HMS Arethusa (1781) -HMS Arethusa (1781)

Ансон (слева) и Аретуза (в центре) захватывают Помону в 1806 году.
История
Великобритания
Имя	HMS Arethusa
Приказал	1779
Положил	1779
Запущен	10 апреля 1781 г.
Введен в эксплуатацию	1 июня 1781 г.
Почести и награды	Медаль за службу военно-морского флота с застежкой "Curacoa 1 Jany. 1807"
Судьба	Распалась, 1815 г.
Общие характеристики
Класс и тип	38-пушечный пятый класс фрегата Minerva
Тонны Burthen	948 куб. М
Длина	141 футов 2 дюйма (43,03 м)
Луч	39 футов 0 дюймов (11,89 м)
Глубина удержания	13 футов 9 дюймов (4,19 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнение	280
Вооружение	УД: 28 × 18-фунтовых орудий QD : 8 × 9-фунтовых пушек + 6 × 18-фунтовых карронад Fc : 2 × 9-фунтовые пушки 4 × 18-фунтовые карронады

HMS Arethusa был 38-пушечные Минервы -класса пятой скорости фрегат из Королевского военно - морского флота построен в Бристоле в 1781 году , она служила в трех войн и сделала ряд заметных захватов , прежде чем она была разбита в 1815 году.

Американская революционная война

В феврале 1782 года Аретуза захватила французский корабль « Тартар» с четырнадцатью 6-фунтовыми орудиями. Тартар был бывший британский капер татарин , который французские корабли Эмабль и Diligente захватили в сентябре 1780 г. Королевский флот принял Тартар на службу в качестве истинного британца .

20 августа 1782 года Аретуза отбила бывший британский военный корабль « Торн» . Она была вооружена 18 орудиями и имела экипаж из 71 человека. Она также везла 10 000 фунтов (4500 кг) индиго и восемь бочек табака.

Французские революционные войны

Аретуса была назначена в британскую эскадрилью западных фрегатов под командованием коммодора Джона Борлэса Уоррена . В состав эскадрильи входили Флора , капитан сэр Джон Уоррен, Аретуза , капитан сэр Эдвард Пелью (позже лорд Эксмаут), Мелампус , капитан Томас Уэллс, Конкорд , сэр Ричард Стрэчэн и Нимфа , капитан Джордж Мюррей. Все это были 36-пушечные корабли, кроме Nymphe и Arethusa с 38.

Западная Фрегат эскадрилья занималась французской эскадрой Офф- Иль - де Бац на 23 апреля 1794 года . Эскадра заметила четыре странных паруса, которые при закрытии опознались как три французских фрегата и корвет . В состав французской эскадры входил новый французский фрегат « Помон», который с 44 орудиями был самым мощным кораблем в бою в тот день. Флора и Аретуза первыми приблизились к Корвету из 20 орудий Помоне и Бабет . Первые выстрелы прозвучали незадолго до шести утра. В течение примерно сорока пяти минут четыре корабля маневрировали друг против друга, не нанеся никаких серьезных повреждений. Затем Флора потеряла грот-мачту и была вынуждена сесть за корму. Когда Флора вышла из строя, Пелью приказал Аретузе приблизиться к корвету. Аретуза ' карронада s быстро разрушила ее сопротивление. Оставив Babet быть отделан Мелампод , Аретуса затем занимался Pomone , приходя в пределах диапазона пистолета в 8.30 утра и сгребать ее неоднократно. В течение двадцати пяти минут один из лучших новых французских фрегатов превратился в руины, его главная и бизань-мачты разлетелись, а на его кормовой палубе горел огонь. Сразу после 9 часов утра Помоне ударила по цвету .

Меламп и Аретуза захватили Бабет . Эта операция стоила Бабет убитыми и ранеными от 30 до 40 членов ее экипажа. Аретуза также захватила Помоне, у которой было от восьмидесяти до ста убитых или раненых из ее 350 человек. Аретуза убила троих и пятерых была ранена, как дань уважения ее превосходным артиллерийским способностям. Захваченные суда доставили ее в Портсмут и прибыли 30 апреля. Королевский флот принял на вооружение Babet и Pomone под их существующими именами. Кроме того, Конкорд захватил Engageante в этом действии. Engageante пострадал от 30 до 40 человек убитыми и ранеными. «Конкорд» потерял одного человека убитым и 12 ранеными. Сильное повреждение мачт обоих судов задержало их возвращение в Портсмут. Engageante был принят на вооружение Великобритании в качестве госпитального корабля .

Примерно четыре месяца спустя, 23 августа, Аретуза и Флора отправили свои лодки в залив Одьерн . Там они атаковали два французских корвета, Alerte и Espion , вытеснив их на берег. Англичане взяли в плен 52 человека.

21 октября британский фрегат « Артуа» захватил « Революционер» в бою 21 октября 1794 года . Артуа разделила призовые деньги с другими фрегатами своей эскадры « Аретуза» , « Даймонд» и « Галатея» .

31 января 1795 года Аретуса была частью эскадры капитана сэра Джона Борлэса Уоррена , захватившей голландский корабль Ост-Индии Остенхейсон .

Позже в том же году Аретуса под командованием капитана Марка Робинсона была одним из кораблей Королевского флота под командованием Борласа Уоррена, которые участвовали в неудачной экспедиции на Киберон .

Аретуса была частью флота под командованием контр-адмирала сэра Генри Харви , главнокомандующего флотом на Подветренных островах , на борту принца Уэльского , который в феврале 1797 года захватил принадлежащий Испании карибский остров Тринидад . Флотилия вышла из Карриаку 15 февраля и прибыла в Порт-оф-Спейн на следующий день. В Порт-оф-Спейн они обнаружили испанскую эскадру, состоящую из четырех линейных кораблей и фрегата, все под командованием контр-адмирала Дона Себастьяна Руиса де Аподака. Харви послал Фаворита и несколько других меньших кораблей для защиты транспортов и поставил на якорь свои линейные корабли напротив испанской эскадры. В 2 часа ночи 17 февраля британцы обнаружили, что четыре из пяти испанских судов горят; им удалось захватить 74-пушечный Сан-Домазо, но остальные были уничтожены. Позже этим утром генерал сэр Ральф Аберкромби высадил войска. Капитан Уолли с Аретузы руководил посадкой. На следующий день сдался губернатор Тринидада Хосе Мария Чакон . Флотилия разделила 40 000 фунтов стерлингов на выручку от кораблей, захваченных в Тринидаде, и имущества, найденного на острове.

17 апреля « Аретуза» вместе с 60 другими военными кораблями и транспортными средствами появилась у испанского колониального портового города Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Флот высадил с острова Тобаго 7000 человек, состоящих из королевских морских пехотинцев , немецких наемников и черных ополченцев , под командованием генерала сэра Ральфа Аберкромби (также называемого «Аберкромби»). Однако решительная оборона Испании вынудила англичан отступить через две недели.

Аретуза (здесь, справа, в Спитхеде) стала свидетельницей разрушения Бойна случайным пожаром 1 мая 1795 года.

На рассвете 10 августа « Аретуза» под командованием капитана Томаса Уолли находилась в Атлантическом океане на 30 ° 49 ′ северной широты 55 ° 50 ′ западной долготы, / 30,817 ° с.ш.55,833 ° з. / 30,817; -55,833 когда увидела три корабля с наветренной стороны . В 7:30 один из кораблей пробился на полпути и открыл огонь. Им оказался французский 514-тонный корвет Gaieté , которым командовал Enseigne de vaisseau Жан-Франсуа Гинье. Взяв на борт корабль, который почти вдвое больше его, и на нем было установлено сорок четыре 18-фунтовых орудия, исход мог быть только один, и французский корабль был захвачен в течение получаса, получив значительные повреждения парусов и такелажа, и потерял два. моряки убиты, восемь ранены. Аретуза потеряла одного моряка убитым, а канцелярского и двух раненых моряков. Королевский флот принял Гайете на вооружение как Гайте .

22 августа 1798 года отряд из 1100 французских солдат высадился в графстве Мейо, чтобы поддержать крупное восстание в Ирландии, и были мобилизованы ополчения по всему югу Англии. 30 августа Аретуза прибыла в Портсмут с побережья Франции и немедленно отплыла к реке Саутгемптон, чтобы погрузиться в ополчения Дорсет и Девон.

В мае 1799 года Аретуза наткнулась на семь вражеских судов, которые попытались вступить с ней в бой, но затем отвернулись, когда плыли к ним в «энергичном стиле». Аретуза захватила один, вооруженный корабль, на котором везла всякая всячина из Сен-Доминго . Спитфайр отвез приз в Плимут 23-го числа, а Аретуза отплыла на поиски остальных шести.

Наполеоновские войны

12 декабря 1805 года Аретуза , Боадикея и Оса покинули Корк, сопровождая конвой из 23 торговых судов. Четыре дня спустя конвой встретил французскую эскадру, состоящую из пяти линейных кораблей и четырех парусных фрегатов, а также девяти других судов, которые находились слишком далеко для оценки. Автор письма в « Военно-морские хроники» , описывающий эту встречу, предположил, что далекие корабли принадлежали африканской эскадре, которую сопровождал Ларк и которую они захватили. На этот раз британские военные корабли и шесть торговых судов пошли в одну сторону, а остальные пошли в другую сторону. Французы гнались за военными кораблями и шестью кораблями в течение дня, проигнорировали 17 и в конце концов прекратили преследование. Boadicea затем слежка французов , а Оса вернулся на французский и испанское побережье , чтобы предупредить британские военные корабли там. На следующий день Аретуза и ее шесть подопечных снова встретили французскую эскадру, но после бессистемной погони французы отплыли.

Во время боевых действий 23 августа 1806 года Аретуза и Ансон захватили испанский фрегат « Помона» , а также уничтожили береговую батарею и нанесли поражение флоту канонерских лодок. Захваченный фрегат был принят в Королевский флот как HMS  Cuba .

Захват Кюрасао в 1807 году, изображенный Томасом Уиткомбом

1 января 1807 года Аретуза , Латона , Ансон , Фисгард и Морн Фортуни захватили Кюрасао . Голландцы оказали сопротивление, и Аретуза потеряла двух человек убитыми и пять ранеными; Всего англичане потеряли троих убитыми и 14 ранеными. Только на кораблях голландцы потеряли убитыми шесть человек, в том числе коменданта Корнелиуса Дж. Эверца, который командовал голландскими военно-морскими силами на Кюрасао, и семерых ранеными, из которых один позже скончался. Вместе с колонией британцы захватили фрегат Kenau Hasselar , шлюп Suriname (бывший королевский военно-морской шлюп) и две военно-морские шхуны. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск медали за морскую службу с застежкой «Curacoa 1 Jany. 1807» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции; Выдано 65 медалей.

29 ноября 1808 года Аретуза находилась примерно в восьми или девяти лигах (39 или 43 км) к северо-западу от Олдерни, когда она заметила люггер, направлявшийся к побережью Франции, и погналась за ним. Через четыре часа Аретуза захватила свою добычу, которой оказался капер генерал Эрнуф из Кале , но восемь дней из Шербура, не сделав никаких захватов. Она была вооружена 16 орудиями и имела экипаж из 58 человек под командованием Жака Антуана де Булоня. Булонь имела около 15 лет успешного опыта в походах против британской торговли, причем ни разу не попала в плен. Капитан Роберт Мендс в своем письме резко похвалил генерала Эрнуфа и рекомендовал Королевскому флоту приобрести ее.

4 апреля 1809 года HMS  Amethyst , HMS  Emerald и Arethusa столкнулись с недавно построенным французским фрегатом Niémen . Аметист и Изумруд бросились в погоню, Изумруд остался позади. Аметист догнал на следующий день. Аметист и Неман вступили в ожесточенную битву. Вечером того же дня на место происшествия прибыла Аретуза, которая выпустила пару залпов по сильно поврежденному французскому кораблю. Либо в этот момент, либо на следующее утро Неман сдался. Королевский флот принял ее на вооружение как Неман .

Между 26 и 27 февраля, Аретуса и сопротивления захватили четыре судна у берегов Испании: 1-пушка Mouche No. 4 , Etiennette , Charsier, мастер, Нэнси , Subibelle, мастер, и Шас-Maree неизвестного имени. Аретуза разделила доходы от захвата Mouche No. 4 , которым командовал господин Соррель. Лодка под командованием лейтенанта Джозефа Уильяма Базальгетта из Сопротивления захватила Муш 26 февраля 1809 года в результате боевых действий, в результате которых погиб командующий ею лейтенант де Везо .

В мае 1811 года Аретуза отплыла в Кабо-Верде в качестве эскорта конвоя жителей Восточной Индии, направлявшегося в Индию и Китай. Капитану Коффину было приказано отделиться от конвоя в Кабо-Верде, отправиться в Гори, а затем совершить круиз по побережью Западной Африки до острова Сент-Томас и обратно в Кабо-Верде, а затем вернуться в Спитхед. Во время круиза по побережью Аретуза должна была исследовать заливы и ручьи в поисках судов, занимающихся работорговлей . В конце июня Аретуза приземлилась на затонувшей скале у острова Фабрика на островах Лос-де-лос. Ее катер достиг Фритауна, Сьерра-Леоне, 1 июля, и Тигресс и Миртл отправились ей на помощь, к которым через несколько дней присоединился Протектор . 7 июля Arethusa , производя шесть футов воды в час, отплыла во Фритаун вместе с Tigress Myrtle , Protector и двумя призами Аретузы - американской шхуной Hawke и Harriet . Они прибыли во Фритаун 9 июля. Суд во Фритауне осудил и Хоука, и Харриет , хотя позже Харриет была возвращена ее владельцам. Аретуса была отремонтирована во Фритауне, но прервала свою миссию и 12 сентября вернулась в Плимут для дальнейшего ремонта и переоборудования.

Судьба

Аретуза распалась в 1815 году.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

Цитаты

использованная литература

• Экспедиция сэра Ральфа Аберкромби, The Times , 9 июня 1797 года.
• Аберкромби в Дандас, 2 мая 1797 г .; CO 319/6. (Вашингтон: Гидеон и компания)
• Алонсо, Ф. М. Флорес (1998) Карибские острова в XVIII веке и Британская атака на Пуэрто-Рико в 1797 году . (Пуэрто-Рико: Publicaciones Puertorriqueñas).
• Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790–1804) [1]
• Гардинер, Роберт (1994) Тяжелый фрегат . (Лондон: Conway Maritime Press).
• Гриндал, Питер (2016) Противодействие работорговцам: Кампания Королевского флота против атлантической работорговли . (IBTauris). ASIN: B01MYTNUEH
• Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании . Лондон: Ричард Бентли . Проверено 9 января 2012 года .
• Роуз, Ньютон изд. Кембриджская история внешней политики, 1783–1919, Vol. II 1783–1870, Cambridge U. Press, 1940.
• О'Бирн, Уильям Р. (1849) Морской биографический словарь: включающий жизнь и службу каждого живого офицера во флоте Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта включительно . (Лондон: Дж. Мюррей), т. 1.
• Пауэлл, Джон Уильямс Дамер (1930) Бристольские частники и военные корабли . Бристоль: Дж. У. Эроусмит.
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1861762461.

внешние ссылки

• СМИ, связанные с HMS Arethusa (корабль, 1781 г.) на Викискладе?