Кайл Буш Motorsports - Kyle Busch Motorsports

Кайл Буш Motorsports

Владелец (и)	Кайл Буш Саманта Буш
База	Мурсвилл, Северная Каролина
Серии	Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR
Гонщики	Серии грузовиков : 4. Джон Хантер Немечек 18. Чендлер Смит (справа) 51. Дрю Доллар , Паркер Чейз , Кайл Буш , Мартин Труекс-младший , Кори Хайм , Брайан Браун , Дерек Гриффит , Дилан Луптон
Спонсоры	Серии грузовиков : 4. Службы пожарной сигнализации, Mobil 1 , Safeway Inc. , Pye-Barker Fire & Safety, ROMCO Equipment, Power Up Trail Mix, Berry's Bullets 18. Safelite , JBL 51. JBL , Sunbelt Rentals, HYTE, Vertical Bridge, Textron Aviation ( Cessna , Beechcraft ), Страхование владельцев автомобилей , Casey's , Rowdy Energy , Hudson Speedway, Safelite
Производитель	Тойота
Открыт	2010 г.
Карьера
Дебют	Общенациональная серия : Top Gear 300 ( Charlotte ) 2011 г. Серия грузовиков : 2010 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona )
Последняя гонка	Общенациональная серия : 2013 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) Серия грузовиков : 2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega )
Соревновались гонки	Всего : 768 Общенациональных серий : 67 Грузовых серий : 701
Чемпионат водителей	Всего : 2 Общенациональные серии : 0 Серии грузовиков : 2 2015 , 2017
Победы в гонках	Всего : 90 Серия по всей стране : 1 Серия грузовиков : 89
Поул-позиции	Всего : 60 Серия по всей стране : 3 Серия грузовиков : 57

Kyle Busch Motorsports ( KBM ) - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая в настоящее время участвует в гонках NASCAR Camping World Truck Series, а ранее - в CARS Tour , ARCA / CRA Super Series и Southern Super Series , а также является материнской компанией Super Конструктор шасси поздней модели Rowdy Manufacturing. В настоящее время команда использует три штатные Toyota Tundra : №4 у Джона Хантера Немечека , №18 у Чендлера Смита и №51, которым ежегодно управляет владелец команды Кайл Буш вместе с несколькими драйверами-разработчиками Toyota. . Хотя в 2020 году он не участвовал ни в каких гонках , команда также иногда выставляет на полставки четвертый грузовик, № 46, которым управляет Буш или его пилоты-разработчики.

25 января 2021 года Кайл Буш объявил, что программа KBM Developmental Super Late Model Program будет закрыта, однако он настаивал на том, что это будет временное изменение.

История

KBM была основана после того, как Буш приобрел оставшиеся активы Xpress Motorsports у Джей Би Скотта (отца водителя Брайана Скотта ) в конце 2009 года, а также после покупки грузовиков у Roush Fenway Racing , которая закрыла свою команду Truck в прошлом году. Рик Рен, руководитель команды чемпионата 2009 года Рона Хорнадея-младшего , будет назначен директором соревнований команды. Буш участвовал в гонках серии Truck Series в сезонах 2008 и 2009 годов, заняв 51-е место за Billy Ballew Motorsports с Miccosukee Indian Gaming в качестве его основного спонсора, а в прошлом году разделил гонку с Брайаном Иклером .

Буш привел Иклера в конюшню КБМ и подписал Тейлера Малсама из Randy Moss Motorsports после того, как он занял второе место в рейтинге «Новичок года» после бывшего гонщика Кубка и Буша / Nationwide Джонни Саутера . Команда амбициозно планировала запустить три грузовика в своем дебютном сезоне: Буш и Иклер разделят основной грузовик (№ 18), Мальсам должен был вести второй грузовик для KBM, ActivWater / Talking Rain Tundra № 56 и третий. Если удастся найти спонсорство, он должен был быть выставлен на место чемпиона серии 2008 года Джонни Бенсона . Спонсорство Miccosukee должно было быть перенесено на основной грузовик Буша в рамках соглашения с Phoenix Racing . Однако 7 февраля новое руководство племени Микосуки полностью вышло из NASCAR, оставив команду Буша, а также команды Phoenix's Cup и Nationwide без спонсорства. Бенсон также будет ограничен графиком неполного рабочего дня с KBM и Ballew, а команда Мальсама прекратила свою деятельность только после семи гонок.

