Дэвид Стюарт (офицер Королевских ВВС) - David Stewart (RAF officer)

Дэвид Артур Стюарт
Родился ( 1890-03-08 )8 марта 1890 г.,
Халл , Йоркшир, Англия.
Умер 24 декабря 1924 г. (1924-12-24)(34 года)
Перли, Суррей , Англия
Верность Объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Королевские военно-воздушные силы
Годы службы c. 1916–1924
Классифицировать Лейтенант полета
Ед. изм № 20 эскадрилья RFC
№ 18 эскадрилья RFC / RAF
№ 216 эскадрилья RAF
№ 7 эскадрилья RAF
Битвы / войны Первая мировая война
 • Западный фронт
Награды Военный крест и перекладина "
Знак отличия летающего креста" Крест
ВВС США
Другая работа Коммерческий пилот Imperial Airways

Лейтенант Дэвид Артур Стюарт , MC * , DFC , AFC (8 марта 1890 - 24 декабря 1924) был британским летным асом Первой мировой войны, которому приписывают шестнадцать воздушных побед . Примечательно, что все они были забиты, когда он летал на бомбардировщиках, а не на истребителях.

Служба Первой мировой войны

Стюарт служил в Королевском летном корпусе и одержал свои первые две победы над немецкими истребителями 1 и 3 августа 1916 года, когда летал с 20-й эскадрильей RFC в качестве наблюдателя авиамеханика 2-го класса на переднем сиденье FE2b . Затем он прошел подготовку в качестве пилота, и капрал Стюарт был награжден Сертификатом авиатора Королевского аэроклуба № 3958 после того, как 7 декабря 1916 года управлял бипланом Мориса Фармана в Военном училище в Бруклендсе . Он завершил свое летное обучение, а 29 мая 1917 года - сержант Стюарт. был назначен временным младшим лейтенантом и летным офицером.

Его первая победа в качестве пилота произошла 6 января 1918 года, когда он летал на Airco DH.4 в составе 18-й эскадрильи RFC . 6 марта 1918 года он уничтожил Pfalz D.III и выбил из-под контроля трех других немецких истребителей. Он продолжал стабильно забивать до 27 марта, когда одержал свою одиннадцатую победу. 1 апреля 1918 года Королевский авиационный корпус и Королевская военно-морская авиация были объединены в Королевские военно-воздушные силы, и его подразделение стало 18-й эскадрильей Королевских ВВС.

22 апреля 1918 г. Стюарт был награжден Военным крестом. Его цитата гласила:

Временный второй лейтенант Дэвид Артур Стюарт, генерал Лист и Королевский летный корпус.
"За проявленную храбрость и преданность долгу. Однажды, когда он возвращался с бомбардировки вражеской свалки, он был перехвачен группой из тридцати вражеских машин. Он атаковал лидера и сбил его машину из-под контроля, в то время как его наблюдатель сбил еще один вражеский разведчик. Затем он произвел очередь по другому большому разведчику, который нырнул вертикально, неконтролируемо. Когда его наблюдатель был поражен во время столкновения с другими четырьмя машинами, он развернулся на 4000 футов и нырнул к нашим позициям. при исполнении служебных обязанностей на него напали пять вражеских разведчиков, трое из которых приходились на его наблюдателя и на него самого. Перед лицом тяжелых обстоятельств его храбрость, мастерство и прекрасный боевой дух были наиболее заметны ».

25 марта 1918 г. Стюарт был назначен командиром звена в временном звании капитана.

28 мая он одержал еще одну победу и одержал двойные победы 30 мая и 11 июня 1918 года. Пятнадцать из его побед были над истребителями противника; он уничтожил восемь и выбил семь из-под контроля. Он также уничтожил вражеский двухместный автомобиль. Среди его наблюдателей-артиллеристов были другие асы Льюис Коллинз и Уильям Миллер .

22 июня он был награжден Бар к его Военному кресту, его цитируемость чтения:

Временный второй лейтенант (временный капитан) Дэвид Артур Стюарт, MC, General List и Royal Flying Corps.
"За проявленную храбрость и преданность долгу. В течение последнего месяца, когда он столкнулся с превосходящим числом вражеских самолетов, он уничтожил четыре вражеских машины, все из которых, как видели другие наблюдатели, разбились. Кроме того, он провел девять успешных разведок. , в результате чего он вернулся с информацией, имеющей наибольшую ценность. Он всегда проявлял величайшее мужество и решимость во время своих многочисленных низколетящих и бомбовых атак на вражеские войска и транспорт ".

1 ноября 1918 г. он был награжден Крестом «За заслуги перед полетом».

