Маршрут штата Нью-Йорк 8 - New York State Route 8

Маршрут штата Нью-Йорк 8
	NY 8 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	207,45 миль (333,86 km)
Существовал	1930 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Будущий I-86 / NY 17 / NY 10 на депозите
Северный конец	NY 9N в Гааге
Место расположения
Графства	Делавэр , Отсего , Ченанго , Мэдисон , Онейда , Херкимер , Гамильтон , Уоррен
Система автомобильных дорог

Нью - Йорк State Route 8 ( Нью - Йорк 8 ) является 207,45-километровой (333,86 км) с севера на юг состояние шоссе в центральной части Нью - Йорка в Соединенных Штатах. Он проходит с юго-запада на северо-восток от Южного яруса до северной части озера Джордж . Южный конец маршрута находится на развязке с NY 17 , где он начинается одновременно с NY 10 в городе Депозит . Его северная конечная остановка находится на пересечении с NY 9N в городе Гаага . Примерно на полпути между двумя конечными точками Нью-Йорк 8 проходит через Ютику , где он перекрывает Нью-Йорк 5 , Нью-Йорк 12 и межштатную автомагистраль 790 (I-790) вдоль одного сегмента Северо-южной артерии.

Нью-Йорк 8 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и первоначально простирался на север до парома через озеро Чамплейн на станции Патнэм, где он соединялся с Вермонтским маршрутом F-10 (VT F-10). К 1933 году маршрут был немного изменен на его северном конце, чтобы соединиться с другим паромом, ведущим к VT F-9 к востоку от Тикондероги . К следующему году он был снова изменен, чтобы использовать новый мост Шамплейн в Краун-Пойнт для подключения к VT 17 . Это стало возможным благодаря длительному параллелизму с NY 9N и NY 22 . Нью-Йорк 8 был усечен до его нынешней северной конечной остановки c. 1968 . В 1960-х и 1970-х годах Нью-Йорк 8 был перемещен на новые автострады вокруг и через город Ютика. Маршрутный журнал 2017 ошибочно показывает, что южная конечная остановка NY 8 находится на северной конечной точке пересечения с NY 10.

Описание маршрута

Южный ярус

Нью-Йорк 8 начинается на развязке с Нью-Йорком 17 на депозите, который также служит южной конечной точкой Нью-Йорка 10 . Нью-Йорк 8 и Нью-Йорк 10 образуют кратковременное совпадение к северу вдоль Западного рукава реки Делавэр перед разделением на юго-восточном крае водохранилища Кэннонсвилл к северо-востоку от месторождения. В то время как NY 10 следует за южным краем водохранилища на восток, NY 8 продолжается на север, проходя к востоку от государственного парка Окуага-Крик (и соединяясь с парком через пару местных дорог) до встречи с NY 206 в Мейсонвилле . Из Мейсонвилля, Нью-Йорк 8 направляется на север в Сидней , где он пересекает I-88 на развязке, пересекает реку Саскуэханна и пересекает Нью-Йорк 7, прежде чем покинуть деревню, прилегающую к реке Унадилла , притоку Саскуэханны.

NY 8 и NY 10, проходящие через Депозит, к северу от развязки с NY 17

Нью-Йорк 8 проходит параллельно реке Унадилла на север через гору Аптон до Нового Берлина , где встречается с Нью-Йорком 80 . Маршруты пересекаются на небольшом расстоянии к северу, прежде чем Нью-Йорк 80 отделяется на северо-запад в направлении Шербурна . Нью-Йорк 8, однако, продолжается вдоль реки Унадилла через несколько небольших населенных пунктов, прежде чем отделяться от реки к югу от линии Мэдисон - округ Онейда .

Ютика

Вскоре после пересечения с округом Онейда, Нью-Йорк 8 пересекает Маршрут 20 США (США 20) в Бриджуотере . Маршрут продолжается на север, проходит через Кассвилл и Клейвилл, прежде чем стать шоссе с ограниченным доступом к северу от Клейвилля. Рядом с Sauquoit у NY 8 есть выходы на Pinnacle Road и Elm Street до въезда в пригород Ютики . В Нью-Хартфорде у маршрута есть выход с Джинеси-стрит до пересечения Нью-Йорка 5 и Нью-Йорка 12 на развязке клеверных листьев к юго-западу от центра Ютики. В то время как полоса отвода NY 8 продолжается на северо-восток через клеверный лист под номером NY 840 , NY 8 соединяется с NY 5 и NY 12, поскольку три маршрута входят в центр города по Северо-южной артерии.