После работы в бывшем магазине Xpress в течение большей части своего первого сезона, команда открыла новый объект стоимостью 10 миллионов долларов в Мурсвилле , Северная Каролина, 14 октября 2010 года.

В 2011 году вместе с NEMCO Motorsports компания KBM совершила свой первый набег на тогдашнюю национальную серию (ныне серия Xfinity) . Команда перешла на полный рабочий день в 2012 году. 16 ноября 2013 года Буш объявил, что команда не будет участвовать в общенациональной серии в 2014 году из-за отсутствия финансирования.

В декабре 2014 года бывший директор соревнований Рик Рен (освобожденный после 2013 года) подал иск против команды за нарушение контракта, заявив, что команда не выплатила ему контрактный бонус и 10% комиссионных за две спонсорские сделки, которые Рен утверждал для команды. на общую сумму 355 000 долларов США . Спонсорство, о котором идет речь - Central Kentucky Angus Sales для водителя Паркера Клигермана и Сабала Уайттейл для водителя Брайана Скотта (принадлежащего отцу Скотта, Дж. Б. Скотту), - ранее ассоциировалось с водителями.

Получив двигатели от Triad Racing Technologies в начале своей истории, KBM в настоящее время получает двигатели и техническую поддержку от Joe Gibbs Racing .

Общенациональная серия

В мае 2011 года Кими Райкконен дебютировал в своей серии Nationwide (теперь серия Xfinity ) на гоночной трассе Charlotte Motor Speedway на автомобиле Perky Jerky Toyota Camry № 87 . Автомобиль был выставлен на продажу в рамках альянса между KBM и NEMCO Motorsports , что гарантирует Райкконену место в поле. Райкконен стартовал 22-м и финишировал 27-м, отстав на четыре круга.

История автомобиля № 54

О деятельности команды № 54 после сезона 2012 года см. Joe Gibbs Racing.

В 2012 году KBM добавила штатную команду по всей стране - Toyota Camry № 54 . Автомобиль был разделен Кайлом Бушем и старшим братом Куртом при спонсорской поддержке Monster Energy . Кайл провел 22 гонки, а Курт - 11. Команда боролась в первый год, выиграв только одну гонку с Куртом в Ричмонде. Это был первый раз в своей карьере в серии Nationwide Series, когда Кайл Буш не одержал победы в течение сезона, что привело его к возвращению в программу Nationwide от Джо Гиббса Racing на 2013 год, в результате чего были представлены Toyota Camry № 54 и Monster Energy. с ним.

История автомобиля No. 77

В 2013 году 22-летний Паркер Клигерман , бывший пилот команды Team Penske , был подписан на участие в его первом полномасштабном графике серии Nationwide Series на Toyota Camry № 77 при спонсорской поддержке Toyota и Bandit Chippers . Несмотря на то, что он занял 9-е место в турнирной таблице, владелец Буш объявил после Ford EcoBoost 300, что он закроет команду Nationwide из-за отсутствия финансирования.

Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга)

История грузовика №4

Грузовик №4. Начав производство в 2015 году, Эрик Джонс начал работать на третьем грузовике KBM на постоянной основе после того, как в 2013 и 2014 годах работал на неполном рабочем месте №51. В декабре 2014 года было объявлено, что грузовик будет четвертым. будет его лучший сезон с 3 победами, 11 попаданиями в пятерку и 20 попаданий в первую десятку, чтобы выиграть чемпионский титул. Джонс также получил награды новичка года. Это будет первый чемпионат пилотов на KBM и третий подряд титул владельца.

Кристофер Белл переехал в грузовик на полную ставку в 2016 году. Белл попал в серьезную аварию ближе к концу первого сезона в Дейтоне. Его грузовик зацепился за гусеницу, заставив грузовик перейти на два колеса, прежде чем он взлетел в воздух, и бочка несколько раз перекатилась. Ему приписали 16-е место. Он закончил сезон с одной победой в Gateway и занял 3-е место по очкам. Белл вернулся в грузовик в 2017 году и выиграл чемпионат NCWTS на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway.

