Банк Америки Ровал 400 2019 - 2019 Bank of America Roval 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 29 из 36 в серии Monster Energy NASCAR Cup 2019 | |||
 Обложка программы Bank of America Roval 400 2019 года на финише прошлогодней гонки между Джимми Джонсоном , Мартином Труексом-младшим и прошлогодним победителем Райаном Блейни .
| |||
| Дата | 29 сентября 2019 г., | ||
| Место нахождения | Charlotte Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 3,67 км |
||
| Расстояние | 109 кругов, 400 км (248,52 миль) | ||
| Средняя скорость | 75,499 миль в час (121,504 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
| Время | 80,932 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | |
| Круги | 35 год | ||
| Победитель | |||
| № 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | NBC | ||
| Дикторы | Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший. | ||
| Рейтинги Nielsen | 3,024 миллиона | ||
| Радио в США | |||
| Радио | PRN | ||
| Дикторы стенда | Дуг Райс, Марк Гарроу и Джефф Хэммонд | ||
| Поверните дикторов | Ник Йоман (1, 2 и 3), Майк Джейнс (4, 5 и 6), Дуг Тернбулл (7, 8 и 9), Пэт Паттерсон (10, 11 и 12) и Роб Олбрайт (13, 14 и 15) | ||
2019 Банк Америки Roval 400 был монстр NASCAR серии Cup Energy гонки , которая состоялась 29 сентября 2019 года, в Шарлотте Motor Speedway в Конкорде, штат Северная Каролина . Это была 29-я гонка сезона Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 года, в которой участвовали более 109 кругов на трассе длиной 2,28 мили (3,67 км) , третья гонка плей-офф и финальная гонка 1/8 финала.
Отчет
Фон
С 2018 года, в отличие от прошлых событий NASCAR в Шарлотте, в гонке будет использоваться конфигурация трассы Charlotte Motor Speedway, продвигаемая и зарегистрированная как «Ровал». Трасса составляет 2,28 мили (3,67 км) в длину и имеет 17 поворотов, в которых используется трасса внутренней дороги и участки овальной трассы. Гонка будет проходить на запланированной дистанции 109 кругов 400 километров (250 миль).
Во время тестов на трассе в июле 2018 года были высказаны опасения по поводу того, что водители «обманывают» шикану для обратного хода на трассе. Шиканы были модифицированы дополнительными барьерами для покрышек и полосами грохота, чтобы побудить водителей правильно проезжать через них, и NASCAR налагает штрафы за проезд для водителей, которые незаконно «сокращают» участки трассы. Шиканы не будут использоваться при перезапусках. Летом 2019 года автобусная остановка на обратном пути была изменена и углублена, став постоянной частью автодрома, по сравнению с прошлым годом, когда она была импровизирована.
Если водителю не удается на законных основаниях проехать автобусную остановку для обратного хода, он должен пропустить шикану для прохода вперед и полностью остановиться у пунктирной линии на выезде, прежде чем ему будет разрешено продолжить движение. Пилот, который не попадает в шикану, должен остановиться перед выездом.
Список участников
- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение серийных водительских очков.
- (R) обозначает водителя-новичка.
Первая практика
Джимми Джонсон был самым быстрым в первой тренировке, показав время 80,968 секунды и скорость 103,152 миль в час (166,007 км / ч). Майкл МакДауэлл был заменен Остином Синдриком на сеансе, когда он лечил камень в почках , но вернулся на квалификацию позже в тот же день.
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 80,968 | 103,152 |
| 2 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 81,018 | 103,088 |
| 3 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 81 520 | 102,453 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификационный
Уильям Байрон выиграл поул в гонке со временем 80,932 и скоростью 103,198 миль / ч (166,081 км / ч).
Квалификационные результаты
Практика (после квалификации)
Вторая практика
Райан Блейни стал самым быстрым во второй тренировке, показав время 81,977 секунды и развивая скорость 101,882 миль в час (163,963 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 81,977 | 101,882 |
| 2 | 47 | Райан Прис (R) | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 82,330 | 101,445 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 82,377 | 101,388 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Заключительная практика
Чейз Эллиотт был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 81,801 секунды и скорость 102,101 миль в час (164,316 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 81,801 | 102,101 |
| 2 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 81,875 | 102,009 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 81,970 | 101,891 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Гонка
Итоги этапа
Количество кругов на первом этапе : 25
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 10 |
| 2 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 9 |
| 3 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
| 4 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 7 |
| 5 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 6 |
| 6 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 5 |
| 7 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 4 |
| 8 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 3 |
| 9 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 2 |
| 10 | 41 год | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Количество кругов во втором этапе : 25
| Поз | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Точки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 10 |
| 2 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 9 |
| 3 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 8 |
| 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 7 |
| 5 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 6 |
