HMS Tiptoe (P332) -HMS Tiptoe (P332)

HMS Tiptoe на ходу 3 июня 1944 г.
История
Великобритания
Имя	HMS на цыпочках
Упорядоченный	22 декабря 1941 г.
Строитель	Викерс Армстронг , Барроу
Положил	10 ноября 1942 г.
Запущен	25 февраля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	10 мая 1944 г.
Девиз	Per Silentium Persequimur
Почести и награды	Малая 1945
Судьба	Продан в 1971 году, списан в 1975 году.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка класса Т (группа III)
Смещение	1327 длинных тонн (1348 т) всплыли 1571 длинная тонна (1596 т) под водой
Длина	273 футов (83,2 м)
Луч	25 футов 6 дюймов (7,8 м)
Черновой вариант	12 футов 9 дюймов (3,9 м) вперед 14 футов 7 дюймов (4,4 м) на корме
Движение	2 дизельных двигателя по 2500  л.с. (1864 кВт) каждый 2 электродвигателя по 1450 л.с. (1081 кВт) каждый
Скорость	15,5 узлов (28,7 км / ч) на поверхности 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой
Глубина теста	350 футов (107 м) макс.
Дополнение	63
Вооружение	6 внутренних торпедных аппаратов, обращенных вперед 21 дюйм (533 мм) 2 внешних торпедных аппарата, обращенных вперед 2 внешних торпедных аппарата на миделе судна, обращенные назад 1 внешний торпедный аппарат, обращенный назад 6 перезарядных торпед QF 4 дюйма (102 мм) палубное орудие 3 зенитных пулемета

ГМС Tiptoe ( вымпел номер Р332) была британской подводной лодкой третьей группы класса Т . Она была построена компанией Vickers Armstrong , Барроу , и спущена на воду 25 февраля 1944 года. Она была одной из двух подводных лодок, названных Уинстоном Черчиллем , и пока что это единственный корабль Королевского флота , носивший имя Tiptoe . В 1955 году он столкнулся с прибрежным пароходом, находясь в гавани Тромсё . В 1962 году она участвовала в процессах побега с Мальты , а в 1964 году командир получил выговор после инцидента в заливе Ферт-оф-Клайд, где она села на мель , и снова в 1965 году, когда она столкнулась с HMS  Yarmouth . Хотя первоначально она была названа из-за способности подкрадываться к кому-то незамеченной, она поддерживала несколько связей с балетом , в том числе с Королевским балетом и балериной Мойрой Ширер . Она была списана в Портсмуте в 1975 году, а ее якорь выставлен в Блите, Нортумберленд .

Дизайн и описание

HMS Tiptoe входила в тройку подводных лодок класса Т. Она была названа Уинстоном Черчиллем с намерением показать, что она может приближаться к противнику молча, как будто на цыпочках, хотя комитет по присвоению имен Королевского флота был против этого имени, заявив, что «это унизительно по отношению к одному из кораблей Его Величества», но Премьер-министр добился своего. Единственное другое судно Королевского флота, названное Черчиллем, было HMS  Varangian .

Она была частью второй партии третьей группы, которая должна была быть заказана в 1941 году. Она была одной из многих лодок с цельносварным корпусом, что увеличивало глубину погружения до 350 футов (107 м), увеличившись на 50 футов. (15 м). Торпеды вооружение было таким же , как ранее второй группы, хотя к тому времени групп три шли в эксплуатацию стало ясно , что внешним торпедные имели серьезные проблемы и повлияли на упорядочение лодки; внешние трубы были оставлены на следующих подводных лодках класса « Амфион» . Из-за ожидаемого использования в тропическом климате лодки третьей группы были оснащены фреоновыми воздуходувками , чтобы справляться с повышенными температурами.