Лейтенант (временный капитан) Дэвид Артур Стюарт, MC, Royal Air Force
"Способный лидер, выделяющийся инициативой и рывком. Он уничтожил три вражеские машины и, кроме того, принял участие в многочисленных бомбардировках, разведках и фотографических полетах. В большинстве из них он был лидером, а часто и руководил. чтобы получить точную информацию, он руководил полетом на очень малых высотах ».

Список воздушных побед

Боевой рекорд
Нет. Дата / время Самолет /
Серийный номер 		Противник Результат Место нахождения Примечания
№ 20 эскадрильи RFC
1 1 августа 1916
@ 1600		 FE2b
(A13)		 Фоккер Э.III Разрушен Moorslede Пилот: лейтенант Д.Х. Даббс
2 3 августа 1916
@ 1010		 FE2b
(A23)		 Разведчик Разрушен Ипр Пилот: капитан Реджинальд Максвелл
№ 18 эскадрилья RFC
3 6 января 1918
@ 1205		 DH4
(A7653)		 Альбатрос ДВ Вне контроля Валансьен Наблюдатель: младший лейтенант Гарри Маккей
4 6 марта 1918
@ 1115		 DH4
(A7797)		 Пфальц Д.III Разрушен Pont-à-Vendin Наблюдатель: младший лейтенант Гарри Маккей
5 Пфальц Д.III Вне контроля
6 Альбатрос ДВ Вне контроля
7 Альбатрос ДВ Вне контроля
8 10 марта 1918
@ 1245		 DH4
(A7799)		 Пфальц Д.III Вне контроля Карвин Наблюдатель: сержант К. Бирдмор.
9 15 марта 1918
@ 1255		 DH4
(A8038)		 Пфальц Д.III Разрушен Авелин Наблюдатель: сержант А. Поллард.
10 25 марта 1918
@ 1715		 DH4
(A8038)		 2-х местный Разрушен Лупарт Вуд Наблюдатель: капитан Льюис Коллинз
11 27 марта 1918
@ 1130		 DH4
(A7800)		 Fokker Dr.I Разрушен Юго-запад от Альберта Наблюдатель: капитан Льюис Коллинз
№ 18 эскадрильи RAF
12 28 мая 1918
@ 1140		 DH4
(A8038)		 Альбатрос ДВ Разрушен К западу от Дуэ Наблюдатель: капитан Льюис Коллинз
13 30 мая 1918
@ 1300–1305		 DH4
(A8038)		 Пфальц Д.III Разрушен Нев-Шапель Наблюдатель: лейтенант Уильям Миллер.
14 Пфальц Д.III Вне контроля Richebourg
15 17 июня 1918
@ 0845–0850		 DH4 Пфальц Д.III Разрушен Hulluch Наблюдатель: капитан Льюис Коллинз
16 Пфальц Д.III Вне контроля Лоос

Послевоенная карьера

Стюарт остался в Королевских ВВС после войны, получив краткосрочную комиссию в качестве летного офицера 24 октября 1919 года. Он служил в Королевских ВВС на Ближнем Востоке , получив звание лейтенанта 30 июня 1921 года, а несколько дней спустя, 5 июля. В 1921 году был переведен из авиационного депо в Египте в 216-ю эскадрилью , базировавшуюся в ВВС Великобритании в Гелиополисе , и эксплуатировал Handley Page O / 400 и Airco DH.10 Amiens в качестве транспортных самолетов.

2 января 1922 года Стюарт был награжден Крестом ВВС в новогодних почестях короля , а 13 февраля 1922 года был переведен на склад ВВС Великобритании (Внутренняя территория), обратно в Англию. 24 октября 1922 года срок его краткосрочной службы истек, и Стюарт был переведен в запас офицеров ВВС (класс А).

1 июня 1923 года, все еще офицер запаса, он был нанят в регулярные ВВС сроком на год и был отправлен в 7-ю эскадрилью , бомбардировочную часть, базировавшуюся в Королевских ВВС Бирчем-Ньютон , Норфолк. Он был избран членом Королевского аэроклуба 14 ноября 1923 года. 1 июня 1924 года его срок службы в регулярных ВВС был продлен еще на год, но закончился 30 августа 1924 года.

Смерть

Затем Стюарт работал пилотом в Imperial Airways , но его гражданская карьера была трагически короткой. 24 декабря 1924 года он вылетел из аэропорта Кройдон в составе единственного экипажа de Havilland DH.34 G-EBBX с семью пассажирами и направился в Париж. Спустя всего несколько минут полета у его самолета возникли проблемы, затем он разбился и загорелся , убив Стюарта и всех, кто находился на борту.

использованная литература

Примечания
Библиография