Томас Трэйл - Thomas Traill
Томас Кэткарт Трэйл | |
---|---|
Родившийся |
Аргентина |
6 августа 1899 г.
Умер | 1 октября 1973 г. | (74 года)
Похороненный |
Церковь Святой Маргариты , Хевенингем , Саффолк, Англия |
Верность | Великобритания |
Сервис / |
Королевский флот (1914–17), Британская армия (1917–18), Королевские военно-воздушные силы (1918–54) |
Годы службы | 1914–1954 гг. |
Классифицировать | Вице-маршал авиации |
Команды проведены |
№ 19 Группа RAF (1952–54) № 12 Группа RAF (1946–49) № 83 Группа RAF (1945–46) RAF Миддлтон Сент-Джордж (1941) RAF Helwan (1938) № 14-я эскадрилья RAF (1935 г.) –38) |
Битвы / войны |
Первая мировая война Вторая мировая война |
Награды |
Кавалер ордена Бани Ордена Британской Империи за выдающийся летный крест, упомянутый в депешах (2) Офицер Легиона заслуг (США) |
Вице-маршал авиации Томас Кэткарт Трэйл , CB , OBE , DFC (6 августа 1899 - 1 октября 1973) был старшим офицером Королевских ВВС . Он начал свою военную карьеру гардемарином в Королевском флоте , переведен в Королевский летный корпус в 1917 году и дослужился до капитана во время Первой мировой войны , став летным асом, которому приписывают восемь воздушных побед. Он остался в недавно сформированных Королевских ВВС после войны; К моменту выхода на пенсию в 1954 году он дослужился до звания вице-маршала авиации.
Ранний период жизни
Томас Кэткарт Трэйл родился 6 августа 1899 года в Аргентине. Он учился в школе в Королевских военно-морских колледжах в Осборне и Дартмуте .
Первая мировая война
Трейл присоединился к Королевскому флоту в качестве гардемарина 2 августа 1914 года, когда ему оставалось всего четыре дня до своего 15-летия. Он был назначен на HMS Lord Nelson и служил в кампании Галлиполи .
Трейл был переведен в Королевский летный корпус для обучения в качестве пилота, а после завершения обучения был назначен временным вторым лейтенантом на испытательном сроке 11 октября 1917 года. В тот же день он был назначен в 20-ю эскадрилью RFC в качестве истребителя F.2 из Бристоля. пилот.
Трейл получил звание лейтенанта 1 апреля 1918 года, когда появились Королевские военно-воздушные силы . Его повысили до временного капитана, когда он был назначен командиром звена 28 сентября 1918 года.
Трэйл одержал восемь воздушных побед. В процессе, у него были три других аса, которые в разное время служили его наводчиком / наблюдателем. Во время боя 2 июля 1918 года Перси Гриффит Джонс вызвал предупреждение с заднего сиденья самолета, и Трейл пригнулся. Немецкий истребитель позади них убил Джонса и пустил пулю в кабину и в лобовое стекло, минуя Трейла. Следующий наблюдатель Трэйлла получил зажигательную пулю в ногу. Лесли Уильям Бербидж затем стал наблюдателем Трэйлла.
23 октября, возвращаясь с миссии, в которой Трейл одержал свою восьмую победу, Трейл столкнулся с другим самолетом в своем полете на высоте 7000 футов. В результате аварии была отбита часть крыла истребителя Bristol F.2. Когда истребитель попытался выйти из-под контроля, Бербидж прыгнул на противоположное крыло по команде Трэйлла, чтобы уравновесить вращение, пока Трэйл боролся за контроль. В результате аварийной посадки Бербидж швырнулся ему в лицо, но Трейл остался невредимым и сохранил самолет. За этот инцидент оба мужчины были награждены Почетным летным крестом . Цитата Traill прочитана
Офицер отличного мастерства и храбрости, сбивший три машины противника и серьезно повредивший четвертую. 23 октября его машина случайно столкнулась с одной из наших на высоте 7000 футов, и часть левого самолета была унесена, и машина вышла из-под контроля. Капитан Трейл с большим присутствием разума приказал своему наблюдателю вылезти наружу и таким образом приказал ему сбалансировать машину, что позволило ему получить частичный контроль. Проявив редкое мастерство и решительность, ему удалось благополучно посадить поврежденную машину.
