Раунды серий GP2 и GP3 Каталонии 2010 года - 2010 Catalunya GP2 and GP3 Series rounds
Детали раунда | |||
---|---|---|---|
1-й раунд из 10 раундов серии GP2 2010 года и раунд 1 из 8 раундов серии GP3 2010 г. | |||
Автодром Каталонии | |||
Место расположения |
Автодром Каталонии Монтмело , Испания |
||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 4,655 км (2,892 миль) |
||
Особая гонка | |||
Дата | 8 мая 2010 года | ||
Круги | 37 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Жюль Бьянки | АРТ Гран-при | |
Время | 1: 27,727 | ||
Подиум | |||
Первый | Чарльз Пик | Arden International Motorsport | |
Второй | Джакомо Риччи | ДНР | |
В третьих | Дэни Клос | Гоночная инженерия | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Сэм Берд | АРТ Гран-при | |
Время | 1: 31.754 (на 4 круге) | ||
Спринт | |||
Дата | 9 мая 2010 | ||
Круги | 25 | ||
Подиум | |||
Первый | Фабио Леймер | Технология Ocean Racing | |
Второй | Луис Разиа | Команда Rapax | |
В третьих | Пастор Мальдонадо | Команда Rapax | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Фабио Леймер | Технология Ocean Racing | |
Время | 1: 31.229 (на 7 круге) | ||
Гонка 1 | |||
Дата | 8 мая 2010 года | ||
Круги | 15 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Найджел Мелкер | RSC Mücke Motorsport | |
Время | 1: 52.602 | ||
Подиум | |||
Первый | Пол Вархауг | Jenzer Motorsport | |
Второй | Роберт Викенс | Статус Гран-при | |
В третьих | Эстебан Гутьеррес | АРТ Гран-при | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Мики Монрас | МВт Арден | |
Время | 1: 48.306 (на 6 круге) | ||
Гонка 2 | |||
Дата | 9 мая 2010 | ||
Круги | 15 | ||
Подиум | |||
Первый | Александр Росси | АРТ Гран-при | |
Второй | Лукас Форести | Карлин | |
В третьих | Эстебан Гутьеррес | АРТ Гран-при | |
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Александр Росси | АРТ Гран-при | |
Время | 1: 38,501 |
2010 испанский GP2 раунд был GP2 Series автопробег пройдет 8 мая и 9 мая 2010 года на трассе Каталунья в Монтмело , Испания . Это была первая гонка сезона GP2 2010 года. Гонка использовалась для поддержки Гран-при Испании 2010 года . Это был также первый уик-энд, где дебютировала фидерная формула GP2 GP3 . Все команды в GP3 используют одинаковое шасси GP3 / 10 и оснащены четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л (122 куб. Дюйма) с турбонаддувом мощностью 280 л.с., разработанным Renault Sport . Жюль Бьянки занял поул-позицию в художественной гонке во время своего первого выступления за ART . А в GP3 поул был достигнут Найджелом Мелкером .
Отчет
Особая гонка
В гонке 1 Чарльз Пик выиграл первую насыщенную событиями гонку сезона GP2 2010 года в Барселоне . Француз-новичок вышел на первое место, когда предыдущий лидер Серхио Перес ( Барва Аддакс ) задержался из-за медленного пит-стопа и пережил короткую попытку Джакомо Риччи из DPR одержать первую победу Ардена с того же события 12 месяцев назад. Второе место Риччей было столь же запоминающийся результат для DPR, команда , которая набрала ровно одну точки между 2007 и 2009 , и не выиграла гонку с инаугурационной GP2 сезона в 2005 году . На подиуме занял место местный житель Дани Клос из Racing Engineering , заявивший о своем праве на позицию, обойдя Пастора Мальдонадо в начале гонки. Перес финишировал сразу после подиума, но по сравнению с другими соперниками за титул показал себя хорошо. Команда ART, состоящая из поляка Жюля Бьянки и Сэма Берда, была всего двумя гонщиками, которые пострадали на старте. Бьянки вошел в первый поворот, но столкнулся с Кристианом Виеторисом из Racing Engineering . Обе машины не участвовали в гонке, в то время как Бёрд в схватке за спиной был вынужден вернуться в боксы за новым носом. На тот момент он казался вне конкуренции, но британец продемонстрировал потрясающий драйв с тыла сетки, напоминающий проезд Льюиса Хэмилтона по полю в Турции в 2006 году, и на финише поднялся на девятое место, проиграв всего 1,6 секунды. не считая того, что он взял финальное очко и поул спринтерской гонки у Фабио Леймера из Ocean Racing . Менее удачливым в своем продвижении по полю оказался Джедо ван дер Гарде из Барвы Аддакса , которому был назначен штраф в 10 секунд за выезд из ямы после того, как она закрылась перед гонкой, а затем проездной за прыгающий на старт.
