HMS Hambledon (L37) -HMS Hambledon (L37)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Hambledon .

HMS Hambledon Второй мировой войны FL 22844.jpg
HMS Hambledon во время Второй мировой войны .
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Hambledon
Тезка Лиса охота в Хэмпшире , Англия
Заказал 21 марта 1939 г.
Строитель Swan Hunter , Ньюкасл-апон-Тайн или Уолсенд
Положил 8 или 9 июня 1939 г.
Запущен 12 декабря 1939 г.
Завершенный 8 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию 8 июня 1940 г.
Списан Декабрь 1945 г.
Идентификация номер вымпела : L37
Почести и
награды
Судьба
  • Сдан на утилизацию 1955 г.
  • Продан на слом в августе 1957 г.
  • Утилизация началась в сентябре 1957 г.
Значок На красном поле, золотой лисы ' сек маски и две золотые кисти в четыре части
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец типа " Охота"
Смещение
  • 1000 т в стандартной комплектации
  • 1340 т с полной нагрузкой
Длина 280 футов (85 м)
Луч 29 футов (8,8 м)
Проект 10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Движение
Скорость 27½ узлов (26 узлов)
Диапазон 3500 морских миль (6480 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) / 1000 морских миль (2000 км) при 26 узлах (48 км / ч)
Дополнение 146
Вооружение

Второй HMS Hambledon был Hunt класс эсминцем из Королевского военно - морского флота в эксплуатации с 1940 по 1945 году она была членом первой подгруппы класса и пильной службы на протяжении Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Хэмблдон был заказан в соответствии с Программой строительства ВМФ 1939 года компанией Swan Hunter , Ньюкасл-апон-Тайн , 21 марта 1939 года. Он был заложен 8 или 9 июня 1939 года и спущен на воду 12 декабря 1939 года. Он был завершен 8 июня 1940 года и сразу же сдан в эксплуатацию. под командой из командира Стивена Хоп Карлилл, RN с номером вымпела L37.

История обслуживания

Родные воды, 1940 г.

После ввода в эксплуатации, Hambledon немедленно начала приемочные испытания , которые она успешно завершены в конце июня 1940 г. Затем она приступила к Портланду для работы окна, в течение которого она развернутая с англичанами эсминцами Atherstone , Ферните , Инглфилд и Имоджено сопроводить минер менесфий , Порт-Нэпир , Порт-Квебек и Южный принц 1-й минной эскадры, когда они закладывали первую секцию Северного заградительного огня к северу от Северной Роны в операции SN1. С 12 июля 1940 года, увеличение немецкой активности в Манша побудило Королевский флот передать свои рабочие окна на север , в Скапа - Флоу в Оркнейских островах , и она завершила их там в конце июля 1940 года и был назначен на флотилию , основанной на Sheerness , отвечает за патрулирование и защиту конвоев в проливе Ла-Манш и вдоль восточного побережья Великобритании . 31 августа 1940 года она и ее сестра корабль Гарт оказана помощь в Королевские ВМС кораблей, обрушившиеся мины в Северном море у берегов Нидерландов , спасая выжившие затонувший эсминец Эска и стоя у сильно поврежден эсминцем Экспресс , который имел потеряла нос в результате взрыва мины, пока не прибыли буксиры, чтобы отбуксировать ее в безопасное место.

В октябре 1940 года Хэмблдон был выбран для участия в операции Lucid , плане использования огневых кораблей для нападения на немецкие баржи вторжения в портах на севере Франции , но плохая погода вынудила Королевский флот несколько раз прерывать операцию, и она так и не была проведена. . 7 октября 1940 года во время операций, связанных с Lucid, она получила серьезные повреждения после конструкции в результате взрыва акустической мины в Ла-Манше у Южного Форленда в позиции 51 ° 08′00 ″ N 001 ° 21′00 ″ E , потеряв один рейтинг убитыми и двумя ранеными. Эсминец « Веспер» отбуксировал ее до Ширнесса, и она была доставлена ​​на верфь Чатем для ремонта, который длился до мая 1941 года, и установки РЛС управления огнем Тип 285 для ее вооружения.  / 51,13333 ° с. Ш. 1,35000 ° в. / 51.13333; 1,35000 ( HMS Hambledon заминирован )

Родные воды и Атлантика, 1941–1943 гг.

В мае 1941 года, когда ее ремонт был завершен, Хэмблдон прошла послеремонтные испытания и 14 мая 1941 года взяла на себя обязанности по сопровождению конвоев и патрулированию против вторжения в Северном море с 16-й флотилией эсминцев , базирующейся в Харвиче , Англия, которую она продолжила. по октябрь 1942 года. В марте 1942 года она была «усыновлена» советом сельского округа Хэмблдон в результате успешной кампании по сбережениям в рамках недели военных кораблей, проводимой девятью деревнями графства Суррей, входившими в тогдашний совет сельского округа Хэмблдон.

