HMS Dido (37) -HMS Dido (37)
.jpg)
Дидона на якоре
|
|
| История | |
|---|---|
 Великобритания
| |
| Имя | Дидона |
| Строитель | Верфь Cammell Laird ( Биркенхед , Великобритания) |
| Положил | 26 октября 1937 г. |
| Запущен | 18 июля 1939 г. |
| Введен в эксплуатацию | 30 сентября 1940 г. |
| Не работает | Октябрь 1947 г. |
| Реклассифицировано | В резерве в Гарелохе (с 1947 по 1951 год) и в Портсмуте с 1951 по 1958 год. |
| Идентификация | Вымпел номер 37 |
| Судьба | Списан , 18 июля 1957 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип | Зенитный крейсер класса Dido |
| Смещение |
|
| Длина | |
| Луч | 50 футов 6 дюймов (15,39 м) |
| Черновой вариант | 14 футов (4,3 м) |
| Установленная мощность | 62000 л.с. (46000 кВт ) |
| Движение |
|
| Скорость | 32,25 узлов (59,73 км / ч; 37,11 миль / ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 480 |
| Датчики и системы обработки |
Тип 281 РАДАР с сентября 1940 г. |
| Вооружение |
|
| Броня | |
HMS Dido был название кораблем своего класса из легких крейсеров для военно - морского флота . Построенный верфью Cammell Laird в Биркенхеде , Великобритания, он вступил в строй в 1940 году во время Второй мировой войны . Крейсер принял участие в нескольких сражениях на Средиземноморском и Арктическом театрах военных действий. После войны корабль выполнял церемониальные функции, а в 1957 году был продан на слом .
Строительство и карьера
Dido ' s киль был заложен 26 октября 1937 по Каммеллам Laird судостроительной верфи Беркенхеде. Он был спущен на воду 18 июля 1939 года и сдан в эксплуатацию 30 сентября 1940 года в Биркенхеде. После ввода в эксплуатацию Dido была отправлена на Скапа-Флоу для отработки в сентябре 1940 года. Частично это включало высокоскоростные траления у побережья острова Фэйр и Гренландии . Сразу же после этого, Dido ' первая миссия с, в ноябре 1940 года, должен был сопровождать авианосец Furious в Западной Африке, перегонка самолетов.
Средиземноморье
Затем Дидона провела четыре месяца в сопровождении конвоя в Атлантике, прежде чем доставить на Мальту, где она присоединилась к Восточно-Средиземноморскому флоту в апреле 1941 года. В мае того же года Дидона была отправлена на Крит и помогала в эвакуации британских войск. В составе конвоя из залива Суда в Египет 14 мая она перевезла из Греции слитки на сумму 7 000 000 долларов. 29 мая 1941 года Дидона была сильно повреждена бомбами во время переброски войск с Крита в Александрию .
8 июня 1941 года морские пехотинцы из Дидоны приняли сдачу Ассаба в Эритрее.
С июля по ноябрь 1941 года Дидона была отправлена на Бруклинскую военно-морскую верфь в Нью-Йорке для переоборудования, а в декабре 1941 года вновь присоединилась к Восточно-Средиземноморскому флоту.
Первые три месяца 1942 года были потрачены на сопровождение конвоя между Александрией и Мальтой, но в марте того же года Дидона приняла участие в бомбардировке Родоса . Неделю спустя Дидона присоединилась к крейсерам « Клеопатра» , « Пенелопа» , « Карлайл» и « Эвриал» под командованием контр-адмирала Филиппа Виана во Второй битве при Сирте .
18 августа 1942 года капитан HWU Макколл доставил Dido в Массава для капитального ремонта поврежденной бомбой кормы. Поскольку Дидона в то время составляла четверть британской надводной мощи в Восточном Средиземноморье, было критически важно отремонтировать ее как можно быстрее. Единственный действующий сухой док в Массаве не был достаточно большим, чтобы полностью поднять Dido, поэтому ее частично приплыли, чтобы очистить корму, оставив нос низко в воде. Шесть дней спустя Дидона была отстыкована, чтобы вернуться в бой вместе с тремя своими родственными кораблями , Эвриалом , Клеопатрой и Сириусом . Затем Дайдо провела остаток года, поддерживая британскую кампанию в Северной Африке, прежде чем в декабре 1942 года была переведена на Западно-Средиземноморский флот. Затем Дайдо выполняла обязанности зенитной гвардии в Боне и Алжире до марта 1943 года.
В апреле 1943 года Dido вернулась в Ливерпуль для трехмесячного ремонта, прежде чем присоединиться к эскадрилье Западного Средиземноморья. Следующий месяц был потрачен на участие в диверсионных бомбардировках Северной Сицилии во время высадки . Затем Дидона использовалась как зенитная охрана на базах вторжения в Палермо и Бизерте . 12 сентября 1943 года Дидона сопровождал 600 солдат в Таранто, где итальянский флот капитулировал. Из Таранто Дидо отправилась в Сорренто, где приняла участие в обстреле, чтобы поддержать войска. В октябре и ноябре 1943 года Dido вернулась в Александрию для очередного ремонта.
Вернувшись в строй, Дидона провела некоторое время на Мальте и в Таранто, прежде чем принять участие в диверсионных действиях у Чивитавеккьи в поддержку высадки в Анцио . В августе 1944 года Дидона поддержала высадку союзников во Франции . В сентябре 1944 года Дидона вернулась в Великобританию.
Арктический
В октябре 1944 года Дидона сопровождал конвой в Россию, прежде чем поддержать нанесение авианосцев у берегов Норвегии. В апреле 1945 года Дидона сопровождала Аполлона , Оруэлла и Послушного в Северный Кольский залив для установки мин .
Dido ' последняя миссия в войне должен был ехать в Копенгаген , выпустив последний морской выстрел в войне в Европе на пути, для сдачи немецкой Кригсмарине , который был подписан на борту Дидо . После подписания Дидона сопроводила немецкие крейсеры Prinz Eugen и Nürnberg в Вильгельмсхафен .
Послевоенный
В июле 1945 года Дидона привезла короля Георга VI и королеву Елизавету на остров Мэн .
В 1953 году она приняла участие в Fleet Review , чтобы отпраздновать коронацию в королевы Елизаветы II , где она была флагманом Резервного флота.
Впоследствии она была списана и продана на металлолом Thos W Ward и списана в Барроу-ин-Фернесс в 1957 году.
Командующие офицеры
| Из | К | Капитан |
|---|---|---|
| 1940 г. | 1942 г. | Капитан HWW McCall |
| 1942 г. | 1944 г. | Капитан Джон Терри |
| 1944 г. | 1946 г. | Капитан Р.Ф. Элкинс |
| 1946 г. | 1948 г. | Капитан П. Рейд Р.Н. |
| 1953 г. | 1953 г. | Капитан Т.Е. Подгер Р.Н. |
Заметки
Источники
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1980). "Великобритания". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Нью-Йорк: Mayflower Books. С. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Джеффс, Эрик (2005). HMS Dido - Рассказ Тиффи . ISBN компании Arthur H Stockwell Ltd. 0-7223-3706-X.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Томас, Дэвид Артур (1980) [1972]. Крит 1941: Морское сражение . Афины: Efstathiadis Group. ISBN 9780233962726. OCLC 11023583 .
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.