Она была построена компанией Vickers Armstrong и заложена на их верфи в Барроу-ин-Фернесс 10 ноября 1942 года, все еще известная как P332. После своего спуска на воду 25 февраля 1944 года она покинула верфь строителей 10 июня 1944 года и на следующий день прибыла в Холи-Лох , где она была сдана в эксплуатацию 12 июня.

Услуга

Вторая мировая война

После завершения обучения 10 сентября она вернулась в Барроу, чтобы исправить некоторые недостатки. В период с 5 октября по 12 января 1945 года он был оснащен новым радиолокационным и другим оборудованием, чтобы подготовить его к развертыванию на Дальнем Востоке. Она прибыла в Тринкомали , Шри-Ланка, 1 марта 1945 года перед своим первым военным патрулем. По пути из Великобритании она остановилась в Гибралтаре , Мальте , Порт-Саиде и Исмаилии в Египте и Адене , Йемен .

Ее первый патруль был сосредоточен вокруг западного побережья Бирмы и Андаманских островов, а затем направился во Фримантл , Австралия , и прошел без происшествий. 6 мая она покинула Австралию для своего второго патрулирования с приказом патрулировать море Флорес . 15 мая она потопила японские горки массой около 100 тонн в результате обстрела возле залива Домпо в Сумбаве . На следующий день она потопила еще одну японскую каботажную машину, на этот раз около 200 тонн, в гавани Сепех. 1 июня он подошел к японскому торговому грузовому судну Tobi Maru и потопил его недалеко от Матасири , одного из островов Лаут-Кечил . Цыпочка была повреждена во время атаки, когда грузовое судно собиралось встретиться с эскортом. Конвой начал тринадцать глубинных бомбы , поставив все на цыпочках ' торпедного s из строя и затопил ее SONAR оборудования. Она вернулась во Фримантл 17 июня и оставалась там на ремонте до 16 июля, когда она отправилась в свой третий патруль в Зондский пролив вместе со своей сестрой HMS  Trump .

31 июля он атаковал два небольших японских судна, но прервал атаку, когда был замечен самолет. 2 августа Типто и Трамп вместе уничтожили огнестрельным огнем два небольших судна общим весом 600 тонн. 3 августа он нанес торпедный удар по грузовому судну японской армии Tencho Maru, находящемуся в составе конвоя, охраняемого патрульным катером . Окончательное действие цыпочки " последняя война патруля s было 9 августа, когда вместе с Трампом , они уничтожили 800-тонный танкер прибрежный в северной части Зондского пролива. Она вернулась во Фримантл 21 августа 1945 года.

После войны

Во время королевской инспекции Флота Метрополии в 1947 году Георга VI , Tiptoe продемонстрировали дайвингом и всплытие, наряду с увольнением ее палубного орудия. В ноябре того же года она была частью группы из семи подводных лодок с эсминцем HMS  Opportune, чтобы принять участие в противолодочных учениях в течение двух недель.

Tiptoe была одной из нескольких цельносварных подводных лодок класса T, перестроенных для улучшения подводных характеристик. Дополнительные батареи были установлены под диспетчерской, а дополнительные электродвигатели были размещены путем прорезания прочного корпуса и добавления новой 20-футовой (6-метровой) секции корпуса, вставленной в кормовой части диспетчерской. В дизельных двигателях были модифицированы и нагнетатель с выходом увеличился на 300  л.с. (224 кВт). Убрали орудийное вооружение и внешние торпедные аппараты, изменили форму носовой части.

Подводная лодка использовалась при съемках фильма 1950 года « Утренний отъезд» , военно-морского фильма режиссера Роя Уорда Бейкера . Во время съемок подводное судно-склад HMS  Maidstone использовалось в качестве базового корабля для Tiptoe . В 1952 году еще кинематографическим ссылка была сделана , когда балетный танцор Мойра Ширер представил пару размер 3,5 атласных балеток до цыпочках , что она носила в 1948 фильм Красные башмачки . Сейчас они находятся в Музее подводных лодок Королевского флота . Находясь в гавани Тромсё 18 июля 1955 года, Tiptoe был поврежден, когда с ней столкнулся прибрежный пароход. Пароход, 2162-тонное судно под названием Nordlys , входило в гавань, когда оно столкнулось с британским эсминцем HMS  Chevron . Пароход отскочил от эсминца и столкнулся с ним на цыпочках , сломав его причалы, когда его протолкнули на полпути под деревянную набережную.