Строящаяся Ютика Артериальная, май 2015 г.

Рядом с северным краем центра города, NY 5, NY 8 и NY 12 пересекаются с NY 5A и NY 5S на южном берегу реки Могавк . На выходе три государственных маршрута соединяются на магистрали I-790 , которая следует за Нью-Йорком 5, Нью-Йорком 8 и Нью-Йорком 12 через реку Могавк и соседний канал Эри до большой развязки к северу от канала. Здесь I-790 и NY 5 отделены от параллельной сети, в то время как NY 8 и NY 12 остаются параллельными с Дирфилдом как шоссе с ограниченным доступом. После развязки с прежним маршрутом NY 12, NY 8 отделяется от шоссе и возвращается на проезжую часть с грунтовым покрытием, направляясь на северо-восток в Польшу . Рядом с линией округа Онейда- Херкимер (здесь ограничена ручьем Западная Канада ), Нью-Йорк 8 сливается с Нью-Йорком 28 и следует по маршруту, пересекающему линию округа (а также ручей) в Польшу. В центре деревни Нью-Йорк 8 отделяется от Нью-Йорка 28 и направляется на северо-восток в парк Адирондак .

Адирондак Парк

NY 8 приближается к I-87

В пределах парка Адирондак улица NY 8 следует по маршруту с северо-востока на юго-запад, пересекая нижнюю часть парка. Рядом с Огайо , Нью-Йорк 8 пересекает Нью-Йорк 365 к северу от того места, где он входит в парк. Мимо NY 365, NY 8 направляется на восток к заливу Хиггинс , где он пересекает северную конечную остановку NY 10. Маршрут продолжается на северо-восток до Speculator , где он встречается с NY 30 . Нью-Йорк 30 поворачивает на восток на Нью-Йорк 8, образуя перекрытие на юго-восток до Уэллса , где Нью-Йорк 8 отделяется от Нью-Йорка 30 и направляется на северо-восток в округ Уоррен . Раньше Нью-Йорк 8 становился шоссе восток-запад возле Спекулянта, но примерно в 2010 году был переписан на север-юг, чтобы соответствовать другим участкам шоссе.

В Уэвертауне , Нью-Йорк 8 пересекает Нью-Йорк 28 в последний раз перед встречей с США 9 у озера Лун . Два маршрута сливаются, образуя перекрытие на восток до Честертауна , где US 9 отделяется от NY 8 и продолжается на юг. Нью-Йорк 8, однако, направляется на восток, встречаясь с I-87 вскоре после вылета из США 9. После шоссе I-87, Нью-Йорк 8 следует по южному краю озера Брант на северо-восток, прежде чем повернуть на восток в сторону Гааги , где он заканчивается в Нью-Йорке 9N .

История

Истоки и конечные изменения

NY 23 в восточном направлении по адресу NY 8 в Южном Новом Берлине

В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , Нью-Йорк 8 был назначен на большую часть его нынешней трассы от Депозитов до Гааги. Маршрут также простирался на восток до Райта (к юго-востоку от Тикондероги ) по современным маршрутам NY 9N , NY 22 и County Route 2 (CR 2), где он соединялся с VT F-10 посредством парома через озеро Шамплейн . Из Клейвилля в Ютику , Нью-Йорк 8 изначально был проложен по улице Онейда, а затем пересекся с Нью-Йорком 5 и Нью-Йорком 12 вдоль Джинеси-стрит в центре Ютики. После пересечения реки Могавк и канала Эри три маршрута разделились на пересечении Херкимер-роуд, Трентон-роуд и Ковентри-авеню к северо-востоку от центра города. Затем Нью-Йорк 8 последовал за Ковентри-авеню и Уокер-роуд на северо-восток до Дирфилда , где Нью-Йорк 8 присоединился к его современному расположению.

