Маршрут SEPTA 11 - SEPTA Route 11

Маршрут 11 ; Метро - линия наземного троллейбуса
	Маршрут СЕПТА № 11, линия на Дарби
Обзор
Термини	Дарби ( Транспортный центр ) ; Центр города ( 13-й рынок )
Станции	8 под землей
обслуживание
Система	Метро – наземные троллейбусы
Депо (а)	Elmwood Carhouse
История
Открыт	1858 г.
Технический
Длина линии	13,3 миль (21,4 км)
Ширина колеи	5 футов 2 1 / 4 в ( +1581 мм )
Электрификация	воздушные линии
Карта маршрута
	Легенда
	SEPTA Main Line
	в Гленсайд
	NEC / коридор Keystone
	32-я улица Туннель
	Эта диаграмма: Посмотреть; разговаривать; редактировать;

Маршрут 11 , также известный как линия Вудленд-авеню , представляет собой троллейбусную линию, управляемую Управлением транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA), которая соединяет станцию 13-й улицы в центре Филадельфии, штат Пенсильвания , с транспортным центром Дарби в Дарби, штат Пенсильвания . Это одна из пяти линий, входящих в систему наземного троллейбуса метро .

Описание маршрута

Маршрут 11, начиная с восточного конца на 13-й улице , проходит в туннеле под Маркет-стрит . Он останавливается у станций метро на 15-й , 19- й , 22-й , 30-й и 33-й улице . С 15-й по 30-ю улицу он проходит по внешним путям в том же туннеле, что и линия SEPTA Market – Frankford .

Пассажиры могут бесплатно пересесть на линию Маркет-Франкфорд на 13, 15 и 30-й улицах и на линию Брод-стрит на 15-й улице. Также доступны соединения с региональной железной дорогой SEPTA . Подземные переходы соединяют станции 13-й и 15-й улиц со станцией Джефферсон и пригородной станцией .

Маршрут 11 проходит у портала 40- й улицы рядом с 40-й улицей и Балтимор-авеню ( США 13 ), затем идет на юго-запад по Вудленд-авеню вместе с троллейбусами Route 36 , а затем поворачивает на 49-ю улицу, где заканчивается отклонительная линия Route 10. Маршрут 11 продолжает движение вдоль Вудленд-авеню и является наиболее последовательным из пяти наземных линий метро, когда речь идет о прямом маршруте. Линия проходит параллельно северной стороне Уилмингтон / Ньюарк линии и пересекает мост через CSX «s Филадельфия Подраздел грузовая линия, на 60 - й улице.

На пересечении Island Road и Cobbs Creek Parkway безымянная линия проходит на юг в сторону Elmwood Depot на углу Elmwood Avenue, который является основным поворотным пунктом для линии Route 36 . Северо-западный угол также является домом для исторической гостиницы Blue Bell Inn. Маршрут 11 движется на северо-запад от Вудленд-авеню до Мэйн-стрит, пересекая Коббс-Крик и входит в Дарби . Здесь Маршрут 11 снова пересекает Подразделение Филадельфии, но на пересечении одного уровня с 6-й улицей. Дорога и линия в ближайшее время перемещаются на запад, только чтобы повернуть обратно на северо-запад и, наконец, на север, на 9-ю улицу в Транспортном центре Дарби . Некоторые троллейбусы маршрута 13 также останавливаются на станции, но другой общественный транспорт состоит из автобусов SEPTA Suburban Transit Division .

История

Маршрут 11 был основан как Пассажирская железнодорожная компания Западной Филадельфии в Дарби 24 декабря 1858 года и курсировал на конных повозках от 9-й и Главной улиц в Дарби до 49-й улицы и Вудленд-авеню в Западной Филадельфии. Изначально это был отдельный уличный автомобиль, который требовал, чтобы афроамериканцы ездили по платформам вместе с водителем, пока аболиционист Уильям Стилл не оспорил это правило между 1859 и 1867 годами. В 1896 году линия была продлена до Фронт-стрит на восток через Каштан и Орех. Улицы, и был интегрирован в систему наземного метро и трамвая компанией Philadelphia Rapid Transit Company 15 декабря 1906 года.

Переход на одном уровне с главной улицей на пересечении Шестой улицы в Дарби был местом железнодорожной станции Дарби Балтимор и Огайо . B&O обслуживала пассажиров в Филадельфию до 1958 года.

Станции и остановки

Все они находятся либо в городе Филадельфия, либо в районе Дарби .

Район / расположение	Станция или остановка	Подключения	Ноты
Рынок Восток	13-я улица	MFL Market – Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 27 , 31 , 32	Закрыто с 12:30 до 5:00.
Penn Center	15-я улица	(на пригородной станции ) MFL Market – Frankford Line , BSL Broad Street Line (на станции City Hall ) 10 , 11 , 13 , 34 , 36 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 124 , 125	Поздняя ночь конечной остановки
Penn Center	19-я улица	10 , 11 , 13 , 34 , 36 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 124
Центр города Запад	22-я улица	10 , 11 , 13 , 34 , 36 7 , 31 , 44 , 62 124 , 125	Заменена станция на 24-й улице
Университетский город	Станция 30-я улица	Amtrak (на станции 30th Street ) NJ Transit : ACL Atlantic City Line (на станции 30th Street ) (на станции 30th Street ) MFL Market - Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 31 , 49 , LUCY	Нет прямого проезда к станции 30th Street.
	33-я улица	10 , 11 , 13 , 34 , 36 30 , 31 , 49 , ЛЮСИ	Обслуживает Drexel University
	36-я улица	13 , 34 , 36 21	Обслуживает Пенсильванский университет
	37-я улица	13 , 34 , 36 40 , 42 , ЛЮСИ	Обслуживает Пенсильванский университет , Детскую больницу Филадельфии
Spruce Hill	Портал 40-й улицы	13 , 34 , 36 30 , 40 , 42 , ЛЮСИ	Конец параллелизма маршрута 34
	Честер и Вудленд	13 , 36 30	Конец параллелизма на маршруте 13
	41-я и Woodland ( EB )	36 30
	42-й и лесной	36
	43-е и Woodland ( ВБ ), 45-е и Woodland ( EB )	36
Белка Хилл	46-я и Лесная	36
Белка Хилл	47-е место и Вудленд ( EB )	36
Kingsessing	48-я и Лесная	36
	49-я и Лесная	36 12 , 52 , 64	Конец параллелизма на маршруте 36
	50-е и лесной	12 , 52
	51-й и лесной	52
	52-я и Лесная	52
	53-я и Лесная	52
	54-й и лесной
	55-й и лесной
	56-я и Лесная
	57-й и лесной
	58-я и Лесная	грамм
Элмвуд	60-е и лесной
	61-й и лесной
	62-й и лесной	грамм
	63-я и Лесная
	64-й и лесной
	65-й и лесной	108
	66-й и лесной
	67-й и лесной
	68-й и лесной
	69-й и лесной
	70-е и лесной
	71-й и лесной
	72-й и лесной
	Остров и лесной массив	68
Линия Филадельфия – Дарби
Дарби	Передняя и основная
	2-й и главный
	3-й и главный
	4-й и главный
	5-й и главный
	6-я и главная
	Саммит и главная
	Мельница и основная ( EB )
	Пауэлл и Мэйн ( ВБ )
	Дарби	13 113 , 114 , 115	Ограниченная услуга Route 13