| 6 | 34 | Майкл Макдауэлл | Front Row Motorsports | Форд | 5 |
| 7 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 4 |
| 8 | 41 год | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 3 |
| 9 | 21 год | Поль Менар | Wood Brothers Racing | Форд | 2 |
| 10 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Итоги финального этапа
Круги на третьем этапе : 59
| Поз | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 109 | 52 |
| 2 | 2 | 88 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 109 | 35 год |
| 3 | 6 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 43 год |
| 4 | 5 | 14 | Клинт Бойер | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 49 |
| 5 | 11 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 109 | 46 |
| 6 | 1 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 109 | 41 год |
| 7 | 8 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Racing | Тойота | 109 | 34 |
| 8 | 9 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 109 | 34 |
| 9 | 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 109 | 35 год |
| 10 | 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 109 | 34 |
| 11 | 18 | 95 | Мэтт ДиБенедетто | Семейные гонки Ливин | Тойота | 109 | 26 |
| 12 | 22 | 34 | Майкл Макдауэлл | Front Row Motorsports | Форд | 109 | 30 |
| 13 | 7 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 109 | 34 |
| 14 | 16 | 10 | Арик Альмирола | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 109 | 27 |
| 15 | 29 | 13 | Тай Диллон | Germain Racing | Шевроле | 109 | 22 |
| 16 | 10 | 21 год | Поль Менар | Wood Brothers Racing | Форд | 109 | 23 |
| 17 | 21 год | 17 | Рики Стенхаус мл. | Roush Fenway Racing | Форд | 109 | 20 |
| 18 | 12 | 37 | Крис Бюшер | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 109 | 19 |
| 19 | 28 год | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 109 | 18 |
| 20 | 23 | 1 | Курт Буш | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 109 | 17 |
| 21 год | 14 | 47 | Райан Прис (R) | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 109 | 16 |
| 22 | 37 | 15 | Росс Честейн (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | 109 | 0 |
| 23 | 30 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 109 | 14 |
| 24 | 25 | 43 год | Бубба Уоллес | Ричард Петти Motorsports | Шевроле | 109 | 13 |
| 25 | 36 | 36 | Мэтт Тиффт (R) | Front Row Motorsports | Форд | 109 | 12 |
| 26 | 40 | 96 | Паркер Клигерман (я) | Гонки братьев Гаунт | Тойота | 109 | 0 |
| 27 | 26 | 32 | Кори ЛаДжой | Go Fas Racing | Форд | 109 | 10 |
| 28 год | 32 | 00 | Лэндон Кассилл (я) | StarCom Racing | Шевроле | 109 | 0 |
| 29 | 31 год | 51 | JJ Yeley (я) | Мелкие гоночные товары | Шевроле | 109 | 0 |
| 30 | 33 | 66 | Тимми Хилл (я) | МБМ Автоспорт | Тойота | 109 | 0 |
| 31 год | 39 | 27 | Джо Немечек (я) | Премиальный автоспорт | Шевроле | 109 | 0 |
| 32 | 24 | 6 | Райан Ньюман | Roush Fenway Racing | Форд | 109 | 5 |
| 33 | 20 | 8 | Даниэль Хемрик (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 109 | 4 |
| 34 | 13 | 41 год | Даниэль Суарес | Стюарт-Хаас Расинг | Форд | 108 | 7 |
| 35 год | 27 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 108 | 2 |
| 36 | 35 год | 52 | Гаррет Смитли (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 100 | 0 |
| 37 | 17 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 99 | 1 |
| 38 | 34 | 53 | Джош Билики (я) | Рик Уэр Гонки | Шевроле | 83 | 0 |
| 39 | 38 | 77 | Рид Соренсон | Spire Motorsports | Шевроле | 66 | 1 |
| 40 | 15 | 20 | Эрик Джонс | Джо Гиббс Racing | Тойота | 23 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
- Коди Уэр должен был вести машину под номером 51 в гонке, но во время гонки серии Xfinity , накануне, охладитель машины Коди Уэра не работал во время гонки, поэтому он почувствовал тепловое истощение. Поэтому Джей Джей Йели был призван заменить Уэра на машине № 51 в гонке.
Статистика гонок
- Смена лидеров: 13 из 9 разных водителей
- Предупреждения / круг: 10 из 23
- Красные флажки: 1 на 8 минут 22 секунды.
- Время гонки: 3 часа 20 минут 58 секунд.
- Средняя скорость: 75,499 миль в час (121,504 км / ч)
СМИ
Телевидение
NBC Sports освещала гонку по телевидению. Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт и Дейл Эрнхардт-младший были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Марти Снайдер и Келли Ставаст сообщили с пит-лейн во время гонки.
| NBC | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт Цветовой комментатор: Дейл Эрнхардт мл. |
Дэйв Бернс Марти Снайдер Келли Ставаст |
Радио
Сеть Performance Racing Network , с талантами и помощником по производству из радиосети Indianapolis Motor Speedway Radio , устроила радиосвязь для гонки, которая одновременно транслировалась по Sirius XM NASCAR Radio. Дуг Райс, Марк Гарроу и Джефф Хаммонд объявили гонку из будки, когда поле сразу же устремилось вперед. Нику Йоману, сотруднику IMS Radio, был назначен въезд на трассу и на мост Bank of America (повороты 1-3). Голос Индианаполиса 500 Марку Джейнсу было назначено действие от моста Банка Америки до середины участка приусадебного участка. Дуг Тернбулл назвал действие выходом из приусадебного участка в овальный крен 1 хода (7-9 ходы). Пэт Паттерсон объявил акцию на обратном пути и на автобусной остановке. Робу Олбрайту был назначен овальный конец 3-4 поворота. (13-15 лет). Брэду Гилли, Бретту Макмиллану, Стиву Ричардсу и Венди Вентурини позвонили из зоны пит-стопы для PRN.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Марк Гарроу Диктор: Джефф Хаммонд |
Вход в инфильд: Ник Йоман В середине инфилда: Марк Джейнс Выход из инфилда : Дуг Тернбулл Овал 2 до автобусной остановки Пэт Паттерсон Овал 3/4: Роб Олбрайт |
Брэд Джилли Бретт Макмиллан Стив Ричардс Венди Вентурини |
Положение после гонки
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
использованная литература