До 1930 года то, что стало NY 8 в результате перенумерации, имело несколько обозначений на своем маршруте. В 1924 году сегмент Джинеси-стрит в Ютике, который стал Нью-Йорком 8, был обозначен как часть Нью-Йорка 5 и Нью-Йорка 12 . Кроме того, часть Нью - Йорк 8 из Wevertown в Chestertown стала частью Нью - Йорка 10 . Участок от современного перекрестка US 9 и NY 8 до Честертауна также был обозначен как часть NY 6 . К 1926 году то, что стало Нью-Йорком 8 от Сиднея до Нового Берлина и от Бриджуотера до центра Ютики, было обозначено как Нью-Йорк 44. Между Новым Берлином и Бриджуотером, Нью-Йорк 44 следовал за тем, что сейчас Нью-Йорк 80 через Эдместон в Западный Берлингтон и Нью-Йорк 51 от Западного Берлингтона до США 20. Маршрут продолжался на запад до Бриджуотер, пересекаясь с США 20. От Ютики до Уэллса маршрут Нью-Йорка 8 был частью Нью-Йорка 54 в 1930 году, который продолжался на юг от Уэллса до Фонда через современные Нью-Йорк 30 и Нью-Йорк 30A . Между Честертауном и Тикондерогой , Нью-Йорк 8 был обозначен как Нью-Йорк 47. До перенумерации то, что стало Нью-Йорком 8, не было построено от депозита до Мейсонвилля и без номера от Мэйсонвилля до Сиднея. Кроме того, участки от Нового Берлина до Бриджуотера и от Уэллса до Вевертауна не были пронумерованы.

К 1933 году маршрут Нью-Йорка 8 был изменен, чтобы выйти из Тикондероги на восток, используя вместо этого то, что сейчас является Нью-Йорком 74, чтобы добраться до озера Шамплейн. На озере NY 8 соединяется с VT F-9 через паром Форт Тикондерога – Ларрабис Пойнт . Маршрут был снова изменен c. 1934 г. - следовать по Нью-Йорку 9N и Нью-Йорку 22 к северу от Тикондероги к югу от Порт-Генри , где Нью-Йорк 8 повернул на северо-восток, чтобы следовать по тому, что сейчас является Нью-Йорком 185, до моста Шамплейн. Маршрут стал VT 17 на противоположном берегу озера. Нью-Йорк 8 был усечен до Гааги c. 1968 г. , устранив его совпадения с NY 9N и NY 22.

Маршрутный журнал 2017 ошибочно показывает, что южная конечная остановка NY 8 на северной конечной точке пересекается с NY 10.

Переносы и перестановки

В начале 1950-х годов началось строительство новой магистрали, известной как Северно-Южная магистраль, через центр Ютики. Первым открывшимся участком шоссе был отрезок между Ривер-роуд и Трентон-роуд, который был завершен к 1956 году. Он был продлен на юг до Орискани-стрит ( Нью-Йорк, 5A ) к 1961 году и полностью завершен к 1964 году; однако Нью-Йорк 8 изначально не был перестроен, чтобы следовать по шоссе. В середине 1960-х годов были разработаны планы строительства новой автомагистрали с ограниченным доступом вдоль коридора NY 8 от севера Клейвилля до Нью-Хартфорда , где она соединится с Северо-южной магистралью.

Автострада была построена и завершена в начале 1970-х годов. Нью-Йорк 8 был изменен так, чтобы следовать по шоссе в Нью-Хартфорд, откуда он продолжал движение через Ютику по Артериальной магистрали и I-790. Он воссоединился с прежним расположением на развязке I-790 с улицей Дженеси. В тот же период участок NY 12 между Дирфилдом и Южным Трентоном был перемещен на новую автостраду, построенную рядом с первоначальной трассой NY 12. В то время было построено соединение между Нью-Йорком 12 и Нью-Йорком 8 через коридор Миллер-роуд. Маршрут NY 8 был изменен в середине 1970-х, чтобы следовать за NY 12 на север до его выхода с соединителем. Здесь Нью-Йорк 8 покинул Нью-Йорк 12 и продолжил движение на восток по разъему, чтобы вернуться к своей первоначальной трассе на Уокер-роуд. Владение и обслуживание бывшего маршрута NY 8 к северу от городской черты Ютики было передано округу Онейда , который обозначил шоссе как CR 92.

Первоначально Нью-Йорк 8 проходил через деревню Сидней и на короткое время пересекался с Нью-Йорком 7. В 1970-х годах к югу от Сиднея была построена новая трасса, которая соединилась с новой развязкой I-88.

В апреле 2014 года начались работы по проекту стоимостью 68,3 миллиона долларов по замене виадука над улицами Колумбия, улицами Лафайет и бульваром Орискани (NY 5A и NY 5S) в Ютике. Протяженность почти в одну милю сигнализировала о перекрестках, которые вызывали проблемы с безопасностью и приводили к гибели людей. В дополнение к замене виадука было выпрямлено трасса магистрали, построена новая единая городская развязка на Корт-стрит и построен пешеходный мост через проезжую часть. Пешеходный мост был открыт к декабрю 2014 года, а оставшаяся часть проекта была завершена к октябрю 2017 года.

