Лада Нива Трэвел - Lada Niva Travel

Лада Нива Трэвел
Обзор
Производитель	АвтоВАЗ (1998-2002; 2020 - настоящее время) GM-АвтоВАЗ (2003-2020)
Также называемый	ВАЗ-2123 (1998-2002) Шевроле Нива (2003-2020) Лада Нива (2020) Лада Нива Трэвел (2021-настоящее время)
Производство	1998-настоящее время
сборка	Тольятти , Самарская область , Россия
Кузов и шасси
Класс	Мини-внедорожник
Тип кузова	5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, полный привод
Связанный	Лада Нива
Трансмиссия
Двигатель	1,7 л I4 ( бензин )
Передача инфекции	5-ступенчатая механика
Габаритные размеры
Колесная база	2450 мм (96,5 дюйма)
Длина	4056 мм (159,7 дюйма)
Ширина	1800 мм (70,9 дюйма)
Рост	1690 мм (66,5 дюйма)
Хронология
Предшественник	Лада Нива

ВАЗ-2123 (1998-2002)

Шевроле Нива (2003-2009)

Lada Niva Travel представляет собой компактный кроссовер внедорожник (CUV) производится с 1998 года АвтоВАЗ Group. Первоначально называвшийся ВАЗ-2123 (1998-2002), внедорожник продавался как Chevrolet Niva с 2003 по 2020 год, когда АвтоВАЗ (материнская компания бренда Lada ) входил в совместное предприятие с General Motors под названием GM-AvtoVAZ .

Однако после того, как General Motors продала свою 50-процентную долю в компании в 2020 году, автомобиль на короткое время был переименован в Lada Niva, что дало машине то же имя, что и оригинальная Lada Niva / Lada 4x4 1977 года выпуска. / ВАЗ-2121 все еще присутствует на некоторых европейских рынках - в то время как ВАЗ-2123 также является развитием своего предшественника, механической основы ВАЗ-2121.
21 декабря 2020 года автомобиль получил название «Лада Нива Трэвел».

ВАЗ / Лада 2123 / Нива (II / Travel) изготавливается только как 5-дверный кроссовер, такой же короткий, как Ford Bronco II , с колесной базой 2,45 м (96,5 дюйма) - точная середина оригинальной Lada Niva ( Легенда) с колесной базой 2,20 м (87 дюймов) и 2,70 м (106 дюймов). Хотя кузов и внутренности все новые, в его основе по-прежнему лежат старый двигатель ВАЗ 2121, трансмиссия и большая часть механики.

Реконструкция Niva Travel показала обновленный кузов, а 1,7-литровый бензиновый двигатель имеет систему впрыска топлива .

В 2003 году российская программа оценки безопасности ARCAP присвоила автомобилю ноль звезд из возможных четырех .

Экспортная версия с усиленным корпусом, 1,8-литровым бензиновым двигателем Opel Ecotec Family 1 и полным приводом Aisin рассматривалась с 2003 года. Хотя большая часть инженерных работ была завершена, выпуск постоянно откладывался. Хотя GM-АвтоВАЗ рассматривал возможность строительства нового завода по производству двигателей для местного производства Ecotecs, в июле 2005 года было объявлено, что проект был отменен вместе с планами по долгожданной «экспортной» Ниве. Однако осенью 2006 года проект был возрожден, и в 2007 модельном году была представлена ​​«Нива ФАМ1» в новой комплектации. Цена была намного выше, чем в стандартной комплектации, что сделало проект не таким успешным и привело к его прекращению в апреле 2008 года. Другой причиной было прекращение производства двигателей Ecotec на венгерском заводе.

2009 Рестайлинг и апгрейд

Шевроле Нива (2009-2020)

В 2009 году модель получила незначительное обновление, в том числе небольшой рестайлинг, сделанный студией Bertone, и некоторые незначительные изменения. Версии GLS и GLC также имеют улучшенную безопасность, такую ​​как ABS и двойные передние подушки безопасности.

Захват производства Lada

Лада Нива (2020)

Lada Niva Travel (2021-настоящее время)

В августе 2020 года Lada взяла на себя производство Chevrolet Niva, переименовав ее в Lada Niva.

В декабре 2020 года, вслед за автомобилем нового поколения, новая Lada Niva была переименована в Lada Niva Travel , а старая Niva 4x4 была переименована в Lada Niva Legend в январе 2021 года.

Концепт Шевроле Нива (2014)

Шевроле Нива Концепт
Шевроле Нива Концепт
Обзор
Производитель	GM-АвтоВАЗ
Производство	2014 (концепт-кар)
сборка	Тольятти , Самарская область , Россия
Дизайнер	Ондрей Коромхаз
Кузов и шасси
Класс	Мини-внедорожник
Тип кузова	5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель	1,8 л I4 ( бензин )
Передача инфекции	5-ступенчатая механика

GM-АвтоВАЗ представил концептуальный автомобиль для нового поколения Chevrolet Niva на Московском международном автомобильном салоне в конце августа 2014 года. Концепт «Нива», разработанный Ондреем Коромхазом из GM (или в штаб-квартире General Motors в Мельбурне, по другим данным) , имел продольно расположенный двигатель, постоянный полный привод, двухступенчатую раздаточную коробку и жесткую заднюю подвеску. Серийная модель должна была получить 1,8-литровый двигатель PSA Peugeot Citroën EC8 (135 л.с.) в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя в последних новостях говорилось, что она планировалась на платформе Renault Duster . Производство новой модели первоначально ожидалось в 2016 году, но после того, как Chevrolet прекратил продажи своих основных моделей в России, дополнительной информации по этой теме не было.

В сентябре 2018 года сообщалось, что GM приостановила все работы по плановой замене Chevrolet Niva.

В августе 2020 года Lada взяла на себя производство Chevrolet Niva, переименовав ее в Lada Niva.

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный сайт GM-Niva (русский)