В 2018 году KBM объявил, что Тодд Гиллиланд будет бороться за звание новичка года, управляя грузовиком № 4 в 19 гонках. Гиллиланд пропустил первые четыре сезона из-за возрастных ограничений; его отец Дэвид Гиллиланд будет участвовать в открытии сезона в Дейтоне, а владелец Кайл Буш будет ездить в Атланте и Канзасе. Спенсер Дэвис участвовал в гонках в Лас-Вегасе. Гиллиланд провел весь сезон грузовиков 2019 года и выиграл в Мартинсвилле, но в 2020 году его заменил Рафаэль Лессард .

В 2021 году Лессарда освободили, и его заменил Джон Хантер Немечек , который управлял Ford Front Row Motorsports под номером 38 в своем новичке в Кубке серии в 2020 году, но решил покинуть FRM, чтобы вернуться в серию грузовиков на постоянной основе, которая Ранее он выступал в 2016 и 2017 годах на грузовике № 8 своей семейной команды NEMCO Motorsports и выиграл четыре гонки за эти два года. В итоге Лессард перешел в GMS Racing , где подписал контракт на участие как минимум в 12 гонках за команду с надеждой на полный сезон, в зависимости от спонсорства.

История грузовика № 9

В середине сезона 2015 NASCAR Camping World Truck Series , владелец команды Кайл Буш объявил, что Кристофер Белл будет управлять четвертым грузовиком KBM под номером 52 в UNOH 225 на Kentucky Speedway . Командиром экипажа был объявлен Уэс Уорд . Однако после освобождения Джастина Бостона Белл переехал в грузовик № 54 в Кентукки, а № 52 не работал.

В ноябре в Финиксе Уильям Байрон дебютировал на четвертом грузовике KBM под номером 9 при спонсорской поддержке Университета Свободы . Байрон финишировал 31-м после того, как попал в аварию с Брэндоном Джонсом и Коулом Кастером .

Байрон постоянно водил грузовик № 9 в 2016 году. В своем тринадцатом начале карьеры в Поконо Байрон одержал свою пятую победу в сезоне, побив старый рекорд Курта Буша по победам новичка Truck Series, с почти половиной сезон остался в силе. Байрон продолжал побеждать, одержав 6-ю победу в Нью-Гэмпшире в первой гонке погони за чемпионством. Команда потерпела отказ двигателя за десять кругов до финиша в последней гонке 6-го раунда в Фениксе после того, как Байрон лидировал большую часть гонки, что стоило ему своего удара в чемпионате пилотов. Однако Байрон выиграл финал сезона в Хомстеде, а Кайл Буш Motorsports выиграл чемпионат владельцев грузовиков № 9 в 2016 году. Это был четвертый подряд и пятый чемпионат владельцев NASCAR Camping World Truck Series за все время.

История грузовика №15

В апреле 2011 года компания KBM подписала с чемпионом мира Формулы-1 2007 года Кими Райкконеном контракт на участие в соревнованиях Camping World Truck Series в ограниченном расписании . Райкконен и Буш запланировали от трех до пяти гонок, которые начнутся на Charlotte Motor Speedway в мае. Усилия спонсировались Perky Jerky, и команда использовала очки владельцев 15-й команды Billy Ballew Motorsports . В своем дебютном матче Райкконен стартовал 31-м, но финишировал уверенным 15-м. Сделка закончилась из-за отсутствия спонсорства за пределами гонки Шарлотты. Покойный гонщик модели Джош Ричардс подписал контракт на участие в 11 гонках с KBM и спонсором Joy Mining Machinery , дебютировав в гонке № 15 на Kentucky Speedway . Ричардс финишировал 29-м в своем дебютном матче, затем 21-м в Атланте .

История грузовика № 18

Грузовик № 18 ( номер серии Sprint Cup Кайла Буша ), основной участник КБМ во время их дебютного сезона 2010 года , с Кайлом Бушем, участвующим в неполном расписании, и Брайаном Иклером, участвующим в гонках без товарищей. Команда потеряет спонсорство Miccosukee до начала сезона, его заменит Toyota , M&M , Interstate Batteries , Dollar General и Traxxas . В первых семи гонках сезона Буш сделал пять стартов и дважды выиграл, в то время как Иклер финишировал в первой десятке обоих своих стартов. KBM потерял Иклера в мае, когда он был подписан с Roush Fenway Racing, чтобы он управлял автомобилями Nationwide Series №6 и №16 на неполную ставку в рамках расширенных испытаний с организацией. Вскоре после этого Буш объявил, что он разделит обязанности водителя № 18 с Джонни Бенсоном до конца года. Кайл Буш выиграл 8 гонок за 16 стартов, а грузовик № 18 выиграл чемпионат владельцев в своем первом полномасштабном сезоне.

