Томас Трэйл - Thomas Traill

Томас Кэткарт Трэйл
TCTraill.jpg
Родившийся ( 1899-08-06 ) 6 августа 1899 г.
Аргентина
Умер 1 октября 1973 г. (1973-10-01) (74 года)
Похороненный
Верность Великобритания
Сервис / филиал Королевский флот (1914–17),
Британская армия (1917–18),
Королевские военно-воздушные силы (1918–54)
Годы службы 1914–1954 гг.
Классифицировать Вице-маршал авиации
Команды проведены № 19 Группа RAF (1952–54)
№ 12 Группа RAF (1946–49)
№ 83 Группа RAF (1945–46)
RAF Миддлтон Сент-Джордж (1941)
RAF Helwan (1938)
№ 14-я эскадрилья RAF (1935 г.) –38)
Битвы / войны Первая мировая война
Вторая мировая война
Награды
Кавалер ордена Бани Ордена Британской Империи за
выдающийся летный крест,
упомянутый в депешах (2)
Офицер Легиона заслуг (США)

Вице-маршал авиации Томас Кэткарт Трэйл , CB , OBE , DFC (6 августа 1899 - 1 октября 1973) был старшим офицером Королевских ВВС . Он начал свою военную карьеру гардемарином в Королевском флоте , переведен в Королевский летный корпус в 1917 году и дослужился до капитана во время Первой мировой войны , став летным асом, которому приписывают восемь воздушных побед. Он остался в недавно сформированных Королевских ВВС после войны; К моменту выхода на пенсию в 1954 году он дослужился до звания вице-маршала авиации.

Ранний период жизни

Томас Кэткарт Трэйл родился 6 августа 1899 года в Аргентине. Он учился в школе в Королевских военно-морских колледжах в Осборне и Дартмуте .

Первая мировая война

Трейл присоединился к Королевскому флоту в качестве гардемарина 2 августа 1914 года, когда ему оставалось всего четыре дня до своего 15-летия. Он был назначен на HMS  Lord Nelson и служил в кампании Галлиполи .

Трейл был переведен в Королевский летный корпус для обучения в качестве пилота, а после завершения обучения был назначен временным вторым лейтенантом на испытательном сроке 11 октября 1917 года. В тот же день он был назначен в 20-ю эскадрилью RFC в качестве истребителя F.2 из Бристоля. пилот.

Трейл получил звание лейтенанта 1 апреля 1918 года, когда появились Королевские военно-воздушные силы . Его повысили до временного капитана, когда он был назначен командиром звена 28 сентября 1918 года.

Трэйл одержал восемь воздушных побед. В процессе, у него были три других аса, которые в разное время служили его наводчиком / наблюдателем. Во время боя 2 июля 1918 года Перси Гриффит Джонс вызвал предупреждение с заднего сиденья самолета, и Трейл пригнулся. Немецкий истребитель позади них убил Джонса и пустил пулю в кабину и в лобовое стекло, минуя Трейла. Следующий наблюдатель Трэйлла получил зажигательную пулю в ногу. Лесли Уильям Бербидж затем стал наблюдателем Трэйлла.

23 октября, возвращаясь с миссии, в которой Трейл одержал свою восьмую победу, Трейл столкнулся с другим самолетом в своем полете на высоте 7000 футов. В результате аварии была отбита часть крыла истребителя Bristol F.2. Когда истребитель попытался выйти из-под контроля, Бербидж прыгнул на противоположное крыло по команде Трэйлла, чтобы уравновесить вращение, пока Трэйл боролся за контроль. В результате аварийной посадки Бербидж швырнулся ему в лицо, но Трейл остался невредимым и сохранил самолет. За этот инцидент оба мужчины были награждены Почетным летным крестом . Цитата Traill прочитана

Офицер отличного мастерства и храбрости, сбивший три машины противника и серьезно повредивший четвертую. 23 октября его машина случайно столкнулась с одной из наших на высоте 7000 футов, и часть левого самолета была унесена, и машина вышла из-под контроля. Капитан Трейл с большим присутствием разума приказал своему наблюдателю вылезти наружу и таким образом приказал ему сбалансировать машину, что позволило ему получить частичный контроль. Проявив редкое мастерство и решительность, ему удалось благополучно посадить поврежденную машину.

