HMS Foresight (1904 г.) - HMS Foresight (1904)

HMS Foresight (1904) .jpg
История
Класс и тип: Крейсер-разведчик передового класса
Имя: Предвидение
Строитель: Судостроительно-инжиниринговая компания Fairfield , Гован
Положил: 24 октября 1903 г.
Запущено: 8 октября 1904 г.
Введен в эксплуатацию: Август 1905 г.
Судьба: Продан на металлолом , 3 марта 1920 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип: Крейсер-разведчик
Смещение: 2850 длинных тонн (2896 т)
Длина: 365 футов (111,3 м) ( p / p )
Луч: 39 футов 2 дюйма (11,9 м)
Черновой вариант: 14 футов 3 дюйма (4,3 м)
Установленная мощность:
Движение: 2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость: 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Диапазон: 3400  морских миль (6300 км; 3900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение: 289
Вооружение:
Броня:

HMS Foresight был одним из двух крейсеров-разведчиков класса Forward, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века. Корабль находился в резерве большую часть первого десятилетия своего существования. После начала Первой мировой войны в августе 1914 года она сначала была направлена ​​в Дуврский патруль, а затем была переведена в 8-ю флотилию эсминцев . Форсайт был направлен в Средиземное море в середине-1915 , а затем был назначен на Эгейском море через год, вместе с ее сестрой корабля , вперед , и оставался там до конца войны. Вернувшись домой в 1919 году, она была продана на металлолом в 1920 году.

Дизайн и описание

В Forward -класса корабли один из четырех классов скаутских крейсеров , заказанных Адмиралтейства в 1902-1903 и 1903-1904 Naval программ. Эти корабли были предназначены для работы с флотилиями эсминцев , возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев, хотя они быстро стали менее полезными, поскольку скорости эсминцев увеличились перед Первой мировой войной. Они имели длину между перпендикулярами 365 футов (111,3 м), ширину 39 футов 2 дюйма (11,9 м) и осадку 14 футов 3 дюйма (4,3 м). Корабли водоизмещали 2850 длинных тонн (2896 т) при нормальной нагрузке и 3100 длинных тонн (3150 т) при глубокой нагрузке . Их экипаж состоял из 289 офицеров и рядовых .

Корабли приводились в движение парой трехцилиндровых паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, производимый дюжиной котлов Торникрофта . Двигатели были разработаны для выработки в общей сложности 16 500 лошадиных сил (12300 кВт), которые должны были дать максимальную скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль в час). Когда Foresight провела ходовые испытания , она достигла скорости 25,1 узла (46,5 км / ч; 28,9 миль / ч) от 14 227 л.с. (10 609 кВт) за восемь часов. В Передние -class крейсеров осуществляется достаточно угля , чтобы дать им диапазон 3.400 морских миль (6,300 км; 3,900 миль) в 10 узлов (19 км / ч, 12 миль в час).

Основное вооружение класса Forward состояло из десяти скорострельных (QF) 12-фунтовых 3-дюймовых (76-мм) 18-ти пушечных орудий . Три орудия были установлены в ряд на баке и квартердеке , а остальные четыре - по левому и правому борту в миделе . Они также несли восемь 3-фунтовых пушек Гочкиса и два надводных 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата , по одному на каждом борту . Толщина брони защитной палубы кораблей составляла от 0,75 до 1,125 дюйма (от 19 до 29 мм), а толщина брони боевой рубки составляла 3 дюйма (76 мм). У них был пояс ватерлинии толщиной 2 дюйма (51 мм).

Строительство и карьера

HMS Foresight был заложен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering на их верфи в Говане 24 октября 1903 года, спущен на воду 8 октября 1904 года и завершен 8 сентября 1905 года. Вскоре после завершения были добавлены два дополнительных 12-фунтовых орудия и 3-х фунтовые орудия. Были заменены шесть 6-фунтовых пушек Hotchkiss QF . Корабль находился в резерве Портсмутской дивизии Флота метрополии с момента завершения строительства до октября 1909 года, когда он присоединился ко 2-й флотилии эсминцев в качестве ее лидера. В 1910 году он присоединился к 3-й флотилии эсминцев , затем в 1911 году к 6-й флотилии в Дувре . Приблизительно в 1911–1912 годах ее основные орудия были заменены девятью 4-дюймовыми (102-мм) орудиями, размещенными по четыре на каждом борту, а оставшееся орудие на квартердеке. В начале 1912 года форсайт был переведен в резерв. В ноябре 1913 года он случайно столкнулся с эсминцем Falcon .

В начале Первой мировой войны ее направили в Дуврский патруль , затем в 8-ю флотилию эсминцев , все еще находившуюся в Дувре. Она принимала участие в операциях у побережья Фландрии в октябре 1914 года, которые помогли защитить фланг союзников во время битвы на Изере . В мае 1915 года он был временно переведен в 6-ю эскадрилью легких крейсеров на корабле « Хамбер» , защищая от налетов дирижаблей на восточное побережье. В 1915 году он служил в Средиземном море, а в июле 1916 года в Эгейском море на своем родственном корабле HMS Forward до конца войны. В ноябре 1916 года она помогала раненым уцелевших HMHS Британника и погашается в июне 1919 года судно было продано на металлолом по 3 марта 1920 года.

Заметки

Сноски

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN   0-8317-0302-4 .
  • Корбетт, Джулиан (март 1997). Морские операции в битве за Фолклендские острова . История Великой войны: по официальным документам. I (2-е, переиздание 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN   0-89839-256-X .
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   978-1-59114-081-8 .
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN   978-1-84832-100-7 .
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN   0-85177-245-5 .
  • Макбрайд, К.Д. (1994). "Класс" Скаут "Королевского флота 1904–05". Военный корабль Интернэшнл . XXXI (3): 260–281. ISSN   0043-0374 .
  • Моррис, Дуглас (1987). Крейсеры Королевского флота и флота Содружества с 1879 года . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN   0-907771-35-1 .

Внешние ссылки