И Иклер, и Буш вернулись в 2011 году: Кайл пробежал 16 гонок, а Иклер - 4. Кейси Кане провела одиночную гонку за № 18 при спонсорской поддержке Automotive Service Excellence , выиграв в Дарлингтоне . Джош Ричардс провел две гонки на Joy Mining Equipment. Кайл Буш одержал 6 побед в течение сезона, а 18 грузовик финишировал вторым в чемпионате владельцев после грузовика № 2 Kevin Harvick Incorporated .

В 2012 году ветеран Джейсон Леффлер был подписан основным пилотом Toyota Tundra № 18. Команда получила спонсорство от Dollar General на 14 гонок. После девяти стартов и единственного финиша в пятерке лучших, Леффлер был освобожден. Завершали сезон на грузовике гонщики Джо Гиббс Брайан Скотт (пять гонок), Денни Хэмлин , Дрю Херринг и Кайл Буш (3 гонки) вместе с Куртом Бушем . Кайл Буш ранее воздерживался от участия в гонках Truck Series по запросу совладельца JGR Джей Ди Гиббса после инцидента в предыдущем сезоне. Хэмлин и Скотт одержали единственные победы в сезоне в Мартинсвилле и Финиксе. Кайл Буш выиграл гонку не впервые за свою карьеру в Camping World Truck Series.

В 2013 году Буш нанял бывшего гонщика Ричарда Чилдресса Джоуи Колтера, чтобы он управлял гонщиком №18. В 2011 году у Колтера и Буша была ссора на трассе, что привело к физическому столкновению между Бушем и владельцем команды Ричардом Чилдрессом . Коултер боролся, имея только пять десятков лучших и 15-е место по очкам. Когда Коултер перешел в GMS Racing , команда № 18 не участвовала в гонках в 2014 и 2015 годах.

В конце 2015 года KBM объявил, что Коди Кафлин будет пилотировать 18-ю модель JEGS.com Toyota Tundra в 2016 году. Кафлин пробежал 18-ю позицию в открытии сезона на международной гоночной трассе Daytona International Speedway . Харрисон Бертон дебютировал в серии Truck Series в гонке № 18 на трассе Martinsville Speedway . Кайл Буш вернулся на грузовик № 18 на 4 гонки в Мартинсвилле, Шарлотте, Кентукки и Чикаголэнде. Буш выиграл гонки в Мартинсвилле и Чикаголэнде. Ноа Грэгсон провел последние 2 гонки года в Фениксе и Хомстеде при спонсорской поддержке SPEEDVEGAS . Для двух последних гонок сезона грузовики были подготовлены компанией Wauters Motorsports .

В октябре 2016 года было объявлено, что Ной Грэгсон будет вести 18-ю постоянную позицию в 2017 году и будет бороться за звание «Новичок года». Грэгсон пропустил плей-офф, но одержал свою первую победу в осенней гонке в Мартинсвилле. Грэгсон финишировал 10-м по очкам, вторым по величине среди пилотов, не участвовавших в плей-офф. В 2019 году Харрисон Бертон постоянно пилотировал грузовик, заменив Грэгсона, который перешел в Xfinity Series и JR Motorsports . Когда в 2020 году Бертона повысили до гонщика Xfinity, Кристиан Экес занял 18-е место.

В 2021 году Экес был освобожден и заменен Чендлером Смитом , который в течение двух предыдущих сезонов участвовал в гонках под номерами 46 и 51 неполный рабочий день и выступал за Venturini Motorsports в серии ARCA Menards , где одержал девять побед в трех частях. время сезонов.

История грузовика No. 46

В 2017 году компания KBM сформировала команду № 46 при спонсорской поддержке Pedigree Petfoods и Banfield Pet Hospital . Тодд Гиллиланд вел № 46 при спонсорской поддержке Pedigree в Дувре и Мартинсвилле, заняв пятерку лучших в Мартинсвилле, заняв 5-е место, а Кайл Буш вел спонсируемый Banfield № 46 в Кентукки и Бристоле, выиграв в последнем. Команда вернулась в 2018 году с Брэндоном Джонсом в Шарлотте и Райли Хербст на второй гонке в Лас-Вегасе.

