Гран-при Сингапура 2017 - 2017 Singapore Grand Prix
Гран-при Сингапура 2017 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Гонка 14 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2017
| |||||
Схема трассы Марина Бэй Стрит
| |||||
Детали гонки | |||||
Дата | 17 сентября 2017 г. | ||||
Официальное название | 2017 Формула-1 Singapore Airlines Гран-при Сингапура | ||||
Расположение |
Трасса на Марина-Бэй-стрит Марина-Бэй , Сингапур |
||||
Курс | Временная уличная трасса | ||||
Продолжительность курса | 5,065 км (3,147 миль) | ||||
Расстояние | 58 кругов, 293,633 км (182,455 миль) | ||||
Запланированное расстояние | 61 круг, 308,828 км (191,897 миль) | ||||
Погода | Вначале намочить, затем высохнуть. Температура воздуха: 28 ° C (82 ° F) | ||||
Посещаемость | 260 400 | ||||
Поул-позиция | |||||
Водитель | Феррари | ||||
Время | 1: 39,491 | ||||
Самый быстрый круг | |||||
Водитель | Льюис Хэмилтон | Мерседес | |||
Время | 1: 45.008 на 55 круге (рекорд круга) | ||||
Подиум | |||||
Первый | Мерседес | ||||
Второй | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
В третьих | Мерседес | ||||
Лидеры круга |
2017 Гран - при Сингапура (официально известный как 2017 Формулы - 1 Singapore Airlines Сингапур Гран - при ) была Формула гонки Один двигатель состоялся 17 сентября 2017 года в Marina Bay Street Circuit в Marina Bay, Singapore . Это был четырнадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 2017 года и восемнадцатый этап Гран-при Сингапура , в десятый раз гонка проводилась в Марина-Бэй.
Mercedes водитель Льюис Хэмилтон вошел в круг с три-очка над Ferrari 's Себастьян Феттель в мире пилотов чемпионата, с Боттас треть. В зачете конструкторов Mercedes опередил Ferrari с 62 очками, а Red Bull Racing заняла третье место.
Гонку выиграл Льюис Хэмилтон из Mercedes, который лидировал на первом круге после серьезного столкновения между Себастьяном Феттелем, Максом Ферстаппеном и Кими Райкконеном . Даниэль Риккардо финишировал вторым, а Валттери Боттас - третьим. Этот результат увеличил лидерство Хэмилтона в чемпионате пилотов до 28 очков и увеличило лидерство Mercedes в зачете конструкторов до 102 очков.
Отчет
Упражняться
Red Bull «s Риккардо пошел быстрый в первой практике со временем 1: 42,489. Он последовали Ferrari из Себастьяна Феттеля и его партнера по команде Ферстаппна в то время как лидер чемпионата Льюис Хэмилтон был только четвёртым самым быстрыми. Риккардо также был самым быстрым во второй тренировке, за ним шли Ферстаппен и Хэмилтон .
Квалификационный
Макс Ферстаппен был самым быстрым как в первом, так и во втором квартале, так как Red Bull, казалось, имел преимущество над Mercedes и Ferrari. Тем не менее, Себастьян Феттель из Ferrari взял поул в заключительной сессии, показав время круга 1.39.491, опередив Ферстаппена и товарища по команде Риккардо. Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон смог занять только пятое место в сетке, а его товарищ по команде Боттас шестой.
Гонка
Дождь перед стартом гонки означал, что гонка станет первым ночным Гран-при, проводимым во влажных условиях в истории Формулы-1. Несмотря на это, гонка была начата в нормальных гоночных условиях без автомобиля безопасности в соответствии с изменениями правил 2017 года. На старте Райкконен показал отличный старт по сравнению со своим товарищем по команде Феттелем и Ферстаппеном из Red Bull. Феттель и Райкконен держали Ферстаппена посреди них, с ним некуда было идти. Шины Ферстаппена соприкоснулись с Райкконеном, в результате чего Райкконен вышел из-под контроля, и он ударил левую боковую стойку машины своего товарища по команде Феттеля, причинив значительный ущерб обоим, а затем также ударил машину Ферстаппена на первом повороте. Это привело к немедленному выбыванию обоих Райкконенов. и Ферстаппен. Изначально Феттель смог продолжить, несмотря на заметные повреждения, за ним последовал Хэмилтон, который хорошо стартовал с Риккардо позади. Однако вскоре Феттель развернулся из-за повреждений и впоследствии ушел в отставку. Это был первый случай в истории Формулы-1, когда оба заводных Феррари были выбиты из гонки на первом круге. Алонсо также получил повреждения в результате инцидента в первом повороте и в конечном итоге сошел с дистанции на 9-м круге. Столкновения на первом круге вывели машину безопасности, которая вела машину до четвертого круга. На рестарте Льюис Хэмилтон продолжал лидировать, следуя за ним. Даниэль Риккардо на втором месте и Нико Хюлькенберг на третьем. Затем Хэмилтон смог оторваться и уверенно опередить Риккардо.
