2011 Международный чемпионат V8 Supercars - 2011 International V8 Supercars Championship
Суперкары V8 2011 года | |||
Чемпион пилотов: Джейми. Чемпион команд Whincup : Triple Eight. Чемпионат производителей гоночной техники : Холден. | |||
Предыдущий: | 2010 г. | Следующий: | 2012 г. |
Серия поддержки: Fujitsu Series |
2011 Международный V8 Supercar Championship (часто упрощен до 2011 чемпионата V8 Supercars ) был FIA санкционированным международных автогонок серии для V8 Supercars . Это была тринадцатая серия чемпионатов по суперкарам V8 и пятнадцатая серия, в которых суперкары V8 боролись за титул главного австралийского гоночного автомобиля. Это был первый турнир с тех пор, как FIA подняла серию до «Международной категории». Чемпионат начался 10 февраля на Ближнем Востоке на гоночной трассе Яс-Марина в Абу-Даби и завершился 4 декабря на автодроме Хоумбуш-стрит . В нем участвовало 28 гонок на 14 мероприятиях. Эти мероприятия прошли во всех штатах Австралии и вСеверная территория, а также в Объединенных Арабских Эмиратах и Новой Зеландии . 52 - й Австралийской кузовной чемпионат титул был присужден Джеймите Whincup в Конфедерации австралийского автомобильного спорта .
Пилот Triple Eight Race Engineering Holden Джейми Уинкап выиграл чемпионат, опередив своего товарища по команде Крейга Лаундса на 35 очков . Лучший водитель размещен Форд Форд Performance Racing «s Марк Уинтерботтом , 458 очков за Whincup. Камень братья гонка водитель Шейн Ван Джисберген закончил в четвертом, 38 очков за Уинтерботтомом, с Racing Team Холден «с Гарт Тандер еще на 98 баллов спину в пятом.
Whincup выиграл десять гонок в течение сезона, одну поделили с французским гонщиком Себастьеном Бурдэ на Золотом побережье . Он финишировал на подиуме в девяти из первых одиннадцати гонок, установив сильное лидерство в очках. Его товарищ по команде Лаундес вырвался вперед, выиграв четыре гонки подряд в середине сезона, одну с Марком Скайфом на острове Филиппа , и ненадолго возглавил чемпионат после Bathurst 1000 . Лаундес выиграл свою пятую гонку на решающем этапе в Сиднее, но этого было недостаточно, чтобы отобрать корону у Whincup. Остальные тринадцать побед разделили восемь гонщиков. Действующий чемпион Джеймс Кортни выиграл вторую гонку года в Абу-Даби, а его товарищ по команде Тандер выиграл три гонки, в том числе одну гонку на Clipsal 500 и Bathurst 1000 с Ником Перкатом . Рик Келли также выиграл три гонки, одержав свою первую победу в гонке с 2008 года и первую победу Келли Рэйсинг на Hamilton 400 . Ван Гисберген выиграл первую гонку в своей карьере на Hamilton 400, а затем забил вторую гонку на Hidden Valley . Brad Jones Racing - еще одна команда, выигравшая свою первую чемпионскую гонку, причем Джейсон Брайт одержал свою первую победу с 2006 года на Барбагалло и поддержал ее еще одной победой в Винтоне. Уинтерботтом одержал свою первую победу чуть менее чем за год на Золотом побережье, выиграв воскресную гонку с британским гонщиком Ричардом Лайонсом , а затем выиграл последнюю гонку сезона в Сиднее.
Команды и водители
Следующие команды и пилоты были утверждены для участия в серии 2011 года.
Примечания:
- ^ -Изначально планировалось, чтоДэн Велдонбудет ехать вместе с Джеймсом Кортни наGold Coast 600, ноза неделю до гонкипогиб в аварии на чемпионатемира IZOD IndyCar2011 года.
- ^ -Тони Д'Альбертобыл вынужден пропуститьL&H 500после того, как ему поставили диагнозветряная оспа. Тэз Дугласзаменил его на мероприятии.
- ^ -Уилл Пауэрдолжен был принять участие в Gold Coast 600, но был вынужден отказаться от участия после травмы спины на чемпионате мира IZOD IndyCar World Championship.
- ^ -Джейсон Брайтбыл травмирован и не смог принять участие в гонке 24 наСиммонс-Плейнс. Кэмерон МакКонвиллзаменил его на гонке. Позже Брайт снялся со следующей гонки вСэндауне, где его заменил его штурманЭндрю Джонс.
- ^ -Тони Канаанрешил не участвовать в Gold Coast 600 после смерти Дэна Велдона.
Смена команды и пилота
Trading Post стала спонсором права на название автомобиля FPR Ford Falcon №6, которым будет управлять бывший пилот Holden Racing Team Уилл Дэвисон .
Tekno Autosports и пилот Джонатон Уэбб прекратили сотрудничество с Диком Джонсоном, чтобы управлять командой отдельно при поддержке Triple Eight Race Engineering .
Walkinshaw Racing сократилась до команды, состоящей из одного автомобиля, с контрактом о праве на участие в гонках № 10, первоначально выставленным на продажу, но впоследствии он был куплен организацией V8 Supercar Australia для достижения своей давней амбиции по сокращению сетки до двадцати восьми автомобилей.