История грузовика No. 51

№ 51 ранее использовался Бушем в Billy Ballew Motorsports , это реверс 15-го номера команды и дань уважения как покойному Бобби Гамильтону, так и фильму « Дни грома» . В 2011 году чемпион NASCAR Corona Series Херман Кирога впервые стартовал в Truck Series в гонке № 51 с Telcel в качестве спонсора на автодроме New Hampshire Motor Speedway на трассе New England 175. Кирога финишировал твердым 16-м, но отставал на 3 круга. Он снова будет управлять грузовиком в финале сезона в Хоумстеде, заняв 26-е место. Джош Ричардс провел четыре гонки под номером 51 с Joy Mining Equipment, заняв 13-е место на Талладеге .

В июле 2012 года команда объявила, что Кирога вернется на грузовик № 51 для четырех гонок: Talladega Superspeedway 6 октября, Texas Motor Speedway 2 ноября, Phoenix International Raceway 9 ноября и Homestead-Miami Speedway 16 ноября. спонсорство от Net10 Wireless . Денни Хэмлин управлял грузовиком на гоночной трассе Мартинсвилл 27 октября 2012 года при спонсорской поддержке Toyota и принес Kyle Busch Motorsports свою первую победу в серии Truck Series в сезоне 2012 года.

В 2013 году № 51 стал штатной командой, в которой Буш провел 11 гонок. 16-летний пилот Эрик Джонс пробежал 5 гонок, а Скотт Блумквист пробежал Mudsummer Classic . 8 ноября 2013 года Джонс выиграл Lucas Oil 150 на Phoenix International Raceway , став самым молодым победителем гонки Truck Series на тот момент в возрасте 17 лет, 5 месяцев и 9 дней. На следующей неделе Буш выиграет финал сезона Ford EcoBoost 200 на трассе Homestead-Miami Speedway . № 51 выиграет титул владельца Camping World Truck Series 2013 , едва опередив команду чемпиона гонщиков ThorSport Racing № 88 Мэтта Крафтона . Для Kyle Busch Motorsports это был чемпионат второго владельца.

В 2014 году Кайл Буш и Эрик Джонс разделили грузовик №51: Буш провел 10 гонок, а Джонс - 12 гонок. Эрик Филлипс был начальником экипажа. Dollar General спонсировал грузовик в Кентукки, Бристоле и Чикаголэнде, за рулем Буш, и в Фениксе, за рулем Джонс. Буш выиграл первый сезон в Дейтоне вместе со своими следующими четырьмя стартами на грузовике № 51 в Канзасе, Шарлотте, Дувре и Кентукки. Эрик Джонс выигрывал в Айове, Лас-Вегасе и Фениксе. Команда выиграла чемпионат своего второго владельца подряд, одержав 10 побед среди двух гонщиков.

В 2015 году Буш разделил поездку с JGR Xfinity Series водитель Даниэль Суарес , ARCA Racing Series водитель Мэтт Tifft и поздно модель гонщик Кристофер Белл , в то время как Джонс будет двигаться в третьей поездки полный рабочий день (№ 4). Буш управлял грузовиком в Поконо, Мичиган и Нью-Гэмпшир, выиграв в Поконо и Мичигане. Белл финишировал в пятерке лучших в своем дебюте на гоночной трассе Айова Спидвей .

В 2016 году Суарес разделил гонку с Коди Кафлином , и оба гонщика должны были принять участие как минимум в 10 гонках каждый. Суарес одержал свою первую победу на грузовиках в гонке 51 в Фениксе в конце сезона.

В 2017 году было объявлено, что несколько водителей будут работать по полному расписанию. Владелец Кайл Буш провел пять гонок с Textron Aviation в качестве главного спонсора. Позже было объявлено, что Харрисон Бертон проведет шесть гонок, а Тодд Гиллиланд - четыре. Мятт Снайдер участвовала в восьми гонках с Луизианским острым соусом в качестве главного спонсора. Буш выиграл у Канзаса, а Шарлотта в грузовике, в то время как Гиллилэнд показал впечатляющие результаты на старте, разместив пятерку лучших в Лаудоне и две десятки лучших. Бертон забил пятерку лучших в своей последней гонке на грузовике в Мартинсвилле, а Снайдер собрал три лучших десятки за восемь стартов.