В 1962 году она приняла участие в испытаниях по побегу, которые представляли собой серию испытаний, проведенных у Мальты для побега с подводной лодки на очень большой глубине. Испытания проводились с мужчинами, спасавшимися на цыпочках на глубине до 233 футов (71 м) со скоростью подъема до 6,6 футов / с (2 м / с). Испытания включали использование плавучих костюмов для восхождения, которые включали костюм, натянутый на голову моряка, который подавал им воздух, когда они поднимались на поверхность. За свою работу в испытаниях по побегу старший старшина Кристофер Кроссман был награжден благодарностью, а лейтенант-коммандер Л. Хэмлин был награжден орденом Британской империи .

После ремонта в Портсмут, Tiptoe пошел в Ферт - оф-Клайд для переработки , прибывающих на 10 января 1964 года, когда ей было велено не вступать в Gareloch из - за густого тумана. Лодку как следует развернули, и она села на мель на илистом берегу. Когда туман рассеялся, стало ясно, что лодка села на мель всего в 40 ярдах (37 м) напротив дома капитана Королевского флота, ответственного за район Клайда, капитана Г. Д. Паунда. Дайверы были отправлены для оценки повреждений, и, не обнаружив ничего, Типтоу был снят с мели во время вечернего прилива и унесен с берега двумя буксирами . Командиром в то время был капитан-лейтенант Дэвид Бразье, который был его первым командиром. Позже ему был вынесен строгий выговор за халатность в военном трибунале, где он признал себя виновным по предъявленным обвинениям. Его защитное заявление гласило: «Корабль не был переработан, и это была очень зеленая компания. К сожалению, он попал в туман. Он принял все меры предосторожности, которые считал необходимыми. Хотя у него были все теоретические знания, ему не хватало этого осязаемого инстинкта. о котором мы все знаем ".

Tiptoe также был поврежден в результате столкновения с HMS  Yarmouth 13 июля 1965 года. Tiptoe находился на глубине перископа в 10 милях (16 км) к юго-востоку от Портлендского Билла . После столкновения командир, капитан-лейтенант Чарльз Генри Поуп получил строгий выговор после того, как был признан виновным по четырем из пяти пунктов обвинения в халатности.

Когда 24 февраля 1967 года она отбыла на свою последнюю комиссию, на церемонии отъезда присутствовали шесть артистов балета из Королевского балета . В то время она была самой старой подводной лодкой на вооружении Королевского флота. Позже, в 1967 году, она посетила Дни военно-морского флота Портсмута.

К моменту списания в 1969 году Tiptoe была последней действующей подводной лодкой класса T в Королевском флоте. Когда она прибыла в Спитхед для вывода из эксплуатации 29 августа 1969 года, 13-летняя балерина по имени Джуди Райт танцевала на ее верхней палубе. Она была продана в 1971 году и списана в Портсмуте в 1975 году. Ее якорь был спасен и был установлен на камне в 1979 году в Блите, Нортумберленд . Город использовался как тренировочная база для подводных лодок во время обеих мировых войн. Ее дубовая табличка с именем, которая использовалась в порту и на церемониях, была обнаружена Джоном Стормом (который служил ее ведущим телеграфистом в 1944–45) и сейчас находится во владении его старшей дочери.

Спасательный круг из Типтоу был найден волной на пляже Ньютаун, остров Уайт, в начале 1950-х годов. Он был подарен Музею подводных лодок Королевского флота в 2019 году.

Заметки

Рекомендации

Внешние ссылки