USS Saturn (АК-49) -USS Saturn (AK-49)
ES Arauca после захвата Соединенными Штатами, теперь названный USS Saturn (F40), ок. 1944 г.
|
|
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя | ES Араука |
Тезка | Араука , Колумбия |
Владелец | Гамбург Америка Лайн |
Оператор | Гамбург Америка Лайн |
Порт регистрации | Гамбург |
Строитель | Бремер Вулкан |
Запущен | 1939 г. |
Завершенный | 1939 г. |
Первый рейс | Август 1939 г. |
Не работает | 19 декабря 1939 г. |
Захвачено | 28 июля 1941 г. |
Судьба | Интернирован в США; позже реквизирован военно-морским флотом, 20 апреля 1942 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя |
|
Оператор |
|
Приобретенный | 20 апреля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию | 20 апреля 1942 г. |
Списан | 23 июля 1946 г. |
Пораженный | 15 августа 1946 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Продан на металлолом, 12 сентября 1972 г. |
Общие характеристики | |
Тип | |
Тоннаж | |
Смещение |
|
Длина | |
Луч | 55,7 футов (17,0 м) |
Черновой вариант | 24 футов (7,3 м) |
Глубина | 22,8 футов (6,9 м) |
Установленная мощность | 5600 л.с. |
Движение | турбо-электрическая трансмиссия |
Скорость | 17,5 узлов (32,4 км / ч) |
Дополнение | 180 (1944) |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
Заметки |
USS Saturn (AK-49) - немецкий грузовой корабль , построенный в 1939 году как ES Arauca . ( «ES» означает «Electroschiff» , имея в виду немецкий : электрический корабль .) В 1941 году , прежде чем США вступили во Вторую мировую войну, американские власти захватили ее и начал превращение ее в ВМС США хранит корабль . Он был единственным кораблем класса « Сатурн» ВМС США . Она была списана в 1946 году и списана в 1972 году.
Араука была построена для торговли между Германией и странами Карибского бассейна и получила соответствующее название. Араука - приграничный город на востоке Колумбии на границе с Венесуэлой .
ES Араука
Arauca был одним из трех родственных кораблей , построенных Bremer Vulkan из Бремен-Вегезак , Германия в 1939 году для Hamburg Amerikanische Paketfahrt AG (HAPAG). У Арауки было два топливных котла LaMont высокого давления и турбо-электрическая трансмиссия . Ее котлы питали два турбогенератора AEG , которые питали ток электродвигателем AEG на ее единственном гребном валу.
В августе 1939 года Араука покинула Германию в свой первый рейс , доставив генеральный груз в Мексику. Путешествие преследовали технологические проблемы, в том числе перегорел перегреватель одного из ее котлов.
К тому времени, когда она достигла порта Вера-Крус и завершила выгрузку своего груза, было начало сентября, и Германия вторглась в Польшу . Немецкие торговые суда теперь рисковали быть захваченными или потопленными Королевским флотом , поэтому Араука оставался в порту в течение следующих двух с половиной месяцев.
В декабре Араука попытался направиться в Германию, но у берегов Флориды легкий крейсер HMS Orion выстрелил в нос, поэтому 19 декабря он вошел в порт Эверглейдс . Орион открыл огонь в территориальных водах США , что вызвало протест США в министерстве иностранных дел Великобритании .
СС Стинг
С 6 июля 1941 президентом США Исполнительного распоряжение 101 уполномочило морскую комиссию США взять на себя иностранный суд бездействует в портах США. 28 июля 1941 года Комиссия приняла Арауку и передала ее управление Южно-Атлантической пароходной компании Саванны, штат Джорджия , которая переименовала ее в Sting .
Стинг простаивал в порту 19 месяцев, поэтому 19 августа его отбуксировали из порта Эверглейдс на верфь Alabama Drydock and Shipbuilding Company в Мобиле, штат Алабама, для ремонта. Там и Морская комиссия, и Южноатлантическая компания СС пришли к выводу, что у них нет экипажей машинного отделения, достаточно квалифицированных, чтобы управлять ее трансмиссией и котлами высокого давления, поэтому 14 ноября они предложили ее Совету вспомогательных судов ВМС США. 2 декабря South Atlantic SS Co вернула Стинг в Комиссию, которая продолжала заниматься ее ремонтом.