KBM объявил, что 51-й номер снова вернется в полный график с несколькими гонщиками в 2018 году. Бертон вернулся на девять гонок, а владелец Буш - на три гонки. Спенсер Дэвис был добавлен в команду на четыре гонки, и Брэндон Джонс , пилот JGR Xfinity, также был добавлен на четыре гонки, а Райли Хербст присоединился к команде для своего дебюта в Gateway Motorsports Park. Дэвид Гиллиланд также был пилотом Талладеги. В 2020 году грузовик постоянно работал с водителями Кайлом Бушем , Чендлером Смитом , Райли Хербст , Брэндоном Джонсом и Алексом Тальяни . Джонс одержал свою первую победу в серии Truck Series в Pocono, победив будущего чемпиона Шелдона Крида . В 2021 году грузовик был разделен между Бушем, Дрю Доллар , Кори Хеймом , Брайаном Брауном , Паркером Чейзом и Мартином Труексом-младшим . Браун, Доллар, Чейз и Хайм дебютировали в своих сериалах. Буш выиграл в Атланте, а Труекс выиграл в Бристоль Дирт.

История грузовика № 54

В 2013 году пилот развития гонок Джо Гиббс Даррелл «Бубба» Уоллес-младший провел весь сезон на Toyota № 54 при спонсорской поддержке ToyotaCare и Camping World / Good Sam Club . Уоллес выиграл свою первую гонку в Мартинсвилл Спидвей в Kroger 200 , и заканчивал восьмой в баллах.

В 2014 году Уоллес провел свой второй полный сезон под № 54. В июне Уоллес выиграл Drivin 'for Linemen 200 в Gateway Motorsports Park . Три недели спустя он сражался с Кайлом Ларсоном и Роном Хорнадей-младшим за победу на Eldora Speedway . Уоллес-младший сдержал нападающего Ларсона, который разбил его машину, пытаясь поймать его, и обыграл Хорнадея с отрывом в 5,489 секунды, чтобы выиграть второй ежегодный Mudsummer Classic . Уоллес перешел под № 34 на Kroger 200 в Мартинсвилле в честь Венделла Скотта и провел больше кругов на маршруте, одержав вторую победу подряд в гонке. Уоллес выиграл свою последнюю гонку с KBM, финал сезона на Homestead Miami Speedway , снова победив Ларсона, чтобы заработать свою первую победу не на шорт-треке. Четыре победы Уоллеса вместе с девятью лучшими пятерками и 14 первыми десятками привели к третьему месту по очкам.

Бывший новичок года в серии ARCA Racing и пилот-разработчик Джо Гиббс, Джастин Бостон подписал контракт на проведение всего сезона 2015 года под номером 54. После девяти гонок и, занимая 12-е место в таблице очков, Бостон покинул команду. В первоначальных отчетах говорилось, что пути Boston и KBM разошлись из-за недостаточной производительности и невыполнения требований Boston о внутренних изменениях. Однако в более позднем отчете говорилось, что KBM освободило Бостон из-за того, что спонсор Zloop нарушил свое соглашение с командой. Изначально компания подписала контракт с генеральным спонсором, но участвовала только в двух гонках. Позднее KBM подал в суд на Boston и Zloop (принадлежащий отцу Бостона) о выплате неплатежей в размере 4,025 миллиона долларов. Бостон был заменен водителем-разработчиком Toyota Кристофером Беллом в Кентукки, где он попал в аварию. Однако на следующем старте Белл сразился с новичком Бобби Пирсом на трассе Эльдора и выиграл гонку после финиша «Зеленая белая клетка». Это была вторая подряд победа «Эльдоры» для команды №54. Мэтт Тиффт вел грузовик в Поконо, заняв восьмое место. Водитель-разработчик JGR Коди Кафлин был подписан водителем грузовика в Мичигане при поддержке семейного спонсора JEGS . Кайл Буш вел 54-ю в Бристоле. Грей Голдинг управлял № 54 в трех гонках при спонсорской поддержке Krispy Kreme .

История грузовика № 56

Сезон 2010 года начался с Тайлера Мальсама на Toyota Tundra № 56 . В начале сезона, после семи гонок, было объявлено, что Malsam подписал контракт с Braun Racing и занял 10-е место в рейтинге Toyota Nationwide Series. Без гонщика или спонсорства команда № 56 немедленно закрылась.

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Статистика владельцев Кайла Буша Motorsports на Racing-Reference