Когда движение конвоев вдоль восточного побережья Великобритании было сокращено до бесплатного сопровождения для использования в других местах, Хэмблдон был выбран для отдельной службы в октябре 1942 года. Соответственно, в ноябре 1942 года он был направлен в Северный Атлантический океан для сопровождения конвоев, доставляющих войска и оборудование в Гибралтар. для операции «Факел» , десантного вторжения союзников в Северную Африку , в том же месяце, и получила небольшие повреждения в результате взрыва торпеды 12 ноября 1942 года. В декабре 1942 года она вернулась к своим обязанностям по сопровождению и патрулированию в Харвиче, которые в 1943 году начали включать перехват Немецкая S-лодка - известная союзникам как « E-boat » - моторные торпедные катера в Северном море, чтобы помешать им атаковать конвои союзников.

Средиземное море, 1943 год.

В июне 1943 года Королевский флот выбрал Хэмблдон для участия в операции «Хаски» , вторжение союзников на Сицилию , и передал ее в 58-ю дивизию эсминцев. Она проследовала от Харвича до реки Клайд , где 21 июня 1943 года присоединилась к легкому крейсеру « Уганда» , эсминцам Viceroy , Wallace , Witherington и Woolston и эсминцам сопровождения « Эрроу» , « Бланкни» , « Бленкатра» , « Брекон» , « Бриссенден» , « Ледбери» и « Мендип». в качестве сопровождения военного конвоя WS 31 / KMF 17 на участке Клайд- Гибралтар во время его путешествия. На 26 июня 1943 года конвои разделены и Гибралтар на основе разрушители Amazon , бульдог и Foxhound и сопровождение разрушитель Блэкмор взял конвой WS 31 , как она продолжала свое путешествие в Фритаун , Сьерра - Леон , на своем пути к Ближнему Востоку , в то время как Бленкантра и ее спутники направились в Гибралтар в качестве эскорта KMF 17, прибыв туда 28 июня 1943 года.

Находясь в Гибралтаре, Хэмблдон была переведена в группу сопровождения V, в которой она присоединилась к Бланкни , Бленкатре , Брекону и Бриссендену . Группа сопровождения сопровождала конвой KMF 18 , который 7 июля 1943 года отправился из Гибралтара для вторжения в Сицилию, и, временно отделившись 9 июля 1943 года для дозаправки, доставил конвой в район штурма БАРК-ЗАПАД 10 июля 1943 года, в день нападения на Сицилию. начальные посадки. Затем Хэмблдон выполнял патрулирование и сопровождение Хаски, пока не был освобожден от операции 31 июля 1943 года и переведен в 58-ю дивизию эсминцев, базирующуюся на Мальте, для патрулирования и сопровождения в центральной части Средиземного моря .

В августе 1943 года Хэмблдон был выбран для перевозки адмирала флота Эндрю Каннингема для операции «Лавина» , высадки союзников в Салерно на материковой части Италии, запланированной на сентябрь 1943 года. 9 сентября 1943 года она взяла на борт Каннингема и генерала армии США Дуайта Д. Эйзенхауэр в Бизерте , Тунис , чтобы взять их на Мальту , чтобы наблюдать капитуляцию итальянский королевского флота " BattleFleet s там и присутствовал , когда капитуляция состоялась 10 сентября 1943 г. Она ушла на Мальту в тот же день , чтобы принять участие в Salerno высадки, с Каннингемом встал.

Освобожденный от операции «Лавина» в октябре 1943 года, Хэмблдон затем действовал в Эгейском море, чтобы помочь в неудачной попытке союзников защитить удерживаемые итальянцами острова Лерос и Кос от вторжения немецких войск во время кампании на Додеканесе . После того, как кампания закончилась поражением союзников, Хэмблдон возобновил операции по патрулированию и защите конвоев в центральном Средиземноморье в ноябре 1943 года.

Средиземноморье, 1944 г.