Обозначение памятника

29 октября 2019 года губернатор Эндрю Куомо подписал закон, согласно которому часть Нью-Йорка 8 должна была быть обозначена как «Мемориальный бульвар ветеранов Сиднея» от шоссе I-88 до южного конца моста через реку Саскуэханна в деревне Сидней.

Будущее

В планах NYSDOT на дальние расстояния проложить скоростную автомагистраль вдоль коридора NY 8 от NY 17 , к востоку от Бингемтона , до региона Святого Лаврентия через Ютику .

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Делавэр	Деревня Депозита	0,00	0,00	Начало будущего I-86 / NY 17 / NY 10 - Нью-Йорк , Бингемтон	Выход 84 (Нью-Йорк 17); южная конечная остановка NY 8 / NY 10 перекрывается ; южная конечная остановка NY 10; алмазная биржа
	Город Депозитов	2,16	3,48	NY 10 север	Северная конечная остановка NY 8 / NY 10 перекрывается
	Masonville	15,27	24,57	NY 206 - Бейнбридж , Уолтон , парк штата Окуага Крик
	Сидни	19,82	31,90	I-88 - Олбани , Бингемтон	Выход 9 (I-88); алмазная биржа
Отсего	Unadilla	21,67	34,87	NY 7
Ченанго	Гилфорд	29,93	48,17	NY 51 север (Бридж-стрит) - Гилбертсвилл , Моррис	Южный вокзал Нью-Йорка 51
	Южный Новый Берлин	37,85	60,91	NY 23 (West Street / East Street) - Норвич , Онеонта
	Деревня Новый Берлин	45,56	73,32	Нью-Йорк 80 восток (Джинеси-стрит)	Южная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается
	Новый Берлин	46,81	75,33	Нью-Йорк 80 запад - Шербурн	Северная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается
Oneida	Бриджуотер	64,42	103,67	США 20 (State Street) - Sangerfield , West Winfield	Гамлет из Бриджуотер
	Ютика	79,64	128,17	NY 5 запад / NY 12 юг / NY 840 запад - Сиракузы , Бингемтон , Уайтстаун	Развязка клеверного листа ; южная конечная остановка NY 5 / NY 8 и NY 8 / NY 12 пересекается; восточная конечная остановка NY 840
		80.26- 80.66	129,17– 129,81	Французская дорога ( NY 921W ) -	Развязка труб
		80.77- 81.12	129.99- 130,55	Burrstone Road ( NY 921B ) - , MVCC , Зоопарк Ютики	Частичный обмен клеверного листа
		82,82	133,29	I-790 / NY 5A / NY 5S - Уайтсборо	Восточная конечная остановка NY 5A; западная конечная остановка NY 5S; южный конец I-790 / NY 8 перекрывается; южная конечная автомагистраль I-790
		83,59	134,53	I-790 север / Нью-Йорк 5 восток до Нью-Йорка 49	Северная конечная остановка I-790 / NY 8 и NY 5 / NY 8 пересекается; восточная конечная остановка NY 49; до I-90 / Thruway (через I-790 / NY 5)
	Deerfield	88,48	142,39	NY 12 север	Северная конечная остановка NY 8 / NY 12 перекрывается; трубная развязка
	Deerfield	95,46	153,63	Нью-Йорк 28 север	Южная конечная остановка NY 8 / NY 28 перекрывается
Herkimer	Польша			NY 28 юг	Северная конечная остановка NY 8 / NY 28 перекрывается
Herkimer	Огайо	110,57	177,95	Нью-Йорк 365 запад	Восточная конечная остановка NY 365
Гамильтон	Ариетта	132,97	213,99	NY 10 юг	Северная конечная остановка NY 10
	Спекулянт	145,18	233,64	NY 30 север	Южная конечная остановка NY 8 / NY 30 перекрывается
	Уэллс	154,87	249,24	NY 30 юг	Северная конечная остановка NY 8 / NY 30 перекрывается
Уоррен	Johnsburg	178,25	286,87	Нью-Йорк 28
	Честер	183,91	295,97	США 9 север	Южная конечная остановка США 9 / Нью-Йорк 8 перекрывается
	Честертаун	187,71	302,09	США 9 юг	Северная конечная остановка США 9 / Нью-Йорк 8 перекрывается
	Честер	189,23	304,54	I-87 - Олбани , Монреаль	Выход 25 (I-87); алмазная биржа
	Гаага	207,45	333,86	NY 9N	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма