения на других кораблях флотилии; какое-то время он вел с HMS  Javelin , пока она тоже не погибла.

Келли вновь присоединился к 5-й флотилии после ввода в строй в декабре 1940 года; после отработки испытаний и некоторой службы в Ла-Манше, она и 5-я флотилия отплыли в Средиземное море, прибыв на Мальту в апреле 1941 года.

Средиземноморье (1941)

Основная статья: Средиземноморский театр Второй мировой войны
HMS Kelly в Гибралтаре, апрель 1940 г.

В апреле 1941 года он присоединился к кораблям HM Abdiel , Dido , Jackal , Jersey , Kashmir , Kelvin и Kipling в Гибралтаре, чтобы сформировать Force S, эскорт для подкрепления Средиземноморского флота ( операция Salient ). Она прибыла на Мальту 28-го числа и была развернута со своей флотилией, чтобы присоединиться к Force K для атак на корабли Оси в Северной Африке.

8 мая, после гибели корабля HMS Jersey на мине и последующего обезвреживания кораблекрушения, флотилия покинула Мальту и присоединилась к « Аяксу» , « Дидоне» , « Ориону» и Перту для сопровождения конвоев с поставками в Египет и Грецию (операция «Тигр»). 10 мая он возглавил эсминцы, чтобы бомбардировать Бенгази, прежде чем вернуться на Мальту. 21 мая она была отправлена ​​на Крит вместе с Кашмиром и Киплингом и на следующий день начала патрулирование к северу от острова.

23 мая во время эвакуации с Крита он был разбомблен и потоплен, половина экипажа погибла. Келли удалось сбить трех атакующих штук , а еще один был сильно поврежден и разбился по возвращении на базу. Выжившие были глубоко потрясены потерей своего корабля; Маунтбеттен поделился своей потерей и попытался утешить команду корабля, напомнив им всем, что «мы не покидали Келли , Келли оставил нас!»

Наследие

Фильм 1942 года « В котором мы служим» с Ноэлем Кауардом и Джоном Миллсом в главных ролях, рассказывающий историю «HMS Torrin », основан на карьере Келли . Ассоциация HMS Kelly проводит встречи и поминки. Среди известных сторонников ассоциации были Его Королевское Высочество принц Чарльз и сэр Джон Миллс . В Хебберне, городе в Южном Тайнсайде, где был построен HMS Kelly, сохранился трактир под названием «The Kelly», а на местной станции метро Tyne & Wear выставлены произведения искусства, изображающие сам корабль, демонстрируя, что история HMS Kelly и ее Экипаж не забыт и до сих пор является предметом гражданской гордости города.

Боевые награды

  • Атлантика (1939)
  • Норвегия (1940)
  • Средиземноморье (1941)
  • Крит (1941)

использованная литература

Библиография

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди в Низам: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель-июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-422-9.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

внешние ссылки

Координаты : 34 ° 40′N 24 ° 10′E. / 34,667 ° с. Ш. 24,167 ° в. / 34,667; 24,167