Список воздушных побед

Источники
Нет. Дата / время Самолет Враг Результат Место расположения Заметки
1 29 мая 1918
@ 1840 часов
Бристоль F.2 истребитель
серийный номер C856
Фоккер Триплан Выведен из-под контроля К западу от Арментьера , Франция Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс
2 30 июня 1918 года в
07:30
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер C938
Альбатрос ДВ Выведен из-под контроля Север Комин (в Бельгии) Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс
3 2 июля 1918 года в
08:40
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер B1344
Фоккер Д. VII Разрушен К юго-востоку от Гелувельта Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс  (KIA)
4 29 июля 1918
@ 1955 часов
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер E2452
Фоккер Д.VII Выведен из-под контроля Gheluwe Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт
5 24 сентября 1918 г.,
16:00
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер E2252
Фоккер Д.VII Выведен из-под контроля К западу от Бузиньи , Франция Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт
6 25 сентября 1918 года
@ 18.20
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер E2252
Фоккер Д.VII Разрушен К северо-востоку от Сен-Кантена, Франция Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт
7 29 сентября 1918 г.,
10.25
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер E2370
Фоккер Д.VII Разрушен К северу от Сен-Кантена, Франция Наблюдатель: Лесли Уильям Бербидж
8 23 октября 1918
@ 15.20
Бристоль F.2 Истребитель
серийный номер E2403
Фоккер Д.VII Разрушен К западу от Аулное-Эймери , Франция Наблюдатель: Лесли Уильям Бербидж

Межвоенный период

Трейл остался на военной службе, став в 1919 году помощником военно-воздушного атташе в Вашингтоне, округ Колумбия. В этот период его отправили присоединиться к штурмующему амбар летающему цирку на Среднем Западе, чтобы собрать средства для ссуды « Победа на свободу» . Это находилось в ведении Воздушной службы армии США под командованием майора Джорджа Стратегейера . Они поехали поездом из Техаса до канадско-американской границы, установив двадцать восемь летающих экранов. Эти показы проходили на ипподромах, спортивных площадках или полях. Присутствовало большое количество людей, так как местные городские власти часто закрывали все школы и колледжи и поощряли закрытие предприятий, чтобы собрать максимальную сумму для военной ссуды. В следующем году он вернулся домой в Великобританию, где с 18 мая 1920 г. был назначен на экспериментальную работу. 1 октября 1922 г. он поступил в Кембриджский университет , получив в 1924 г. степень магистра искусств . а также дипломатическую службу в Ираке, прежде чем он начал посещать Колледж персонала ВВС Великобритании 23 января 1933 года.

Трейл был назначен командиром эскадрильи на 1 декабря 1934 года он был назначен на команду No. 14 - й эскадрильи RAF 16 августа 1935, двигаясь к командной RAF Helwan , Египет 10 мая 1938 г. Он был впоследствии назначен командиром крыла на 1 Июль 1938 года. 26 сентября 1938 года он был направлен на штабную службу в штаб 2-й (бомбардировочной) группы .

Вторая мировая война

14 мая 1940 года Трейл был назначен помощником старшего офицера штаба бомбардировочной авиации штаба . 11 июля 1940 года он был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи . Повышение до капитана группы последовало 1 декабря 1940 года. В следующем году он будет командовать британскими ВВС Миддлтон Сент-Джордж, прежде чем перейти на должность старшего офицера штаба авиации (SASO) в штаб-квартире группы № 242 . В рамках развертывания Группы 242 в ВВС Северо-Западной Африки 21 февраля 1943 г. Трейл был назначен действующим воздушным коммодором и 8 марта 1943 г. назначен SASO в штаб-квартиру этой организации. За свои услуги он будет упомянут в депешах 2 июня. 1943 г.

Трейл был назначен директором тактики воздушных по 28 февраля 1944 года, и выбран в качестве РАФ связного к государств Военно - воздушные силы Организации Объединенных " Восьмая ВВС в том же году. Он был назначен офицером Американского легиона заслуг 11 апреля 1944 года и снова упоминался в депешах 8 июня 1944 года.

Послевоенная карьера

1 сентября 1945 года Трейл стал исполняющим обязанности вице-маршала авиации и получил командование 83-й группой RAF . Он перешел к командованию 12-й группы RAF 5 мая 1946 года. Он был назначен офицером самого почетного ордена Бани 1 января 1948 года. Год спустя он был утвержден на должности вице-маршала авиации.

После периода в качестве генерального директора по личному составу, который начался 25 апреля 1949 года, он снова был назначен командующим 18 февраля 1952 года, на этот раз в качестве офицера авиации, командующего 19-й (разведывательной) группой . В связи с этим назначением он также стал командующим авиации Северо-восточного атлантического субрегиона Северо-восточного Атлантического командования НАТО в 1953 году.

Более поздняя жизнь

Трейл вышел на пенсию 21 сентября 1954 года, проработав 40 лет. Он умер 1 октября 1973 года и был похоронен в церковном дворе Святой Маргариты , Хевенингем , Саффолк, Англия.

Рекомендации

Заметки
Источники
  • Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел (1990). Выше окопов: Полный отчет о истребителях и частях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Grub Street. ISBN   978-0-948817-19-9 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Франкс, Норман; Гость, Рассел и Алеги, Грегори (1997). Над фронтом войны: британские пилоты-двухместные бомбардировщики и асы-наблюдатели, британские двухместные истребители-наблюдатели-асы, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918 гг . Боевые летчики Первой мировой войны. Том 4. Груб-стрит. ISBN   978-1898697-56-5 . |volume= есть дополнительный текст ( справка )