В 2010 году штурман на выносливость Walkinshaw Performance Дэвид Рейнольдс присоединился к Kelly Racing в №16 Commodore, заменив Тони Риччарделло . Грег Мерфи также присоединился к Kelly Racing, заменив уходящего Джейсона Баргванна.
После длительного спора по поводу права собственности на Dick Johnson Racing совладелец Чарли Шверколт продал свою долю в команде и ушел с Контрактом о праве на участие в гонках № 18, но сдал ее обратно в аренду Dick Johnson Racing для целей бега. две машины в 2011 году. Позже Джеймс Моффат был объявлен водителем Автомобиля №18.
После предварительного подтверждения своего ухода из команды, с которой он выиграл чемпионат, Джеймс Кортни присоединился к Holden Racing Team вместо Уилла Дэвисона .
Правящий Fujitsu V8 Supercar Series чемпион Стив Оуэн был утвержден в качестве уходящей Грег Мерфи замены «s на Пола Морриса Motorsport .
Brad Jones Racing была последней командой, которая утвердила состав пилотов. К команде присоединился Джейсон Баргванна, в то время как Джейсон Ричардс проходил курс лечения адренокортикальной карциномы в течение сезона. Ричардс умер в декабре 2011 года.
Тони Д'Альберто перешел с Холдена на Форд в сезоне 2011 года. Он управлял Holden Commodore на открывающей сезон гонке в Абу-Даби, прежде чем переключиться на Ford перед Clipsal 500 .
В 2011 году были одобрены только две дикие карты гонок на выносливость. Команда Fujitsu Series Miles Racing подала заявку на участие в гонке Эшли Уолш и Чаза Мостерта, но позже команда решила не использовать ее. Kelly Racing представила пятую машину под знаменем Shannons Mars Racing, в которой победитель телешоу Shannons Supercar Showdown поедет вместе с рассказчиком шоу и опытным водителем Грантом Дениером . По окончании выставки за неделю до Bathurst 1000 победителем был объявлен ведущий пилот Формулы Ford Кэмерон Уотерс.
Календарь гонок
Следующие события составляют серию 2011 года. Мероприятие на гоночной трассе Barbagallo Raceway было возобновлено после того, как правительство Западной Австралии выделило 5 миллионов долларов на реконструкцию трассы. Desert 400 был списан с V8 Supercars о том , что решение не проводить мероприятие потому , что международный гоночный календарь цепи была слишком полной для ранней даты сезона.
Турнирная таблица чемпионата
Система баллов
Очки начисляются водителю или водителям автомобиля, который проехал 75% дистанции гонки и бежит по окончании последнего круга. Различные шкалы баллов адаптируются к каждому событию, имеющему одну, две или три гонки, гарантируя, что водитель получит 300 баллов, если он выиграет все гонки события.
Формат мероприятия | Позиция | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | Шестой | 7-е | 8-е | 9-е | 10-е | 11-е | 12-е | 13-е | 14-е | 15-е | 16-е | 17-е | 18-е | 19-е | 20-е | 21-е | 22-е | 23-е | 24-е | 25-е | 26-е | 27-е | 28-е | 29-е | |
Стд. | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 год | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 год | N / A |
Перт | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 год | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 год | 26 год | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | |
Ипсвич R16 / 17 | 75 | 69 | 65 | 60 | 56 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 35 год | 33 | 32 | 30 | 29 | 27 | 26 год | 24 | 23 | 21 год | 20 | 18 | 17 | 15 | 14 | 12 | 11 | |
Квалификационные заезды L&H 500 |
50 | 46 | 43 год | 40 | 37 | 34 | 32 | 30 | 28 год | 26 год | 24 | 23 | 22 | 21 год | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | |
L&H 500 | 200 | 184 | 172 | 160 | 148 | 136 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 92 | 88 | 84 | 80 | 76 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 год | 40 | 36 | 32 | 28 год | |
Bathurst | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 | 48 | 42 | 36 |
Примечания:
Стд. обозначает все гонки, кроме «Вызов Торгового поста в Перте», «Coates Hire Ipswich 300», «L&H 500» и «Bathurst 1000». Эти четыре события имеют уникальные правила.
Вызов Trading Post Perth: это событие состояло из трех гонок. Сумма очков была разделена между гонками поровну.
Coates Hire Ipswich 300: Это событие состояло из трех гонок. Из-за своей небольшой длины в гонках 16 и 17 начислялась только половина очков, чем в обычных гонках. Гонка 18 использовала стандартную систему очков.
L&H 500: гонка на острове Филиппа была разделена на две квалификационные гонки и 500-километровую специальную гонку. По два гонщика на команду были сгруппированы в отдельные квалификационные гонки, которые учитывались при подсчете индивидуальных очков гонщиков и в стартовой решетке особой гонки. Затем два гонщика разделили одну машину для гонки на выносливость на 500 километров.
Батерст: Два гонщика поделили одну машину на гонку.
Чемпионат водителей
|
Жирный - Поул. |
Командный чемпионат
|
Жирный - Поул. |
- (s) обозначает команду из одной машины.