Маршрут SEPTA 29 - SEPTA Route 29
| Маршрут 29 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Пирс с 70 по 33-й - Дикинсон | ||||
 | ||||
| Обзор | ||||
| Система | Южный округ | |||
| Оператор | Подразделение городского транспорта SEPTA | |||
| Началось обслуживание | 1913 г. (трамвай) 1947 г. (троллейбус) 2003 г. (автобусное сообщение) |
|||
| Маршрут | ||||
| Locale | Филадельфия | |||
| Сообщества обслуживаются | Южная Филадельфия , Грейс Ферри | |||
| Начало | 33-я улица и Дикинсон-стрит | |||
| Через | Таскер-стрит (западное направление) Моррис-стрит (восточное направление) |
|||
| Конец | Торговый центр Pier 70 | |||
| Длина | 5,6 км (3,5 миль) | |||
| Расписание уроков | Расписание маршрута 29 | |||
| ||||
Маршрут SEPTA 29 - это бывшая линия трамвая и безрельсового троллейбуса, а также нынешний автобусный маршрут, которым управляет Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) в Южной Филадельфии , штат Пенсильвания , США . Линия проходит между районом Grey's Ferry и окрестностями пирса 70 вдоль реки Делавэр .
Маршрут 29 был линией трамвая с момента основания в 1913 году до 1947 года и линией троллейбусов до 2003 года.
Описание маршрута
В отличие от близлежащего маршрута 79 SEPTA , маршрут 29 проходит в основном по улицам с односторонним движением. Автобусы в восточном направлении курсируют в основном по улице Моррис-стрит, а автобусы в западном направлении - в основном по улице Таскер. Западный конец сегмента Таскер-стрит поворачивает на север на 33-й улице, затем на восток на Дикинсон-стрит, затем на юг на 32-ю улицу и направляется на восток на Моррис-стрит. Недавняя реконструкция района Grey's Ferry нарушила эту схему.
На 25-й улице над двумя улицами находится виадук для бывшей железнодорожной ветки Пенсильванской железной дороги, предназначенной для обслуживания местных предприятий. Основные перекрестки на этой линии включают 22-ю улицу и Брод-стрит и соединяются со станцией Таскер-Моррис на линии Брод-стрит . Следующие главные перекрестки проходят на 12-й и 11-й улицах, по которым проходят южные и северные участки маршрута 23 SEPTA . Маршрут 23 также был бывшей линией трамвая, которую в 1992 году заменили автобусным маршрутом. Пассюнк-авеню проходит с юго-запада на северо-восток между этими двумя перекрестками.
На пирсе 70 есть пересадки 7, 25, 64 и 79.
Все автобусы соответствуют требованиям ADA и имеют велосипедные стойки.
История
Трамвай 29 начался 16 ноября 1913 года, заменив трамвайный трамвай 7 на улицах Таскер и Моррис. Безрельсовые тележки заменили трамваи 9 августа 1947 года.
Автобусное сообщение
Наряду с маршрутами SEPTA 59 , 66 , 75 и 79 , троллейбус маршрута 29 был заменен на автобусы с дизельным двигателем 23 февраля 2003 года. Это совпало с расширением движения на восток от Фронт-стрит до торгового центра Pier 70.
Предложение о восстановлении троллейбусного движения по 29-му маршруту (вместе с 79-м) было рассмотрено SEPTA в 2006 году после того, как власти разместили заказ на 38 новых троллейбусов для маршрутов 59, 66 и 75, все из которых вернулись на троллейбусное движение в 2008. Однако в октябре 2006 года правление властей проголосовало против дальнейшего рассмотрения вопроса о покупке новых троллейбусов для восстановления маршрутов 29 или 79, решение, которое фактически исключило возможность возвращения троллейбусов на маршруты 29 и 79.
В рамках пилотной программы в 2016 году SEPTA разместила заказ на 25 новых аккумуляторных электрических автобусов от Proterra, Inc. Они, вместе с двумя воздушными зарядными станциями, закупаются на грант Федерального транзитного управления в размере 2,6 миллиона долларов и, как ожидается, войдут. обслуживал маршруты 29 и 79 в 2017 году, вернув на эти маршруты электрическую силовую установку после почти 15 лет эксплуатации дизельного топлива.