USS Saturn
6 декабря 1941 года, за день до нападения на Перл-Харбор , Управление навигации рекомендовало переименовать Стинг в Сатурн . Ее переоборудование для использования во флоте планировалось завершить к концу декабря, но из-за ее технической сложности это было продлено на несколько месяцев. Таким образом, была использована возможность более полно переоборудовать его в соответствии со спецификациями ВМФ, включая вооружение, но Морская комиссия сохранила единоличную ответственность за его ремонт.
20 апреля 1942 года « Стинг» был доставлен в ВМС США под названием « Сатурн» и классифицирован как АК-49 в Мобиле, штат Алабама , под командованием командира. Чарльз М. Ферлоу. 3 мая команда ВМС Ферлоу попыталась доставить ее в Чарльстон , Южная Каролина, но была остановлена из-за отказа ее конденсатного насоса , рулевого механизма, якорной лебедки , подпиточного и главного питающего насосов , испарителей , насосов для обслуживания мазута и турбинного возбудителя . В конце концов, 3 июня она покинула Мобил, но до 14 июня добралась до Чарльстона, где ей потребовался дальнейший ремонт.
11 августа 1942 года Сатурн попыталась уехать из Чарльстона в Норфолк, штат Вирджиния, но водяные циркуляционные насосы для обоих ее котлов вышли из строя. 19 сентября он покинул Бостон в первый из трех рейсов, доставляя генеральные грузы на американские базы в Ньюфаундленде . Однако в октябре она была поставлена в сухой док в Бостоне для экстренной замены ее кормовой трубы, которая продолжалась до декабря.
С марта 1943 года Сатурн работал между портами восточного побережья, в основном Норфолком, Вирджиния , и Балтимором, штат Мэриленд , и базами в Карибском бассейне, такими как Гуантанамо и Тринидад . У нее была потеря питательной воды для котла и высокое содержание кислорода в ее котловой воде, поэтому в июле 1943 года Судовое бюро передало Норфолкской военно-морской верфи планы по замене большей части ее бойлера, системы питания и конденсата. Нет никаких известных записей о том, была ли эта работа выполнена, и нет записей о каких-либо дальнейших технических проблемах.
В октябре и ноябре 1943 года " Сатурн" совершил один трансатлантический переход в Англию, а затем возобновил снабжение между США и Карибским бассейном до сентября 1944 года. В апреле 1944 года военно-морская верфь Норфолка преобразовала его в судно-склад, а 10 апреля он был реклассифицирован как AF-40 . В то время как в Норфолке военно - морской верфи 27 апреля 1944, вспыхнул пожар в трюме, в результате чего погибло 16 людей , работающих на судне. Эта авария оставалась засекреченной до 2010 года. 2 сентября 1944 года « Сатурн» отправился в Средиземное море с припасами для операции «Драгун» , вторжения в южную Францию . После одной поездки в Исландию и нескольких путешествий по Карибскому морю, она совершила еще одну поездку в Оран , Французский Алжир, в марте 1945 года. Сатурн возобновил свои рейсы с припасами вверх и вниз по Атлантическому побережью, пока не прибыл в Норфолк, Вирджиния, 1 июля 1946 года.
Военные награды и почести
Сатурн получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны. Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Американская медаль кампании
- Медаль за кампанию в Европе, Африке и на Ближнем Востоке (1)
- Медаль Победы во Второй мировой войне
Вывод из эксплуатации, остановка и утилизация
"Сатурн" был выведен из эксплуатации 23 июля 1946 года, передан Управлению военного судоходства 25 июля и исключен из списка ВМФ 15 августа. Она находилась в резервном флоте национальной обороны в реке Джеймс , штат Вирджиния, до 12 сентября 1972 года, когда была продана на металлолом Исааку Варела из Кастельон-де-ла-Плана .
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- «USS Saturn (AF-40) бывший USS Saturn (AK-49) (1942–1944)» . Фотоархив служебного корабля . NavSource Online.