Список воздушных побед
Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 мая 1918 @ 1840 часов |
Бристоль F.2 истребитель серийный номер C856 |
Фоккер Триплан | Выведен из-под контроля | К западу от Арментьера , Франция | Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс |
2 | 30 июня 1918 года в 07:30 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер C938 |
Альбатрос ДВ | Выведен из-под контроля | Север Комин (в Бельгии) | Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс |
3 | 2 июля 1918 года в 08:40 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер B1344 |
Фоккер Д. VII | Разрушен | К юго-востоку от Гелувельта | Наблюдатель: Перси Гриффит Джонс (KIA) |
4 | 29 июля 1918 @ 1955 часов |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер E2452 |
Фоккер Д.VII | Выведен из-под контроля | Gheluwe | Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт |
5 | 24 сентября 1918 г., 16:00 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер E2252 |
Фоккер Д.VII | Выведен из-под контроля | К западу от Бузиньи , Франция | Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт |
6 | 25 сентября 1918 года @ 18.20 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер E2252 |
Фоккер Д.VII | Разрушен | К северо-востоку от Сен-Кантена, Франция | Наблюдатель: Ричард Гордон-Беннетт |
7 | 29 сентября 1918 г., 10.25 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер E2370 |
Фоккер Д.VII | Разрушен | К северу от Сен-Кантена, Франция | Наблюдатель: Лесли Уильям Бербидж |
8 | 23 октября 1918 @ 15.20 |
Бристоль F.2 Истребитель серийный номер E2403 |
Фоккер Д.VII | Разрушен | К западу от Аулное-Эймери , Франция | Наблюдатель: Лесли Уильям Бербидж |
Межвоенный период
Трейл остался на военной службе, став в 1919 году помощником военно-воздушного атташе в Вашингтоне, округ Колумбия. В этот период его отправили присоединиться к штурмующему амбар летающему цирку на Среднем Западе, чтобы собрать средства для ссуды « Победа на свободу» . Это находилось в ведении Воздушной службы армии США под командованием майора Джорджа Стратегейера . Они поехали поездом из Техаса до канадско-американской границы, установив двадцать восемь летающих экранов. Эти показы проходили на ипподромах, спортивных площадках или полях. Присутствовало большое количество людей, так как местные городские власти часто закрывали все школы и колледжи и поощряли закрытие предприятий, чтобы собрать максимальную сумму для военной ссуды. В следующем году он вернулся домой в Великобританию, где с 18 мая 1920 г. был назначен на экспериментальную работу. 1 октября 1922 г. он поступил в Кембриджский университет , получив в 1924 г. степень магистра искусств . а также дипломатическую службу в Ираке, прежде чем он начал посещать Колледж персонала ВВС Великобритании 23 января 1933 года.
Трейл был назначен командиром эскадрильи на 1 декабря 1934 года он был назначен на команду No. 14 - й эскадрильи RAF 16 августа 1935, двигаясь к командной RAF Helwan , Египет 10 мая 1938 г. Он был впоследствии назначен командиром крыла на 1 Июль 1938 года. 26 сентября 1938 года он был направлен на штабную службу в штаб 2-й (бомбардировочной) группы .
Вторая мировая война
14 мая 1940 года Трейл был назначен помощником старшего офицера штаба бомбардировочной авиации штаба . 11 июля 1940 года он был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи . Повышение до капитана группы последовало 1 декабря 1940 года. В следующем году он будет командовать британскими ВВС Миддлтон Сент-Джордж, прежде чем перейти на должность старшего офицера штаба авиации (SASO) в штаб-квартире группы № 242 . В рамках развертывания Группы 242 в ВВС Северо-Западной Африки 21 февраля 1943 г. Трейл был назначен действующим воздушным коммодором и 8 марта 1943 г. назначен SASO в штаб-квартиру этой организации. За свои услуги он будет упомянут в депешах 2 июня. 1943 г.
Трейл был назначен директором тактики воздушных по 28 февраля 1944 года, и выбран в качестве РАФ связного к государств Военно - воздушные силы Организации Объединенных " Восьмая ВВС в том же году. Он был назначен офицером Американского легиона заслуг 11 апреля 1944 года и снова упоминался в депешах 8 июня 1944 года.
Послевоенная карьера
1 сентября 1945 года Трейл стал исполняющим обязанности вице-маршала авиации и получил командование 83-й группой RAF . Он перешел к командованию 12-й группы RAF 5 мая 1946 года. Он был назначен офицером самого почетного ордена Бани 1 января 1948 года. Год спустя он был утвержден на должности вице-маршала авиации.
После периода в качестве генерального директора по личному составу, который начался 25 апреля 1949 года, он снова был назначен командующим 18 февраля 1952 года, на этот раз в качестве офицера авиации, командующего 19-й (разведывательной) группой . В связи с этим назначением он также стал командующим авиации Северо-восточного атлантического субрегиона Северо-восточного Атлантического командования НАТО в 1953 году.
Более поздняя жизнь
Трейл вышел на пенсию 21 сентября 1954 года, проработав 40 лет. Он умер 1 октября 1973 года и был похоронен в церковном дворе Святой Маргариты , Хевенингем , Саффолк, Англия.
Рекомендации
- Заметки
- Источники
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел (1990). Выше окопов: Полный отчет о истребителях и частях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
-
Франкс, Норман; Гость, Рассел и Алеги, Грегори (1997). Над фронтом войны: британские пилоты-двухместные бомбардировщики и асы-наблюдатели, британские двухместные истребители-наблюдатели-асы, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918 гг . Боевые летчики Первой мировой войны. Том 4. Груб-стрит. ISBN 978-1898697-56-5 .
|volume=
есть дополнительный текст ( справка )