В ходе гонки было еще два периода машины безопасности. Один на 11-м круге после того, как Даниил Квят разбился на 7-м повороте, и один на 38-м круге после поворота Маркуса Эрикссона . Боттасу удалось подняться на третье место, а Карлос Сайнс - на четвертое после первого периода машины безопасности, так как те, кто шел впереди на полном мокром покрытии, прошли ямы для промежуточных этапов, а шины Боттаса и Сайнса были уже на месте. Хэмилтон снова смог хорошо оторваться на обоих перезапусках. Кевин Магнуссен и Нико Хюлькенберг, занявшие 4-е место после обгона Сайнца во втором периоде машины безопасности, сошли бы позже в гонке из-за проблем с механикой. Хэмилтон выиграл гонку у Риккардо, а Валттери Боттас занял последнее место на подиуме, а Сайнс добился своего лучшего на тот момент финиша, заняв 4-е место. Джолион Палмер вернулся домой на 6-м месте, набрав первые очки в сезоне. В тот же уик-энд было объявлено, что его заменит Сайнс в конце сезона. Пилоты не проехали запланированную дистанцию в 61 круг из-за того, что были достигнуты 2-часовые ограничения по времени, поэтому на 58-м круге был показан клетчатый флаг.
Классификация
Квалификационный
Поз. |
Автомобиль нет. |
Водитель | Конструктор | Квалификационные времена |
Итоговая сетка |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | 2 квартал | 3 квартал | |||||
1 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 1: 43,336 | 1: 40,529 | 1: 39,491 | 1 |
2 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42.010 | 1: 40,332 | 1: 39,814 | 2 |
3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42.063 | 1: 40,385 | 1: 39,840 | 3 |
4 | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 1: 43,328 | 1: 40,525 | 1: 40.069 | 4 |
5 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 1: 42,455 | 1: 40,577 | 1: 40,126 | 5 |
6 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 1: 43,137 | 1: 41,409 | 1: 40,810 | 6 |
7 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1: 42,586 | 1: 41.277 | 1: 41.013 | 7 |
8 | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 1: 42.086 | 1: 41,442 | 1: 41.179 | 8 |
9 | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 1: 42,222 | 1: 41,227 | 1: 41,398 | 9 |
10 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Торо Россо | 1: 42,176 | 1: 41,826 | 1: 42,056 | 10 |
11 | 30 | Джолион Палмер | Renault | 1: 42,472 | 1: 42.107 | 11 | |
12 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 1: 43,594 | 1: 42,246 | 12 | |
13 | 26 | Даниил Квят | Торо Россо | 1: 42,544 | 1: 42,338 | 13 | |
14 | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 1: 43,626 | 1: 42,760 | 14 | |
15 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 1: 43,627 | 1: 43,883 | 15 | |
16 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 1: 43,756 | 16 | ||
17 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 1: 44.014 | 17 | ||
18 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 1: 44,728 | 18 | ||
19 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 1: 45.059 | 19 | ||
20 | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 1: 45,570 | 20 | ||
107% времени : 1: 49.150 | |||||||
Источник: |
- Примечания
- ^ 1 -Маркус Эрикссонполучил 5-местный штраф за внеплановую замену коробки передач.
Гонка
Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 год | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 58 | 2: 03: 23.544 | 5 | 25 |
2 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 58 | +4,507 | 3 | 18 |
3 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 58 | +8,800 | 6 | 15 |
4 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Торо Россо | 58 | +22,822 | 10 | 12 |
5 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 58 | +25,359 | 12 | 10 |
6 | 30 | Джолион Палмер | Renault | 58 | +27,259 | 11 | 8 |
7 | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 58 | +30,388 | 9 | 6 |
8 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 58 | +41,696 | 18 | 4 |
9 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 58 | +43.282 | 15 | 2 |
10 | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 58 | +44,795 | 14 | 1 |
11 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 58 | +46,536 | 17 | |
12 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 56 | +2 круга | 19 | |
Ret | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 50 | Двигатель | 16 | |
Ret | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 48 | Утечка масла | 7 | |
Ret | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 35 год | Несчастный случай | 20 | |
Ret | 26 | Даниил Квят | Торо Россо | 10 | Несчастный случай | 13 | |
Ret | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 8 | Ущерб от столкновения | 8 | |
Ret | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 0 | Ущерб от столкновения | 1 | |
Ret | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 0 | Столкновение | 2 | |
Ret | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 0 | Столкновение | 4 | |
Источник: |
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература