HMS Corunna (D97) -HMS Corunna (D97)

HMS Corunna (D97) .jpg
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Corunna
Заказал 1943 г.
Строитель Swan Hunter , Тайн и Уир , Соединенное Королевство
Положил 12 апреля 1944 г.
Запущен 29 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию 6 июня 1947 г.
Списан 1967
Судьба Распалась 1975
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец боевого класса
Смещение 2480 тонн стандартная
Длина 379 футов (116 м)
Луч 40 футов 6 дюймов (12,34 м)
Проект
  • 12 футов 8 дюймов (3,86 м) в среднем
  • 17 футов 6 дюймов (5,33 м) максимум
Движение
Скорость 35,75 узлов (66,21 км / ч)
Дополнение 268
Вооружение
Сервисная запись
Часть:
  • 4-я флотилия эсминцев
  • 7-я эскадрилья эсминцев
  • 21-я эскадрилья сопровождения

HMS Corunna (D97) был позже или 1943 Battle класса флота эсминец из Королевского военно - морского флота . Она была названа в честь битвы при Корунье , которая произошла во время полуостровной войны 1809 года между британскими и французскими войсками. Корунна была построена компанией Swan Hunter & Wigham Richardson Limited на Тайне . Спущен на воду 29 мая 1945 года, введен в эксплуатацию 6 июня 1947 года.

Дизайн и конструкция

Боевой класс был разработан в результате опыта эксплуатации в первые годы Второй мировой войны , который показал, что существующие эсминцы Королевского флота не обладали адекватной противовоздушной защитой и, в частности, не имели современного двойного главного орудия. вооружение, способное бороться как с надводными целями, так и с воздушной атакой, с орудиями, не имеющими высотных установок, необходимых для борьбы с пикирующими бомбардировщиками. Получившаяся конструкция была вооружена двумя спаренными 4,5-дюймовыми многоугольными орудиями новой конструкции, установленными впереди, и тяжелым зенитным вооружением ближнего боя, с 16 эсминцами боевого класса, заказанными по программе постройки 1942 года.

Для программы строительства 1943 года было заказано 24 эсминца боевого класса пересмотренной конструкции (известные как «Битвы 1943 года»), из которых три эсминца ( Corunna , Oudenarde и River Plate ) должны были быть построены Swan Hunter .

Corunna был 379 футов 0 в (115,52 м) длиной в целом , 364 футов 0 в (110.95 м) на ватерлинии и 355 футов 0 в (108.20 м) между перпендикулярами , с пучком 40 футов 6 в (12,34 м) и осадка 12 футов 9 дюймов (3,89 м) при нормальной и 15 футов 6 дюймов (4,72 м) при полной нагрузке. Водоизмещение составило 2550 длинных тонн (2590 т) стандартное и 3420 длинных тонн (3470 т) при полной загрузке. Два трехбарабанных котла Admiralty подавали пар под давлением 400 фунтов на квадратный дюйм (2800 кПа) и 700 ° F (371 ° C) на два комплекта паровых турбин Parsons с одинарным редуктором, которые приводили в движение два гребных вала. Машины были рассчитаны на мощность 50 000 л.с. (37 000 кВт), что давало скорость 34 узла (39 миль в час; 63 км / ч) (31 узел (36 миль в час; 57 км / ч) при полной нагрузке. 766 длинных тонн (778 т) мазута, что дало запас хода 4400 миль (5100 миль; 8100 км) на скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч).

Две спаренные 4,5-дюймовые (113-миллиметровые) артиллерийские установки Mark IV , способные подниматься до 85 градусов, были установлены впереди, в то время как одна 4,5-дюймовая пушка с углом наклона до 55 градусов была установлена ​​позади воронки - это пятое орудие, которое могло стрелять сзади, заменил 4-дюймовую пушку, установленную в Battles 1942 года, которая использовалась для стрельбы снарядом Star и могла управляться основной системой управления огнем. Ближайшее зенитное вооружение составляло восемь 40-мм орудий Bofors с двумя сдвоенными стабилизированными установками STAAG, со встроенным управлением огнем в кормовой части, одной простой сдвоенной установкой Mark V на миделе и двумя одиночными установками на крыльях мостика. Были оборудованы два пятиместных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата с противолодочным минометом Squid на корме.

Corunna , названный в честь битвы при Корунне 1809 года , был одним из тринадцати сражений 1943 года, заказанных 23 апреля 1943 года. Эсминец был заложен на верфи Swan Hunter's Tyneside 12 апреля 1944 года, спущен на воду 29 мая 1945 года. Конец Второй мировой Война августа 1945 г. вылилась в решение отменить 16 боев 1943 г., строительство остальных кораблей замедлилось. Corunna была введена в эксплуатацию 23 мая 1947 года и была завершена 6 июня 1947 года.

Услуга

После ввода в строй « Корунна» присоединилась к 4-й флотилии эсминцев , входившей в состав Флота метрополии , но с октября 1947 года была временно оставлена ​​в резерве на несколько месяцев из-за нехватки персонала в Королевском флоте. 8 декабря 1948 года Corunna столкнулась с нефтяной машиной Wave Sovereign во время дозаправки и находилась на ремонте в Чатеме с 16 декабря по 18 февраля 1949 года. В 1953 году она приняла участие в Fleet Review в честь коронации королевы Елизаветы II. В 1954 году « Корунья» с остальной частью эскадры, бывшей флотилией, была переброшена в Средиземное море и оставалась там до 1955 года. С 1955 по 1957 год ею командовал будущий адмирал флота Т. Левин DSC . Корунья с остальной частью эскадрильи вернулась в регион в 1956 году и приняла участие в Суэцком кризисе . 15 марта 1959 года " Корунна" случайно столкнулась со своим сестринским кораблем HMS  Barrosa в Бискайском заливе.

Обработка ракеты Sea Cat, HMS Corunna в Росайте, 1962 г.

Корунна впоследствии начала переоборудование в радарный пикет, из которого также были переоборудованы три других корабля. Конверсия включала новое зенитное вооружение, новый радар и добавление ракетной системы Sea Cat . В 1962 году Корунна присоединилась к 7-й эскадрилье эсминцев , базирующейся в Средиземном море, а в следующем году присоединилась к 21-й эскадрилье эскортных кораблей .

В 1964 году Corunna вместе с остальной частью эскадрильи направилась на Дальний Восток , где оставалась до 1965 года.

Вывод из эксплуатации и судьба

В 1967 году Corunna был переведен в резерв, а в 1972 году был внесен в список утилизации. В пятницу 17 января 1975 года «Corunna» был сфотографирован рядом с частично разрушенным HMS Agincourt D86 в Сандерленде. В 1975 году Корунна прибыла в Блит в Нортумберленде, где впоследствии рассталась.

использованная литература

Публикации

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
  • Английский, Джон (2008). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Ходжес, Питер (1971). Эсминцы боевого класса . Лондон: Издательство Альмарк. ISBN 0-85524-012-1.
  • Лентон, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: Британский флот и эсминцы эскорта: Том второй . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-03122-5.
  • Manning, TD; Уокер, CF (1959). Имена британских военных кораблей . Лондон: Патнэм.
  • Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.