Гэри Эйлс - Gary Ayles

Гэри Ayles (родилась 25 сентября 1964) является гоночным автомобилем водитель родился в Соединенном Королевстве .

Эйлз участвовал в британском чемпионате F3 в конце 1980-х, прежде чем переключиться на автомобильные гонки. В 1991 году он участвовал в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам, выступая за Toyota вместе с Энди Роузом , и участвовал в одной гонке в 1992 году. Ему предложили выступить с заводской командой Peugeot в серии Superturismo в качестве товарища по команде Фабрицио Джованарди . За три года работы в команде он занял второе место в чемпионате 1992 года, уступив итальянцу и одержав несколько побед в серии против таких имен, как Габриэле Тарквини , Роберто Равалья и Эмануэле Пирро . В 1995 году он выступал за команду Ferrari Club Italia, поддерживаемую заводом-изготовителем, в серии BPR Global GT 1995 года , за рулем Ferrari F40.

Эйлз вернулся в BTCC в 1996 году, снова выступая за Энди Роуза на Nissan , но не добился такого же успеха. В 1997 году он участвовал в чемпионате FIA GT Championship 1997 года на McLaren F1 GTR за Parabolica Motorsport. Команда дважды финишировала в лучших шести матчах с заводскими командами, регулярно становясь первыми частниками. Этот автомобиль воспроизведен в видеоигре Project CARS 3 . В этом году он также участвовал в единовременном выезде в Сильверстоун на чемпионате British GT 1997 года , где он одержал общую победу. Он участвовал в 24-часовой гонке Ле-Мана четыре раза, заняв 9-е место в классе LMGT1 и 18-е место в общем зачете « 24 часа Ле-Мана» 1995 года за рулем Ferrari F40.

Эйлс стал владельцем команды в 2000 году, когда он основал компанию GA Motorsport , которая с 2000 года участвует в гонках автомобилей в BTCC, выступая в качестве Team Sureterm большую часть 2004 года. В начале 2005 года Эйлз продал свою долю в команде Майку Томпсону, который Томпсон с тех пор переименовал в Quest Racing . Планируя войти в новую команду в 2006 году, он сформировал команду A-Tech , которая вошла в BTCC в 2007 году, с парой Alfa Romeo для Дэвида Пинкни и Ричарда Марша . В настоящее время (2011 г.) он участвует в гоночной программе Lotus UK GT4 с Evora.

Он совладелец компании Bespoke Handling, занимающейся доставкой и доставкой традиционных автомобилей.

Гоночный рекорд

Полные результаты британского чемпионата по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 1 очко начислено за все только в 1996 г.) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг - 1 очко начислено в 1988–1989 гг. в классе)

1. ^ - Гонка остановлена ​​из-за сильного дождя. Никаких очков не начислялось.

‡ Гонщик на выносливость.

использованная литература

внешние ссылки

• Профиль на исторических гонках

Эта биографическая статья, связанная с британскими автоспортом , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

• v
• т
• е