В начале 1944 года « Хэмблдон» перебралась в Неаполь , Италия, откуда она патрулировала западное побережье Италии и поддерживала наземные операции союзников. С 29 марта 1944 г., Hambledon , Blencathra , и сестра их корабль Wilton покинул Неаполь , чтобы помочь разрушителей Laforey , Переполох и Ольстера в охоте на немецкую подводную лодку U-223 , в котором они были обнаружены с гидролокатор в Тирренское море северо - востоку от Палермо , Сицилия , недалеко от Филикуди , в 135 морских милях (250 км) к югу от Неаполя. Они атаковали U-223 глубинными бомбами, пока Лафори не приказала им остановиться, а затем продолжали отслеживать U-223 в течение нескольких часов, пока она не была вынуждена всплыть рано утром 30 марта 1944 года после 27-часовой атаки глубинными бомбами и противолодочной лодкой Hedgehog. минометы . Hambledon присоединился к другим судам в освещении U-223 с прожекторами и погружение ее стрельбы в положении 38 ° 48'00 "N 014 ° 10'00" в.д. / 38,80000 ° с. Ш. 14,16667 ° в. / 38,80000; 14,16667 ( U-223 затонул ) с потерей 23 подводной лодки ' ы экипажа, оставив 27 выживших, но не раньше , чем U-223 затонул Laforey с акустической торпедой с потерей 182 жизней, оставив 69 выживших. Hambledon помощь в спасении Laforey « выживших s, а затем взял на борт 14 U-223 » сек выживших, двое из которых умерли до Хамблдон может достигнуть порта.

В апреле 1944 года Королевский флот выбрал Хэмблдон , Бленкатру и Мендип для участия в операции «Нептун» , начальном этапе вторжения союзников в Нормандию, запланированном на начало июня 1944 года. Соответственно, Хэмблдон покинул Неаполь в мае 1944 года и направился в Соединенное Королевство.

Родные воды, 1944–1945 гг.

По прибытии в Соединенное Королевство в мае 1944 года Хэмблдон был назначен в состав 21-й флотилии эсминцев в Ширнессе, предназначенный для сопровождения штурмового конвоя G16 к побережью Нормандии для первоначальной высадки, а затем оставаться у плацдарма для защиты от немецкого морского нападения. в составе группы G. В начале июня 1944 года она присоединилась к другим силам, выделенным для группы G на западе Солента .

Президент США Гарри С. Трумэн и госсекретарь Джеймс Ф. Бирнс машут рукой HMS Hambledon на борту авианосца USS  Augusta на реке Шельда, направляясь на Потсдамскую конференцию 15 июля 1945 года.

После того, как высадка была отложена с 5 по 6 июня из-за плохой погоды, Хэмблдон отправился на посадку вместе с эсминцем сопровождения « Олбрайтон» 5 июня 1944 года в качестве сопровождения конвоя G16, который состоял из девяти пехотных десантных кораблей и двух спасательных судов. Конвой прибыл к Голд-Бич 6 июня 1944 года и высадил свои войска на берег, а Хэмблдон поддержал высадку, обстреляв немецкую береговую оборону. Позже в тот же день Хэмблдон вернулся к Соленту, чтобы сопровождать Конвой EBP 2 с подкреплением и припасами на плацдарм, по пути сражаясь с немецкими S-лодками к югу от острова Уайт . 7 июня 1944 года она присоединилась к 112-й эскортной группе, состоящей из фрегатов Spragge и Stockham и шлюпа Magpie, для сопровождения EBP 2 - пяти войсковых транспортов с войсками армии США для разгрузки на Юта-Бич , корабле штаб-квартиры Mulberry B. и три меньших торговых корабля - в Юта-Бич, куда конвой прибыл 8 июня 1944 года. Позже в тот же день он был освобожден от службы сопровождения конвоя и был назначен на патрулирование и перехват для защиты плацдарма от немецкого морского нападения.

В июле 1944 года Хэмблдон был освобожден от обязанностей по защите плацдарма и доложил 16-й флотилии эсминцев в Харвиче для операций по обороне конвоев в Северном море и Ла-Манше, которые она проводила до марта 1945 года. В марте 1945 года она была переведена на сопровождение пересекающих конвоев. Северное море между Соединенным Королевством и портами Бельгии и Нидерландов, а также для патрулирования в районах Северного командования и Дувра . В апреле 1945 года ее внимание снова переключилось на защиту конвоев и патрулирование в южной части Северного моря и Ла-Манша, а 12 апреля 1945 года она и фрегат Ekins вели бой с немецкими S-лодками, которые устанавливали мины у Флашинга .

После того, как Германия капитулировала в начале мая 1945 года, Хэмблдон был назначен в состав Норской местной флотилии. С июня по август 1945 года она участвовала в тренировках и оказывала поддержку оккупационным войскам. Она оставалась в Командовании Нор, пока не была выведена из эксплуатации и оставлена в резерве в декабре 1945 года.

Резерв и выбытие

Хэмблдон находился в резерве Харвичского дивизиона Резервного флота с 1946 по 1953 год, когда его перевели в Барроу-ин-Фернесс . В 1955 году она была разобрана, разобрана и внесена в список утилизации. Соединенное Королевство продало ее в августе 1957 года компании BISCO для сдачи на слом Клейтоном и Дэви в Данстон-он-Тайн . Взятый на буксире, она прибыла в подрядчик по слому старых судов ' s двор в сентябре 1957 года и была списана.

использованная литература

Публикации

внешние ссылки