Марти Трипес - Marty Tripes

Марти Трипес
Национальность Американец
Родился 29 июня 1956 г. (возраст  ( 1956-06-29 )65)
Сан-Диего, Калифорния , США
Карьера мотокросса
Активные годы 1972-1980 гг.
Команды Yamaha , Honda , Husqvarna , Can-Am , Bultaco , Harley-Davidson
Побед 11

Марти Трипес (родился 29 июня 1956 г.) - бывший профессиональный гонщик мотокросса из Америки . Он участвовал в чемпионате AMA по мотокроссу с 1972 по 1980 год. Он был одним из ведущих американских гонщиков по мотокроссу и суперкроссу в 1970-х годах. Трайпс получил известность в стране в 1972 году, будучи вундеркиндом, когда он победил некоторых из лучших гонщиков мира и выиграл первую в истории стадионную гонку суперкросса в Соединенных Штатах.

Он был описан как один из самых талантливых райдеров своей эпохи с плавной и стильной техникой катания стоя. Также примечательно, что Трипес добился успеха, несмотря на то, что он был одним из величайших гонщиков своей эпохи, ростом 6 футов 1 дюйм и весом более 200 фунтов в расцвете сил. Tripes был занесен в Зал славы мотоциклов AMA в 2001 году.

Карьера мотокросса

Трайпес родился в Сан-Диего, штат Калифорния, и начал кататься на велосипедах в эпоху, когда зародились гонки BMX . В детстве он наблюдал за одной из первых гонок по мотокроссу в Америке, в которой участвовали лучшие европейские гонщики той эпохи. Способности европейских гонщиков произвели сильное впечатление на Трайпса, и он стремился подражать их стилю, особенно своему кумиру Джоэлу Роберту . Он проехал на 100сс Penton Berkshire, прежде чем перейти к череде ČZ . К 1971 году он ехал на Montesa и выиграл мотокросс на Мамонтовой горе.

Трайпес произвел впечатление 14-летнего вундеркинда в гонке Denver Inter-AMA 1971 года, где он занял впечатляющее четвертое место против некоторых из лучших гонщиков мотокросса в мире. Однако, когда AMA узнало его настоящий возраст, ему запретили участвовать в соревнованиях до его 16-летия. Затем с ним был заключен контракт с заводской гоночной командой Yamaha под управлением Дона Джонса, отца будущего чемпиона страны и товарища по команде Гэри Джонса .

Он стал известным в стране в июле 1972 года, сразу после своего 16-летия, когда он одержал неожиданную победу для Yamaha в первом Суперкубке по мотокроссу в Лос-Анджелесе Колизей . Гонка считается первой настоящей стадионной гонкой суперкросса в Америке. Его удивительная победа в том, что официально стало второй профессиональной гонкой в ​​его карьере, пришлась на то время, когда европейские гонщики доминировали в мотокроссе. Трипес стал самым молодым гонщиком, выигравшим национальный чемпионат AMA, когда он трижды финишировал вторыми, чтобы одержать общую победу над некоторыми из лучших гонщиков мира, включая бывших чемпионов мира Торстена Холлмана и Дэйва Бикерса, а также будущего чемпиона мира Хокана Андерссона . Его выступления в последних двух гонках, где ему пришлось пробиваться через поле после неудачных стартов, восхитили присутствующих зрителей. Его победа в Суперкубке вызвала волну ажиотажа в американском мотоциклетном сообществе. Затем он покинул команду Yamaha, чтобы проехать на ČZ в серии мотокросса Trans-AMA 1972 года, где он стал лучшим американским гонщиком в финальной гонке серии, победив лучших американских гонщиков, таких как Брэд Лэки , Джим Помрой и Гэри Джонс.

Затем Трипес заключил контракт с заводской гоночной командой Honda в национальном чемпионате по 250 куб. См в 1973 году . Он успешно защитил свою победу в Суперкубке по мотокроссу и выиграл две гонки в национальном чемпионате 250сс, завершив сезон, заняв шестое место в стране.

Проработав всего год в команде Honda, Трипес присоединился к команде Husqvarna, где он изо всех сил пытался соревноваться на мотоцикле, который отставал от характеристик японских мотоциклов. Тем не менее, Tripes удалось выиграть одну гонку и закончить год, заняв второе место в национальном чемпионате 1974 года по 250сс. В качестве маркетингового шага Трипес был нанят командой Can-Am перед финальной гонкой сезона, чтобы команда со своими гонщиками Гэри Джонсом, Трипесом и Джимми Эллисом претендовала на три верхние позиции в национальном чемпионате.

Трипес подписал контракт на участие в гонках с гоночной командой Bultaco в 1975 году, но был разочарован результатами и решил взять годовой перерыв, чтобы насладиться жизнью. Он заработал репутацию за свою вялую рабочую этику, а также за то, что не ладил со своими товарищами по команде. За первые четыре года своей профессиональной карьеры в мотокроссе Трипес уже выступал за пять различных заводских гоночных команд. Несмотря на огромные физические усилия, связанные с гонками по мотокроссу, Трайпс никогда не выполнял никаких физических упражнений для подготовки к гонкам, полагаясь исключительно на свои природные способности к вождению. После впечатляющей победы на Суперкубке по мотокроссу 1972 года он редко реализовывал свой потенциал. Он вернулся в гонки в 1977 году за злополучную команду по мотокроссу Harley-Davidson, но они завершили свою программу гонок по мотокроссу всего через один сезон.

Трипес решил серьезно заняться своей физической подготовкой и питанием в 1978 году. Он вернулся в американскую заводскую гоночную команду Honda в 1978 году, где у него был самый успешный сезон в его карьере. В эпоху американского мотокросса, в которой доминировал Боб Ханна , Трипес был одним из немногих гонщиков, которые смогли на равных конкурировать с Ханной. Трайпес также выиграл первый Гран-при США по мотокроссу FIM 250сс в Унадилле , штат Нью-Йорк, в 1978 году , победив некоторых из лучших гонщиков мира, включая действующего чемпиона мира в классе 250сс Геннадия Моисеева .

В возрасте 23 лет Трипес одержал свою последнюю национальную победу, победив Ханну на соревнованиях 250 на открытом воздухе, которые проводились в Бьюкенене, штат Мичиган, 1 июля 1979 года. В конце сезона он занял третье место после Ханны и Кента Хауертонов . Он вернулся в гонку за команду Yamaha в 1980 году и закончил год восьмым в AMA 250 Motocross и 10-м в AMA Supercross. Он ушел на пенсию в конце года в возрасте 24 лет.

За свою шестилетнюю профессиональную карьеру в мотокроссе Трайпес выиграл в общей сложности 11 гонок национальных чемпионатов. В 2001 году Американская ассоциация мотоциклистов отметила Трайпса, введя его в Зал славы мотоциклов AMA. После ухода из гонок Трайпес стал пионером в разработке защитного снаряжения в индустрии пейнтбола . Он также управлял успешным грибным бизнесом для гурманов, который продавал их в продуктовые сети.

использованная литература

внешние ссылки