Спринт
Фабио Леймер пережил поздний натиск Луиса Разиа и выиграл вторую гонку серии GP2 в Барселоне. Швейцарский гонщик, который дебютировал в серии, стартовал с поула и в средней части гонки открыл разрыв в 4,3 секунды. Но Разия вернулась к нему на последних кругах и пересекла финишную черту всего за 0,7 секунды. Это была вторая победа для команды Ocean Racing Technology , а третья для товарища по команде Разии Пастора Мальдонадо обеспечила Rapax со счетом два-три . Гонка была довольно процессуальной, но конкуренция за второстепенные очки была выше. Сэм Берд из ART повторил свой мастер-класс по обгону накануне еще одним отличным выступлением: британец поднялся с девятого на четвертое, и он потенциально мог бы претендовать на третье место, если бы не поздний выезд в гравий, который стоил ему шести секунд. Оливер Терви удержал пятое место, несмотря на то, что он на 1,5 секунды оторвался от темпа в непринужденной машине iSport , ведущей за собой поезд из машин во главе с разочарованным Дэни Клос (Racing Engineering). И снова это был трудный день для некоторых фаворитов серии: Жюль Бьянки финишировал 12-м после удара колесами с Гедо ван дер Гарде и соскользнул с трассы, в то время как Серхио Перес не смог стартовать из-за двигателя в своей Barwa Addax Dallara. дул на ступеньку. Впереди могут быть и другие плохие новости для мексиканца, которому предстоит провести расследование после гонки из-за проседания масла вокруг гоночной линии на двух третях круга, прежде чем наконец съехать на обочину, из-за чего старт был отложен на 10 минут на время укладки порошка. вниз.
Классификация
Серия GP2
Квалификационный
Примечания
- 1. ^ - Гедо ван дер Гарде получил трехместное наказание за то, что помешал Жерому д'Амброзио в квалификации.
Feature Race
Поз | Нет | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Чарльз Пик | Arden International Motorsport | 43 год | 0: 57: 54.177 | 6 | 10 |
2 | 27 | Джакомо Риччи | ДНР | 43 год | +1,489 | 12 | 8 |
3 | 7 | Дэни Клос | Гоночная инженерия | 43 год | +4,209 | 7 | 6 |
4 | 4 | Серхио Перес | Команда Барвы Аддакс | 43 год | +5,111 | 2 | 5 |
5 | 9 | Оливер Терви | iSport International | 43 год | +18.339 | 5 | 4 |
6 | 15 | Пастор Мальдонадо | Rapax | 43 год | +30.211 | 9 | 3 |
7 | 14 | Луис Разиа | Rapax | 43 год | +30,568 | 14 | 2 |
8 | 19 | Фабио Леймер | Технология Ocean Racing | 43 год | +34,321 | 11 | 1 |
9 | 2 | Сэм Берд | АРТ Гран-при | 43 год | +35.961 | 3 | 1 |
10 | 10 | Давиде Вальсекки | iSport International | 43 год | +44.064 | 10 | |
11 | 6 | Маркус Эрикссон | Супер Нова Гонки | 43 год | +50,352 | 8 | |
12 | 5 | Йозеф Крал | Супер Нова Гонки | 43 год | +51,682 | 18 | |
13 | 12 | Хо-Пин Тунг | ПЛОТИНЫ | 43 год | +53.450 | 22 | |
14 | 20 | Альберто Валерио | Скудерия Колони | 43 год | +59,837 | 17 | |
15 | 17 | Родольфо Гонсалес | Arden International Motorsport | 43 год | +1: 06.180 | 24 | |
16 | 25 | Адриан Заугг | Трезубец гонки | 43 год | +1: 06.394 | 21 год | |
17 | 26 | Майкл Херк | ДНР | 43 год | +1: 06.689 | 20 | |
18 | 18 | Макс Чилтон | Технология Ocean Racing | 43 год | +1: 11,572 | 19 | |
19 | 21 год | Владимир Арабаджиев | Скудерия Колони | 43 год | +1: 16.292 | 23 | |
20 | 3 | Гедо ван дер Гарде | Команда Барвы Аддакс | 43 год | +1: 17,173 | 13 | |
Ret | 11 | Жером д'Амброзио | ПЛОТИНЫ | 12 | На пенсии | 16 | |
Ret | 1 | Жюль Бьянки | АРТ Гран-при | 0 | На пенсии | 1 | 2 |
Ret | 8 | Кристиан Виеторис | Гоночная инженерия | 0 | На пенсии | 4 | |
Ret | 24 | Джонни Чекотто младший | Трезубец гонки | 0 | На пенсии | 15 |
Спринт
Положение после раунда
|
|
- Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Серия GP3
Квалификационный
Feature Race
Спринт
Положение после раунда
|
|
- Примечание: только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
внешняя ссылка
Рекомендации
Предыдущий этап: этап GP2 Португалии-2009 |
GP2 Series 2010, сезон |
Следующий раунд: раунд GP2 в Монако 2010 |
Предыдущий этап: этап GP2 Испании-2009 |
Испанский этап GP2 | Следующий раунд: раунд GP2 Испании 2011 |
Предыдущий раунд: нет |
GP3 Series 2010, сезон |
Следующий раунд: тур GP3 2010 г. |
Предыдущий раунд: нет |
Испанский этап GP3 | Следующий раунд: раунд GP3 Испании 2011 |